Tests & Reviews · Wingfoil
Armstrong X-Wing Performance 2026: test en review (Hadou Brunner review).
Gepubliceerd op 11 september 2026
Armstrong heeft naam gemaakt met foils, nog voordat ze wings produceerden. De X-Wing Performance is Armstrongs poging om zich te meten met de top van de wing-markt. Hadou Brunner heeft de 4 m² versie uitgebreid getest en zijn bevindingen gedeeld. Wij vatten zijn review samen en vullen deze aan met onze eigen inzichten.
Grote dank aan Hadou Brunner voor deze test, die hij op het water heeft uitgevoerd en gratis heeft gepubliceerd. Zijn video vind je verderop in dit artikel. Bekijk hem helemaal en abonneer je op zijn kanaal, want zo blijft dit soort waardevol werk mogelijk.
De X-Wing Performance is de high-end wing van Armstrong, speciaal ontworpen voor ervaren riders. Je vindt hem in negen maten, van 2,5 tot 6,5 m², en de prijzen variëren van 1.429 tot 1.829 € in onze catalogus op 11 september 2026. Deze wing onderscheidt zich door een geweven composietstructuur, een asymmetrische carbon boom die je apart aanschaft, en een freefly handgreep. De informatie die je hier leest, is gebaseerd op de praktijktest die Hadou Brunner op 10 september 2026 heeft gepubliceerd.
Wat je moet onthouden
- Een wing voor ervaren en veeleisende riders. Armstrong houdt de A-Wing XPS MK 2 voor beginners- en intermediate profielen.
- De leading edge en strut zijn gemaakt van UPE-type geweven composiet, terwijl de canopy bestaat uit Teijin D3 Techno Force triple ripstop.
- De carbon boom zit niet standaard in de doos. Reken op 126 € extra, en houd er rekening mee dat je per maatbereik een aparte boom nodig hebt.
- Hadou Brunner heeft er weinig op aan te merken. Hij prijst de aerodynamica, de neutraliteit in freefly en de voorbeeldige stijfheid van de wing.
- Negen maten, van 2,5 tot 6,5 m² per halve vierkante meter, van 1.429 tot 1.829 € bij ons op 11 september 2026.
Wie heeft getest, en wat dat betekent
Laten we duidelijk zijn over het startpunt: deze wing is niet door onze handen gegaan. De test is van Hadou Brunner, die reviews van wing- en foilmateriaal publiceert op zijn kanaal en op zijn forum. Hij ontving de 4 m², heeft ermee gefreeride op vlak water, in golven, in lightwind en in harde wind, en publiceerde zijn debrief op 10 september 2026.
Wat wij toevoegen, is de rest: de actuele maten en prijzen uit onze catalogus, wat we weten over de boom en de compatibiliteit ervan, en het advies dat we zouden geven aan iemand die twijfelt in de winkel. Het oordeel op het water is van hem, niet van ons.
Hadou Brunner test de Armstrong X-Wing Performance in 4 m².
De X-Wing Performance, voor wie?
Armstrong heeft twee wings naast elkaar in het assortiment, en de scheiding is duidelijk. De X-Wing Performance is gericht op de gevorderde rider die veel van zijn materiaal vraagt. De A-Wing XPS MK 2 blijft voor beginners en intermediate riders, met een toegankelijkere prijs en iets minder prestaties.
Het programma van de Performance is bewust breed: van intensief freeride tot snelheid. Ook is de wing geschikt voor freefly en golfrijden. Hadou Brunner vat het samen door te zeggen dat er voor iedereen iets is, mits je al het juiste niveau hebt. Wat de shape betreft, heeft deze wing een grotere aspect ratio dan de XPS MK 2 en is de leading edge smaller gemaakt. Deze keuzes zorgen voor meer finesse in de lucht, wat resulteert in betere koersvastheid aan de wind en een lichtere wing wanneer je hem in freefly laat vliegen.
Maten en prijzen
| Maat | Prijs inclusief btw | Boom apart bestellen |
|---|---|---|
| 2,5 m² | 1.429 € | Small |
| 3 m² | 1.479 € | Small |
| 3,5 m² | 1.529 € | Small |
| 4 m², de geteste maat | 1.579 € | Medium |
| 4,5 m² | 1.629 € | Medium |
| 5 m² | 1.679 € | Large |
| 5,5 m² | 1.729 € | Large |
| 6 m² | 1.779 € | Large |
| 6,5 m² | 1.829 € | Large |
Prijzen genoteerd in onze catalogus op 11 september 2026, exclusief boom. Voor de geteste 4 m² geeft Hadou Brunner een gewicht op van 1,8 kg kaal en 2,25 kg met gemonteerde boom. De spanwijdte is 2,93 m en het opgegeven windbereik ligt tussen de 18 en 34 knopen voor een gemiddeld postuur van ongeveer 75 kg.
