Nova gama de mastros Armstrong 2026: teste e opinião
O mastro tornou-se, discretamente, uma das peças mais importantes num setup de foil. Ele influencia o pumping, o glide e as curvas. Em vez de atualizar um único modelo, a Armstrong lançou três mastros de carbono: Carbone MK2, Performance MK2 e Performance-X. O Hydro Gav testou-os para perceber se são realmente diferentes na água e qual deves escolher. Resumimos o veredito dele, sem distorcer as suas palavras.
Agradecemos ao Hydro Gav por este teste independente e detalhado, sem afiliação à Armstrong. O vídeo completo dele está integrado abaixo: vê-o na íntegra e subscreve o canal para apoiar o trabalho dele.
A nova gama de mastros Armstrong 2026 apresenta três mastros de carbono (Carbone MK2, Performance MK2 e Performance-X), com preços entre 919 € e 2 549 € (IVA incluído). Todos partilham o mesmo caderno de encargos: rigidez, eficiência e arrasto reduzido.
Testado pelo Hydro Gav (teste independente), o fabrico é impecável e o acabamento exemplar, com parafusos de titânio M6 e capas consideradas as melhores do mercado. O preferido dele é o Performance MK2, o mais versátil e com a melhor relação qualidade-preço. O Performance-X continua a ser a referência de eficiência para o downwind e o parawing. Não há um único “melhor mastro”, mas sim três escolhas coerentes, consoante o uso e o orçamento.
A gama de mastros Armstrong em detalhe
Três modelos, três orçamentos, três utilizações, todos com a mesma exigência de fabrico. Aqui estão os comprimentos e os preços reais que encontras na loja.
| Modelo | Construção | Comprimentos | Preço com IVA |
|---|---|---|---|
| Carbone MK2 | Carbono high modulus, mais espesso (aprox. 16 mm) | 65,5 a 86,5 cm | 919 a 1 069 € |
| Performance MK2 (o preferido) | Carbono, perfil de 13,8 mm, mais rígido | 72,5 a 93,5 cm | 1 689 a 1 839 € |
| Performance-X | Carbono fino de alto desempenho (aprox. 11,8 mm) | 72,5 a 93,5 cm | 2 399 a 2 549 € |
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A quem se destina esta gama?
A força desta gama é que ela cobre três orçamentos e três utilizações com o mesmo cuidado de fabrico. O rider que passa do alumínio para o carbono encontrará no Carbone MK2 uma porta de entrada sem grandes compromissos. Aquele que quer um único mastro versátil para fazer tudo (wing, parawing, downwind) optará pelo Performance MK2. E o caçador de eficiência em downwind ou parawing, pronto a pagar o preço, irá para o Performance-X.
Por outro lado, o Performance-X não é para todos: o resto da gama é suficiente para muitos riders, e mostra os seus limites com foils muito grandes, dependendo do peso. Para explorares o ecossistema, vê também a nossa seleção de mastros de foil e de foils de wingfoil.
O nosso teste detalhado da gama Armstrong
O feedback de campo é do Hydro Gav, que realizou um teste independente, sem afiliação à Armstrong. O que lhe interessa é saber se estes três mastros são realmente diferentes uma vez na água, e qual deles merece o teu dinheiro.
Teste independente: Hydro Gav
Uma gama completa, não apenas um mastro
Em vez de um novo mastro topo de gama isolado, a Armstrong construiu uma gama completa: um carbono padrão revisto, o Performance MK2 no meio e o Performance-X como carro-chefe. Cada um tem um preço diferente, uma construção ligeiramente diferente e um objetivo de desempenho distinto, mas todos partilham o mesmo caderno de encargos: rigidez, eficiência e arrasto reduzido. Em termos de apresentação, o mastro vem com os seus encaixes de fuselagem, parafusos de titânio M6 (uma única ferramenta para montar tudo), peças de substituição e uma caixa dedicada. As capas são, segundo ele, o que de melhor existe no mercado.
Fabrico e montagem
O trabalho do carbono é impecável, incluindo à volta da base, sem descontinuidade na tecelagem: parece um único bloco de carbono. Esta atenção ao detalhe encontra-se em toda a gama, até nas opções mais acessíveis. Ele insiste nas ranhuras (cutouts), que poucas marcas oferecem: nunca as viu falhar, especialmente com os layups recentes, e acima de tudo simplificam enormemente a montagem: colocas, deslizas, aparafusas, e está feito.
O Performance-X, o carro-chefe
Muito fino, cerca de 11,8 mm, entra imediatamente na categoria de alto desempenho. Um mastro muito fino não tem interesse se se tornar nervoso ou faltar rigidez, mas não é o caso aqui: sente-se totalmente bloqueado, tanto na onda como em downwind, previsível e controlado. No pumping, a transferência de energia é instantânea, sem tempo morto. O seu verdadeiro interesse não é a velocidade pura, mas sim alargar o que os teus foils são capazes de fazer: num mid-aspect como um MA V2 em downwind, ele desliza e segue a ondulação enquanto vira como em prone. Os seus limites: um preço premium, e um tamanho máximo de front wing que depende do peso do rider (cerca de um UHA 1270 a 80 kg).
