Test Wing Duotone Unit 2023 V3 4m2 de Louis & Kevin
► Aquí tienes la reseña del test de la Wing Duotone Unit 2023 V3 4m2 por Louis:
Experiencia del rider: nivel intermedio +. Con un gabarit de 1,75m / 87kg. Su navegación se centra en surf y freeride, sin saltos.
Quiver habitual: Duotone Unit 2022 V2 4 y 5,5m2
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Desembalaje de la Wing Duotone Unit 2023:
La Wing Duotone Unit 2023 tiene un acabado impecable y la calidad de sus nuevos materiales es, como siempre, excepcional. No hay nada que objetar, está muy bien acabada y ajustada, igual que en años anteriores.
En comparación con la Wing Duotone Unit 2022:
- Hay un cambio de material en el spi, el nuevo tejido MOD3, para ganar en rigidez y, muy probablemente, mejorar su envejecimiento.
- Los paneles están cosidos de una manera muy diferente a la del año pasado. La caída parece más tensa y el nuevo galón debería permitir mantener esa tensión con el tiempo.
- La asa de freefly es más rígida, mientras que las asas rígidas no han cambiado.
- Ahora hay 4 ventanas en lugar de 2.
Peso de la Duotone Unit V3:
- 6,5m2 / 3,1kg
- 5,5m2 / 2,7kg
- 4,5m2 / 2,4kg
- 3,5m2 / 2,1kg
Envergadura de la Duotone Unit V3:
- 358cm para la 5,5m2
- 270cm para la 3m2.
Atención: Duotone entrega sus wings sin correas y necesitas un adaptador de bomba Duotone para hinchar la wing.
Inflado de la Wing Duotone Unit 2023:
Es exactamente igual que en la wing Duotone Unit 2022 V2: el tapón es muy práctico y el one-pump funciona perfectamente. Para el desinflado de la wing, tienes un tapón en el strut central y otro en el extremo de la wing (¡todavía no entiendo su utilidad!). Manipulando el sistema de inflado (un cuarto de vuelta), también puedes deshinchar por el tapón de inflado, lo que te permite guardar la wing "normalmente". ¡Además, la bolsa sigue siendo práctica y no demasiado pequeña!
La Wing Duotone Unit 2023 en navegación:
Recuperas inmediatamente las sensaciones de la wing Duotone Unit 2022 V2, pero con más potencia. Realmente notas una ganancia de potencia. Esto se debe, sin duda, al nuevo posicionamiento de los paneles y también a la tensión de la baluma.
Navegando, la wing Duotone Unit V2 mantiene todas sus cualidades: las maniobras son muy fáciles, las manos se colocan en las asas de forma intuitiva y el pumping al inicio ha ganado aún más en eficiencia, ¡y eso que el año pasado ya me parecía un punto fuerte de esta wing!
Toda esta ganancia de potencia trae consigo una pequeña inestabilidad con el viento fuerte y racheado que hemos tenido a principios de año en los spots de La Baule / Pornichet. En la playa, la wing tiende más a revolotear. Incluso me sorprendió la primera vez y mi borde de ataque fue a saludar a mi estabilizador al entrar al agua. En este punto, nada ha cambiado: ¡Stab 1 / Wing 0, de vuelta a la reparación!
También se nota en el freefly y en las rachas: la wing Duotone Unit V3 es ligeramente más inestable, pero nada demasiado molesto. No se consigue nada sin nada y, en mi caso, prefiero ganar potencia y así poder reducir el tamaño. Esta ligera inestabilidad se compensa en el freefly con la nueva asa de freefly: al ser más rígida, te permite controlar la wing con mucha facilidad.
En cuanto a las nuevas ventanas, están mucho mejor colocadas que el año pasado y te permiten ver mejor lo que ocurre a sotavento.
Para terminar
Esta nueva wing Duotone Unit 2023 V3 parece haberse beneficiado de las investigaciones realizadas en la Duotone Unit D/Lab. Tenemos una wing más potente y, por lo tanto, podemos permitirnos reducir el tamaño. El año pasado tenía como quiver 4 y 5,5m².
