Guida & Consigli · Kitesurf

Consigli kitesurf: come migliorare nel big air.

Pubblicato il 24 dicembre 2021

Tutti siamo stati principianti un giorno, e gli errori fanno naturalmente parte del processo quando si inizia qualcosa di nuovo. Tuttavia, il principio che porta un principiante a diventare un esperto è la capacità di identificare i propri errori e di correggerli continuamente.

Iniziamo con un tutorial illustrato con Gijs Wassenaar a Cape Town, la mecca del Big Air, in Sudafrica:

Per rendere le cose un po' più facili per tutti noi, evitando frustrazione e confusione a lungo termine, abbiamo raccolto una piccola guida su come evitare o correggere gli errori che potresti commettere come rider di Big Air in progressione.

Consiglio N° 1 - Lavora sul tuo pop:

Spesso vediamo nuovi rider saltare solo perché il kite li solleva. Se un giorno vuoi andare più in alto, devi imparare a realizzare un buon pop per non contare solo sulla portanza del tuo kite.

Per un buon pop, il tempismo è molto importante. Il tuo kite deve muoversi il meno possibile e il crantage deve essere intenso e breve. Abbatti, poi fai fare una bella virgola alla tua tavola e cranta fino alla fine del movimento.

Consiglio N° 2 - Cranta per non passare sotto il tuo kite:

Il crantage è l’azione di effettuare una presa di spigolo piantando il rail della tavola, basculando energicamente la parte superiore del corpo sottovento e mettendo tutto il peso del corpo sui talloni.

Se inizi il salto senza aver crantato a sufficienza, avanzarai invece di salire. Un buon modo per allenarsi a correggere questo errore è fare manovre dehooked con il kite basso e saltare sopra le onde. Questo ti darà una sensazione simile alla pressione di cui hai bisogno per un buon pop Big Air.

Il primo ingrediente per una chiamata di salto riuscita è la velocità. Soprattutto, evita di innescare il salto di bolina, perché a questa andatura non si va molto veloci. Crantando, si posiziona la tavola controvento, il che comporta una perdita di velocità. Prima della fase di chiamata del salto, posizionati almeno al traverso. Per guadagnare efficienza, effettua prima una leggera abbattuta per prendere velocità e allunga la distanza di crantage, così risali velocemente verso il vento perdendo il minimo di speed.

1. abbatto e bordo
2. sciogli (ma non troppo) e carva
3. bordo per farmi uscire dall'acqua

Consiglio N° 3 - Invia il loop al momento giusto:

Se fai un loop subito dopo il decollo, il kite ti darà una trazione enorme, molto difficile da controllare per un principiante nel kite loop. Il trucco è aspettare un po' dopo il decollo, poi tirare la barra appena prima del punto più alto del tuo salto.

Inoltre, inizia con piccoli salti per familiarizzare con la manovra: è importante procedere progressivamente.

Una volta che sarai migliorato e più avanzato, potrai iniziare a fare loop prima per ottenere più potenza!

Consiglio N° 4 - Lasciati andare verso il kite durante il loop:

Questo ti farà andare in avanti, in combinazione con un loop, e farà sì che il tuo kite non stalli e non ti raggiunga. Assicurati di essere sicuro nel decollo prima di iniziare il loop.

Consiglio N° 5 - Regola il tuo loop:

Devi sapere regolare la velocità di rotazione del tuo loop in base alla situazione.

Più si va in alto, più ci si può permettere di effettuare una rotazione lenta e quindi un kite loop di grande apertura alare.

All'inizio, effettueremo salti poco alti con una rotazione del kite molto rapida, poi aumenteremo l'altezza e la dimensione del loop in modo progressivo man mano che si progredisce, si acquisisce tecnica e fiducia.

Consiglio N° 6 - Evita i loop con vento leggero e un kite grande:

Spesso vediamo principianti che cercano di fare dei loop con vento troppo leggero e un kite grande. Ma più l'ala è grande, più lentamente fa il loop, il che può rendere le cose un po' difficili se non sei ancora sicuro del timing dei tuoi kite loop.

L'ideale per iniziare a fare i loop è un kite di medie dimensioni che girerà velocemente, tra gli 8 e i 10m² con un vento compreso tra 15 e 20 nodi, per non spaventarti prendendo troppa potenza.

Consiglio N° 7 - Loop accidentale del kite durante una rotazione:

Per evitarlo, inizia con rotazioni basse basate sul tuo pop e non sulla trazione del tuo kite (vedi l'errore 1). Ricorda di tenere la mano anteriore vicino al centro della barra per avere il minor controllo possibile durante la rotazione, ma sempre in grado di tirare per direzionare il kite quando atterri.

Consiglio N° 8 - Non tenere il kite allo zenit:

Spesso, quando atterrano, i rider tendono a tenere il kite a mezzogiorno dopo un salto. Se mantieni il kite a mezzogiorno durante la discesa, l'atterraggio sarà disastroso, specialmente se il salto è stato molto alto.

Con il kite a mezzogiorno e tu che ti muovi sempre più sotto di esso, finirà per trovarsi leggermente dietro di te, uscendo così dalla finestra di volo dove potrebbe darti portanza.

Per ovviare a questo, devi tirare leggermente la mano anteriore: in questo modo il kite eseguirà un downloop/heliloop, continuando ad avanzare e riposizionandosi davanti a te durante la discesa.

Consiglio N° 9 - Fai il grande passo:

Se desideri specializzarti nel big air, non esitare a provare linee corte.

Tuttavia, il kite sarà molto più reattivo, quindi la tua tecnica e il tuo timing devono essere già impeccabili.

Consiglio N° 10 - Abbi fiducia e impegnati completamente #COMMITTOTHELOOP:

Uno degli errori più comuni che riscontriamo nei principianti del Big Air è che, pur iniziando a provare i primi kite loop, dubitano di sé a metà manovra.

Quando inizi a dubitare di te stesso a metà di un kite loop, il kite smette di muoversi e cade con forza. Se decidi di provare un kite loop, devi impegnarti a finire il loop e fidarti della tua attrezzatura e delle tue capacità. #CommitToTheLoop

Uno degli errori più comuni che riscontriamo nei principianti del Big Air è che, pur iniziando a provare i primi kite loop, dubitano di sé a metà manovra.

Quando t

Consiglio Regalo - Invia un double down loop per proteggere le tue ginocchia: