F-One SK8 V3 2026: o teste de três riders
Mais fácil, mais rígido e sempre rei do carving: a terceira versão do SK8 é, para os nossos três testadores, a melhor até agora. Explicamos-te para quem é, em que tamanho e o que podes esperar na água.
Agradecemos à família Coste, a Clément Danglot e a Hydro Gav pelos seus comentários e vídeos.
O F-One SK8 V3 2026 é a asa dianteira de foil da F-One, concebida para carving e surf. Apresenta um aspect ratio de 8.0, construção monobloco em HM Carbon, conexão Titan 2 e um mastro de ultra alto módulo de 12 mm.
A terceira geração do SK8 é mais fácil e segura do que o V2. Está disponível em 7 tamanhos (550 a 1150 cm²) e os preços variam entre 799 € e 1 019 €. A descolagem é linear, o carving é de referência e a rigidez é excelente. É um foil para surfistas e exige um pumping mais intenso. O SK8 V3 e seus tamanhos estão na seção Foils de wing, com as asas dianteiras Eagle e Phantom.
Para quem é o SK8 V3?
O SK8 V3 é para ti se queres surfar e fazer carving acima de tudo, se vens do V2 e procuras mais facilidade e precisão, ou se fazes wing foil e queres um foil versátil, muito acessível em tamanhos grandes. Pelo contrário, se queres fazer pumping por muito tempo e reconectar o máximo de ondas, o F-One Eagle (com um aspect ratio de cerca de 9.5) será mais adequado. Se estás a começar no surf foil, opta por um tamanho grande (950 ou 1050) para mais tolerância.
Que tamanho de SK8 V3 escolher?
Sete tamanhos, do 550 ao 1150 cm². Os comentários sobre as condições abaixo referem-se aos tamanhos que a família Coste usa durante todo o ano (650, 850, 1050). Para os outros tamanhos, indicamos apenas o posicionamento, sem inventar sensações.
| Tamanho | Preço | Stab | Para quem |
|---|---|---|---|
| 550 cm² | 799 € | 138 XS | Rider avançado leve, para vento forte |
| 650 cm² | 819 € | 138 XS | Avançado, para vento médio a forte (a partir de 20 nós) |
| 750 cm² | 859 € | 138 XS | Transição entre 650 e 850 |
| 850 cm² | 899 € | 158 XS | A referência versátil, um único foil para tudo (a partir de 15 nós) |
| 950 cm² | 949 € | 158 XS | Progressão, iniciante de surf foil |
| 1050 cm² | 989 € | 178 XXS | Vento fraco e progressão (14-16 nós) |
| 1150 cm² | 1 019 € | 198 XXS | Vento muito leve, rider de grande porte |
Não tens a certeza da tua escolha? Nós navegamos com os três tamanhos durante todo o ano em Pornichet: escreve-nos para ajustarmos o tamanho ao teu porte.
Características técnicas do SK8 V3
| Característica | F-One SK8 V3 2026 |
|---|---|
| Tipo | Asa dianteira de foil, para carving / surf / wing |
| Aspect ratio | 8.0 |
| Construção | Monobloco HM Carbon (carbon pré-preg) |
| Conexão | Titan 2 (2 parafusos M8, mastro encaixado na fuselagem) |
| Mastros compatíveis (testados) | Ultra alto módulo 12 mm e UHM Carbon 14 mm |
| Tamanhos | 550 a 1150 cm² (7 tamanhos) |
| Preço | a partir de 799 € |
O nosso teste detalhado do F-One SK8 V3
Cruzámos três perspetivas complementares: a família Coste (Cyrille e Sylvie), que usa o SK8 V3 durante todo o ano em 650, 850 e 1050 em Pornichet (com mastro UHM 14 mm); Clément Danglot em surf foil (SK8 V3 850, com mastro 12 mm); e Hydro Gav, testador internacional (SK8 V3 850, com mastro UHM Carbon 14 mm, 80 kg, em wing, parawing e surf). Cada observação é atribuída ao seu autor, sem distorção.
Descolagem e manuseamento inicial
Clément Danglot
Para ele, esta é a evolução mais notável do V3: uma descolagem que se tornou muito linear, sem solavancos, progressiva e, por isso, muito mais acessível do que o V2. Esta linearidade, segundo ele, vem do conjunto (mastro de 12 mm, conexão Titan 2, perfil retrabalhado) que filtra os micro-movimentos parasitas.
Hydro Gav
Desde a primeira sessão, não precisou de qualquer adaptação, mesmo vindo de outro foil. Ele compara a sensação a reencontrar um foil que já conhece há muito tempo. As qualidades das versões anteriores mantêm-se, mas estão mais acessíveis, e o foil permanece fluido e previsível em toda a faixa de velocidade.
Carving e transições
Clément Danglot
O SK8 V3 confirma o seu ADN: vira curto, vira facilmente e mantém-se estável nas manobras. Os apoios são mais precisos do que no V2, as transições mais limpas, sem descolagem inesperada.
Hydro Gav
Ele descreve uma taxa de rolamento e um controlo em curva que considera excecionais: tu colocas o foil exatamente onde queres, com uma resposta rápida e precisa. Tacks e jibes, tanto em wing como em parawing, são executados facilmente. O seu setup 850 com o Monobloc Carving Tail 158 a 80 kg revelou-se particularmente bem-sucedido.
