Manutenzione della tua wing foil: i gesti che la fanno durare
Prendersi cura di una wing significa proteggerla da cinque elementi: i raggi UV, la sabbia, l'umidità, il battito del trailing edge a terra e, soprattutto, il contatto con il foil durante la sessione. La manutenzione dell'attrezzatura è un gesto quotidiano, da fare a ogni utilizzo.
Una wing trattata con cura attraversa diverse stagioni senza perdere il suo profilo. Una wing maltrattata si marmorizza, diventa porosa e finisce dal velaio.
In sintesi
- Sull'acqua: wing sottovento, board sopravvento. Questo gesto evita che una wing, cadendo, si strappi sul foil.
- La sabbia è il primo fattore di usura: si infiltra tra lo spi e il leading edge, sfregando le cuciture.
- Non trascinare mai la wing sulla spiaggia o nel parcheggio: l'attrito ripetuto danneggia le cuciture e può causare l'esplosione del leading edge.
- Test in controluce: gonfia la wing, posizionati sotto di essa di fronte al sole. Ogni punto di luce che vedi è un buco.
- Non risciacquare mai se non puoi asciugare perfettamente. Meglio una wing umida di acqua salata che di acqua dolce.
I raggi UV
Come la pelle, il tessuto di una wing e il deck di una board sono sensibili al sole, e soprattutto ai raggi UV. Un'esposizione prolungata e inutile usura prematuramente il materiale. Il riflesso è semplice: non appena fai una lunga pausa fuori dall'acqua, o la sessione è finita, riponi l'attrezzatura.
Il trailing edge che sbatte
Una wing lasciata sulla spiaggia con il naso al vento vede il suo trailing edge sbattere continuamente. Questo sbattimento provoca un'usura prematura del materiale e la comparsa di marezzature, con conseguente significativa perdita di prestazioni e aumento della porosità del tessuto. Quando non la usi, rimettila nella sua sacca.
La sabbia
È probabilmente il più grande distruttore di attrezzatura. Si infiltra e poi sfrega contro il tessuto e le cuciture, li indebolisce e provoca strappi nel tempo. Pulisci la wing prima di riporla, con una spazzola morbida, e insisti sulla zona tra lo spi e il leading edge dove si accumula. Se la sgonfi completamente dopo ogni sessione, scuoti la wing per rimuovere il più possibile.
L'asciugatura
Asciuga la wing il più possibile prima di riporla. Il modo più semplice è lasciarla sulla spiaggia finché non si asciuga; se non è possibile, tirala fuori dalla sacca una volta a casa e lasciala asciugare all'aria aperta. Una wing bagnata chiusa in una sacca è esposta a diversi problemi, fino al distacco delle valvole e alla muffa.
Lo stoccaggio
Riponi la wing in alto, per evitare i parassiti: un topo troverà la tua wing molto comoda per farci il nido, rosicchiando il tessuto. Evita anche i luoghi troppo caldi: la colla usata per le valvole è termica e rischia di sciogliersi. Non lasciare l'attrezzatura in macchina in piena estate.
Sull'acqua: wing sottovento, board sopravvento
Prendersi cura del proprio materiale è anche ciò che si fa durante la sessione. Il punto più importante: tieni sempre la tua wing sottovento e la tua board sopravvento. Questo evita che, in caso di caduta, la wing cada sul foil e si strappi.
Per quanto possibile, evita anche di cadere sulla tua wing e di appoggiarti su di essa quando sei in acqua, preferisci un giubbotto di galleggiamento. E soprattutto, non trascinare mai la wing sulla spiaggia o nel parcheggio: gli sfregamenti ripetuti danneggiano le cuciture e possono portare all'esplosione del leading edge.
Il check-up: il test in controluce
Di tanto in tanto, tira fuori la wing dalla sua sacca, gonfiala al riparo dal vento e ispezionala. Il metodo più efficace per individuare le micro-perforazioni: gonfia la wing e posizionati sotto di essa, con la wing tra il sole e te. Ogni punto di luce visibile attraverso la tela è un buco.
Anche un micro-foro deve essere riparato, con lo spi autoadesivo. Se invece il leading edge presenta tagli o difetti sospetti, non è riparabile da te: deve essere affidato a un velaio specializzato. Puoi lasciare la tua wing a GlissEvolution, se ne occuperà Charly Workshop.
