CABRINHA
Cabrinha nació en Maui, Hawái, lleva el nombre del legendario surfista de olas grandes Pete Cabrinha y hoy tiene su sede en Florida. Se asoció con el grupo Neil Pryde en 2000, lanzó su primera colección en 2001 y, desde febrero de 2020, pertenece a Water Bound Investments, dirigida por Jon Modica, ex rider profesional de la marca. Lo que nos gusta de ella: cada modelo tiene un programa anunciado claramente, y la marca detalla la construcción de sus versiones Apex.
KITESURF
Kites · Barras · Tablas
WING FOIL
Wings · Parawing · Tablas
FOILS UNION
Mástiles · Alas frontales · Estabilizadores
Cabrinha Kitesurf
Cinco kites, cada uno con un terreno bien definido
Moto Apex: freeride, big air, olas o foil, es el kite todoterreno de la marca. Si solo quieres un kite, este es nuestro primer consejo.
Switchblade Design Works: la Switchblade rediseñada con construcción Aluula, para freeride performance. Según Cabrinha, es más ligera y reactiva que la Switchblade clásica.
Nitro Apex: big air, tiempo de suspensión y kiteloops. Firmada por Pat Goodman, con struts exteriores de Aluula.
Drifter Apex: olas y freestyle strapless. El drift con líneas flojas es su razón de ser.
Moto XL Apex: para días de poco viento. Cabrinha la ofrece en 13, 15 y 17 m² y aconseja elegir la talla según tu peso, no según el viento.
Barra: Unify Control System
Twintips: Ace · Ace Apex · Spectrum · Stylus · Vapor · Vapor Apex 2026 y 2025 · Xcal · Xcal Apex
Surf: Arcade · S-Quad
Kitefoil: tabla Logic
Cabrinha Wing Foil
Cuatro wings, un parawing, una tabla para cada programa
Mantis: freeride, olas y big air en la misma wing. Es la que aconsejamos a la mayoría de riders.
Vision: rediseñada para 2026 pensando en freestyle, flips y rotaciones. Se entrega con el boom Handlebar.
Vision XL: la Vision para los días sin viento, con perfiles y puntas de ala más llenos para despegar antes.
AER: construcción aligerada, asas suaves, gama centrada en las tallas grandes. Ideal para quien busca una wing fácil de transportar y montar.
Nomad: el parawing de la marca, desarrollado con Element Kites, pilotado con una barra totalmente de carbono.
Tablas: Code para wing polivalente · Link en sinker · Quest y Quest V2 para downwind y parawing · Swift en mid-length · Bump en prone
Ver los productos Wing Foil ↓El sistema Union
Una conexión mástil-fuselaje rediseñada, alas frontales por uso
Según Cabrinha, la conexión Union reduce en un 15 % la sección del fuselaje en comparación con las generaciones anteriores. Esto se traduce en menos drag en la unión y una sensación más directa, según la marca.
Mástiles: Union Alloy de aluminio 6061 de 18 mm, Union Carbon de 16 mm, Union Apex Carbon de carbono de ultra alto módulo de 14 mm. Para aprender, el aluminio es suficiente.
Alas frontales: Origin para progresar, Whippit para el carve y el surf, Rebound para el freestyle y el big air, Domani para la velocidad en la marejada, Prestige para el glide. Cada una también está disponible en kit.
Ajustes: estabilizadores Union en 160, 180 y 200, y sistema Tweaker, fuselaje en 340 o 390 mm, estabilizador en 140 o 160 cm², cuñas de medio grado para ajustar la incidencia.
Fusion: el adaptador Union Fusion te permite montar tus alas frontales Fusion en un mástil Union. Los kits Fusion H-Series y X-Series (ala, estabilizador y fuselaje, sin mástil) siguen disponibles.
