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Duotone Unit 2027

1.049,00 € Disponibile
• Wing •
Principiante Surf Intermedio Freeride Freestyle

La Duotone Unit 2027 è un'ala versatile e progressiva, ideale per il freeride, il freestyle e le onde. La sua stecca accorciata, il profilo rielaborato e il canopy MOD3s facilitano il controllo e le transizioni.

1.049,00 € 1.049,00 €
999,00 €

  • Taglia
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Scheda aggiornata ad agosto 2026

La Duotone Unit 2027 è la wing più versatile della gamma, pensata per il freeride e il freestyle. È stata progettata anche per le onde. Con uno strut centrale accorciato, un profilo rivisitato e il canopy MOD3s, offre potenza progressiva, un pilotaggio compatto e un comportamento stabile in freefly. Disponibile in dieci superfici, da 2 a 6,5 m², e due colori.

Il modello 2026 è ancora disponibile con il -30%: Duotone Unit V6 2026

INFORMAZIONI CHIAVE

DUOTONE UNIT 2027 - Wing da wingfoil polivalente

Cosa ci piace

  • Programma versatile: dal freeride quotidiano alle prime manovre e alle onde.
  • Potenza progressiva: la trazione aumenta dolcemente, mantenendo un controllo chiaro anche con vento variabile.
  • Pilotaggio compatto: lo strut centrale accorciato riduce l'inerzia nelle transizioni.
  • Canopy MOD3s: il profilo mantiene la sua forma sotto carico, sessione dopo sessione.
  • Visibilità: le finestre riposizionate offrono una visuale libera sottovento.
  • Dieci superfici: da 2 a 6,5 m², per creare un quiver completo e coerente.
  • Due colori: C01 Light Grey e C02 Red.

Programma

Freeride • Freestyle • Onda

Taglie disponibili

2 m² 2,5 m² 3 m² 3,5 m² 4 m² 4,5 m² 5 m² 5,5 m² 6 m² 6,5 m²

Colori

C01 Light Grey / C02 Red

Gonfiaggio raccomandato

Da 7,0 a 11,0 PSI a seconda della superficie, senza mai superare il valore massimo indicato per la misura.

Il boom Fusion va montato sull'ala gonfiata alla pressione raccomandata. Se la pressione è inferiore, la struttura non sarà abbastanza rigida, il boom non si posizionerà né si bloccherà correttamente, e forzare servirebbe solo a sollecitare inutilmente il materiale.

Incluso / Non incluso

✓ Incluso: Wing

✗ Non incluso: Boom o maniglie Fusion, Leash, Pompa

▶ IN BREVE
Tipo: Wing da wingfoil, telaio classico, canopy MOD3s.
Per: Il praticante che cerca un'unica wing per freeride, freestyle e onde.
Programma: Freeride • Freestyle • Onda
Punti di forza: Potenza progressiva, pilotaggio con una mano, vela che mantiene la forma, presa immediata.
Novità: strut centrale accorciato • distribuzione del profilo rivista • finestre riposizionate.
Misure: 10 superfici, da 2 a 6,5 m²
Colore: C01 Light Grey / C02 Red

Test e recensione

Test Wing Duotone Unit 2026

Scopri il nostro test completo della wing Duotone Unit 2026. Performance, maneggevolezza e versatilità ti aspettano sugli spot della Loire-Atlantique.

Aggiornato il 27/01/2026 Leggi il test completo
DUOTONE UNIT 2027, colore Light Grey, vista a tre quarti
DUOTONE UNIT 2027, colore Light Grey, vista a tre quarti
DUOTONE UNIT 2027, colore Light Grey, vista a tre quarti
DUOTONE UNIT 2027, colore Light Grey, vista posteriore a tre quarti
DUOTONE UNIT 2027, colore Light Grey, vista da dietro
DUOTONE UNIT 2027, colore Light Grey, vista frontale

DESCRIZIONE DETTAGLIATA

La Unit versatile

La Unit 2027 copre un ampio programma senza la rigidità di una wing da gara. La sua potenza arriva progressivamente, permettendoti di appoggiarti senza reazioni brusche. È perfetta per il freeride quotidiano, le prime manovre freestyle e le sessioni tra le onde. Il profilo rielaborato mantiene una trazione pulita anche con vento variabile, facilitando il controllo su specchi d'acqua irregolari. È la versione più accessibile della famiglia Unit, ideale per chi desidera un'unica wing per molteplici utilizzi.