Este año voy a coger una 5 como complemento de esta 4. Tengo la intuición de que esta 5 me bastará ampliamente este verano (¡a pesar de mi generoso gabarit!) y los pocos centímetros menos de envergadura serán sin duda apreciables en las maniobras y en el pumping.
► Aquí tienes la reseña del test de la Wing Duotone Unit 2023 V3 4m² realizada por Kevin:
TEST DUOTONE UNIT V3 3,0m² y 4,0m²:
Desembalaje:
Una vez hinchada y en la mano:
Arranque, despegue:
En vuelo:
Mis sensaciones:
Lo esencial
| Sección | A recordar |
|---|---|
| Reseña del test de la wing Duotone Unit 2023 V3 4m² por Louis | Experiencia del rider: nivel intermedio +. |
| Desembalaje de la wing Duotone Unit 2023 | La wing Duotone Unit 2023 tiene un acabado perfecto. La calidad de los nuevos materiales es, obviamente, excelente. |
| En comparación con la wing Duotone Unit 2022 | - Hay un cambio de material en el spi, el nuevo tejido MOD3, para ganar rigidez y, muy probablemente, tener un mejor envejecimiento. |
| Envergadura de la Duotone Unit V3 | 358cm para la 5,5m² y 270cm para la 3m². |
| Inflado de la wing Duotone Unit 2023 | Es exactamente igual que en la wing Duotone Unit 2022 V2: el tapón es muy práctico y el one-pump funciona a la perfección. |
| La wing Duotone Unit 2023 en acción | Al instante, sientes las mismas sensaciones que con la wing Duotone Unit 2022 V2, pero con mucho más power. |
| Para terminar | Esta nueva wing Duotone Unit 2023 V3 parece haberse beneficiado de toda la investigación aplicada en la Duotone Unit D/Lab. |
| Reseña del test de la Wing Duotone Unit 2023 V3 4m² por Kevin | Experiencia: Nivel avanzado. Peso 65-67kg. Navegación en freestyle y freeride. También en surf y salto. |
A tener en cuenta
Los puntos clave y limitaciones de este artículo:
- ¡Atención! Duotone entrega sus wings sin correas. Para hinchar la wing, necesitas un adaptador de bomba Duotone.
- Todo este aumento de potencia genera una pequeña inestabilidad con el viento fuerte y racheado que tuvimos a principios de año en los spots de La Baule y Pornichet.
Preguntas frecuentes
Resultados del test Wing Duotone Unit 2023 V3 4m² por Louis: lo que debes recordar
Experiencia del rider: nivel intermedio +. Complexión 1,75m / 87kg.
Desembalaje de la wing Duotone Unit 2023: lo que debes saber
La wing Duotone Unit 2023 tiene un acabado impecable y la calidad de los nuevos materiales es, como siempre, excelente. No hay nada que objetar, está muy bien terminada y ajustada, igual que en años anteriores.
Comparada con la wing Duotone Unit 2022: lo que debes recordar
Hay un cambio de material en el spi, con el nuevo tejido MOD3, para ganar rigidez y, muy probablemente, conseguir un mejor envejecimiento. Los paneles están cosidos de una forma muy diferente a la del año pasado.
¿Cómo es la envergadura de la Duotone Unit V3?
358cm para la 5,5m² y 270cm para la 3m². ¡Ojo! Duotone entrega sus alas sin correas, y para hinchar la Wing necesitas un adaptador de hinchador Duotone.
Inflado de la wing Duotone Unit 2023: lo que debes saber
Es exactamente igual que en la wing Duotone Unit 2022 V2: el tapón es muy práctico y el one-pump funciona perfectamente. Para el desinflado de la wing, hay un tapón en el strut central y otro en el extremo de la wing (¡todavía no entiendo su utilidad!).
La wing Duotone Unit 2023 en navegación: lo que debes recordar
Al instante, sientes las mismas sensaciones que con la wing Duotone Unit 2022 V2, pero con mucho más power. Realmente hay una ganancia de potencia.
¿Tienes alguna pregunta sobre el material que ves aquí?
El equipo de GlissEvolution navega con lo que vende y te responderá en persona en la tienda de Pornichet o por teléfono.
Duotone
