Fiche mise à jour en novembre 2026
Le Cabrinha Union Stabilizer est le stabilisateur du système Union : une seule pièce en carbone préimprégné avec son fuselage intégré, en trois tailles. Cabrinha le présente comme son stabilisateur le plus efficace et le moins traînant. Les trois tailles ont un aspect ratio autour de 8,5, et chacune a sa propre longueur de fuselage, optimisée par la marque. Le 160 est plus joueur, le 180 le plus polyvalent, le 200 le plus stable.
INFORMATIONS CLÉS
CABRINHA UNION STABILIZER - Stabilisateur de foil avec fuselage intégré
Ce qu'on aime
- Fuselage intégré : Stabilisateur et fuselage ne font qu'une pièce monocoque en carbone, pour la rigidité et l'efficacité hydrodynamique.
- Une longueur par taille : Chaque taille a sa propre longueur de fuselage, optimisée par Cabrinha.
- Queue plate : Section arrière plate pour tourner facilement, en accord avec les ailes avant high aspect.
- Fuselage plus fin : Section réduite de 15 % par rapport au système Fusion, d'après Cabrinha.
- Glisse et facilité : Dans ses notes, Cabrinha place le pumping, la glisse et la facilité au sommet de son échelle.
- Trois caractères : Le 160 joueur, le 180 polyvalent, le 200 pour un maximum de stabilité.
Programme
Wingfoil • Kitefoil • Surf foil • Pumping • Tow • Wake
Tailles disponibles
Inclus / Non inclus
✓ Inclus : Housse, Visserie
✗ Non inclus : Mât Union, Aile avant compatible Union, Planche de foil
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
Le stabilisateur du système Union
Cabrinha le présente comme son stabilisateur le plus efficace et le moins traînant. Il ne fait qu'une pièce avec son fuselage, en carbone préimprégné haut module, ce qui supprime une jonction et donne un ensemble rigide et direct. Des inserts filetés SS316 intégrés rigidifient la connexion du fuselage.
160, 180 ou 200 ?
Le 160 est le plus joueur ; Cabrinha le destine aux confirmés et experts, tous gabarits. Le 180 est l'option polyvalente, du débutant au confirmé, à partir de 68 kg. Le 200 donne le maximum de stabilité, pour les débutants et intermédiaires à partir de 80 kg, en wing, pumping et surf foil. En cas de doute, le 180 est le choix le plus sûr.
Fuselage intégré, longueur optimisée
Chaque taille a sa propre longueur de fuselage, optimisée par Cabrinha. Le fuselage Union présente une section réduite de 15 % par rapport au système Fusion, d'après la marque, pour un écoulement plus propre. Il se monte sur les mâts Union : Alloy, Carbon et Apex.
Sur l'eau
Avec un aspect ratio autour de 8,5, la gamme cherche l'équilibre entre stabilité et réponse. La section arrière plate facilite les virages avec les ailes avant high aspect. Dans ses notes, Cabrinha place le pumping, la glisse et la facilité au sommet de son échelle, la portance à 90 % et le saut à 40 %.
GUIDE DES TAILLES
| Taille | Envergure (mm) | Aspect ratio | Corde (mm) | Niveau et poids (d'après Cabrinha) | Pratiques (d'après Cabrinha) |
|---|---|---|---|---|---|
| 160 | 370 | 8,6 | 58 | Confirmé et expert, tous gabarits | Kite, wing, wake, pumping, surf, tow |
| 180 | 390 | 8,4 | 64 | Débutant à confirmé, à partir de 68 kg | Kite, wing, wake, pumping, surf, tow |
| 200 | 410 | 8,4 | 68 | Débutant et intermédiaire, à partir de 80 kg | Wing, pumping, surf |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Fiche technique | |
|---|---|
| Type | Stabilisateur de foil avec fuselage intégré |
| Matériau | Carbone préimprégné haut module |
| Construction | Pièce monocoque unique, stabilisateur et fuselage |
| Dessin | Section arrière plate, aspect ratio autour de 8,5 |
| Fuselage | Longueur optimisée pour chaque taille, section réduite de 15 % par rapport à Fusion |
| Inserts | Inserts filetés SS316 intégrés |
| Tailles | 160, 180 et 200 |
| Compatibilités annoncées | Mâts Union |
| Livré avec | Housse, 1 vis M8 x 20 mm |
| Référence fabricant | K6FWRWOGX |
FAQ - CABRINHA UNION STABILIZER
À tous les riders équipés d'un mât Union, en wing, kite, surf foil, pumping, tow ou wake. La taille fait le niveau : le 200 pour débuter, le 180 pour tout faire, le 160 pour les riders confirmés.
D'après Cabrinha : le 160 pour les confirmés et experts, le 180 du débutant au confirmé à partir de 68 kg, le 200 pour les débutants et intermédiaires à partir de 80 kg. Le choix dépend aussi de l'aile avant associée.
Non, le fuselage est intégré au stabilisateur. Il suffit d'ajouter un mât Union et une aile avant compatible. Pour régler l'angle du stabilisateur, Cabrinha propose à part le système Tweaker.
Rincez-le à l'eau douce après chaque session en mer avec sa vis, séchez-le et rangez-le dans sa housse. Inspectez les bords après un choc ou un échouage, et démontez régulièrement pour éviter que la visserie grippe.
Pour un service client et un suivi après-vente assurés depuis Pornichet. Ce produit Cabrinha est expédié depuis le stock du fournisseur : la disponibilité et le délai de livraison affichés sur la fiche sont mis à jour deux fois par jour.
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