Profilo 2027 e canopy MOD3s

La distribuzione del profilo, la tensione del canopy e il twist alle estremità sono stati ottimizzati per il modello 2027. Questi miglioramenti mirano a una potenza più regolare, una migliore tenuta sotto carico e una risposta più precisa nei cambi di traiettoria. Il canopy MOD3s aiuta la vela a mantenere la sua forma, limitando le deformazioni indesiderate durante le accelerazioni. Il telaio classico offre un posizionamento più accessibile rispetto alle versioni SLS e D/LAB, pur mantenendo la geometria generale e il comportamento equilibrato della gamma Unit.

Pilotaggio compatto

Lo strut centrale accorciato avvicina la wing al rider, riducendo l'inerzia durante le transizioni. I cambi di mano e i jibe richiedono meno ampiezza, rendendo la guida più naturale, così come le rotazioni. Il riposizionamento delle finestre migliora la visibilità sottovento, specialmente durante gli incroci e le partenze. Su uno spot affollato, questo dettaglio è tanto importante quanto la potenza disponibile.

Boom Fusion o maniglie Fusion

La Unit è compatibile sia con il boom Fusion che con le maniglie Fusion, venduti separatamente. Il boom ti permette di far scorrere liberamente la mano lungo il tubo, aiutandoti a trovare il punto di equilibrio nell'onda e a correggere senza mollare. Le maniglie offrono punti di riferimento fissi e alleggeriscono l'insieme. Duotone consiglia il boom S per 2 m², M fino a 3 m² e L a partire da 3,5 m²; per le maniglie, M fino a 3 m² e L oltre. Una grande maniglia sul leading edge completa il tutto per tenere la wing con una mano.

Range di vento e pressione di gonfiaggio

Duotone indica un range per superficie: da 27 a 45 nodi per 2 m², da 14 a 30 per 4 m², da 8 a 20 per 6 m² e da 7 a 18 per 6,5 m². L'apertura alare varia da 223 cm per 2 m² a 376 cm per 6,5 m². La pressione massima diminuisce all'aumentare della superficie, da 11,0 PSI per 2 m² a 7,0 PSI per 6,5 m². Rispettare questo valore è fondamentale per preservare il leading edge nel tempo, ed è il primo punto di manutenzione di una wing.

Freefly e scelta della taglia

In freefly, la Unit rimane equilibrata quando la tieni per la maniglia del leading edge. Ti accompagna nell'onda senza generare una trazione costante, facilitando le traiettorie in wave e le discese sottovento. Le dieci superfici ti permettono di comporre un quiver coerente per condizioni molto diverse. La taglia giusta dipende dal tuo peso, dal tuo livello, dal foil e dalla forza del vento: la tabella Duotone fornisce un range di vento, non una corrispondenza diretta con la tua attrezzatura. Ti consigliamo di confrontarti con il nostro team prima dell'acquisto.

DUOTONE UNIT 2027, in azione 1
DUOTONE UNIT 2027, in azione 2
DUOTONE UNIT 2027, in azione 3
DUOTONE UNIT 2027, in azione 4
DUOTONE UNIT 2027, colore Red, vista a tre quarti
DUOTONE UNIT 2027, colore Red, vista a tre quarti
DUOTONE UNIT 2027, colore Red, vista a tre quarti
DUOTONE UNIT 2027, colore Red, vista posteriore a tre quarti
DUOTONE UNIT 2027, colore Red, vista da dietro
DUOTONE UNIT 2027, colore Red, vista frontale

TABELLA TAGLIE

TagliaRange di vento (nodi)Apertura alare (cm)Pressione massimaManiglia FusionBoom FusionLeash consigliato
2.027-4522311,0 PSI-S (72cm)4'' (M)
2.523-4024410,5 PSIM (43/31cm)M (84cm)4'' (M)
3.019-3726310,0 PSIM (43/31cm)M (84cm)4'' (M)
3.516-332839,5 PSIL (55/31cm)L (96cm)4'' (M)
4.014-303009,0 PSIL (55/31cm)L (96cm)4'' (M)
4.512-283188,5 PSIL (55/31cm)L (96cm)4'' (M)
5.010-253298,0 PSIL (55/31cm)L (96cm)5'' (L)
5.59-223467,5 PSIL (55/31cm)L (96cm)5'' (L)
6.08-203607,0 PSIL (55/31cm)L (96cm)5'' (L)
6.57-183767,0 PSIL (55/31cm)L (96cm)5'' (L)

