F-One Strike V5: Test und Bewertung

Der F-One Strike V5 ist der Performance-Wing für Wingfoil der französischen Marke F-One, konzipiert für Freeride, Freewave und Freestyle. Erhältlich in der Standard- und Aluula-Version, markiert diese fünfte Iteration des Strike eine bemerkenswerte Entwicklung mit einem neuen Profil, dem Sweep Control Panel und austauschbaren Handles. Für diesen umfassenden Test haben ihn drei Fahrer mit ergänzenden Profilen unter verschiedenen Bedingungen auf die Probe gestellt: Erwan Jauffroy von Watersport Zone, Yves Baudoux und Cyrille Coste. Hier sind ihre Rückmeldungen aus der Praxis.

Zwei verschiedene Versionen

F-One bietet jetzt zwei Versionen des Strike V5 an. Die Standardversion verwendet die traditionellen Materialien der Marke. Die Aluula-Version hingegen zeichnet sich durch ihre Steifigkeit und Leichtigkeit aus, dank des 103 g leichten Aluula Gold Gewebes. Diese Entwicklungen bieten dir eine bessere Leistung in Bezug auf Reaktivität und Handling auf dem Wasser.

Ein neues optimiertes Design

Der V5 bringt bemerkenswerte Änderungen mit sich: Das Gesamtprofil wurde modifiziert, die Spannweite reduziert (-1 cm bei 4 m², -3 cm bei 5 m²) und Verstärkungen im Sweep Control Panel sorgen für eine bessere Flexionskontrolle. Der radiale Schnitt hinten und der horizontale Schnitt vorne optimieren die Paneele-Struktur. Das Ergebnis: bessere Kontrolle bei Böen und erhöhte Stabilität im Freefly.

Austauschbare Handles

Eine wichtige Neuerung: Die Wings werden ohne Handles geliefert. So hast du die Wahl zwischen flexiblen, hybriden, starren Handles oder einem Boom. Du kannst sogar verschiedene Typen nach deinen Vorlieben kombinieren. Drei Boom-Größen sind erhältlich: 78 cm (2 bis 2,5 m²), 90 cm (3 bis 4 m²) und 97 cm (4,5 bis 5,5 m²).

Preispositionierung

Der Standard Strike V5 beginnt bei 1.129 € (in 2 m²) und die Aluula-Version bei 1.439 €. Zum Vergleich: Ein Strike V5 Aluula kostet 400 bis 500 € weniger als ein Full-Aluula-Wing der Hauptkonkurrenten, ein Argument von Gewicht für anspruchsvolle Rider.

Was sind die wichtigsten Neuerungen?

F-One bietet dir jetzt zwei verschiedene Versionen des Strike V5 an. Die Standardversion verwendet traditionelle Materialien der Marke. Die Aluula-Version hingegen zeichnet sich durch ihre Steifigkeit und Leichtigkeit aus, dank des Aluula Gold 103 g Gewebes. Diese Entwicklungen sorgen für eine bessere Performance, insbesondere in Bezug auf Steifigkeit und Reaktivität, sowie ein verbessertes Handling auf dem Wasser.

Diese neuen Versionen bringen bemerkenswerte Änderungen mit sich. Zunächst wurde das Gesamtprofil des Wings modifiziert und die Spannweite reduziert: 1 cm weniger beim 4 m Modell und 3 cm weniger beim 5 m Modell. Schließlich wurden Verstärkungen im Sweep Control Panel hinzugefügt, um die Flexion und Kontrolle besser zu managen und die Struktur der Paneele zu optimieren. Diese Modifikationen sind willkommen für ein besseres Management bei Böen und vor allem für eine verbesserte Stabilität im Freefly.

Fahrgefühl und Performance auf dem Wasser

Bei Erwans Tests war das Gefühl des Vorwärtszugs eines der markantesten Merkmale. Eine natürliche Beschleunigung unter allen Bedingungen verbessert den Low-End-Bereich und das Pumping. Diese Besonderheit ist bei der Aluula-Version stärker ausgeprägt, die dir einen viel nervöseren und kraftvolleren Wing bietet.

Dank seines durchdachten Designs zeichnet sich der Strike V5 durch seine hervorragende Stabilität mit wenig unerwünschten Bewegungen aus. Die Kontrolle bleibt selbst mit weichen Handles beeindruckend.

