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Fiche mise à jour en septembre 2026
La Duotone Crest SLS 2027 est l'aile avant polyvalente de la gamme, à l'aise du prone au parawing. Allongement moyen d'environ 9, profil tolérant au décrochage et géométrie en moustache : équilibre entre glisse, pumping et maniabilité. Quatre surfaces, de 800 à 1200 cm².
INFORMATIONS CLÉS
DUOTONE CREST SLS 2027 - Aile avant de foil polyvalente
Ce qu'on aime
- Équilibre : allongement d'environ 9, entre la glisse et la maniabilité
- Profil tolérant au décrochage : elle porte encore quand la vitesse tombe
- Faible traînée à vitesse : on connecte les vagues et la houle avec peu d'effort
- Extrémités reculées et relevées : réponse immédiate en virage, sorties de tips fluides
- Réengagement propre : après un air ou un slide, l'appui revient sans surprise
- Stabilité en tangage : un comportement rassurant dans les conditions changeantes
- Construction SLS : carbone intégral, transfert d'énergie direct sous le pied
Programme
Prone • Parawing • Freefly wing foil • Foil assist
Tailles disponibles
Coloris
Carbone
Inclus / Non inclus
✓ Inclus : Aile avant, Visserie 3 vis M8 x 30
✗ Non inclus : Fuselage, Mât, Stabilisateur, Planche
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
La polyvalente de la gamme
Avec un allongement d'environ 9, la Crest SLS se place au centre de la gamme de foils Duotone. Elle ne pousse ni la glisse à l'extrême comme la Glide, ni le pop comme la Pop : elle cherche l'équilibre entre glisse, efficacité au pumping et maniabilité. C'est le choix du rider qui pratique plusieurs disciplines et ne veut pas changer d'aile entre deux sessions.
Un profil qui ne décroche pas net
Le profil est tolérant au décrochage : il produit une bonne portance à basse vitesse tout en gardant une faible traînée quand la vitesse monte. Cette double qualité est ce qui permet de connecter les vagues et la houle avec un minimum d'effort. On reste en vol dans les creux au lieu de retomber, et on relance sans avoir à pomper comme un forcené.
La géométrie en moustache
Les extrémités sont reculées et légèrement relevées. Ce shape donne une réponse immédiate en virage : l'aile engage dès qu'on met de la tranche. Elle facilite aussi les sorties de tips, les airs et les slides, et surtout le réengagement qui suit. Après une sortie d'eau, l'appui revient de façon fluide et prévisible, ce qui permet d'enchaîner sans casser le rythme.
Stabilité en tangage
Le concept est très stable en tangage, ce qui se traduit par un contrôle rassurant dans les virages comme dans les conditions changeantes. Sur un foil, l'instabilité en tangage est ce qui fatigue le plus : elle oblige à corriger en permanence. Une aile calme sur cet axe laisse au rider l'attention pour la vague plutôt que pour le matériel.
Construction SLS
La construction SLS en carbone intégral apporte de la rigidité et un transfert d'énergie direct. La réponse sous le pied est instantanée, l'aile ne se déforme pas sous charge. C'est ce qui rend le pumping efficace, car chaque impulsion part dans l'aile plutôt que dans la flexion de la structure.
Quatre surfaces et compatibilité
La gamme va de 800 à 1200 cm², avec un allongement qui descend de 9,0 à 8,6 et une envergure de 85 à 102 cm. La fixation SLS est compatible avec tous les fuselages Duotone AL 3BS actuels, avec les stabilisateurs S, PX et H, et avec les nouveaux tails Monobloc à condition d'ajouter l'adaptateur avant AL 3BS de 23 cm. Visserie fournie, 3 vis M8 x 30 à 15 Nm.
GUIDE DES TAILLES
| Surface (cm²) | Envergure (cm) | Aspect ratio | Stab conseillé wing et assist | Stab conseillé prone, parawing et downwind |
|---|---|---|---|---|
| 800 | 85 | 9,0 | PX160 | S165 |
| 925 | 90 | 8,9 | PX175 | S165 |
| 1050 | 96 | 8,8 | PX195 | S165 |
| 1200 | 102 | 8,6 | PX195 | S185 |
VIDÉO
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Fiche technique | |
|---|---|
| Type | Aile avant de foil polyvalente, prone, parawing, freefly wing et foil assist |
| Construction | SLS, carbone intégral |
| Profil | Tolérant au décrochage, portance à basse vitesse, faible traînée à haute vitesse |
| Géométrie | Profil en moustache, extrémités reculées et relevées |
| Allongement | d'environ 8,6 à 9,0 selon la taille |
| Surfaces | 800, 925, 1050 et 1200 cm² |
| Envergure | de 85 cm en 800 cm² à 102 cm en 1200 cm² |
| Visserie fournie | 3 vis M8 x 30, serrage 15 Nm |
| Compatibilité | Fuselages Duotone AL 3BS, stabilisateurs S, PX et H, tails Monobloc avec l'adaptateur AL 3BS 23 cm |
| Saison | 2027 |
FAQ - DUOTONE CREST SLS 2027
Au rider qui pratique plusieurs disciplines, du prone au parawing en passant par le freefly wing et le foil assist, et qui veut une seule aile capable de tout faire correctement plutôt qu'une spécialiste.
Construction SLS en carbone intégral, profil tolérant au décrochage, géométrie en moustache aux extrémités reculées et relevées, concept très stable en tangage. Quatre surfaces de 800 à 1200 cm², allongement d'environ 8,6 à 9,0.
De 800 cm² pour le rider léger ou les conditions soutenues, à 1200 cm² pour les petites vagues et le parawing. L'allongement bouge peu sur la gamme, le choix se fait donc surtout sur le poids et sur l'énergie disponible. Appelez-nous.
L'allongement. La Crest tourne autour de 9, la Glide autour de 12. La Glide glisse plus loin et pompe mieux, la Crest tourne plus court et pardonne davantage. Pour du downwind pur, la Glide ; pour de la vague et de la polyvalence, la Crest.
En wing et foil assist, un PX160 en 800 cm², un PX175 en 925 et un PX195 en 1050 et 1200. En prone, parawing et downwind, un S165 jusqu'à 1050 cm² et un S185 en 1200.
Rinçage à l'eau douce, zone de connexion et visserie en premier, séchage complet avant rangement. Respectez le couple de 15 Nm sur les vis M8 et contrôlez le serrage régulièrement.
Pour bénéficier des conseils de notre équipe spécialisée et d'un suivi après-vente.
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