VIDEO

Specifiche tecniche

Scheda tecnica
TipoWing da wingfoil
CostruzioneTelaio classico
VelaCanopy MOD3s
StrutsLa stecca centrale è accorciata e trovi inserti stampati per le mini stecche.
Leading edgeAmpia maniglia sul leading edge, per un pilotaggio con una mano
FinestreNuova disposizione per una migliore visibilità sottovento.
Sistema di pilotaggioIl Boom Fusion o le maniglie Fusion sono venduti separatamente.
Taglie2 / 2,5 / 3 / 3,5 / 4 / 4,5 / 5 / 5,5 / 6 / 6,5 m².
Apertura alareda 223 cm in 2 m² a 376 cm in 6,5 m²
Range di ventoDa 7 a 45 nodi, a seconda della superficie.
Pressione di gonfiaggio massimaDa 7,0 a 11,0 PSI, a seconda della superficie.
Ti consigliamo la maniglia Fusion.M fino a 3 m², L a partire da 3,5 m²
Ti consigliamo il boom Fusion.S in 2 m², M fino a 3 m², L a partire da 3,5 m²
Leash consigliato4 pollici fino a 4,5 m², 5 pollici a partire da 5 m²
ColoriC01 Light Grey / C02 Red
Stagione2027

VISTA 3D

FAQ - DUOTONE UNIT 2027

A chi è destinata la Duotone Unit 2027?

Al rider che vuole una sola wing per fare tutto. Freeride quotidiano, prime figure di freestyle, sessioni tra le onde: la Unit 2027 è la versione più accessibile della famiglia, con una potenza che aumenta progressivamente invece di arrivare all'improvviso.

Cosa rende unica la Duotone Unit 2027?

Telaio classico, canopy MOD3s, stecca centrale accorciata, inserti stampati per mini stecche e finestre riposizionate per la visibilità sottovento. Dieci superfici da 2 a 6,5 m², colore C01 Light Grey e C02 Red. Si pilota con il boom Fusion o con le maniglie Fusion, venduti separatamente.

La progressività. La trazione rimane leggibile quando il vento varia, il che rende il controllo più semplice su uno specchio d'acqua irregolare. La stecca corta avvicina la wing al corpo e alleggerisce le transizioni. È un'ala che non richiede un pilotaggio eccessivo.

Quale misura di Duotone Unit 2027 scegliere?

Duotone indica un range di vento per superficie: da 27 a 45 nodi per 2 m², da 14 a 30 per 4 m², da 8 a 20 per 6 m². Il tuo peso, il tuo foil e il tuo livello spostano questi limiti. Chiamaci con questi tre elementi, ti diremo quale superficie prendere per prima.

Qual è la differenza tra la Unit, la Unit SLS e la Unit D/LAB 2027?

La geometria è la stessa, la costruzione cambia. La Unit mantiene un telaio classico. La Unit SLS aggiunge un telaio PentaTX 135 g con pannello centrale in Aluula Gold 82 g, più rigido e più leggero. La Unit D/LAB passa al telaio integrale Aluula Gold 82 g, la più diretta delle tre, e parte da 3,5 m².

Come fare la manutenzione della tua Duotone Unit 2027?

Asciugala completamente all'ombra prima di piegarla, non riporla mai bagnata. Non superare mai la pressione massima indicata per la misura, da 7,0 a 11,0 PSI a seconda della superficie. La sabbia nella valvola e la conservazione umida sono ciò che rovina una wing, non le sessioni.

Devi gonfiare l'ala anteriore prima di montare il boom?

Sì, è una condizione di montaggio e non un consiglio di comfort. Il boom Fusion si monta su un'ala già gonfiata alla pressione raccomandata per la taglia. Se sgonfia, l'ala non offre una struttura abbastanza rigida: il boom non si posiziona né si blocca correttamente, e forzare serve solo a danneggiare il materiale.

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