Dieser neue Strike V5 bietet dir ein schnelles Fahrgefühl mit gutem Höhelaufen, ohne dass du dich dabei anstrengen musst. Die Sprungleistungen sind ebenfalls bemerkenswert, insbesondere bei der Aluula-Version, die sich durch ihren Pop und ihren Auftrieb auszeichnet.

Solltest du dich für den Strike V5 entscheiden?

F-One landet einen großen Wurf in Sachen Performance, Komfort und Stabilität. Diese beiden neuen Versionen, Standard und Aluula, werden anspruchsvolle Rider zufriedenstellen, die Freeride, Freewave und Freestyle suchen. Der Strike V5 ist eine ausgezeichnete Wahl, wenn du einen leistungsstarken und komfortablen Wing suchst, der zudem nervös ist. Die Aluula-Version wird Performance-Liebhaber ansprechen, die bereit sind, in Spitzentechnologie zu investieren.

Eine bemerkenswerte Geschwindigkeit

Zunächst zeichnet sich der Wing durch seine Geschwindigkeit aus. Er pulsiert und entspricht voll und ganz dem Slogan „Going Forward“. Bei der geringsten Böe beschleunigt er nach vorne, ohne jegliche unerwünschte Bewegung. Eine Besonderheit, die sich bei allen Geschwindigkeiten bestätigt. Das ist beeindruckend.

Ein Wing für jede Herausforderung

Der Wing ignoriert Windlöcher komplett. Im unteren Windbereich ist das ein großer Vorteil. Das gilt für alle Geschwindigkeiten, die du erreichen kannst. Selbst bei raumem Wind bringt er dich problemlos voran.

Ein wendiger Wing

Was das Handling angeht, sind sie wendiger als die V4. Beim Tack kippt der Wing von selbst, und genau das Gleiche gilt im Majoretten-Modus.

Für alle Könnensstufen geeignet

Beim Freefly gibt es keine Änderungen, diese neue Iteration ist identisch mit der Strike V4. Du musst kein Experte sein, du kannst ihn in der Welle und beim Freeride voll genießen.

Der Handle nach deinen Vorlieben

Die Frustration über vorgegebene Handles hat mit dieser neuen Version ein Ende. Ab sofort kannst du je nach deinen Vorlieben wählen. Persönlich hat Yves den weichen, hybriden Handle oder den Boom verwendet.

Eine ausgereifte Aluula-Version

Die Aluula-Version profitiert von echter Forschung, und Aluula wird nur dort eingesetzt, wo es am nützlichsten ist. Der Wing ist daher leichter und steifer an der Mittelstrebe, was hier am besten geeignet ist. Er ist auch am vorderen Teil der Leading Edge steifer. Das ermöglicht die Kontrolle seiner Verformung nach hinten, während er seitlichen Flex für Komfort und Energieübertragung beim Pumping bietet.

Eine unverzichtbare Wahl

Dieser Wing ist der Hammer, aber er atmet, er bleibt komfortabel und vor allem ist der angebotene Preis wirklich nicht hoch. Ein Strike V5 Aluula ist immer noch 400 bis 500 € günstiger als ein Full Aluula seiner Hauptkonkurrenten. Das ist immer noch High-End, aber sobald du ihn in der Hand hast, spürst du es. Wenn du dir etwas Gutes tun möchtest oder ein Racer bist, nimm einen Aluula. Schließlich ist der V5 aufgrund seiner Vielseitigkeit, Leistung, Leichtigkeit und seines Komforts eine unverzichtbare Wahl.

Eine erwartete Entwicklung in Aluula

Ich war gespannt darauf, diese neue Version des Strike V5 Aluula 4,5 m² von F-One zu testen, als Ersatz für meinen vorherigen V4. Ich habe bewusst eine halbe Größe kleiner gewählt, um die Spannweite beim Fahren zu reduzieren und gleichzeitig das Handling zu verbessern.

Das Packaging bleibt schlicht und effizient: eine gut verarbeitete Tasche, Leash, Reparaturset. Beim Aufpumpen ändert sich nichts: zwei Ventile, eines am Mittelstrut (10 PSI) und eines an der Leading Edge (9 PSI). Das Ganze lässt sich schnell aufpumpen und entleeren. Die Spannweite des Wings beträgt 317 cm. Ästhetisch ist es ein Erfolg: Das Schwarz in Kombination mit dem Gold des Aluula verleiht eine starke und elegante visuelle Identität.

