Produktblad opdateret i februar 2026
Ozone Fusion V2 Ultra-X er den mest avancerede wing foil wing, der nogensinde er designet til konkurrence og krævende freerace. Den er et resultat af Ozonens ekspertise inden for paragliding, lukkede celler kitesurf kites og wingsuits. Denne wing har et patenteret 100% dobbelt overfladedesign med Ram Air-teknologi og en integreret Aluula-ramme. Fusion V2 Ultra-X er allerede IWSA verdensmester i 2024 og skubber grænserne for hastighed, upwind-ydelse og kontrol inden for wing foil.
Vigtigste info
OZONE FUSION V2 ULTRA-X
det vi kan lide
- Uovertruffen aerodynamisk ydeevne: Det patenterede dobbelt overfladedesign med Ram Air skaber et højtryksområde mellem de to overflader. Det reducerer luftmodstanden drastisk og forbedrer din upwind-ydelse.
- Integreret Aluula-ramme: Leading edge og strut i Aluula giver maksimal stivhed med minimal vægt. Det muliggør en reduceret diameter på leading edge.
- Dokumenteret track record: IWSA verdensmester i 2024 og top 2 ved Wingfoil Racing verdensmesterskaberne.
- Konkurrence/freerace alsidighed: Wing'en er lige så effektiv i regattaer som i engageret freeride for ryttere, der søger hastighed.
- Tilpassede farver: Hver wing kan bestilles i farver efter dit valg. Den skræddersyes på Ozone-fabrikken.
tilgængelige størrelser
3,5m² / 4m² / 4,5m² / 5m² / 5,5m² / 6m² / 6,5m² / 7,3m²
Program
Konkurrence / Freerace / Performance / Hastighed
Niveau
Avanceret øvet til ekspert
Inkluderet i pakken
- Fusion V2 Ultra-X wing
- Teknisk rygsæk med intern kompressionspose
- Sandpose
- Ram Air luftindtagsbeskyttere
- Waist leash med svirvel
- trapezliner
- Reparationssæt
SAMMENLIGNING: OZONE FUSION V2 ULTRA-X vs ANDRE RACE WINGS
| Kriterium | Ozone Fusion V2 Ultra-X | Klassisk single surface wing |
|---|---|---|
| Design | Patenteret dobbelt overflade + Ram Air | Enkelt overflade |
| Ramme | Fuld Aluula (leading edge + strut) | Dacron eller delvis Aluula |
| Aerodynamisk profil | Lukket og tryksat, markant lav luftmodstand. | Åben, højere luftmodstand under leading edge. |
| Upwind | Enestående, ekstreme vinkler er mulige. | God til meget god. |
| Tophastighed | Overlegen, med en mærkbar forbedring. | God |
| Vægt (5m) | 2,51 kg | Variabel (2,0 til 3,5 kg). |
| Race-homologering | IWSA World Cup og Formula. | Variabel afhængig af model. |
FUSION V2 ULTRA-X I AKTION
DETALJERET BESKRIVELSE
Patenteret dobbelt overflade-teknologi.
Fusion V2 Ultra-X er den eneste wing foil i verden, der bruger et 100% dobbelt overflade-design med Ram Air-teknologi. Ozone har hentet inspiration fra deres erfaring med produktion af paragliders og kites. De har også erfaring med wingsuits. Denne arkitektur skaber et højtryksområde, der er indesluttet mellem de øvre og nedre overflader. Resultatet er et lukket aerodynamisk profil, der eliminerer turbulens, som ellers opstår under leading edge på enkelt overflade-wings. Den lave luftmodstand er betydelig og afspejles direkte i tophastighed og evnen til at sejle upwind.
Den interne ribbestruktur understøtter de to lag af sejl og hjælper wingen med at håndtere dynamiske trykforskelle jævnt, når angrebsvinklen ændres. På V2 har Ozone hentet inspiration fra de interne ribber i deres R1 V5 Ram Air race-wings for at optimere trykket mellem de to overflader. Det forbedrer den samlede effektivitet.
Aluula ramme og Ultra-X konstruktion.
Den nye ramme er fuldstændig lavet af Aluula (leading edge + strut). Det har gjort det muligt for Ozone at reducere diameteren på leading edge for endnu mere aerodynamisk performance, samtidig med at den bevarer en overlegen stivhed. Ultra-X er Ozones mærke for ethvert produkt, der skubber grænserne for en specifik disciplin ud over branchens standarder.
Canopy bruger et let Teijin TechnoForce dobbelt ripstop stof på den øverste overflade, hvilket bidrager til den samlede vægtreduktion. De forreste og bageste håndtag er lavet af carbonfiber med EVA-greb og ergonomisk profil. Det forlængede forreste håndtag gør det muligt at justere trykket afhængigt af din position på banen og effektniveauet.
V2-udviklinger i forhold til V1.
Ozone har bevaret planformen og konceptet fra Fusion V1, men V2 er blevet fuldstændig redesignet med nye materialer. De interne ribber er blevet redesignet for at reducere vægten, samtidig med at det interne tryk øges takket være en bedre luftcirkulation. Mini-ribberne på trailing edge giver et strammere og mere responsivt profil.
Manøvreringen er blevet markant forbedret, så overførsler og vendinger er lettere og hurtigere at sætte i gang. Profilen er opdateret for at give dig bedre ydeevne i den lave ende af vindområdet, samtidig med at du bevarer fremragende kontrol og fart i den høje ende. Nye race-vinduer giver dig optimal synlighed.
Indstillinger og brug.
