Test e Recensioni · Wingfoil
Test Wing: tavola Fanatic Sky Style TE 4.7 2023
Pubblicato il 23 marzo 2023 · dal team GlissEvolution
Kevin testa la tavola da wingfoil Fanatic Sky Style TE 4.7 2023
Esperienza: Rider avanzato
Peso 65-67 kg
Pratiche: Freestyle, freeride, surf, salto.
Quiver precedente:
Fanatic Sky 4.8 60L + Sabfoil W799-W1000-W800 + Ensis Spin 3,1m², 4,1m², 5,1m²
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TEST SKY STYLE TE 4'7" 55L
Ciao a tutti gli appassionati di sport acquatici,
ecco una presentazione e un test della nuova Fanatic-Duotone 2023 Sky Style TE 4'7" da 55 litri.
Questa tavola è destinata a corporature piccole e/o a rider esperti.
Questa versione Sky Style TE è disponibile in 4'9 65L, 4'11 75L e 5'1 85L.
La gamma si completa con la Sky Surf TE 4'2" 25l, 4'4" 35l, 4'6" 45l, e la Sky Free TE 5'3" 95l, 5'5" 105l
All'apertura della confezione,
scoprirai un nuovo shape, con una costruzione di alta gamma (sandwich carbonio PVC).
È compatta e presenta proporzioni equilibrate.
Board 5kg - 5,6kg con straps Duotone EVA + leash
Le Sky Wing sono equipaggiate di serie con straps da windsurf del marchio.
Ho scelto gli straps Duotone EVA per ridurre il peso ed evitare l'assorbimento d'acqua, dato che sono idrofobi.
Sono super comodi, te li raccomando senza esitazione.
3 straps Fanatic = 445g - bagnati = 660g, ovvero il 13% del peso della tavola.
3 straps EVA Duotone = 190g - bagnati = 230g, ovvero il 4,6% del peso della tavola.
Il reparto R&D di Fanatic - Duotone ha introdotto molte novità per il 2023.
C'è un ottimo lavoro sui rail: sono dritti dalla poppa fino a metà e poi leggermente rientranti fino al nose.
Niente da dire sulla finitura, è pulita e sembra più solida.
Il deck presenta un concavo molto marcato e ribassato, con più volume sull'anteriore. Si crea così un effetto bulbo.
Il pad è un po' più morbido rispetto alle tavole del 2022. Questo offre maggiore comfort.
Una maniglia sulla forma del fondo è molto apprezzata, anche per questo volume, per facilitare l'ingresso in acqua e per l'eliminazione della maniglia sul deck.
I rail US mi sembrano più lunghi, 27cm.
Molteplici regolazioni per le straps: a Y, in linea, in goofy, in regular.
Sull'acqua,
In archimedeo, con la mia corporatura, la partenza avviene senza difficoltà in ginocchio, grazie a un'ottima distribuzione dei volumi.
Per il rollio (asse laterale), il deck concavo offre un buon controllo per bloccare le ginocchia.
In posizione in ginocchio o in piedi, è più stabile longitudinalmente, grazie al suo volume aggiuntivo sulla parte anteriore. Questo riduce il beccheggio in partenza rispetto ai modelli 2022.
Appena la wing prende portanza, la tavola esce subito dall'acqua, senza affondare.
Al decollo,
Partire è facilissimo: la tavola è rigida e reattiva sotto i piedi, con un'eccellente scorrevolezza iniziale e un ottimo appoggio sul retro.
Il suo rapporto lunghezza/larghezza, unito ai rail ottimizzati, le conferisce un'ottima scorrevolezza in partenza.
La gamma bassa mi sembra molto simile a quella della mia vecchia Sky 4.8 da 60L.
Nel pumping, avverto una sensazione di leggerezza sotto i piedi, il che mi permette di lanciarla e iniziare a planare con grande efficacia.
Le mie sensazioni,
Una volta in volo, la tavola è molto più nervosa e rigida rispetto alla mia Sky 4.8 2022. Il deck concavo molto marcato offre un controllo migliore del foil, rendendolo più diretto e consentendo un controllo più preciso degli appoggi talloni/punte.
Alcuni potrebbero trovare la tavola un po' spessa sotto il piede posteriore, con i suoi 10 cm.
Nei touch-down, il volume anteriore permette alla tavola di rimbalzare ed evitare l'affondamento.
Nei salti, è una vera gioia: la sua rigidità le conferisce un super pop all'impulso, e la sua compattezza la rende molto maneggevole in aria.
L'altro punto chiave è il bulbo anteriore, che ti permette di uscire immediatamente dall'acqua dopo l'atterraggio.
Tra i punti da migliorare, è necessario sviluppare straps adatti a questo tipo di tavola.
Gli straps originali sono troppo grandi e pesanti.
L'ultimo elemento è il prezzo di 2099 €, troppo caro per molti rider.
Un ottimo, ottimo millesimo 2023.