Schneller Start, Stabilität und Kontrolle

Der Start ins Gleiten erfolgt dank der Steifigkeit und der durch das Aluula erzeugten Power sofort. Das Pumping ist effizient, mit einem gut nach vorne gerichteten Zug und einem ausgewogenen Druck auf der hinteren Hand, ohne aufdringlich zu werden. Der Low-End-Bereich ist im Vergleich zum V4 deutlich verbessert, was es ermöglicht, bei leichteren Winden mit einem kompakteren Wing zu fahren.

Schon bei den ersten Schlägen beeindruckt die Stabilität des Strike V5: Der Wing bleibt perfekt in der Spur, beschleunigt linear und bietet eine ausgezeichnete Fähigkeit zum Höhelaufen. Als Windsurfer finde ich die Gefühle von Slalomsegeln wieder, die sich durch Präzision und Kontrolle auszeichnen und konstantes Feedback geben. Viel Propriozeption für ein wirklich außergewöhnliches Gefühl.

Meine Frau Sylvie hat den Strike V5 ebenfalls getestet. Sie spürte die gleiche Power und Präzision, obwohl ihr der Wing etwas zu physisch vorkam. Sie zog es vor, den neuen Swing V5 zu nehmen, den sie liebte!

Freestyle, Sprünge und Freefly

Beim Springen bietet der Wing einen ausgezeichneten Impuls, und einmal in der Luft, ist das Gefühl des Auftriebs unglaublich. Auch wenn die Schwerkraft uns schließlich zur Ordnung ruft, hat man das Gefühl zu schweben. Die Manöver sind präzise, besonders die Tacks: Der Wing wechselt leicht die Amure, wahrscheinlich dank des Booms. Die Steuerung bleibt intuitiv und präzise, mit ausgezeichnetem Feedback in den Händen.

Im Freefly bestätigt sich die legendäre Stabilität der F-One Wings. Keine Überraschung, der Wing bleibt an Ort und Stelle und reagiert sofort. Nach dem Testen verschiedener Handles bietet der Boom einen echten Gewinn an Leichtigkeit und Balance, was zu einer erhöhten Präzision führt, verglichen mit starren Handles. Die weichen oder halbstarren Versionen können das Ganze noch leichter machen, aber auf Kosten einer etwas weniger präzisen Steuerung.

Cyrilles Fazit

Der F-One Strike V5 Aluula 4,5 m² ist in jeder Hinsicht ein Erfolg: Power, Leichtigkeit, Reaktivität und Kontrolle. Er ist für Wingfoiler geeignet, die Leistung und Präzision suchen, was zu puren Sensationen führt. Ein High-End-Wing, der eine echte Evolution in der Strike-Reihe darstellt.

Die drei Tester kommen zu den gleichen Ergebnissen. Der Vorwärtszug wird am meisten gelobt: Der Wing beschleunigt bei der geringsten Böe natürlich, ohne unerwünschte Bewegungen. Die Stabilität beim Fahren und im Freefly ist bemerkenswert, und der Low-End-Bereich stellt einen echten Fortschritt gegenüber dem V4 dar. Die Aluula-Version treibt jeden Regler noch einen Schritt weiter, mit mehr Nervosität und Leichtigkeit, was sich in einer verbesserten Sprungleistung zeigt. Das System der austauschbaren Handles wird ebenfalls für die Wahlfreiheit gelobt. Einziger Wermutstropfen: Der Wing kann für leichte Fahrer oder Rider, die eine sanftere Steuerung bevorzugen, körperlich anspruchsvoll sein.

Mit dem Strike V5 liefert F-One einen ausgereiften Wingfoil-Wing, der in allen Bereichen überzeugt: Performance, Stabilität, Vielseitigkeit und Komfort. Das neue Profil, das Sweep Control Panel und das System der austauschbaren Handles bringen konkrete Verbesserungen gegenüber dem V4. Die Standardversion bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, während die Aluula-Version, 400 bis 500 € günstiger als die Konkurrenz mit Voll-Aluula, eine sinnvolle Investition für anspruchsvolle Rider darstellt. Egal, ob du ein fortgeschrittener Wingfoiler bist, der Fortschritte machen möchte, oder ein Experte, der den besten Performance-Wing des Augenblicks sucht, der Strike V5 verdient definitiv einen Platz in deinem Quiver 2025.

Artikel basierend auf den Praxiserfahrungen von Erwan Jauffroy (Watersport Zone), Yves Baudoux und Cyrille Coste. Tests durchgeführt zwischen Februar und März 2025 bei Windbedingungen von 12 bis 25 Knoten.