Ficha actualizada en septiembre de 2026
El F-One Hybrid Wing Handle Set reúne las dos asas híbridas necesarias para equipar una wing completa: una delantera, a elegir entre 28 o 30 cm, y una trasera de 37 cm. El híbrido mantiene el agarre suave bajo la mano y lo conecta a la cincha mediante una base dura. El asa ya no se deforma, la forma ergonómica se mantiene en su sitio y la mano la encuentra más fácilmente en las maniobras. F-One anuncia 0,14 kg por asa, el mismo valor para las tres longitudes. Hemos agrupado la delantera y la trasera en un solo artículo: una wing se monta con dos asas, no con una.
INFORMACIÓN CLAVE
F-ONE HYBRID WING HANDLE SET - Juego de dos asas de wing híbridas, delantera y trasera
LO QUE NOS GUSTA
- El pack completo de una vez: Incluye el asa delantera y la trasera en el mismo artículo. No tendrás que pedir dos referencias separadas.
- El equilibrio perfecto: Con un agarre suave donde apoyas la mano y una base dura para la transmisión, es la opción que más recomendamos si dudas entre asas blandas y rígidas.
- No se deforma: La base dura mantiene la forma ergonómica en su sitio, incluso cuando tiras con fuerza, y el esfuerzo se transmite directamente a la wing.
- 0,14 kg por asa: El mismo peso para las de 28, 30 y 37 cm. Las asas rígidas pesan entre 0,29 y 0,32 kg, más del doble.
- Agarre fácil: F-One destaca la facilidad para agarrar el asa en las maniobras y transiciones, cuando la mano busca el handle sin mirar.
- Longitud delantera a elegir: F-One recomienda 28 cm para wings pequeñas de 2,0 y 2,5 m², y 30 cm a partir de 3,0 m².
Tallas disponibles
INCLUIDO / NO INCLUIDO
✔️ Incluido: Un asa delantera híbrida (28 o 30 cm, a tu elección) y un asa trasera híbrida de 37 cm.
❌ No incluido: La wing, el leash de muñeca o de cintura, y la bomba.
DESCRIPCIÓN DETALLADA
Suave en la mano, dura en la base
El concepto es sencillo: el grip es suave donde apoyas la mano, pero la unión a la cincha es dura. Así, el asa mantiene su forma sin importar la tracción, algo que un asa blanda no consigue. El esfuerzo se transmite directamente a la wing, sin perderse en deformaciones. Ganas en precisión sin sacrificar la comodidad. Al venir en set, ambas posiciones tienen el mismo material, lo que te da la misma sensación en las dos manos. Esto no ocurre si combinas un asa blanda con una rígida.
El peso, donde realmente importa
F-One anuncia 0,14 kg, y este valor es el mismo para las asas de 28, 30 y 37 cm. Las rígidas de la misma gama pesan 0,29 kg en 28 cm, 0,30 kg en 30 cm y 0,32 kg en 37 cm. Elegir dos asas híbridas en lugar de dos rígidas te ahorra unos 300 gramos en el brazo. ¡En el pumping, esto se nota un montón!
Dos longitudes, dos funciones
El asa delantera la usas en el despegue y en las transiciones, mientras que la trasera soporta el apoyo cuando la wing está cargada. F-One recomienda el asa de 28 cm para wings pequeñas (2,0 y 2,5 m² en las generaciones actuales) y el de 30 cm a partir de 3,0 m². El asa trasera es de 37 cm, sin importar el tamaño de la wing. Encontrarás los detalles para cada modelo en la guía de tallas.
Su lugar en la gama F-One
F-One ofrece cuatro materiales con la misma fijación y longitudes: blando, híbrido, rígido y carbono. El blando no tiene piezas duras y se deforma en la mano. El rígido y el de carbono buscan la respuesta más directa, con el peso extra que conlleva el rígido. El híbrido se sitúa entre los dos, y es el más ligero de los tres primeros.
GUÍA DE TALLAS
La longitud del asa delantera depende del tamaño de tu wing. Esta correspondencia fue publicada por F-One en su página Hybrid Handles, consultada el 9 de septiembre de 2026. El asa trasera siempre es de 37 cm.
| Modelos de wing | Tamaño de wing | Asa delantera |
|---|---|---|
| Origin V2, Swing V5, Strike V5, Strike V5 Aluula, Strike V5 CWC Aluula | 2,0 y 2,5 m² | 28 cm |
| Origin V2, Swing V5, Strike V5, Strike V5 Aluula, Strike V5 CWC Aluula | 3,0 a 9,0 m² | 30 cm |
| Origin V1, Swing V4, Strike V4, Strike V4 CWC Aluula | 2,0 a 3,0 m² | 28 cm |
| Origin V1, Swing V4, Strike V4, Strike V4 CWC Aluula | 3,5 a 9,0 m² | 30 cm |
¿Tu wing no está en estas listas o vas a reemplazar una asa que ya tienes? Mide la que está puesta, es el método más seguro.
Especificaciones técnicas
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Producto | F-One Hybrid Wing Handle Set |
| Marca | F-One |
| Tipo | Juego de dos asas de wing híbridas |
| Composición | Una asa delantera, una asa trasera |
| Construcción | Grip suave unido a la cincha por una base dura |
| Particularidad | Forma ergonómica que no se deforma bajo el esfuerzo. |
| Peso | 0,14 kg por asa, en las tres longitudes |
| Longitudes delanteras | 28 cm o 30 cm |
| Longitud trasera | 37 cm |
| Montaje | En la cincha de la wing |
| Otros materiales de la gama | Flexible, rígido, carbono |
FAQ - F-ONE HYBRID WING HANDLE SET
Este set es para el rider que encuentra el asa flexible demasiado blanda y el asa rígida demasiado seca o pesada. Es el compromiso perfecto de la gama F-One, y la elección por defecto cuando equipas una wing sin saber qué opción elegir.
La longitud depende del tamaño de tu wing. F-One recomienda 28 cm para wings de 2,0 y 2,5 m², y 30 cm para las de 3,0 a 9,0 m² en las generaciones actuales. En las Origin V1, Swing V4 y Strike V4, el umbral sube a 3,0 m² incluido. Si vas a reemplazar un asa, mide la que tienes puesta.
El asa flexible no tiene piezas duras y se deforma bajo la mano, absorbiendo parte del esfuerzo. El asa rígida, con su tubo de fibra de vidrio, ofrece la respuesta más directa, con un peso de 0,29 a 0,32 kg por asa. El asa híbrida mantiene el grip flexible sobre una base dura y pesa 0,14 kg.
El asa se fija a la cincha de la wing, así que la compatibilidad depende de la cincha, no del asa. F-One diseña estas asas para sus propias wings. Si tienes otra marca, comprueba el ancho y el grosor de la cincha antes de pedir, o llámanos para que te asesoremos.
Para beneficiarte del asesoramiento de nuestro equipo especializado y de un seguimiento posventa.
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