Test Wing Duotone Unit 2023 V3 4m² di Louis & Kevin
► Ecco il resoconto del test della Wing Duotone Unit 2023 V3 4m² di Louis:
Esperienza del rider: livello intermedio +. Corporatura 1,75m / 87kg. Navigazione focalizzata su surf e freeride, nessun salto.
Quiver abituale: Duotone Unit 2022 V2 4 e 5,5m²
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Unboxing della Wing Duotone Unit 2023:
La Wing Duotone Unit 2023 è perfettamente rifinita e la qualità dei nuovi materiali è ovviamente all'altezza. Niente da dire, è molto ben rifinita e assemblata, proprio come negli anni passati.
Rispetto alla Wing Duotone Unit 2022:
- C'è un cambio di materiale sullo spi, il nuovo tessuto MOD3, per guadagnare in rigidità e molto probabilmente avere un migliore invecchiamento.
- I pannelli sono cuciti in modo molto diverso rispetto all'anno scorso. La balumina sembra più tesa e il nuovo nastro dovrebbe permettere di mantenere questa tensione nel tempo.
- La maniglia di freefly è più rigida, mentre le maniglie rigide non sono cambiate.
- Ora ci sono 4 finestre invece di 2.
Peso della Duotone Unit V3:
- 6,5m2 / 3,1kg
- 5,5m² / 2,7kg
- 4,5m2 / 2,4kg
- 3,5m2 / 2,1kg
Apertura alare della Duotone Unit V3:
- 358cm per la 5,5m²
- 270cm per la 3m².
Attenzione: Duotone consegna le sue wing senza leash e serve un adattatore per pompa Duotone per gonfiare la wing.
Gonfiaggio della Wing Duotone Unit 2023:
Esattamente come sulla wing Duotone Unit 2022 V2: il tappo è molto pratico e il one-pump funziona perfettamente. Per sgonfiare la wing c'è un tappo sullo strut centrale e un altro all'estremità della wing (non ho ancora capito la sua utilità!). Manovrando il sistema di gonfiaggio (un quarto di giro) si può anche sgonfiare dal tappo di gonfiaggio, il che permette di riporre la wing “normalmente”. La sacca è sempre pratica e non troppo piccola!
La Wing Duotone Unit 2023 in navigazione:
Si ritrovano immediatamente le sensazioni della wing Duotone Unit 2022 V2, ma con più potenza. C'è davvero un guadagno di potenza. Questo è certamente dovuto al nuovo posizionamento dei pannelli e anche alla tensione della balumina.
In navigazione si ritrovano tutte le qualità della wing Duotone Unit V2: le manovre sono molto facili, le mani si posizionano sulle maniglie in modo intuitivo e il pumping in partenza ha guadagnato ancora in efficacia, anche se già l'anno scorso lo trovavo un punto di forza di questa wing.
Tutto questo guadagno di potenza porta una piccola instabilità con vento forte e rafficato. Lo abbiamo riscontrato all'inizio dell'anno negli spot di La Baule e Pornichet. Sulla spiaggia la wing tende a volteggiare di più. Sono stato persino sorpreso la prima volta e il mio leading edge è andato a salutare il mio stabilizzatore durante la messa in acqua. Su questo punto nulla è cambiato: Stab 1 / Wing 0, ritorno alla riparazione!
Lo si sente anche in freefly e nelle raffiche: la wing Duotone Unit V3 è leggermente più instabile, ma niente di troppo fastidioso. Non si ottiene nulla senza dare nulla e per quanto mi riguarda preferisco guadagnare potenza e poter così diminuire la taglia. Questa leggera instabilità è compensata in freefly dalla nuova maniglia da freefly: più rigida, ti permette di controllare la wing molto facilmente.
Per quanto riguarda le nuove finestre, sono molto meglio posizionate rispetto all'anno scorso e ti permettono di vedere meglio cosa succede sottovento.
Questa nuova wing Duotone Unit 2023 V3 sembra aver beneficiato delle ricerche fatte sulla Duotone Unit D/Lab. Abbiamo una wing più potente e possiamo quindi permetterci di diminuire la taglia. L'anno scorso avevo come quiver 4 e 5,5m².