Ver los productos Foils ↓Monta tu foil Union
Un mástil, un ala frontal, un estabilizador: pieza por pieza o en kit
El mástil
El Union Alloy es ideal para aprender y absorber los golpes. Si buscas rigidez y glide, elige el Union Carbon. El Union Apex Carbon, el más fino de los tres, está reservado para la velocidad y el downwind más exigente.
El ala frontal sola
La Origin es perfecta para progresar, la Whippit para carvear cerrado tanto en wing como en prone, la Rebound para el freestyle, la Domani para la velocidad en el oleaje y la Prestige para el glide. Puedes cogerla sola si ya tienes un estabilizador Union.
El ala frontal en kit
Cada ala frontal está disponible en kit con el estabilizador Union que Cabrinha le asocia: Origin Wing Kit, Whippit Wing Kit, Rebound Wing Kit, Domani Wing Kit y Prestige Wing Kit. Solo tienes que elegir el mástil y el fuselaje. Para tu primer foil Union, esta es la opción más sencilla.
El estabilizador
El estabilizador Union está disponible en 160, 180 y 200. Según Cabrinha, el 160 es el más juguetón, el 180 el más polivalente y el 200 el más estable. Es la pieza más fácil de cambiar para modificar el comportamiento en los giros.
El ajuste fino Tweaker
El fuselaje Tweaker viene con calzos para ajustar el ángulo del estabilizador al medio grado, y el estabilizador Tweaker se monta en él. Este sistema es para quienes disfrutan ajustando su foil a las condiciones del día. Para empezar, no es necesario.
Te quedas en Fusion
El adaptador Union Fusion te permite montar tus alas frontales Fusion en un mástil Union. El kit Fusion H-Series (ala frontal de gran aspect ratio, estabilizador V-Series y fuselaje, sin mástil) sigue disponible para quienes conservan el sistema Fusion.
Qué significa Apex en Cabrinha
Una sola palabra, pero no la misma receta de un producto a otro
Cometas de kitesurf
En la Moto Apex y la Nitro Apex, Cabrinha ha integrado Aluula en los struts. La Drifter Apex, por su parte, mantiene un Dacron Ultra HT y una vela Teijin D2. La Switchblade Design Works va un paso más allá: toda la cometa ha sido diseñada pensando en el Aluula.
Twintips
La Ace cuenta con un núcleo íntegro de paulownia, mientras que la Ace Apex presenta un marco de paulownia que rodea un centro de espuma. La Vapor está fabricada en paulownia, y la Vapor Apex en carbono integral sobre un núcleo de madera. La Xcal Apex es más rígida que la Xcal, con una respuesta de flexión más inmediata.
Mástiles Union
El Apex Carbon es el mástil más delgado de los tres, y Cabrinha destaca su rigidez torsional. Es la elección ideal si buscas velocidad y glide. Para la gran mayoría de los riders, el Carbon ya cumple con creces.
Nuestra opinión
El Apex justifica su diferencia de precio si navegas con frecuencia y realmente notas la mejora en la respuesta. Si sales un par de veces al mes, la versión estándar te dará el mismo placer.
¿Qué Cabrinha elegir?
Un estilo, un modelo preciso, sin rodeos.
Quiero una sola cometa
La Moto Apex, con una twintip Ace. Este dúo cubre la mayoría de las situaciones dentro de la gama.
Quiero saltar muy alto.
La Nitro Apex y una Vapor Apex. Si tu spot suele tener chop, la Vapor de paulownia lo absorbe mejor.
Navego en olas.
La Drifter Apex. En cuanto a la tabla, la S-Quad es perfecta para olas potentes, y la Arcade para olas pequeñas y freestyle strapless.
Rara vez hace viento donde vivo.
La Moto XL Apex y la Stylus, una twintip ancha diseñada exclusivamente para vientos flojos. La propia Cabrinha las recomienda juntas.
Me inicio en wing foil
Una Mantis, una Code en un tamaño grande y un ala frontal Origin montada en un mástil Union Alloy.
Hago freestyle en wing.
