Wywiad z Peterem Stiewe, projektantem ELEVEIGHT
📌 Co warto zapamiętać
Peter Stiewe, współzałożyciel i projektant Eleveight, to pionier w projektowaniu latawców kitesurfingowych. W 2010 roku wprowadził włókno Cuben. Jego wizja jest jasna: nie da się stworzyć jednego latawca, który będzie idealny do wszystkich dyscyplin. Eleveight oferuje 9 specjalistycznych modeli (RS, XS, WS, FS, PS, OS, RS+, XS-PRO, RS-PRO). Co do Aluuli, Peter ma zniuansowaną opinię: materiał jest przydatny dla osiągów, ale sztywność i trwałość są ważniejsze niż sama waga. Jego ulubiony latawiec? RS, dopracowany przez 9 wersji.
Streszczenie wywiadu z Peterem Stiewe, przeprowadzonego przez IKSURFMAG.
Spis treści
Peter Stiewe: projektant i współzałożyciel Eleveight
Pionier w projektowaniu latawców
Peter Stiewe to kluczowa postać w rozwoju latawców kitesurfingowych. Zanim w 2017 roku współzałożył Eleveight, brał udział w wielu innowacjach. Wprowadził między innymi włókno Cuben w 2010 roku, które poprawiło lekkość i reaktywność krawędzi natarcia. Z Eleveight, założonym wraz z Philippe'em Martinem i Robertem Bratzem, mógł projektować latawce zgodne z jego wizją. Dzięki temu każdy rider znajdzie latawiec dopasowany do swojego stylu i praktyki.
Latawiec na każdą dyscyplinę
Peter podkreśla: niemożliwe jest stworzenie jednego latawca, który będzie doskonały we wszystkich dyscyplinach. Eleveight oferuje gamę 9 specjalistycznych modeli. RS to uniwersalny latawiec do freeride'u. XS stworzono do Big Air i ekstremalnych skoków. WSSprawdzi się na falach. Zapewnia wyjątkowy drift. FS to latawiec do freestyle'u i wakestyle'u. PS jest idealny dla początkujących i szkółek. OS przeznaczono do foila i light wind. Dostępne są również wersje Pro (RS+, XS-PRO, RS-PRO) z materiałów premium dla wymagających riderów.
Proces rozwoju
Rozwój przebiega w dwóch odrębnych cyklach. Cykl ewolucyjny (12-14 miesięcy) ulepsza istniejący model na podstawie opinii riderów i dystrybutorów. Cykl nowych produktów (24-30 miesięcy) integruje nowe technologie z pełną walidacją przed wprowadzeniem na rynek. Peter podkreśla kluczową kwestię: nigdy nie wypuszczać niedokończonego latawca. Każdy produkt musi być przetestowany i zatwierdzony, aby zapewnić optymalną wydajność.
Aluula: zniuansowana opinia
Aluula pozwoliła zmniejszyć wagę i zwiększyć sztywność latawców, ale Peter ma zniuansowaną opinię. Według niego, branża zbyt duży nacisk kładzie na redukcję wagi. Tymczasem sztywność, odzyskiwanie kształtu i wytrzymałość materiałów są jeszcze ważniejszymi kryteriami dla trwałości. Nie widzi sensu używania Aluuli we wszystkich latawcach. Niektóre modele wymagają mieszanki materiałów, która równoważy wydajność i koszt. Ważna jest również trwałość. Eleveight stosuje selektywną strategię, rezerwując materiały premium dla najbardziej wymagających modeli.
Big Air i XS-PRO
Wraz z rozwojem Big Air, Eleveight zaprojektował XS, latawiec przeznaczony do ekstremalnych skoków i hangtime'u. XS-PRO, najnowsza ewolucja, posiada konstrukcję z 5 listwami. Oferuje potężny lift do wybuchowych skoków, wydłużony hangtime, większą odporność na silny wiatr i większą prędkość obrotową do radykalnych loopów. Ten model odpowiada na rosnące zapotrzebowanie riderów, którzy chcą przekraczać granice Big Air.
Opinie riderów
Mimo postępów w narzędziach modelowania cyfrowego, Peter nadal stawia na opinie riderów, aby dopracować projekt latawców. Odczucia na wodzie są niezastąpione, co wyjaśnia znaczenie testów w rzeczywistych warunkach. To właśnie ta bezpośrednia relacja z terenem pozwala Eleveight pozostać w kontakcie z rzeczywistymi potrzebami użytkowników, od początkujących po zawodników.
Jego ulubiony latawiec i wizja przyszłości
Peter uważa RS za najbardziej dopracowany latawiec freeride'owy spośród wszystkich, które stworzył.Po dziewięciu wersjach osiągnął idealną równowagę między dostępnością a wydajnością, z zachowaniem wszechstronności. Na przyszłość stawia na lepszą integrację zaawansowanych materiałów, coraz bardziej wydajne projekty dostosowane do różnych dyscyplin oraz większą trwałość dzięki sztywniejszym i bardziej odpornym materiałom. Jego celem jest dalsze rozwijanie sportu poprzez innowacje, które odpowiadają na potrzeby riderów.
Często zadawane pytania
Jaki latawiec Eleveight wybrać do freeride'u?
RS to uniwersalny latawiec freeride'owy Eleveight. Po 9 wersjach udoskonalania, według Petera Stiewe, jest to najbardziej dopracowany latawiec w ofercie. RS+ i RS-PRO oferują wyższą wydajność dzięki materiałom premium.
