Fiche mise à jour en septembre 2026
Le F-One Hard Wing Handle Set réunit les deux poignées rigides qu'il faut pour équiper une wing entière : une à l'avant, au choix en 28 ou 30 cm, une à l'arrière en 37 cm. Tube en fibre de verre, grip EVA sur toute la longueur, bumpers EVA sur les angles, liaison rigide à la sangle. Rien ne se déforme sous l'effort, le pumping répond au quart de tour. C'est la poignée des riders qui veulent sentir précisément ce que fait leur aile. Les deux positions ont des formes différentes, d'où l'intérêt de les prendre ensemble.
INFORMATIONS CLÉS
F-ONE HARD WING HANDLE SET - Jeu de deux poignées de wing rigides, avant et arrière
Ce qu'on aime
- La paire d'un coup : L'avant et l'arrière dans le même article, dans la même matière, avec la même sensation dans les deux mains
- Retour direct : La base rigide ne se déforme pas, l'appui part dans l'aile et pas dans le grip
- Tube fibre de verre et grip EVA : L'EVA habille toute la longueur du tube, angles arrondis, la main se pose où elle veut
- Bumpers EVA sur tous les angles : Ce n'est pas décoratif : c'est ce qui évite qu'une poignée rigide marque la planche ou le genou quand la wing se rabat
- Deux formes pour deux rôles : L'avant est légèrement surélevée d'un côté pour garder le poignet dans un angle naturel, l'arrière se place plus près de la latte
- Longueur avant au choix : 28 cm sur les petites wings de 2,0 et 2,5 m², 30 cm à partir de 3,0 m², c'est la correspondance donnée par F-One
Tailles disponibles
Inclus / Non inclus
✓ Inclus : Une poignée avant rigide, en 28 ou 30 cm selon votre choix, Une poignée arrière rigide de 37 cm
✗ Non inclus : La wing, Le leash de poignet ou de ceinture, La pompe
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
Une base rigide, un retour immédiat
Sur une poignée souple, une part de l'effort se perd dans la déformation du grip. Ici la liaison à la sangle passe par une pièce rigide et l'énergie file directement dans l'aile. Le pumping gagne en efficacité, les appuis deviennent plus francs, la wing se sent au lieu de se deviner. Le revers existe, autant le dire : la rigidité pardonne moins qu'une souple quand on débute.
Avant et arrière, deux formes différentes
Les deux poignées ne font pas le même travail. L'avant est légèrement surélevée d'un côté et dessinée pour que le poignet garde un angle naturel, ce qui compte sur les longues sessions et dans les transitions. L'arrière se place plus près de la latte : moins de bras de levier, plus de précision, plus de puissance quand vous poussez. C'est la raison d'être de ce set : monter les deux, pas une seule.
Grip, angles et petits chocs
Le tube est habillé d'EVA sur toute sa longueur, avec des angles arrondis, y compris en bout de poignée quand vous allez chercher un appui. F-One ajoute des bumpers EVA sur tous les angles. Sur une poignée rigide, cette protection change la vie du pont de la planche. Poids annoncés : 0,29 kg en 28 cm, 0,30 kg en 30 cm, 0,32 kg en 37 cm.
Sa place dans la gamme F-One
Quatre matières, la même fixation et les mêmes longueurs : souple, hybride, rigide, carbone. La souple absorbe, l'hybride garde un grip souple sur une base dure pour 0,14 kg, la rigide donne le retour direct pour deux fois ce poids, la carbone vise le même comportement en plus léger et coûte plus cher. Si vous hésitez entre hybride et rigide, la question est de savoir ce qui compte le plus pour vous, le poids ou la netteté de l'appui.
GUIDE DES TAILLES
La longueur de la poignée avant dépend de la taille de votre wing. Correspondance publiée par F-One pour ses poignées de wing, relevée le 9 septembre 2026 sur sa page Soft Handles. La poignée arrière reste en 37 cm dans tous les cas.
| Modèles de wing | Taille de wing | Poignée avant |
|---|---|---|
| Origin V2, Swing V5 et V6, Strike V5 et V6, Strike V5 Aluula, Strike QuadX, Strike V5 CWC Aluula, Strike V6 CWC | 2,0 et 2,5 m² | 28 cm |
| Origin V2, Swing V5 et V6, Strike V5 et V6, Strike V5 Aluula, Strike QuadX, Strike V5 CWC Aluula, Strike V6 CWC | 3,0 à 9,0 m² | 30 cm |
| Origin V1, Swing V4, Strike V4, Strike V4 CWC Aluula | 2,0 à 3,0 m² | 28 cm |
| Origin V1, Swing V4, Strike V4, Strike V4 CWC Aluula | 3,5 à 9,0 m² | 30 cm |
Votre wing n'est pas dans ces listes, ou vous remplacez une poignée existante ? Mesurez celle qui est en place, c'est la méthode la plus sûre.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Fiche technique | |
|---|---|
| Produit | F-One Hard Wing Handle Set |
| Marque | F-One |
| Type | Jeu de deux poignées de wing rigides |
| Composition | Une poignée avant, une poignée arrière |
| Construction | Tube en fibre de verre, grip EVA sur toute la longueur |
| Protection | Bumpers EVA sur tous les angles |
| Poignée avant | Profilée, légèrement surélevée d'un côté |
| Poignée arrière | Positionnée plus près de la latte |
| Poids | 0,29 kg en 28 cm, 0,30 kg en 30 cm, 0,32 kg en 37 cm |
| Longueurs avant | 28 cm ou 30 cm |
| Longueur arrière | 37 cm |
| Autres matières de la gamme | Souple, hybride, carbone |
FAQ - F-ONE HARD WING HANDLE SET
Au rider intermédiaire ou confirmé qui veut du retour direct, en freefly et en freeride engagé. Pour un débutant, la souple ou l'hybride pardonnent davantage.
Cela dépend de la taille de votre wing. F-One donne le 28 cm pour les ailes de 2,0 et 2,5 m² et le 30 cm de 3,0 à 9,0 m² sur les générations actuelles, avec un seuil qui monte à 3,0 m² inclus sur les Origin V1, Swing V4 et Strike V4. En cas de remplacement, mesurez la poignée en place.
C'est le risque de toute pièce dure sur une wing. F-One a mis des bumpers EVA sur tous les angles pour ça. Si vous naviguez beaucoup en eau agitée et que la wing se rabat souvent, l'hybride ou la souple restent plus tolérantes pour le matériel.
La poignée se fixe sur la sangle de la wing, donc ça dépend de cette sangle, pas de la poignée. F-One conçoit ces poignées pour ses propres ailes. Sur une autre marque, vérifiez la largeur et l'épaisseur de la sangle avant de commander, ou appelez-nous.
Pour bénéficier des conseils de notre équipe spécialisée et d'un suivi après-vente.
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