O Performance MK2, o preferido dele
Este é o favorito dele dos três, não por ser o mais rápido, mas por encontrar o equilíbrio certo e ser o mais versátil. Para ele, oferece a melhor relação qualidade-preço da gama. A sensação é de que continua muito eficaz, sem uma quebra nítida face ao Performance-X, mas ganhas em rigidez e suporte, especialmente com foils grandes de alto aspect ratio ou para controlo em curva. Suporta os maiores setups sem hesitação, permanece estável e previsível, ao ponto de te fazer duvidar do Performance-X. Quanto aos defeitos, nada lhe saltou à vista: procurou, mas não encontrou.
O Carbono MK2: a tua entrada no carbono
É a opção mais acessível da gama de carbono, mas sem a sensação de um produto de segunda categoria. Em comparação com o modelo anterior, o testador fala de uma diferença "do dia para a noite". A Armstrong optou por um layup high modulus compensado por uma espessura de cerca de 16 mm. A rigidez mantém-se sólida, o mastro é estável e previsível, e suporta bem toda a gama de foils Armstrong. É menos eficaz que os outros dois, mas para pura facilidade de utilização (especialmente para quem transita do alumínio para o carbono), é um excelente ponto de partida.
Que mastro Armstrong escolher?
| Modelo | Para quem e para que uso |
|---|---|
| Performance-X | Para downwind e parawing, para quem procura eficiência, glide e um mínimo de esforço, e aceita o preço premium, tendo em conta os limites com os foils muito grandes. |
| Performance MK2 | A escolha da maioria, especialmente se procuras um único mastro: é o mais versátil, lida com foils grandes, é eficiente e tolerante. Ideal para riders acima dos 80 kg ou para uma ampla gama de condições. |
| Carbone MK2 | A tua entrada no sistema Armstrong sem grandes compromissos: perfeito para passares do alumínio para o carbono. Perdes um pouco de eficiência no topo da gama, mas os riders intermédios nem vão notar. |
A nossa opinião sobre a gama Armstrong
Para Hydro Gav, a força desta nova gama reside precisamente no facto de não haver um único melhor mastro, mas sim três escolhas coerentes, consoante o uso e o orçamento. O Performance-X é uma referência de eficiência que realmente desbloqueia o potencial dos foils, especialmente em downwind e parawing, mas continua caro e limitado com foils muito grandes. O Performance MK2, o seu preferido, reúne desempenho, versatilidade e preço, e será adequado para a maioria. O Carbono MK2 oferece uma verdadeira porta de entrada para o carbono, com um progresso notável em relação ao modelo antigo. Três mastros que fazem sentido, com um fabrico exemplar.
FAQ: mastros Armstrong 2026
Em que consiste a nova gama de mastros Armstrong?
A Armstrong propõe três mastros de carbono: o Carbono MK2 (entrada de carbono), o Performance MK2 (o mais versátil) e o Performance-X (flagship ultrafino e eficiente). Todos partilham o mesmo caderno de encargos: rigidez, eficiência e arrasto reduzido.
Que mastro Armstrong escolher?
Segundo Hydro Gav, o Performance MK2 é adequado para a maioria (o mais versátil, ideal acima de 80 kg ou com foils grandes). O Performance-X destina-se ao downwind e à parawing para quem procura a máxima eficiência. O Carbono MK2 é a entrada ideal no sistema Armstrong.
O Performance-X vale o seu preço?
É muito fino (aprox. 11,8 mm), eficiente e, no entanto, estável, e desbloqueia o potencial dos foils, nomeadamente em downwind. Mas é premium e limitado com foils muito grandes, dependendo do peso. Para o testador, muitos já estarão perfeitamente servidos pelo Performance MK2.
Que comprimentos de mastro estão disponíveis?
O Carbono MK2 vai de 65,5 a 86,5 cm, o Performance MK2 e o Performance-X de 72,5 a 93,5 cm. O de 79,5 cm é o formato versátil do testador, o de 86,5 cm para orçar.
O que está incluído com o mastro Armstrong?
Os encaixes de fuselagem, parafusos de titânio M6 que permitem montar tudo com uma única ferramenta, peças de substituição, uma capa de muito boa qualidade e um estojo dedicado. As ranhuras de montagem simplificam a montagem do foil.
Qual é o preço dos mastros Armstrong 2026?
O Carbono MK2 começa nos 919 € com IVA, o Performance MK2 nos 1 689 € com IVA e o Performance-X nos 2 399 € com IVA, o preço varia consoante o comprimento (até 2 549 € para o Performance-X de 93,5 cm).
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Fonte: teste independente da nova gama de mastros Armstrong por Hydro Gav (vídeo do YouTube «Armstrong New Mast Range review»). Este artigo é um resumo em português, publicado com os nossos agradecimentos; as opiniões expressas são as suas, transcritas sem distorção.