Productfiche Armstrong X-Wing Performance 2026
Geweven composiet in plaats van Aluula
Dit is de technische keuze die de wing zijn structuur geeft. De leading edge en de strut zijn gemaakt van een geweven composiet dat het merk Ultra PE X-Ply Advanced Laminate Composite noemt. Dit bestaat uit vier lagen, waaronder een zichtbaar structureel weefsel in kleine ruitjes, beschermd door een film van 0,25 mm en een buitenstof die slijtage en UV-straling opvangt. De canopy is gemaakt van Teijin D3 Techno Force triple ripstop.
Armstrong kiest dus niet voor Aluula, en Hadou Brunner vindt dat deze gok goed uitpakt. Hij spreekt van een voorbeeldige stijfheid en vergelijkt de wing met andere geweven wings die hij heeft getest. Hij stelt de vraag naar de verhouding tussen de meerkosten van Aluula en de werkelijke winst op het water, zeker nu sommige wings meer dan 2.000 € kosten. Hij nuanceert wel: hij weegt 62 kg, dus een rider van 90 kg zou de ervaring misschien anders beleven.
De boom, de echte budgetkwestie
De wing wordt geleverd met een compacte dacron bag, een kit met plakkers, een rechte polsleash met wartel, een set carbon latten en een reservelat. Geen boom. Je moet de Armstrong carbon boom toevoegen, voor 126 € in onze catalogus op 11 september 2026, geleverd met zijn bag.
Drie maten dekken het assortiment: small voor 2,5 tot 3,5 m², medium voor 4 en 4,5 m², en large voor 5 tot 6,5 m². Als je quiver over twee maatbereiken valt, heb je dus twee booms nodig. Houd hier rekening mee bij het vergelijken van prijzen met merken die de boom standaard meeleveren.
Hadou Brunner legt trouwens de logica uit: Armstrong heeft deze boom ontwikkeld voor zijn twee wings, en de XPS MK 2 laat de keuze bij de bestelling tussen de boom en twee stijve handles. Zo gezien wordt de boom een accessoire dat je één keer koopt en dat je houdt, geen verkapte extra.
De boom is met de hand te demonteren, zonder gereedschap. Hij weegt 400 g en heeft een asymmetrische doorsnede.
Wat Hadou Brunner op het water opvalt
Zijn startpunt? Aerodynamica. Hadou benadrukt dit maar liefst drie keer in de video, wat veel zegt over zijn prioriteiten.
Tijdens freefly vergeet je de wing volledig. De handgreep is comfortabel en behoort volgens Hadou tot de top. Dat is belangrijk als je een golf surft en je je wilt concentreren op je houding, in plaats van op wat je vasthoudt.
Bij het manoeuvreren vindt hij hem gemakkelijk. De jibe lukt zelfs in lightwind, omdat de boom het mogelijk maakt de wing indien nodig op te tillen. Bij het overstag gaan draait hij vanzelf, zonder weerstand, zonder dat je op de voorste hand hoeft te drukken of de grip hoeft te verplaatsen. Een wing die niet vermoeit.
Over het windbereik is Hadou duidelijk. Met de 4 m² wing ging hij het water op bij meer dan 20 tot 25 knopen. De wing trekt dan wel, maar flappert niet, raakt niet verzadigd en blijft stabiel. Hij had de 3 m² niet om te vergelijken, maar redde zich prima met de 4 m² in harde wind, zonder dat het hem stoorde.
De asymmetrische boom ontlokt Hadou een opmerking die je zelden hoort: omdat je voorste hand verder van de leading edge zit, is de wing al 'voorgeboord' bij gelijke armpositie. Dit betekent minder inspanning om te 'boorden'. Hij wijst hierop voor riders die last hebben van een elleboog- of schouderpeesontsteking.
Wat Hadou Brunner de wing verwijt
Niet veel, en dat zegt hij er ook bij: hij heeft gezocht, maar niets gevonden. Er zijn slechts twee kleine opmerkingen. De wing is erg wit, dus die kan na verloop van tijd vlekken krijgen. En de kleine meegeleverde tas is dubbelop met de boom bag, hoewel hij die gebruikt om zijn spullen in zijn bus op te bergen terwijl hij zijn wetsuit aantrekt.
De apart verkochte boom stoorde hem aanvankelijk, totdat hij de logica van het assortiment begreep. Dit is het enige punt dat echt overweging verdient bij de aankoop.
