Sidan uppdaterades i september 2026.
Duotone Blitz D/LAB är Duotones framvinge för foil, avsedd för ren hastighet, tillverkad av kolfiber med hög modul. Detta är ingen mångsidig wing, och Duotone presenterar den inte som sådan. Profilen är tunn, draget är minimerat och spännvidden är begränsad. Allt är kalibrerat för att snabbt accelerera och bibehålla hög hastighet utan att foilen blir okontrollerbar. Gullwing-kurvan, vars design påminner om en måsvinge, ger den sidostabilitet som tunna profiler vanligtvis saknar. Två ytor finns i katalogen, 550 och 800 cm², båda avsedda för stabilisatorn R 190.
VIKTIG INFO
DUOTONE BLITZ D/LAB FRONT WING - Kolfiber framvinge för foil, hastighetsprogram
Det vi gillar
- Accelerationen: Den minimala dragkraften hos D/LAB-profilen ökar hastigheten utan ansträngning och bibehåller den när du väl är igång.
- Gullwing-kurvan: Vingformen ger en sidobalans som tunna profiler vanligtvis inte har, och det är det som gör hastigheten hållbar.
- Kolfiber med hög modul: Styv utan att vara död: kraftöverföringen är direkt, wingen böjs inte när hastigheten ökar.
- 3BS+-monteringen: Den fjärde M6-skruven i 47 cm D/LAB tail eliminerar glappet vid gränssnittet, där klassiska monteringar börjar arbeta.
- Två väl åtskilda ytor: 550 för ren hastighet på platt vatten, 800 för att behålla flygningen vid lägre hastigheter. Ingen överlappning mellan de två.
Program
Race / Hastighet • Freerace • Expert
Tillgängliga storlekar
Ingår / Ingår inte
✔️ Ingår: 1 Duotone Blitz D/LAB framvinge i vald storlek
❌ Ingår ej: Stabilisator, Fuselage, Mast, Skruvar, Bag
DETALJERAD BESKRIVNING
En hastighetsvinge, inte en allroundvinge
Blitz har en specifik plats i Duotones foil-sortiment: det är vingen du monterar när målet är att slå rekord eller uppnå topphastighet. Den tunna profilen och det låga motståndet ger snabb acceleration och hög topphastighet. Detta kostar dock lyftkraft vid låga varvtal. I praktiken kräver den mer vind eller mer kraft för att lyfta än en freeride-vinge med motsvarande yta, och den är mindre förlåtande för felaktig trim. Om du letar efter en vinge för att åka i alla förhållanden, titta istället på Glide- eller Spirit-serien.
Vad Gullwing-krökningen förändrar
Problemet med mycket tunna profiler är att de blir nervösa i rollen så snart hastigheten ökar. Duotone svarar med en Gullwing-krökning: ändarna är uppåtböjda. Detta skapar en naturlig återställning och för vingen tillbaka till plant läge utan att föraren ständigt behöver korrigera. I kombination med stabilisatorn R 190 med winglets, som arbetar på riktningsaxeln, gör detta Blitz hanterbar vid hastigheter där en klassisk tunn vinge skulle börja tappa greppet.
3BS+-monteringen och skruvarna
Blitz fästs vid fuselagen med 3BS+-systemet: utöver de vanliga fästena finns en fjärde M6-skruv i tail 47 cm D/LAB. Denna blockerar böjningen vid gränssnittet. Det är här en del av prestandan vid hög hastighet avgörs, en montering som arbetar för mycket förbrukar energi. Åtdragningsmomenten anges av Duotone: M6x25-skruvar mot tail D/LAB dras åt med 10 Nm, tre M8x50-skruvar mot masten dras åt med 15 Nm. Följ dessa instruktioner, högmoduligt kolfiber tål inte överdragning.
Välja mellan 550 och 800
550 cm², med en spännvidd på 68 cm och ett aspect ratio på 8,6, är den snabbaste av de två. Det är valet för plattvatten och lätta eller mycket erfarna förare. 800 cm², med en spännvidd på 81 cm och ett aspect ratio på 8,4, behåller flygförmågan vid lägre hastigheter och stöder tyngre förare eller mindre krävande förhållanden. Den är fortfarande en hastighetsvinge. Båda använder samma stabilisator R 190. Om du tvekar är 800 den enklaste att hantera.
STORLEKSGUIDE
| Yta (cm²) | Spännvidd (cm) | Aspect ratio | Rekommenderad stabilisator |
|---|---|---|---|
| 550 cm² | 68 cm | 8,6 | R 190 |
| 800 cm² | 81 cm | 8,4 | R 190 |
Tekniska specifikationer
| Tekniska data | |
|---|---|
| Typ | Foil framvinge |
| Program | Hastighet, freerace |
| Material | Högmodul kolfiber |
| Profil | Smal D/LAB-profil med lågt drag, Gullwing-krökning |
| Ytor | 550 och 800 cm² |
| Spännvidd | 68 cm för 550, 81 cm för 800 |
| Aspect ratio | 8,6 för 550, 8,4 för 800 |
| Rekommenderad stabilisator | R 190, med winglets |
| Fäste till tail D/LAB | M6x25 skruvar, 10 Nm vridmoment, 3BS+-system med fyra skruvar |
| Fäste till masten | 3 M8x50 skruvar, 15 Nm åtdragningsmoment |
FAQ - DUOTONE BLITZ D/LAB FRONT WING
För dig som är en erfaren foile-åkare, söker hastighet och redan har en kompatibel Duotone mast och fuselage. Detta är varken en wing för progression eller för vågor: programmet är smalt och tydligt. Om du är nybörjare inom foil, ta hjälp av en instruktör och välj en wing med högre lyftkraft.
Välj 550 cm² för ren hastighet på plattvatten, om du är lätt eller har god erfarenhet. Välj 800 cm² om du vill behålla lyftkraften när kraften minskar, eller om du är tyngre. Båda är snabba vingar, 800 cm² är bara mer förlåtande.
Duotone rekommenderar stabilisator R 190 för båda ytorna. Dess winglets förstärker riktningsstabiliteten, vilket är viktigt vid höga hastigheter. Vi erbjuder den som tillbehör, samt fuselage Tail D/LAB.
Den monteras på Duotone fuselages som accepterar 3BS+ systemet och tail D/LAB, med tre M8x50 skruvar mot masten. På en foil av ett annat märke, eller på en Duotone fuselage av en tidigare generation, stämmer inte avståndet. Om du är osäker, ring oss med referensen för din fuselage.
Vi är en butik för kite, wing och foil i Pornichet, på Atlantkusten. Vi monterar och justerar utrustningen vi säljer, och vi åker på den. Har du en fråga om kompatibilitet för en mast, en fuselage eller en stabilisator? Ring oss, det går snabbare än ett formulär.
▶ Behöver du rådgivning?
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
09 62 64 74 77 | WhatsApp: 07 83 28 39 94, tisdag till lördag, 10-13 / 15-19
Testcenter tillgängligt efter överenskommelse
För att gå längre
Kundrecensioner
Laddar recensioner...
