Ficha actualizada en enero de 2026
La Armstrong UHA (Ultra High Aspect) es un ala frontal de foil diseñada para combinar eficiencia pura y maniobrabilidad intuitiva. Hemos optimizado cada detalle de su shape y su sección afinada para ofrecerte el máximo glide y una mínima resistencia, permitiéndote mantener la velocidad con menos esfuerzo. Con un aspect ratio de 12.6, disfrutarás de un glide ultra eficiente, una velocidad de stall increíblemente baja y la sensación de giro intuitiva que caracteriza a Armstrong.
INFORMACIÓN CLAVE
LO QUE NOS GUSTA
- Máximo glide, mínima resistencia: mantén la velocidad con menos esfuerzo.
- Velocidad de stall increíblemente baja: permanece en vuelo más tiempo.
- Giros fluidos y precisos: a pesar de su alto aspect ratio, la UHA se engancha con estabilidad.
- Construcción de carbono Toray pre-preg: ultra rígida, sólida y ligera.
Tallas disponibles
7 tamaños de 570 a 1270 cm²:
570 • 670 • 770 • 870 • 970 • 1070 • 1270 cm².
Programa
Parawing • Downwind • Wingfoil light wind • Pumpfoil • Foil assist.
Nivel
Intermedio a avanzado
Compatibilidad
Sistema A+ Armstrong (mástiles, fuselajes y estabilizadores A+).
Test y opinión
Armstrong Midlength FG: prueba y opinión
Descubre las diferentes pruebas y opiniones detalladas de nuestros riders sobre la tabla de wingfoil ARMSTRONG MIDLENGTH FG
16/07/2025 Leer la prueba completaCOMPARATIVA: UHA VS ALAS HIGH ASPECT CLÁSICAS.
| Criterio | Armstrong UHA. | High Aspect estándar (AR ~10). |
|---|---|---|
| Aspect Ratio | 12.6 (ultra high). | 9-11 (high) |
| Eficiencia de glide. | Máxima | Buena |
| Velocidad de stall. | Increíblemente baja. | Media |
| Maniobrabilidad | Intuitiva (sensación Armstrong). | Variable |
| Construcción | Carbono Toray pre-preg. | Variable |
| Sistema de montaje | A+ (hexagonal titanio/acero inoxidable). | Estándar |
Veredicto: La UHA supera los límites del high aspect manteniendo la sensación intuitiva propia de Armstrong. Es ideal para maximizar el glide sin sacrificar la maniobrabilidad.
DESCRIPCIÓN DETALLADA
Eficiencia y maniobrabilidad unidas.
La UHA (Ultra High Aspect) ha sido diseñada para combinar eficiencia pura y maniobrabilidad intuitiva. Hemos optimizado cada detalle de su shape y su sección afinada para ofrecerte el máximo glide y una resistencia mínima, permitiéndote mantener la velocidad con menos esfuerzo. Incluso con su alto aspect ratio, la UHA entra en los giros con fluidez, precisión y estabilidad.
Diseñada para una progresión real.
Esta ala high aspect ha sido diseñada para cerrar la brecha entre la eficiencia pura y la maniobrabilidad intuitiva. La UHA abre condiciones que antes eran imposibles de navegar. El wingfoil con poco viento se convierte en un estado de flow en lugar de una lucha. El parawing se vuelve accesible, intuitivo y gratificante. Los downwind runs se extienden más lejos con menos esfuerzo.
Turn, Connect, Flow.
Cambiar de una fuente de energía a otra nunca había sido tan fluido. Esta ala te permite abrir los hombros, buscar la próxima ola y sentir cómo el foil te sigue de forma natural. Es intuitiva y reactiva; en lugar de trazar una línea rígida, el foil corta con intención y fluidez.
Construcción de primera categoría
Los foils soportan cargas extremas de torsión y flexión, por eso la UHA ha sido diseñada con carbono Toray high modulus pre-preg premium. El resultado es un foil ultrarrígido, sólido y ligero que ofrece un rendimiento excepcional. Combinado con la calidad de fabricación de vanguardia de Armstrong, esta elección de construcción convierte a la UHA en lo mejor en términos de rendimiento y durabilidad.
Sistema A+: montaje modular
El Sistema A+ es el diseño de montaje modular patentado de Armstrong que une el mástil, el fuselaje, el ala frontal y el estabilizador con un ajuste hexagonal cónico. Este diseño es increíblemente sólido, rígido a la torsión y duradero. Asociado a la tornillería premium de titanio y acero inoxidable, la corrosión se minimiza y el conjunto se beneficia de un ajuste y un acabado de referencia en la industria.
VÍDEO DE PRESENTACIÓN
Especificaciones técnicas
| Modelo | Superficie | Envergadura | Aspect Ratio |
|---|---|---|---|
| UHA 570 | 570 cm² | 847 mm | 12.6 |
| UHA 670 | 670 cm² | 919 mm | 12.6 |
| UHA 770 | 770 cm² | 985 mm | 12.6 |
| UHA 870 | 870 cm² | 1047 mm | 12.6 |
| UHA 970 | 970 cm² | 1106 mm | 12.6 |
| UHA 1070 | 1070 cm² | 1161 mm | 12.6 |
| UHA 1270 | 1270 cm² | 1265 mm | 12.6 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Marca | Armstrong Foils |
| Modelo | UHA |
| Tipo | Ala frontal foil |
| Aspect Ratio | 12.6 |
| Construcción | Carbono Toray High Modulus Pre-preg |
| Sistema | A+ (hexagonal cónico) |
| Tornillería | Titanio y acero inoxidable |
| Programa | Parawing, Downwind, Wingfoil, Pumpfoil, Foil assist |
| Nivel | Intermedio a avanzado |
| Año | 2026 |
FAQ - ARMSTRONG UHA
La UHA está diseñada para riders de nivel intermedio a avanzado que buscan un glide de alto rendimiento y una conexión fácil en condiciones de poco viento a moderadas. Es ideal para parawing, downwind y wingfoil con poco viento.
La UHA ofrece un glide máximo y una resistencia mínima gracias a su shape y su sección refinada. El aspect ratio de 12.6 asegura una velocidad de stall increíblemente baja, manteniendo la sensación de giro intuitiva característica de Armstrong.
La UHA está disponible en 7 tamaños: 570, 670, 770, 870, 970, 1070 y 1270 cm². Todas comparten el mismo aspect ratio de 12.6. Los precios van de 999 € a 1.299 €.
Sí, la UHA utiliza el sistema A+ de Armstrong. Es compatible con todos los mástiles, fuselajes y estabilizadores A+. El ensamblaje hexagonal cónico asegura una conexión rígida y duradera.
Enjuaga con agua dulce después de cada sesión. Seca y guarda lejos de la luz solar directa. Revisa regularmente la tornillería de titanio y acero inoxidable y engrasa las roscas si es necesario.
GlissEvolution: más de 20 años de experiencia en los deportes acuáticos. Nuestros asesores apasionados prueban el material en los spots de La Baule y Pornichet. Contamos con un servicio posventa reactivo con base en Francia, garantía de 2 años y envío gratuito bajo condiciones a partir de 150 €.
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