La Vision, compacta y con un equilibrio perfecto para las rotaciones, junto con un ala frontal Rebound de 650, diseñada para volver rápidamente al foil después de un toque.
Quiero probar el parawing.
El Nomad, con una Quest V2 que rema muy bien y despega con facilidad. ¡Ven a vernos antes de comprar! El tamaño de la tabla se elige según tu peso y tu nivel.
Haces downwind?
La Quest o la Swift en longitud media, y un ala frontal Prestige de gran aspect ratio, diseñada para el glide.
Hago kitefoil
La tabla Logic de carbono, y una Rebound 650, que Cabrinha recomienda tanto para kite como para wing.
Las dudas más frecuentes.
Dos modelos cara a cara, y nuestra opinión.
¿Moto Apex o Switchblade Design Works?
Elige la Moto Apex si buscas una cometa todoterreno, desde freeride hasta olas. La Switchblade Design Works es para un freeride más potente y un rango de viento amplio. Si dudas, la Moto es tu opción.
¿Mantis o Vision?
La Mantis es ideal para la versatilidad y las olas. La Vision es tu elección en cuanto el freestyle se convierta en tu disciplina principal. Si aún no haces rotaciones, quédate con la Mantis.
¿Spectrum, Ace o Ace Apex?
La Spectrum está diseñada para progresar, es fácil y suave en el choppy según Cabrinha, que la ha estado perfeccionando durante más de diez años. La Ace sube un escalón en confort y versatilidad. La Ace Apex, más reactiva gracias a su centro de espuma, está pensada para el rider avanzado.
¿Vapor o Vapor Apex?
Mismo shape. La Vapor Apex de carbono responde más rápido y popea más fuerte en agua plana. La Vapor de paulownia absorbe mejor el choppy. En un spot con choppy, te aconsejaremos esta última. La Vapor Apex 2025 es la generación anterior de la Vapor Apex, con la misma receta según Cabrinha: un núcleo de madera bajo una piel de carbono integral, para el big air.
¿Mástil Union Alloy, Carbon o Apex Carbon?
El aluminio aguanta los golpes y es suficiente para aprender. El Carbon aporta rigidez y glide. El Apex Carbon solo se justifica si buscas velocidad pura o un downwind exigente.
¿Code o Quest?
La Code es la tabla de wing foil polivalente, perfecta para todo, desde tus primeros vuelos hasta el freestyle, según el tamaño que elijas. La Quest, en cambio, está diseñada para el downwind y el parawing, con una forma del fondo de desplazamiento. Si buscas iniciarte en el wing foil, te recomendamos la Code.
Todo el catálogo CABRINHA
El catálogo completo, no una selección. Los contadores siguen el stock publicado.
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CABRINHA DRIFTER APEX 2027
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Tu distribuidor Cabrinha en Pornichet, Bahía de La Baule
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FAQ Cabrinha: tus preguntas frecuentes
Las respuestas que damos en la tienda antes de una compra
¿De dónde viene la marca Cabrinha?
Cabrinha nació en Maui, Hawái, y su sede actual está en Florida. La marca se asoció con el grupo Neil Pryde en 2000. Lanzó su primera colección de cometas, tablas y accesorios en 2001. Después, Water Bound Investments, liderada por el ex kitesurfista profesional Jon Modica, la adquirió al Pryde Group en febrero de 2020 (fuente: cabrinha.com, página About, consultada el 02/11/2026). Lleva el nombre de Pete Cabrinha, un surfista de olas grandes y windsurfista hawaiano que diseñaba tablas bajo su nombre con Dan Bolfing a finales de los años 90 (fuente: Wikipedia).
¿Qué cometa Cabrinha elegir?
La Moto Apex es ideal si solo quieres una cometa: Cabrinha la destina al freeride, big air, olas y foil. Si buscas big air y kiteloops, elige la Nitro Apex. Para olas y strapless, la Drifter Apex. La Moto XL Apex es perfecta para vientos flojos. La Switchblade Design Works está pensada para el freeride de rendimiento con construcción Aluula.