Wat wij ervan vinden
Eén test, uitgevoerd door één persoon met een licht postuur en op één maat, is geen absolute waarheid. Het is een gedocumenteerde mening, en die is consistent met wat we zien van de rest van het Armstrong-assortiment. We verkopen de foils en boards van Armstrong al meerdere seizoenen.
We raden deze wing aan voor de ervaren wingfoiler die een wing wil met een breed windbereik. Een wing die verdwijnt wanneer je hem loslaat, zonder de prijs van een Aluula wing te betalen. We raden hem niet aan voor beginners. Zij kunnen beter naar de XPS MK 2 kijken en het prijsverschil investeren in hun foil.
Voordat je een bestelling plaatst, is het belangrijk om de boom te controleren. Een X-Wing Performance van 1.579 € in 4 m² wordt 1.705 € met zijn boom. Denk dus in een complete quiver, niet alleen in de prijs van de wing.
Overwegingen
- Deze test is niet van ons. Hadou Brunner heeft hem uitgevoerd op één maat, de 4 m², met een postuur van 62 kg. Een zwaardere rider zal een ander gevoel hebben, zowel wat betreft stijfheid als het lage windbereik.
- De boom wordt niet meegeleverd en je hebt er één nodig per maatbereik. Twee wings ver uit elkaar in de quiver, betekent twee booms.
- De vergelijking met Aluula blijft een vergelijking van gevoel, geen meting. Niemand heeft hierover een cijfermatig protocol gepubliceerd op het moment van schrijven.
- Als je van een wing met handles komt, verandert de overstap naar de boom de grip en de beweging. Dat test je best voordat je bestelt.
Veelgestelde vragen
Wordt de Armstrong X-Wing Performance geleverd met boom?
Nee. De wing wordt geleverd met een tas, een reparatieset, een polsleash met wartel en een set carbon latten met een reservelat. De carbon boom bestel je apart, voor 126 € in onze catalogus op 11 september 2026. Armstrong gebruikt dezelfde boom voor de X-Wing Performance en de A-Wing XPS MK 2, dus één boom kan twee wings van dezelfde maatklasse bedienen.
Wat is het verschil tussen de X-Wing Performance en de A-Wing XPS MK 2?
Het programma. Hadou Brunner plaatst de X-Wing Performance aan de kant van de gevorderde en veeleisende riders, en de A-Wing XPS MK 2 aan de kant van beginners en intermediates, die goedkoper en minder prestatiegericht is. De X-Wing Performance heeft een hogere aspect ratio en een kleinere leading edge. Hierdoor vaar je beter tegen de wind in en verdwijnt de wing meer tijdens freefly.
Hoeveel boommaten heb je nodig voor een Armstrong quiver?
Drie booms dekken het assortiment. De small gaat van 2,5 tot 3,5 m², de medium dekt de 4 en 4,5 m², de large de 5 tot 6,5 m². Een quiver dat twee bereiken omvat, vereist dus twee booms. Dit moet je meenemen in je budget voordat je prijzen vergelijkt met een merk dat zijn boom wel levert.
Wat is de waarde van de geweven constructie ten opzichte van Aluula?
Hadou Brunner vindt de stijfheid voorbeeldig en zegt dat hij niet meer nodig heeft. Hij weegt 62 kg en een rider van 90 kg zou dit anders kunnen ervaren. Zijn argument is zowel economisch als technisch: het geweven materiaal benadert het gedrag van Aluula, maar dan voor een lagere prijs. Sommige Aluula wings kosten meer dan € 2.000.
Welke maat X-Wing Performance kies je?
Er zijn negen maten, van 2,5 tot 6,5 m² per halve vierkante meter. Hadou Brunner testte de 4 m². Die is volgens hem geschikt voor 18 tot 34 knopen voor een gemiddelde rider van ongeveer 75 kg, met een spanwijdte van 2,93 m. Je keuze hangt af van je postuur, de wateromstandigheden en de foil die je eronder monteert. Bel ons op 09 62 64 74 77, we helpen je graag.
Twijfel over de maat of de boom?
Bij ons in de shop monteren, verkopen én riden we zelf Armstrong materiaal. Kom gewoon langs, bel ons, of maak een afspraak. Dan nemen we samen jouw quiver door.
GlissEvolution, jouw watersportwinkel in Pornichet sinds 2005. We verkopen, monteren en riden het materiaal dat we presenteren.
Lees ook
Bronnen: videotest van de Armstrong X-Wing Performance 4 m² gepubliceerd door Hadou Brunner op 10 september 2026, duur 12 min 13. Maten en productcodes zijn genoteerd uit de GlissEvolution catalogus op 11 september 2026, inclusief btw-prijzen. Gewicht, spanwijdte, windbereik, materialen en prijs van de boom zijn aangekondigd in deze video.