Fanatic e Duotone hanno svolto un eccellente lavoro di ricerca e sviluppo.
La tavola è ultra versatile, più rigida, con uno shape migliorato per una maggiore reattività e scorrevolezza, e una migliore distribuzione dei volumi per un maggiore equilibrio e controllo.
Spero che i 5 litri in meno mi consentano di mantenere il mio range basso, per decollare con una raffica a 10 nodi.
Sarà la mia unica tavola per il 2023.
Spero di incontrarti e chiacchierare in spiaggia. Sportivamente, Kevin
Promemoria Sicurezza,
Identifica la tua attrezzatura prima di entrare in acqua, in caso di smarrimento o, per i più sbadati, se la dimentichi sullo spot.
In caso di abbandono in acqua, informa il CROSS al 196 da un cellulare, per evitare ricerche inutili.
Per gli appassionati dei formati cartacei, ci sono test da trovare nell'ultimo numero di WingSurf #9 (nov-dic 2022):
Test della Sky Style, dei Foils Fanatic Aero Free & Carve, della Duotone Slick SLS e della Ensis Top Spin.
Ecco alcuni link utili:
- Test della Sky Surf 4'4 e della Sky Style 4'7, di Erwan Jauffroy su Watersports zone.
Cosa devi sapere
| Sezione | Da ricordare |
|---|---|
| Kevin testa la tavola da Wingfoil Fanatic Sky Style TE 4.7 2023 | Esperienza: Livello avanzato. Peso 65-67 kg. Navigazione in Freestyle, freeride, surf, salto. |
| TEST SKY STYLE TE 4'7" 55L | Ciao a tutti gli appassionati di sport acquatici, ecco la presentazione e il test della nuova Fanatic-Duotone 2023 Sky Style TE 4'7" da 55 litri. |
| Tavola 5kg - 5,6kg con straps Duotone EVA + leash | Le Sky Wing sono equipaggiate di serie con straps da windsurf del marchio. |
| Sull'acqua, | In modalità archimedea, con la mia corporatura, la partenza avviene senza difficoltà in ginocchio, grazie a un'ottima distribuzione dei volumi. |
| Al decollo, | Parto con grande facilità: la tavola è rigida e reattiva sotto i piedi, con un'eccellente scorrevolezza in partenza e un ottimo appoggio sul posteriore. |
| Le mie sensazioni, | Una volta in volo, avverto molta più nervosità e rigidità rispetto alla mia Sky 4.8 2022. |
| Un ottimo, ottimo millesimo 2023. | |
| Promemoria sicurezza, | Identifica la tua attrezzatura prima di entrare in acqua, in caso di smarrimento o, per i più sbadati, se la dimentichi sullo spot. |
Domande frequenti
Kevin testa la tavola da Wingfoil Fanatic Sky Style TE 4.7 2023: cosa devi sapere
Esperienza: Livello avanzato Peso 65-67kg Navigazione in Freestyle, freeride, surf, salto. Quiver precedente: Fanatic Sky 4.8 60L + Sabfoil W799-W1000-W800 + Ensis Spin 3,1m², 4,1m², 5,1m² Maggiori informazioni su Kevin
TEST SKY STYLE TE 4'7" 55L: cosa devi sapere
Ciao a tutti gli appassionati di sport acquatici, ecco la presentazione e il test della nuova Fanatic-Duotone 2023 Sky Style TE 4'7" da 55 litri. Questa tavola è pensata per corporature più piccole o per rider esperti.
Tavola 5kg - 5,6kg con straps Duotone EVA + leash: cosa devi sapere
Le Sky Wing sono equipaggiate di serie con straps da windsurf del marchio. Ho scelto straps Duotone EVA per ridurre il peso ed evitare l'assorbimento d'acqua, dato che gli straps EVA sono idrofobi.
Sull'acqua: cosa devi sapere
In modalità archimedea, con la mia corporatura, la partenza avviene senza difficoltà in ginocchio, grazie a un'ottima distribuzione dei volumi. Per il rollio (asse laterale), il deck concavo offre un buon controllo per bloccare le ginocchia.
Al decollo: cosa ricordare
Parto con grande facilità: la tavola è rigida e reattiva sotto i piedi, con un'eccellente scorrevolezza in partenza e un ottimo appoggio sul posteriore. Il suo rapporto lunghezza/larghezza, unito ai rail ottimizzati, le conferisce una buona scorrevolezza in fase di decollo.
Le mie sensazioni: cosa ricordare
Una volta in volo, avverto molta più nervosità e rigidità rispetto alla mia Sky 4.8 2022. Il deck concavo molto marcato offre un migliore controllo del foil, rendendolo più diretto e permettendo un controllo più preciso degli appoggi talloni/punte.
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Il team GlissEvolution naviga con l'attrezzatura che vende e ti risponde di persona, sia nel negozio di Pornichet che per telefono.
