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Scheda aggiornata a settembre 2026
La Duotone Crest SLS 2027 è l'ala anteriore più versatile della gamma, perfetta dal prone al parawing. Con un aspect ratio medio di circa 9, un profilo tollerante allo stallo e una geometria a baffo, offre un equilibrio ideale tra glide, pumping e maneggevolezza. Disponibile in quattro superfici, da 800 a 1200 cm².
INFORMAZIONI CHIAVE
DUOTONE CREST SLS 2027 - Ala anteriore foil versatile
Cosa ci piace
- Equilibrio: aspect ratio di circa 9, tra glide e maneggevolezza
- Profilo tollerante allo stallo: mantiene la portanza anche a bassa velocità
- Bassa resistenza alla velocità: ti permette di connettere onde e mareggiate con poco sforzo
- Estremità arretrate e rialzate: risposta immediata in curva, uscite di tip fluide
- Reingaggio pulito: dopo un air o uno slide, il supporto ritorna senza sorprese
- Stabilità in beccheggio: un comportamento rassicurante in condizioni mutevoli
- Costruzione SLS: carbonio integrale, trasferimento di energia diretto sotto il piede
Programma
Prone • Parawing • Freefly wing foil • Foil assist
Taglie disponibili
Colori
Carbonio
Incluso / Non incluso
✓ Incluso: Ala anteriore, Viti 3 viti M8 x 30
✗ Non incluso: Fusoliera, Mast, Stabilizzatore, Tavola
DESCRIZIONE DETTAGLIATA
La versatile della gamma
Con un aspect ratio di circa 9, la Crest SLS si posiziona al centro della gamma di foil Duotone. Non spinge la glide all'estremo come la Glide, né il pop come la Pop: cerca l'equilibrio tra glide, efficienza nel pumping e maneggevolezza. È la scelta ideale per il rider che pratica diverse discipline e non vuole cambiare ala tra una sessione e l'altra.
Un profilo che non stalla bruscamente
Il profilo è tollerante allo stallo: produce una buona portanza a bassa velocità mantenendo una bassa resistenza quando la velocità aumenta. Questa doppia qualità ti permette di connettere le onde e la mareggiata con il minimo sforzo. Rimani in volo nelle cavità invece di ricadere, e riparti senza dover pompare come un forsennato.
La geometria a moustache
Le estremità sono arretrate e leggermente sollevate. Questo shape offre una risposta immediata in curva: l'ala si innesta non appena metti la lamina. Facilita anche le uscite di tip, gli airs e gli slides, e soprattutto il re-engagement che segue. Dopo un'uscita dall'acqua, il supporto ritorna in modo fluido e prevedibile, permettendoti di continuare senza rompere il ritmo.
Stabilità di beccheggio
Il concetto è molto stabile nel beccheggio, il che si traduce in un controllo rassicurante sia nelle curve che in condizioni mutevoli. Su un foil, l'instabilità di beccheggio è ciò che stanca di più: ti costringe a correggere continuamente. Un'ala calma su questo asse permette al rider di concentrarsi sull'onda piuttosto che sull'attrezzatura.
Costruzione SLS
La costruzione SLS in carbonio integrale offre rigidità e un trasferimento di energia diretto. La risposta sotto il piede è istantanea, l'ala non si deforma sotto carico. Questo rende il pumping efficace, perché ogni impulso va nell'ala piuttosto che nella flessione della struttura.
Quattro superfici e compatibilità
La gamma va da 800 a 1200 cm², con un aspect ratio che scende da 9,0 a 8,6 e un'apertura alare da 85 a 102 cm. L'attacco SLS è compatibile con tutte le fusoliere Duotone AL 3BS attuali, con gli stabilizzatori S, PX e H, e con i nuovi tails Monobloc a condizione di aggiungere l'adattatore anteriore AL 3BS di 23 cm. Viti fornite, 3 viti M8 x 30 a 15 Nm.
TABELLA TAGLIE
| Superficie (cm²) | Apertura alare (cm) | Aspect ratio | Stabilizzatore consigliato per wing e assist | Stabilizzatore consigliato per prone, parawing e downwind |
|---|---|---|---|---|
| 800 | 85 | 9,0 | PX160 | S165 |
| 925 | 90 | 8,9 | PX175 | S165 |
| 1050 | 96 | 8,8 | PX195 | S165 |
| 1200 | 102 | 8,6 | PX195 | S185 |
VIDEO
Specifiche tecniche
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Tipo | Ala anteriore da foil versatile, per prone, parawing, freefly wing e foil assist |
| Costruzione | SLS, carbonio integrale |
| Profilo | Tollerante allo stallo, offre portanza a bassa velocità e bassa drag ad alta velocità |
| Geometria | Profilo a baffo, con estremità arretrate e rialzate |
| Aspect ratio | da circa 8,6 a 9,0 a seconda della dimensione |
| Superfici | 800, 925, 1050 e 1200 cm² |
| Apertura alare | da 85 cm per 800 cm² a 102 cm per 1200 cm² |
| Viti incluse | 3 viti M8 x 30, serraggio 15 Nm |
| Compatibilità | Fusoliera Duotone AL 3BS, stabilizzatori S, PX e H, tails Monobloc con l'adattatore AL 3BS 23 cm |
| Stagione | 2027 |
FAQ - DUOTONE CREST SLS 2027
Al rider che pratica diverse discipline, dal prone al parawing, passando per il freefly wing e il foil assist, e che desidera un'unica ala capace di fare tutto correttamente piuttosto che una specialistica.
Costruzione SLS in carbonio integrale, profilo tollerante allo stallo, geometria a baffo con estremità arretrate e rialzate, concetto molto stabile in beccheggio. Quattro superfici da 800 a 1200 cm², aspect ratio di circa 8,6-9,0.
Da 800 cm² per il rider leggero o condizioni sostenute, a 1200 cm² per onde piccole e parawing. L'aspect ratio cambia poco nella gamma, la scelta si basa quindi principalmente sul tuo peso e sull'energia disponibile. Chiamaci.
L'aspect ratio. La Crest si aggira intorno a 9, la Glide intorno a 12. La Glide scivola più lontano e pompa meglio, la Crest gira più corto e perdona di più. Per il downwind puro, la Glide; per le onde e la versatilità, la Crest.
In wing e foil assist, un PX160 con 800 cm², un PX175 con 925 e un PX195 con 1050 e 1200. In prone, parawing e downwind, un S165 fino a 1050 cm² e un S185 con 1200.
Risciacquo con acqua dolce, prima la zona di connessione e le viti, asciugatura completa prima di riporre. Rispetta la coppia di 15 Nm sulle viti M8 e controlla regolarmente il serraggio.
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