Czy Aluula jest niezbędna w latawcu?
Peter Stiewe uważa, że nie. Aluula poprawia wydajność, ale sztywność i trwałość materiałów są ważniejsze niż sama waga. Eleveight stosuje materiały premium tylko w modelach Pro.
Jaki latawiec jest najlepszy do Big Air?
Eleveight XS stworzono z myślą o Big Air. Ma potężny lift i długi hangtime. Model XS-PRO idzie o krok dalej: ma konstrukcję z 5 listwami, lepszą odporność na silny wiatr i szybszą rotację do loopów.
Ile czasu zajmuje stworzenie nowego latawca?
W Eleveight cykl ewolucyjny, czyli ulepszanie istniejącego modelu, trwa od 12 do 14 miesięcy. Stworzenie nowego modelu z nowymi technologiami zajmuje od 24 do 30 miesięcy. Zawsze poprzedza je pełna walidacja przed wprowadzeniem na rynek.
Latawce Eleveight
Przeczytaj również
Znajdziesz tu również wywiad z Philippe'em Martinem (Eleveight) oraz wszystkie nasze testy sprzętu. Zobacz także: marka Eleveight, latawce, skrzydła.
Chcesz przetestować latawce Eleveight?
Odwiedź nasz sklep i odkryj całą gamę Eleveight. Nasi doradcy pomogą Ci wybrać latawiec idealny do Twojej dyscypliny i poziomu.
Sklep Pornichet, 2C Avenue du Gulf Stream, 09 62 64 74 77
Źródło: IKSURFMAG - Wywiad z Peterem Stiewe.
Co musisz wiedzieć
| Sekcja | Do zapamiętania |
|---|---|
| Co musisz wiedzieć | Peter Stiewe, współzałożyciel Eleveight, jest projektantem i pionierem w projektowaniu kitesurfingu. W 2010 roku wprowadził włókno Cuben. |
| Pionier w projektowaniu latawców | Peter Stiewe to kluczowa postać w rozwoju latawców kitesurfingowych. |
| Latawiec na każdą dyscyplinę | Peter podkreśla: stworzenie jednego latawca, który będzie doskonały we wszystkich dyscyplinach, jest niemożliwe. |
| Proces rozwoju | Rozwój przebiega w dwóch odrębnych cyklach. |
| Aluula: zniuansowana opinia | Aluula pozwoliła zmniejszyć wagę i zwiększyć sztywność latawców. Peter ma jednak na ten temat zniuansowane zdanie. |
| Big Air i XS-PRO | Wraz z rozwojem Big Air, Eleveight zaprojektował XS, latawiec stworzony do ekstremalnych skoków i hangtime'u. |
| Opinie riderów | Chociaż narzędzia do modelowania cyfrowego są coraz lepsze, Peter nadal ceni sobie opinie riderów. Dzięki nim dopracowuje projekt latawców. |
| Jego ulubiony latawiec i wizja przyszłości | Spośród wszystkich latawców, które opracował, Peter uważa RS za najbardziej udany w freeride'ie. |
Często zadawane pytania
Co warto zapamiętać: najważniejsze wnioski
Peter Stiewe, współzałożyciel i projektant Eleveight, to prawdziwy pionier w projektowaniu latawców kitesurfingowych. Już w 2010 roku wprowadził innowacyjne włókno Cuben. Jego wizja jest jasna: nie da się stworzyć jednego latawca, który będzie perfekcyjny w każdej dyscyplinie.
Co warto wiedzieć o pionierze projektowania latawców?
Peter Stiewe to kluczowa postać w rozwoju latawców kitesurfingowych. Zanim współtworzył Eleveight w 2017 roku, brał udział w wielu innowacjach. Wprowadzenie włókna Cuben w 2010 roku znacząco poprawiło lekkość i reaktywność krawędzi natarcia.
Co musisz wiedzieć o latawcu do każdej dyscypliny?
Peter podkreśla, że niemożliwe jest stworzenie jednego latawca, który będzie doskonały we wszystkich dyscyplinach. Eleveight oferuje gamę 9 specjalistycznych modeli.
Co musisz wiedzieć o procesie rozwoju?
Rozwój przebiega w dwóch odrębnych cyklach. Cykl ewolucyjny trwa 12-14 miesięcy i polega na ulepszaniu istniejącego modelu na podstawie opinii riderów i dystrybutorów.
Co musisz wiedzieć o Aluuli: zniuansowana opinia?
Aluula pozwoliła zmniejszyć wagę i zwiększyć sztywność latawców. Peter ma jednak zniuansowaną opinię. Uważa, że branża zbyt mocno skupia się na redukcji wagi, podczas gdy sztywność, odzyskiwanie kształtu i wytrzymałość materiałów są jeszcze ważniejszymi kryteriami dla trwałości.
Co musisz wiedzieć o Big Air i XS-PRO?
Wraz z rozwojem Big Air, Eleveight zaprojektował XS, latawiec stworzony do ekstremalnych skoków i hangtime'u. XS-PRO, najnowsza ewolucja, ma konstrukcję z 5 strutami. Oferuje potężny lift do wybuchowych skoków, wydłużony hangtime, lepszą odporność na silny wiatr i większą prędkość obrotu do radykalnych loopów.
Masz pytanie dotyczące sprzętu, o którym tu mowa?
Ekipa GlissEvolution pływa na sprzęcie, który sprzedaje. Chętnie odpowiemy na Twoje pytania osobiście w sklepie w Pornichet lub telefonicznie.
Eleveight
