Teste realizado por Hadou Brunner (PimpYourRide)
O SK8 é um dos foils mais falados na comunidade. Desde a primeira versão, tornou-se a referência para os riders que procuram, acima de tudo, surfar o seu foil, tanto em wing como em prone. Com a V2, a F-One promete uma evolução subtil, mas significativa. Então, o que muda realmente e será que vale a pena? O SK8 e os outros foils estão na seção de foils de wing da loja.
Para responder a estas questões, baseamo-nos no teste completo realizado por Hadou Brunner, uma figura incontornável do wingfoil francófono. O seu canal PimpYourRide é uma referência pelas suas análises de campo sem concessões. Este artigo reproduz fielmente os seus comentários após várias sessões no F-One SK8 V2 750. Os nossos agradecimentos a ele por este teste.
O essencial
O F-One SK8 V2 continua a ser a referência de carving da F-One. O novo layup de carbono oferece mais rigidez: o pumping é mais direto, a estabilidade em tangagem é melhorada e o rail-to-rail é instintivo. É o foil ideal para quem quer surfar em wing ou em prone, mas é menos adequado se procuras fazer downwind ou pumping de longa distância. Preço: 696 a 841 € com as promoções de -15% em vigor.
Pontos fortes e limites
- Pontos fortes: carving preciso e intuitivo, estabilidade em tangagem excecional, pumping melhorado vs V1, versátil para wing/surf.
- Limites: exigente em energia no pumping de longa distância, não adequado para downwind puro, requer nível avançado ou superior.
Ficha rápida
Marca: F-One · Gama: SK8 V2 · Tamanhos: 650 a 1050 cm² · Aspect ratio: 8.0 · Preço: 696 a 841 € (-15%) · Nível: avançado a expert.
O que muda entre o SK8 V1 e V2
A primeira pergunta que todos fazemos é: vale a pena mudar do V1 para o V2?
Hadou é claro: o shape permanece idêntico. O mesmo perfil, o mesmo outline, as mesmas sensações básicas. O que muda é a construção. A F-One reviu a disposição do carbono para obter uma asa mais rígida, e isso sente-se imediatamente debaixo dos pés.
A diferença é sobretudo percetível no pumping. Onde o V1 tinha uma sensação um pouco de «trampolim», uma ligeira elasticidade na estrutura, o V2 oferece um retorno muito mais direto. Hadou compara isso a «fazer pumping num chão»: cada apoio é transmitido sem perda, e o foil responde instantaneamente.
A outra melhoria notável é a estabilidade em tangagem. O SK8 V2 perdoa mais os pequenos erros de posicionamento. Sentimo-nos mais confiantes mais rapidamente, tanto em wing como em surf.
| Aspeto | SK8 V1 | SK8 V2 |
|---|---|---|
| Shape / perfil | Idêntico | Idêntico |
| Construção | Carbono standard | Novo layup rígido |
| Sensação de pumping | «Trampolim» | «Chão» direto |
| Estabilidade em tangagem | Boa | Excelente |
Características técnicas
O SK8 V2 está disponível em 5 tamanhos, de 650 a 1050 cm². Todos partilham um aspect ratio de 8.0, o que o torna um foil bastante alongado: sinónimo de velocidade e glide, mas também de uma certa exigência técnica.
| Tamanho | Superfície | Envergadura | Peso |
|---|---|---|---|
| SK8 V2 650 | 650 cm² | 72 cm | ~1,1 kg |
| SK8 V2 750 | 750 cm² | 77,5 cm | ~1,2 kg |
| SK8 V2 850 | 850 cm² | 82,5 cm | ~1,3 kg |
| SK8 V2 950 | 950 cm² | 87,2 cm | ~1,4 kg |
| SK8 V2 1050 | 1050 cm² | 91,7 cm | ~1,5 kg |
Ficha técnica completa
Marca: F-One · Modelo: SK8 V2 · Tipo: asa dianteira carving · Disciplina: wingfoil, surffoil · Tamanhos: 650, 750, 850, 950, 1050 cm² · Aspect ratio: 8.0 · Material: carbono (novo layup V2) · Compatibilidade: fuselagem F-One · Preço: 696 a 841 € (promoções -15 %) · Nível: avançado a expert.
O setup testado por Hadou: SK8 V2 750 + stab 141 W + mastro HM 14 mm 80 cm = aproximadamente 3 kg no total. Um conjunto coerente para um rider de 75 a 85 kg.
Feedback de campo: em wingfoil
Em wing, o SK8 V2 750 mostra-se surpreendentemente acessível. O Hadou conseguiu sair a partir de 12 nós com uma prancha que oferece um bom glide no take-off: prova de que este foil não é reservado para dias de vento forte.
O que impressiona primeiro é a facilidade. O SK8 V2 controla-se quase sozinho: tu apoias os pés, ele segue. Sem surpresas, sem stall intempestivos. Percebe-se rapidamente porque tem tantos fãs na comunidade wing.
O que o Hadou gostou em wing
- Velocidade: com o seu rácio de 8, ele atinge velocidades mais altas do que um AFS Silk, por exemplo.
- Carving: as curvas são precisas, o foil segue os apoios sem hesitar.
- Estabilidade: um verdadeiro «modo de piloto automático» em tangagem, muito tranquilizador.
- Manuseamento inicial: é rapidamente acessível, mesmo para um foil desta categoria.
Feedback de campo: em surffoil
É realmente no surffoil que o SK8 V2 revela o seu verdadeiro caráter. E aqui, o Hadou não esconde o seu entusiasmo: ele descreve-o como um foil «como manteiga».