Quest'anno prenderò una 5 in aggiunta a questa 4. Ho l'intuizione che questa 5 mi basterà ampiamente quest'estate (nonostante la mia corporatura generosa!) e le poche decine di cm in meno sull'apertura alare saranno sicuramente apprezzabili nelle manovre e nel pumping.
► Il test della Wing Duotone Unit 2023 V3 4m² di Kevin:
TEST DUOTONE UNIT V3 3,0m² e 4,0m²:
Unboxing:
Una volta gonfiata e in mano:
Partenza, decollo:
In volo:
Le mie sensazioni:
Cosa devi sapere
| Sezione | Da ricordare |
|---|---|
| Resoconto del test della Wing Duotone Unit 2023 V3 4m² di Louis | Esperienza del rider: livello intermedio +. |
| Apertura della Wing Duotone Unit 2023 | La Wing Duotone Unit 2023 è rifinita alla perfezione e la qualità dei nuovi materiali è, ovviamente, all'altezza delle aspettative. |
| Rispetto alla Wing Duotone Unit 2022 | - Abbiamo un cambio di materiale sullo spi, il nuovo tessuto MOD3, per guadagnare in rigidità e, molto probabilmente, avere un migliore invecchiamento. |
| Apertura alare della Duotone Unit V3 | 358cm per la 5,5m2 270cm per la 3m2. |
| Gonfiaggio della Wing Duotone Unit 2023 | È esattamente come sulla Wing Duotone Unit 2022 V2: il tappo è molto pratico e il one-pump funziona perfettamente. |
| La Wing Duotone Unit 2023 in navigazione | Ritrovi immediatamente le sensazioni della Wing Duotone Unit 2022 V2, ma con più power. |
| Questa nuova Wing Duotone Unit 2023 V3 sembra aver beneficiato delle ricerche fatte sulla Duotone Unit D/Lab. | |
| Resoconto del test della Wing Duotone Unit 2023 V3 4m² di Kevin | Esperienza: Livello avanzato. Peso 65-67 kg. Navigazione in Freestyle, freeride, surf, salto. |
Da considerare
I punti di attenzione e i limiti evidenziati in questo articolo:
- Attenzione: Duotone consegna le sue vele senza leash e ti serve un adattatore per pompa Duotone per gonfiare la Wing.
- Tutto questo guadagno di potenza porta una piccola instabilità nel vento forte e rafficato. Lo abbiamo riscontrato all'inizio dell'anno negli spot di La Baule e Pornichet.
Domande frequenti
Resoconto del test Wing Duotone Unit 2023 V3 4m² di Louis: cosa devi ricordare
Esperienza del rider: livello intermedio +. Corporatura 1,75 m / 87 kg.
Unboxing della Wing Duotone Unit 2023: cosa ricordare
La Wing Duotone Unit 2023 è rifinita alla perfezione e la qualità dei nuovi materiali è ovviamente all'altezza. Niente da dire, è molto ben rifinita e regolata come negli anni passati.
Rispetto alla Wing Duotone Unit 2022: cosa devi sapere
- C'è un cambio di materiale sullo spi, il nuovo tessuto MOD3, per guadagnare in rigidità e molto probabilmente avere un migliore invecchiamento. - I pannelli sono cuciti in modo molto diverso rispetto all'anno scorso.
Com'è l'apertura alare della Duotone Unit V3?
La 5,5 m² misura 358 cm, mentre la 3 m² è di 270 cm. Attenzione: Duotone spedisce le sue vele senza leash, e per gonfiare la Wing ti servirà un adattatore per pompa Duotone.
Gonfiaggio della Wing Duotone Unit 2023: cosa devi sapere
Esattamente la stessa cosa della Wing Duotone Unit 2022 V2: il tappo è molto pratico e il one-pump funziona perfettamente. Per sgonfiare la Wing c'è un tappo sullo strut centrale e un altro all'estremità della Wing (non ho ancora capito la sua utilità!).
La Wing Duotone Unit 2023 in navigazione: cosa devi sapere
Ritrovi immediatamente le sensazioni della Wing Duotone Unit 2022 V2 ma con più power. C'è davvero un guadagno di potenza.
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Il team GlissEvolution naviga con l'attrezzatura che vende e ti risponde di persona, sia nel negozio di Pornichet che per telefono.
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