Devi sciacquare la tua wing con acqua dolce?
Il dibattito esiste. Alcuni ritengono che il risciacquo con acqua dolce rimuova il sale, il cui effetto abrasivo è simile a quello della sabbia; altri considerano che il sale preservi la wing impedendole di ammuffire.
La regola su cui tutti sono d'accordo: non sciacquare se non puoi asciugare correttamente. Se sciacqui, fallo con la wing gonfiata, con acqua pulita e a bassa pressione, pulendo bene la sabbia accumulata tra lo spi e il leading edge, poi lasciala asciugare completamente all'aria aperta.
| Nemico | Cosa provoca | Il gesto giusto |
|---|---|---|
| Il foil, in caso di caduta | Strappo netto del tessuto | Wing sempre sottovento, board al vento |
| Sabbia | Sfrega tessuto e cuciture, strappi a lungo termine | Prima di riporla, spazzola delicatamente la tua wing, insistendo tra lo spi e il leading edge. |
| Sfregamento a terra. | Cuciture danneggiate, esplosione del leading edge. | Non trascinare mai la wing sulla spiaggia o nel parcheggio. |
| UV | Usura prematura del materiale e del deck della tavola. | Riponila subito durante la pausa, non lasciarla al sole. |
| Sventolio con il naso al vento. | Marmorizzazioni, porosità, perdita di performance. | Rimettila nella sacca piuttosto che lasciarla a terra. |
| Umidità | Distacco delle valvole, muffa. | Asciugala completamente, poi tirala fuori dalla sacca una volta a casa. |
| Calore | La colla termica delle valvole può sciogliersi. | Riponila in un luogo fresco e in alto, mai in auto d'estate. |
Da considerare
- Il leading edge non è riparabile da solo. Lo spi autoadesivo è adatto ai micro-fori della vela; un taglio sul leading edge deve essere portato a un velaio specializzato.
- Riporre in alto non è un dettaglio da sottovalutare. Vediamo spesso wing forate dai roditori, non dalla navigazione.
- Il dibattito sul risciacquo non è risolto, e la risposta dipende soprattutto dalla tua capacità di asciugare. Non pretendiamo di dare una regola universale.
- La manutenzione rallenta l'invecchiamento, ma non lo annulla. Il materiale perde la sua rigidità con il passare delle stagioni, indipendentemente dal rigore del protocollo.
Domande frequenti
Come faccio a sapere se la mia wing ha un buco?
Gonfiala e mettiti sotto, con la wing tra il sole e te. Ogni punto di luce visibile attraverso il materiale corrisponde a una perforazione. Anche un micro-foro deve essere riparato con lo spi autoadesivo.
Devo sciacquare la mia wing con acqua dolce dopo ogni sessione?
L'argomento è dibattuto: il sale ha un effetto abrasivo simile alla sabbia, ma limita le muffe. La regola condivisa è: non sciacquare se non puoi asciugare correttamente in seguito. Se sciacqui, fallo con la wing gonfia, a bassa pressione, poi asciuga completamente all'aria aperta.
Come evitare di strappare la tua wing sul foil?
Tieni sempre la wing sottovento e la board sopravvento. Questo posizionamento evita che una caduta della wing la porti sulle ali o sul mast del foil.
Puoi riparare da solo una wing da wingfoil?
Sulla vela, sì: i micro-fori e i piccoli strappi si riparano con lo spi autoadesivo. Sul leading edge, no, questo richiede un velaio specializzato. Da GlissEvolution, le riparazioni sono affidate a Charly Workshop.
Dove riporre la tua wing tra una stagione e l'altra?
In alto, perfettamente asciutta, in un luogo che non si surriscaldi. In alto per evitare i roditori, al fresco perché la colla delle valvole è termica e può sciogliersi.
Perché non devi lasciare la tua wing a sbattere sulla spiaggia?
Il battito del trailing edge usura prematuramente il materiale e crea delle marezzature. Il tessuto diventa più poroso e la wing perde in performance. Riporla nella sacca rimane la buona abitudine durante le pause.
Hai una wing da far controllare o riparare?
Portala al negozio di Pornichet: controlleremo il leading edge, le cuciture e le valvola, poi ti diremo con sincerità se è il caso di procedere con una riparazione o se può ancora durare per la stagione.