O rail-to-rail tem uma fluidez desconcertante. Passas de um bordo para o outro sem esforço, com a sensação de estares exatamente onde queres na onda. Para um foil orientado para o carving, é exatamente o que esperas, e o SK8 V2 entrega.
No surf: o que funciona, o ponto de atenção
- Rail-to-rail intuitivo: Hadou diz que te sentes «realmente em casa».
- Velocidade: o foil segue a ondulação mesmo com vento de frente.
- Reatividade: responde ao toque, sem latência.
- Ponto de atenção: o pumping é energívoro para reconectar entre duas ondas. É um foil de surf puro: take-off, ride, regresso a remar ou à praia.
Este último ponto é importante: o SK8 não foi feito para pumper 500 metros entre as séries. Tu apanhas a tua onda, traças o teu caminho e regressas tranquilamente. Se procuras encadear as bossas em modo downwind, esta não é a ferramenta certa.
Que estabilizador escolher?
A F-One propõe dois estabilizadores na gama Carving, cada um com a sua personalidade. A escolha depende da tua prática principal.
Carving (sem W): para o surffoil
Perfil mais potente com boa gama baixa. Excelente no pumping para regressar ao pico. É a escolha natural se praticas principalmente prone.
Carving W (141 W): para o wingfoil
Otimizado para estabilidade a alta velocidade. Melhor controlo em carves apoiados. Foi este que o Hadou usou nas suas sessões de wing.
O conselho: se alternas wing e surf, o Carving W é um bom compromisso. Sacrificas um pouco de rendimento no pumping, mas ganhas em versatilidade.
F-One Stab Carving W
O setup recomendado por Hadou
Após as suas sessões de teste, Hadou encontrou uma configuração que considera ótima para tirar o melhor partido do SK8 V2:
Configuração ótima
- Asa dianteira: SK8 V2 em 750 (para um rider de 75 a 85 kg).
- Mastro: HM 14 mm em 80 cm, o carbono proporciona um melhor glide do que o alumínio.
- Stab wingfoil: Carving W 141.
- Stab surffoil: gama Carving standard.
- Board: uma prancha com glide (tipo Rocket Surf Prone).
Um ponto importante: o mastro de carbono HM faz realmente a diferença. A rigidez e a redução das vibrações melhoram significativamente o comportamento do foil, especialmente a alta velocidade.
F-One Stab Carving W
As alternativas ao SK8 V2
O SK8 V2 não é para todos, e isso é perfeitamente normal. Dependendo do teu estilo de navegação, outros foils da gama F-One podem ser mais adequados para ti:
| Foil | Perfil tipo | Porque deves escolher este em vez do SK8? |
|---|---|---|
| Eagle X | Downwind, glide | Melhor desempenho no pumping de longa distância |
| Seven Seas | Versátil all-round | Mais tolerante e com melhor desempenho em vento fraco |
| Phantom | Progressão, freeride | Mais estável, ideal para passares de intermédio a avançado |
| Gravity | Iniciante wingfoil | Sustentação máxima, descolagem ultra-fácil |
Escolhe o SK8 V2 se queres surfar o teu foil com precisão. Se preferes deslizar ou fazer downwind, opta pelo Eagle X ou pelo Seven Seas.
Para quem é o SK8 V2?
Sejamos diretos: o SK8 V2 não é um foil para todos. Tem uma personalidade marcante e é adequado para um certo perfil de rider.
Vais adorar se…
- Queres surfar acima de tudo durante as tuas sessões de wing.
- Praticas surffoil de nível avançado e procuras um foil reativo.
- Queres um foil versátil wing/surf para condições corretas a mais exigentes.
Não é para ti se…
- Fazes surffoil em micro-condições (o pumping longo não é o seu forte).
- Queres fazer downwind? Vê o Eagle X ou o Seven Seas.
- Estás a começar? Começa com o Gravity ou o Phantom.
Veredito final
No final, o que pensar do F-One SK8 V2?
A F-One não procurou reinventar a roda. O SK8 V1 já era uma referência em carving, e o V2 capitaliza sobre esta base sólida com uma construção mais apurada. Mais rígido, melhor no pumping e mais estável em tangagem: as melhorias são subtis, mas reais.
É claramente o foil a ter se queres surfar as tuas sessões de wing ou encadear as ondas em prone com precisão. Se procuras um foil de downwind ou de light wind, esta não é a escolha certa. Como resume o Hadou: «evolução subtil, mas capitalizamos no que funcionava. Continua a ser uma referência em carving.»
Perguntas frequentes
Quais as diferenças entre o SK8 V1 e o V2?
O shape é o mesmo, mas o novo carbono é mais rígido. O pumping passa de «trampolim» para «chão» direto. A estabilidade em tangagem também melhorou.
Que tamanho de SK8 V2 deves escolher?
Entre 75 e 85 kg em wing, o 750 cm² é um bom compromisso. Se fores mais leve, escolhe o 650. Se fores mais pesado ou para condições light, opta pelo 850 a 950.
O SK8 V2 é adequado para downwind?
Não, este não é o seu terreno. O SK8 foi otimizado para carving. Para downwind, procura antes o Eagle X ou o Seven Seas.
Este foil é adequado para iniciantes?
Não, exige um nível mínimo intermédio. Se estás a começar, orienta-te para o F-One Gravity ou o Phantom.
Precisas de aconselhamento personalizado?
Os nossos experts em foil ajudam-te a escolher o tamanho certo e o setup adaptado à tua prática, tanto em wing como em surf.
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Fonte: teste de vídeo realizado por Hadou Brunner (PimpYourRide). Preços indicativos 2026, promoções de -15% suscetíveis de evoluir. Seleção e configuração estabelecidas com a equipa GlissEvolution.
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