Datenblatt aktualisiert im September 2026
Der Slingshot Project Drag UHM Mast 80 ist ein 80 cm langer Mast aus Ultra-High-Modulus-Carbon, der für Downwind- und Offshore-Fahrten entwickelt wurde. Slingshot hat ihn zusammen mit Trent Carter und Edo Tanas mit einem einzigen Ziel entwickelt: schneller und weiter zu fahren, mit weniger Kraftaufwand. Sein Profil verjüngt sich zum Fuselage hin, und die One-Lock-Verbindung eliminiert das Spiel zwischen Board und Foil. Er ist mit zwei Mastköpfen erhältlich: Tuttle oder Pedestal für Boards mit Schienen.
Wichtige Infos
SLINGSHOT ONE-LOCK PROJECT DRAG UHM CARBON MAST 80, Ultra-High-Modulus-Carbon-Foil-Mast, Tuttle oder Pedestal
Was uns gefällt
- Ultra-High-Modulus-Carbon: steifer als Standard-Carbon bei gleicher Dicke: Die Kraftübertragung vom Foil auf den Rider ist bei langen Downwinds direkter.
- Ein sich verjüngendes Profil: Der Mast wird zum Fuselage hin dünner, wo der Drag am wichtigsten ist: Das Foil ist schneller und lässt sich leichter pumpen.
- Kontrollierter Flex: Die Faserausrichtung steuert Biegung und Torsion unter Last, der Mast bleibt stabil, wenn du stark drückst.
- Zwei Mastköpfe: Tuttle für eine steife und direkte Verbindung oder Pedestal mit vier Schrauben für Boards mit Schienen.
- One-Lock ohne Schrauben: Die One-Lock-Verbindung unten reduziert den Drag am Fuselage.
- 80 cm: Slingshot sieht darin den besten Kompromiss zwischen Effizienz und Carving-Leichtigkeit.
Programm
Downwind • Race / Geschwindigkeit • Wingfoil Freeride
Verfügbare Größen
Farbe
Schwarz
Enthalten / Nicht enthalten
✔ Im Lieferumfang: Mast, Tasche, Schrauben für den gewählten Kopf
✖ Nicht enthalten: Fuselage, Frontwing, Stabilizer, Board
Detaillierte Beschreibung
Ein Race-Mast für das offene Meer
Der Project Drag UHM Mast wurde zusammen mit Trent Carter und Edo Tanas entwickelt. Die beiden nutzen ihn für ihre Runs auf offener See. Slingshot hat ihn für Downwind, Wingfoil Freeride, Tow und Parawing konzipiert. Die Marke verspricht einen deutlichen Unterschied zu einem HM-Mast: Er ist etwas steifer und vor allem viel schneller und freier.
Das UHM Carbon
Das Ultra-High-Modulus Carbon bietet laut Slingshot das beste Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis. Bei gleicher Dicke biegt sich der Mast weniger als ein Standard-Carbonmast. Die Kraft wird ohne den Flex, der auf einem langen Downwind das Vertrauen nehmen kann, direkt vom Foil auf dich als Rider übertragen. Die Laminierung reguliert die Biegung und Torsion, um den Mast unter Last stabil zu halten.
Ein sich verjüngendes Race-Profil
Das Profil verjüngt sich progressiv nach unten zur Fuselage-Verbindung. Weniger Material im Wasser bedeutet weniger Drag, wo er am stärksten wirkt. Dein Foil gleitet schneller, und das Pumping gelingt mit weniger Widerstand zwischen den Schlägen. Unten begrenzt die schraubenlose One-Lock-Plattform den Drag an der Verbindung zum Fuselage.
Tuttle oder Pedestal
Zwei Versionen, ein Mast. Der Tuttle-Kopf mit Stahlkragen sorgt für eine steife und direkte Verbindung mit einem Board, das eine Tuttle-Box hat. Er wird mit fünf M6-Zylindermuttern geliefert. Die Pedestal-Version befestigst du mit einer Platte, vier M6 x 25 mm Schrauben und vier T-Muttern an einem Board mit Rails. Beide Versionen kommen mit ihrer Tasche.
GRÖSSENTABELLE
| Version | Länge | Mastkopf | Konstruktion |
|---|---|---|---|
| Tuttle | 80 cm | Tuttle, Stahlkragen | Ultra-High-Modulus Carbon |
| Pedestal | 80 cm | Platte 4 M6-Schrauben, T-Muttern (Rails) | Ultra-High-Modulus Carbon |
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
| Technische Daten | |
|---|---|
| Typ | Foil Mast |
| Länge | 80 cm |
| Konstruktion | Ultra-High-Modulus Carbon, Laminierung mit kontrolliertem Flex |
| Profil | Rennprofil mit geringem DRAG, zum Fuselage hin verjüngt |
| Mastkopf | Tuttle mit Stahlkragen, oder Pedestal (Platte 4 Schrauben) |
| Fuselage-Verbindung | One-Lock ohne Schrauben |
| Lieferumfang Tuttle | Mast, Tasche, 5 M6-Zylindermuttern |
| Pedestal-Lieferung | Mast, Tasche, 4 M6 x 25 mm Schrauben, 4 M6 T-Muttern |
FAQ - SLINGSHOT PROJECT DRAG UHM MAST 80
Für Rider, die Downwind und auf offener See unterwegs sind, und für diejenigen, die einen schnelleren Mast im Wingfoil-Freeride, beim Tow-Foiling oder Parawing suchen.
Die Wahl hängt von deinem Board ab. Für Boards mit Tuttle-Box nimmst du die Tuttle-Version, die mit fünf M6-Zylindermuttern geliefert wird. Hast du ein Board mit Schienen, wählst du die Pedestal-Version, die mit vier M6 x 25 mm Schrauben und vier T-Muttern kommt. Mast, Länge und Konstruktion sind bei beiden identisch.
Slingshot kündigt einen etwas steiferen Mast an, der vor allem dank des Ultra-High-Modulus-Carbons und des zum Fuselage hin schmaler werdenden Profils deutlich schneller und freier ist.
Spüle den Mast nach jeder Session mit Süßwasser ab, besonders die One-Lock-Verbindung und den Mastkopf. Überprüfe den festen Sitz der Schrauben, verstaue ihn in seiner Tasche und schütze die Anströmkanten und Hinterkanten vor Stößen.
Wir sind ein Kite-, Wing- und Foil-Shop in Pornichet und montieren das ganze Jahr über Slingshot One-Lock Foils. Wenn du Zweifel bezüglich des Mastkopfes oder der Kompatibilität mit deinem Board und deinen Wings hast: Ruf uns an oder komm im Laden vorbei, wir beraten dich gerne mit dem Material in der Hand.
► Brauchst du Beratung?
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
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