¿Qué significa Apex en Cabrinha?
Apex es la versión de gama alta de un modelo, pero la receta cambia según el producto. En la Moto Apex y la Nitro Apex, por ejemplo, lleva struts de Aluula. En los twintips, la Ace Apex tiene un núcleo mixto de paulownia y espuma, mientras que la Vapor Apex es de carbono integral. Los mástiles Union incorporan un carbono de ultra alto módulo de 14 mm. Si navegas dos veces al mes, la versión estándar es suficiente.
¿La Switchblade sigue existiendo?
Sí. Cabrinha la lanzó en 2006 y la presenta como el modelo de cometa más vendido del mundo (cronología histórica de cabrinha.com). Aquí, la tenemos en Switchblade Design Works 2026, completamente diseñada para Aluula. Para un freeride más tolerante, te orientamos primero hacia la Moto Apex.
¿Qué barra usar con una cometa Cabrinha?
La Unify Control System es la barra actual de la marca. Cabrinha la construye alrededor de un sistema de suelta ya probado en el mercado, con un grip de diámetro reducido, un trim revisado y un desenredo automático de las líneas. En la Drifter, la Nitro y la Switchblade Design Works, el bridaje Vert-X te permite elegir entre dos configuraciones Unify, High-Y o Low-V, según el comportamiento que busques.
¿Qué wing Cabrinha elegir?
¿Qué es el parawing Cabrinha Nomad?
El Nomad retoma la tecnología de las cometas de cajones y se controla con una barra totalmente de carbono con grip EVA. Cabrinha lo ha desarrollado con Element Kites. Se utiliza como parawing, a menudo en downwind, con una tabla que rema bien como la Quest V2 o la Swift.
¿Qué es el sistema de foil Union?
Es la plataforma de foil actual de Cabrinha. Incluye mástiles Alloy, Carbon y Apex Carbon, alas frontales Origin, Whippit, Rebound, Domani y Prestige, estabilizadores Union y el sistema Tweaker. Según Cabrinha, la conexión Union reduce en un 15 % la sección del fuselaje en comparación con las generaciones anteriores, lo que se traduce en menos drag en la unión entre mástil y fuselaje.
¿Mis alas Fusion son compatibles con un mástil Union?
Sí, con el adaptador Union Fusion. Esta pieza de aluminio mecanizado te permite montar tus alas frontales Fusion en un mástil Union. Así conservas tus alas y pasas al mástil actual. Los kits Fusion H-Series y X-Series siguen ofreciéndose, sin mástil.
¿Qué ala frontal Union elegir?
La Origin es perfecta para aprender y progresar, con una sustentación que llega pronto. La Whippit te servirá para el carve y el surf, tanto en wing como en prone. La Rebound es ideal para el freestyle y el big air en kite o en wing. La Domani, con un aspect ratio de 10 según Cabrinha, te permitirá ir rápido en el oleaje. La Prestige destaca por su glide. Si dudas entre dos tallas, ven a hablar con nosotros teniendo en cuenta tu peso y tu programa.
¿Qué tabla de foil Cabrinha elegir?
¿Qué twintip Cabrinha elegir?
¿Cómo funciona la garantía Cabrinha?
Te beneficias de la garantía legal de conformidad de 2 años. En caso de rotura o defecto, trae el material a la tienda o escríbenos. Nosotros montamos el expediente y lo seguimos con la marca, así no tienes que tratar con ella directamente.
¿Por qué comprar Cabrinha en GlissEvolution?
Somos una tienda de deportes de deslizamiento en Pornichet desde 2005, justo enfrente de la Bahía de La Baule. Contamos con un taller para el servicio posventa. Tienes envío gratuito en pedidos a partir de 150 € con el método de envío más económico. Si necesitas un consejo de talla o no sabes qué modelo elegir, llámanos o pide cita.