Du kan tilpasse kitens adfærd ved at justere den variable bagkantslinjespænding (Variable Leech Line Tension) via pigtails i vingespidsen. En stram bagkant giver dig mere kraft i det lave område og mere profil. En løs bagkant giver dig mere fart og kontrol i den høje ende af vindområdet.
Styringen af Fusion kræver en lille teknisk justering. Reglen er enkel: lad wingen flyve. Ved pumping er korte bevægelser tilstrækkelige. Under sejlads skal du fokusere på det forreste håndtag for at fremme acceleration. Wingen accelererer naturligt upwind uden den ustabilitet, der kendetegner enkeltlags wings. En god trim er essentiel, og Fusion klarer resten.
SESSIONER OG REGATTAER
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
| Størrelse (m²) | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 6.5 | 7.3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vægt (kg) | 2.02 | 2.27 | 2.32 | 2.51 | 2.72 | 2.81 | 3.06 | 3.15 |
| Antal celler | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Projiceret overflade (m²) | 3.41 | 3.90 | 4.38 | 4.93 | 5.51 | 5.85 | 6.25 | 7.06 |
| Projiceret AR | 2.41 | 2.41 | 2.41 | 2.41 | 2.41 | 2.41 | 2.41 | 2.41 |
| Flad AR | 2.48 | 2.48 | 2.48 | 2.48 | 2.48 | 2.48 | 2.48 | 2.48 |
KONSTRUKTIONSINFO
NØGLEFUNKTIONER
Aerodynamik
Dobbelt overflade og Ram Air: De redesignede interne ribber reducerer vægten og øger trykket mellem de to overflader. Sammen med mini-ribs på trailing edge og optimerede luftindtagsventiler nær leading edge er den dobbelte overfladeprofil strammere og stærkere end nogensinde.
Optimeret tip-samling: For at opretholde en flydende aerodynamik er de sidste øvre og nedre paneler adskilt. De forbinder til de øverste og nederste punkter af leading edge-røret.
Dræning og tørring
Drænhuller: Fire huller på trailing edge (to nær strut, to på tips) dræner hurtigt vand, der er trængt ind mellem overfladerne.
Anti-klæbende underside: Giver dig hurtigere håndtering af wingen, når du er ude af vandet.
Accelereret tørring: Lettere materialer giver hurtigere tørring efter sessionen.
Håndtag og kontrol
Ergonomiske carbonhåndtag: Vinklet for maksimal komfort og kontrol. Det forlængede forreste håndtag giver dig mulighed for at justere trykket afhængigt af din position på banen. Grebene har riller til fingrene.
Trapezlinje: Forudmonteret på håndtagene, men kan nemt fjernes, hvis det er nødvendigt.
Sikkerhed og tilbehør
Leash med svirvel: Dyneema-line med elastisk kerne og svirvel i rustfrit stål for at undgå vrid. Tilslutning med løkke på leading edge.
Polstret bælte: Waist Padded Belt med glidende krog giver dig mulighed for at cranke op mod vinden og ride længere uden at ofre mobiliteten.
Teknisk kompressionspose: Fold wingen i sektioner og klip den i posen for optimal beskyttelse af Ultra-X materialerne.
VIDEO
FAQ - OZONE FUSION V2 ULTRA-X
Fusion V2 Ultra-X er den eneste wing foil wing, der bruger et 100% dobbelt overfladedesign med Ram Air-teknologi. I modsætning til enkelt overflade wings, hvor luften skaber turbulens under leading edge, skaber den lukkede dobbelte overflade et tryksat aerodynamisk profil, der drastisk reducerer luftmodstanden. Resultatet er en markant højere tophastighed og bedre upwind-egenskaber.
Ja, den henvender sig også til erfarne freeridere, der søger fornemmelsen af maksimal hastighed og effektivitet. Styringen kræver en kort tilpasningsperiode (foretræk den forreste håndtag, kort pumping), men forbedringerne i ydeevne er tilgængelige for alle avancerede øvede riders.
Aluula er både lettere og stivere end Dacron. Denne øgede stivhed har gjort det muligt for Ozone at reducere diameteren på leading edge, hvilket forbedrer aerodynamikken. Resultatet er en wing, der er cirka 20% lettere med mere direkte feedback og bedre reaktionsevne.
Ja. Ozone fremstiller hver wing på bestilling på deres fabrik og tilbyder fuld farvetilpasning (midte og tips). Kontakt os med dit farvevalg eller din Ozone-farvekode, så afgiver vi den nøjagtige ordre. Produktionstiden er cirka 30 dage.
For en rider på 80 kg spænder de anbefalede størrelser fra 4m (hård vind, 20+ knob) til 7,3m (letvind, 10-15 knob). I konkurrence er det almindeligt at vælge en størrelse større for at udnytte wingens kraft og effektivitet. Dens forbedrede manøvrering gør det muligt at bevare energien over en lang løbsdag.
Ja, den er officielt registreret til IWSA World Cup og Formula racing-konkurrencer. Den har allerede vundet de to første pladser i IWSA Wingfoil Racing World Championship 2024 i sin første sæson med V1.
📍 Brug for rådgivning?
GlissEvolution - 2c avenue du Gulf Stream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
Tlf: 02 40 61 05 71 - Tirsdag til lørdag, 10-13 / 15-19
Testcenter tilgængeligt efter aftale. Vi er autoriserede Ozone-forhandlere og kan afgive din personlige ordre direkte hos mærket.
For at gå videre
Kundeanmeldelser
Indlæser anmeldelser...
