Ficha atualizada em setembro de 2026
O F-One Hard Wing Handle Set inclui as duas alças rígidas essenciais para equipar a tua asa de wing: uma frontal, à tua escolha em 28 ou 30 cm, e uma traseira de 37 cm. Com um tubo em fibra de vidro, grip EVA em todo o comprimento e bumpers EVA nos cantos, a ligação à correia é rígida. Nada se deforma sob o esforço, e o pumping responde de imediato. São as alças ideais para riders que querem sentir com precisão o que a sua asa de wing está a fazer. As duas posições têm formas distintas, por isso faz sentido adquiri-las em conjunto.
INFORMAÇÕES PRINCIPAIS
F-ONE HARD WING HANDLE SET - Conjunto de duas alças de wing rígidas, frontal e traseira
O que gostamos
- O par completo: Alças frontal e traseira no mesmo artigo, com o mesmo material e a mesma sensação nas tuas mãos.
- Resposta direta: A base rígida não se deforma, a força vai para a asa de wing e não se perde no grip.
- Tubo de fibra de vidro e grip EVA: O EVA reveste todo o comprimento do tubo, com cantos arredondados, para que possas posicionar a mão onde quiseres.
- Bumpers EVA em todos os cantos: Não é apenas uma questão estética; esta proteção evita que uma alça rígida marque a prancha ou o teu joelho quando a asa de wing se dobra.
- Duas formas para duas funções: A alça frontal é ligeiramente elevada de um lado para manter o pulso num ângulo natural, enquanto a traseira se posiciona mais perto da strut.
- Comprimento frontal à escolha: A F-One recomenda 28 cm para asas de wing pequenas de 2,0 e 2,5 m², e 30 cm a partir de 3,0 m².
Tamanhos disponíveis
Incluído / Não incluído
✔️ Incluído: Uma alça frontal rígida, em 28 ou 30 cm, conforme a tua escolha, e uma alça traseira rígida de 37 cm.
❌ Não incluído: A asa de wing, O leash de pulso ou de cintura, A bomba
DESCRIÇÃO DETALHADA
Uma base rígida, um retorno imediato.
Numa alça flexível, parte do esforço perde-se na deformação do grip. Aqui, a ligação à correia é feita através de uma peça rígida, e a energia flui diretamente para a asa de wing. O pumping ganha em eficácia, os apoios tornam-se mais francos, e a wing sente-se em vez de se adivinhar. O reverso existe, é preciso dizê-lo: a rigidez perdoa menos do que uma alça flexível quando estás a começar.
Frente e trás, duas formas diferentes.
As duas alças não desempenham a mesma função. A frontal é ligeiramente elevada de um lado e desenhada para que o pulso mantenha um ângulo natural, o que é crucial em sessões longas e nas transições. A traseira posiciona-se mais perto da strut: menos alavanca, mais precisão e mais potência quando empurras. Esta é a razão de ser deste set: montar as duas, não apenas uma.
Grip, ângulos e pequenos choques.
O tubo é revestido com EVA em todo o seu comprimento, com cantos arredondados, mesmo na extremidade da alça quando procuras apoio. A F-One adiciona bumpers EVA em todos os ângulos. Numa alça rígida, esta proteção faz toda a diferença para o deck da prancha. Pesos anunciados: 0,29 kg em 28 cm, 0,30 kg em 30 cm, 0,32 kg em 37 cm.
O seu lugar na gama F-One
Quatro materiais, a mesma fixação e os mesmos comprimentos: flexível, híbrido, rígido, carbono. A flexível absorve, a híbrida mantém um grip flexível numa base dura por 0,14 kg, a rígida oferece um retorno direto pelo dobro do peso, e a de carbono visa o mesmo comportamento de forma mais leve e com um custo superior. Se hesitas entre a híbrida e a rígida, a questão é saber o que é mais importante para ti: o peso ou a nitidez do apoio.
TABELA DE TAMANHOS
O comprimento da alça frontal depende do tamanho da tua asa de wing. Esta correspondência foi publicada pela F-One para as suas alças de wing, verificada a 9 de setembro de 2026 na sua página Soft Handles. A alça traseira mantém-se em 37 cm em todos os casos.
| Modelos de wing | Tamanho da wing | Alça frontal |
|---|---|---|
| Origin V2, Swing V5 e V6, Strike V5 e V6, Strike V5 Aluula, Strike QuadX, Strike V5 CWC Aluula, Strike V6 CWC | 2,0 e 2,5 m² | 28 cm |
| Origin V2, Swing V5 e V6, Strike V5 e V6, Strike V5 Aluula, Strike QuadX, Strike V5 CWC Aluula, Strike V6 CWC | 3,0 a 9,0 m² | 30 cm |
| Origin V1, Swing V4, Strike V4, Strike V4 CWC Aluula | 2,0 a 3,0 m² | 28 cm |
| Origin V1, Swing V4, Strike V4, Strike V4 CWC Aluula | 3,5 a 9,0 m² | 30 cm |
A tua wing não está nestas listas, ou estás a substituir uma alça? Mede a que já tens, é o método mais seguro.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS.
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Produto | F-One Hard Wing Handle Set |
| Marca | F-One |
| Tipo | Conjunto de duas alças de wing rígidas |
| Composição | Uma alça frontal, uma alça traseira |
| Construção | Tubo em fibra de vidro, grip EVA em todo o comprimento |
| Proteção | Bumpers EVA em todos os ângulos |
| Alça frontal | Perfilada, ligeiramente elevada de um lado |
| Alça traseira | Posicionada mais perto da strut |
| Peso | 0,29 kg em 28 cm, 0,30 kg em 30 cm, 0,32 kg em 37 cm |
| Comprimentos frontais | 28 cm ou 30 cm |
| Comprimento traseiro | 37 cm |
| Outros materiais da gama | Flexível, híbrido, carbono |
FAQ - F-ONE HARD WING HANDLE SET
Para o rider avançado ou intermédio que procura um retorno direto, tanto em freefly como em freeride empenhado. Para um iniciante, as alças flexíveis ou híbridas são mais tolerantes.
Isso depende do tamanho da tua wing. A F-One indica 28 cm para as wings de 2,0 e 2,5 m² e 30 cm para as de 3,0 a 9,0 m² nas gerações atuais. O limite sobe para 3,0 m² incluído nas Origin V1, Swing V4 e Strike V4. Em caso de substituição, mede a alça que tens.
Qualquer peça rígida numa asa de wing acarreta sempre um risco. A F-One resolveu isso ao adicionar bumpers de EVA em todos os cantos. Se navegas muito em águas agitadas e a asa de wing dobra com frequência, as alças híbridas ou flexíveis são mais tolerantes para o teu equipamento.
A alça fixa-se na correia da asa de wing, por isso depende da correia, não da alça. A F-One projeta estas alças para as suas próprias asas. Noutra marca, verifica a largura e a espessura da correia antes de encomendares, ou liga-nos.
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