Rigidez, mastro e conexão Titan 2
Clément Danglot
O mastro passa para 12 mm com uma corda regressiva, em carbono pré-preg de ultra alto módulo, para uma rigidez anunciada 25% superior ao de 14 mm. Na água, ele confirma: apesar da finura, é ainda mais rígido que o anterior, e o controlo é superior. A conexão Titan 2 (o mastro encaixa na fuselagem, 2 parafusos M8) reforça o conjunto e simplifica a montagem no spot.
Hydro Gav
Ele escolheu o mastro UHM Carbon 14 mm T2: tinha notado problemas de ventilação com o 12 mm nas asas grandes (na sua análise do Eagle V2), que desapareceram totalmente com o 14 mm. Prefere a rigidez adicional ao ligeiro ganho de velocidade do mastro mais fino. Destaca também o sistema Monobloc, plug-and-play e sem perda de desempenho: acabaram-se as incertezas de ajuste.
Velocidade, pumping e limites
Clément Danglot
Em termos de velocidade pura, o V3 mantém-se nos níveis do V2: a fuselagem reforçada do Titan 2 equilibra o ganho do mastro mais fino. Não é um foil de velocidade, é um foil de surfista. No pumping, com o seu aspect ratio de 8.0, é preciso esforço; para reconectar o máximo de ondas com menos esforço, ele recomenda o F-One Eagle (AR cerca de 9.5), complementar e não concorrente.
Hydro Gav
Mesma constatação, detalhada: o pumping é exigente (manter-se alto no mastro, ser dinâmico, boa técnica). Ele ligou três ou quatro ondas sem problemas em boas condições, mas o exercício não perdoa erros de timing; a velocidade de stall, essa, mantém-se baixa. Em água lisa, o glide é limitado, mesmo que continue divertido em downwind em pequenas ondulações. No Foil Drive, ele fala de uma combinação notável, sendo o seu único senão a ausência, no momento do teste, de um mastro de carbono integrado compatível na F-One.
O feedback da família Coste, tamanho a tamanho
Família Coste
No 1050 (stab 178), Cyrille descreve um foil mágico para vento fraco (testado com 14-16 nós): arranque rápido e suave, alcance baixo excecional, muito saudável e divertido, e ideal também em parawing com 17-20 nós. O 850 (stab 158) é para ele a referência versátil a partir de 15 nós, e Sylvie adora-o a partir de 20 nós. O 650 (stab 138) é o seu preferido a partir de 20 nós: incisivo, preciso, e não estola mesmo a baixa velocidade.
SK8 V3 ou Eagle: qual escolher?
A pergunta surge frequentemente, e os três testadores concordam: são dois foils complementares. Hydro Gav descreve mesmo o duo SK8 V3 + Eagle V2 como um dos melhores quivers de dois foils que ele já usou.
Escolhe o SK8 V3 se queres fazer carving, surfar e divertir-te na onda, com um foil rígido, preciso e fácil.
Escolhe o Eaglese queres fazer pumping por muito tempo, e downwind. Isto permite que te mantenhas o máximo possível no ar com glide.
A nossa opinião sobre o SK8 V3
O F-One SK8 V3 2026 faz as coisas bem: a F-One tornou-o mais fácil e intuitivo sem sacrificar o que o torna forte, o carving, a manobrabilidade e o prazer na onda. O mastro de 12 mm oferece uma rigidez impressionante, a conexão Titan 2 solidifica o conjunto e a descolagem linear abre o foil a mais riders. Para surfar, fazer carving e divertir-te, ele está à altura.
FAQ: F-One SK8 V3 2026
O F-One SK8 V3 é adequado para iniciantes?
Sim, em tamanho grande (950 ou 1050 cm²): sustentação e tolerância máximas para progredir. Os tamanhos pequenos (550 a 750) continuam a ser foils de performance, mais exigentes.
Qual a diferença entre o SK8 V3 e o V2?
Descolagem linear e intuitiva, mastro de ultra alto módulo de 12 mm 25% mais rígido, nova conexão Titan 2 e perfil retrabalhado. Carving mais saudável e preciso. A velocidade pura mantém-se ao nível do V2.
SK8 V3 ou Eagle: qual escolher?
O SK8 V3 (AR 8.0) é feito para o carving, o surf e a onda. O Eagle (AR ~9.5) destaca-se no pumping, no glide e no downwind. Eles são complementares.
Que tamanho de SK8 V3 escolher?
1050 cm² para vento fraco e progressão (14-16 nós), 850 cm² como referência versátil (a partir de 15 nós), 650 cm² o mais incisivo para vento médio a forte (a partir de 20 nós).
O SK8 V3 é bom para o pumping?
Não, não é para isso que foi feito. Com um aspect ratio de 8.0, exige velocidade e energia, com a técnica adequada. Para reconectares o máximo de ondas no pumping, o Eagle é mais adequado.
Com que mastros é compatível o SK8 V3?
Apenas com os mastros F-One Titan 2 (2 parafusos M8). Foi testado com o mastro de ultra alto módulo de 12 mm e o UHM Carbon de 14 mm. Encontra-o a partir de 799 €, em 7 tamanhos, de 550 a 1150 cm².
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Fontes: feedback de campo da família Coste (Cyrille e Sylvie, SK8 V3 650 / 850 / 1050, mastro UHM 14 mm), teste de Clément Danglot (SK8 V3 850, mastro 12 mm) e review de Hydro Gav (SK8 V3 850, mastro UHM Carbon 14 mm). Adaptação e síntese GlissEvolution, sem distorção das declarações dos testadores.
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