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Reparación y mantenimiento
Una reparación hecha al instante evita que tu cometa esté fuera de servicio todo el verano. GlissEvolution en Pornichet te ofrece parches, pegamentos, válvulas y kits de reparación Duotone, Eleveight, Northcore y RSPRO.
Más informaciónReparación y mantenimiento de material de kitesurf: válvulas, bladders, parches y lubricantes
Actualizado en septiembre de 2026
Una válvula que pierde aire, un bladder pinchado o un tornillo gripado pueden dejar tu kite de 1500 € fuera de juego por una pieza de 10 €. Esta sección agrupa los recambios de mantenimiento y reparación que usamos nosotros mismos en el taller: válvulas y adaptadores de hinchado, bladders de borde de ataque, parches, kits de reparación, lubricantes y protectores. En GlissEvolution, nuestra tienda en Pornichet desde 2005, nuestro equipo cuida su propio material con estos recambios y puede indicarte la referencia exacta para tu modelo y año. Esta sección forma parte de nuestros accesorios de kite; echa un vistazo también a la tornillería y los raíles y a los hinchadores.
Válvulas y adaptadores de hinchado
Cada marca tiene su sistema de válvula: Air Port I y II en Duotone, válvula de pasador en Eleveight, Deflate Chip en Core. Una válvula que silba se cambia en diez minutos con el recambio original. Un adaptador te permite hinchar un kite de otra marca con tu hinchador. Comprueba el año de tu kite antes de hacer el pedido, ya que las válvulas han cambiado de generación en la mayoría de las gamas.
Bladders de borde de ataque
El bladder es la cámara de aire del kite. Un pinchazo se repara con un parche, pero un bladder que ha reventado por hincharlo demasiado o una válvula arrancada se tiene que cambiar. Tenemos en stock los bladders de borde de ataque Duotone Evo y Evo SLS por talla y año; para los demás modelos, los pedimos al fabricante. Para colocarlo, saca el bladder por un extremo del kite y vuelve a meterlo sin que se retuerza. Hazlo con calma, en seco y sobre una mesa, y mantén la válvula siempre alineada con el ojal.
Parches, pegamentos y kits
Un parche autoadhesivo como el RSPRO Ding Patch te saca de un apuro con un corte en la tela o un toque en la tabla, a la espera de una reparación definitiva. La Multibox Duotone reúne lo necesario para pequeñas reparaciones en plena sesión. En la tabla, un protector de nose SurfLounge evita el típico toque contra el techo del coche.
Lubricantes y anticorrosión
El Tef-Gel se aplica en los tornillos de acero inoxidable del foil y de los straps. Sin él, el aluminio y el inox se sueldan por corrosión galvánica y el tornillo se parte al desmontarlo. El lubricante de silicona WD-40 sirve para mantener las cremalleras del neopreno, las partes móviles de la bar y las válvulas sin dañar los materiales. El Waxtrak Northcore limpia y repara las zonas con cera.
¿Qué presupuesto para el mantenimiento?
Precios orientativos de esta sección a 29 de septiembre de 2026, sin incluir ofertas.
| Tipo | Presupuesto indicativo | Ideal para |
|---|---|---|
| Válvulas, juntas, adaptadores | 5 a 15 € | Fuga lenta, cambio de hinchador |
| Parches, kits, lubricantes | 8 a 20 € | Reparación en plena sesión, mantenimiento de temporada |
| Bladders de borde de ataque | 100 a 110 € | Bladder reventado o válvula arrancada |
Envío gratuito a partir de 150 € en material nuevo fuera de promoción. Posibilidad de recogida en nuestra tienda de Pornichet.
Las marcas que te ofrecemos
- Duotone (Alemania): válvulas Air Port, bladders Evo, Multibox y placas de reparación.
- Eleveight (Alemania) y Core (Alemania): válvulas, adaptadores y Deflate Chip de origen.
- RSPRO (España): parches Ding Patch.
- Northcore (Reino Unido), WD-40 (USA) y SurfLounge: mantenimiento, lubricante de silicona y protector de nose.
- GlissEvolution: Tef-Gel en tubo de 10 g, dosificado para una temporada.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si la fuga es de la válvula o del bladder?
Hincha el kite y echa agua con jabón sobre la válvula. Si salen burbujas, es la válvula. Si no, saca el bladder, ínflalo y sumérgelo por secciones en un barreño.
¿Puedo reparar un bladder yo mismo?
Sí, si es un pinchazo de alfiler, con un parche adecuado. Para un desgarro o una válvula arrancada, cambiarlo es más seguro y no mucho más caro.
Mi hinchador no es compatible con mi kite nuevo, ¿qué hago?
Un adaptador de válvula suele solucionar el problema. Dinos la marca y el año del kite y del hinchador.
¿Para qué sirve el Tef-Gel?
Para impedir la corrosión entre el inox de los tornillos y el aluminio de las placas del foil y de los straps. Una pizca en cada montaje evita que se parta un tornillo al final de la temporada.
¿Cómo encuentro la pieza correcta para mi kite?
Dinos la marca, el modelo, la talla y el año. Las válvulas y los bladders cambian de una generación a otra. Lo comprobamos antes de enviártelo.
¿Por qué GlissEvolution?
Veinte años de experiencia al servicio de los riders, desde 2005. En nuestra tienda de Pornichet, nuestro equipo identifica la pieza que te hace falta y te enseña cómo se monta. Material nuevo y de segunda mano revisado, servicio posventa y recambios, envío gratuito a partir de 150 € de compra. Para un consejo personalizado, llámanos al 09 62 64 74 77.
Dónde encontrarnos
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique). Teléfono: 09 62 64 74 77. Abrimos de martes a sábado, de 10h a 13h y de 15h a 19h.
