Manter a tua wing foil: os gestos que a fazem durar
Manter a tua wing é protegê-la de cinco coisas: os raios UV, a areia, a humidade, o bater do bordo de fuga no chão e, acima de tudo, o contacto com o foil durante a sessão. O material deve ser alvo de manutenção diária, a cada utilização.
Uma wing bem tratada atravessa várias estações sem perder o seu perfil. Uma wing maltratada fica manchada, porosa e acaba na oficina do veleiro.
O essencial
- Na água: wing a sotavento, board a barlavento. Este é o gesto que evita que uma queda da wing a rasgue no foil.
- A areia é o principal destruidor: infiltra-se entre o spi e o bordo de ataque, esfregando as costuras.
- Nunca arrastes a wing na praia ou no parque de estacionamento: a fricção repetida danifica as costuras e pode levar à explosão do bordo de ataque.
- Teste de contraluz: enche a wing, coloca-te por baixo dela de frente para o sol. Cada ponto de luz é um buraco.
- Nunca enxagues se não conseguires secar perfeitamente. É preferível uma wing húmida de água salgada do que de água doce.
Os UV
Tal como a pele, a tela de uma wing e o deck de uma board são sensíveis ao sol, e sobretudo aos raios UV. Uma exposição prolongada e desnecessária desgasta o material prematuramente. O reflexo é simples: sempre que fizeres uma longa pausa fora de água, ou que a sessão terminar, guarda o material.
O bordo de fuga que bate
Uma wing deixada na praia com o nariz ao vento vê o seu bordo de fuga bater continuamente. Este batimento provoca um desgaste prematuro do material e o aparecimento de manchas, com a consequente perda significativa de desempenho e um aumento da porosidade do tecido. Quando não a estiveres a usar, guarda-a no saco.
A areia
É provavelmente o maior destruidor de material. Infiltra-se e depois esfrega-se contra o tecido e as costuras, fragilizando-os e provocando rasgos com o tempo. Limpa a wing antes de a guardares, com uma escova macia, e insiste na zona entre o spi e o bordo de ataque onde se acumula. Se a desinflares completamente após cada sessão, sacode a wing para remover o máximo de areia.
A secagem
Seca a wing o máximo possível antes de a guardares. O mais simples é deixá-la na praia até secar; se não for possível, tira-a do saco quando chegares a casa e deixa-a secar ao ar livre. Uma wing molhada guardada num saco está exposta a vários problemas, incluindo o descolamento das válvulas e o aparecimento de bolor.
O armazenamento
Guarda a wing em altura, para evitar pragas. Um rato achará a tua wing muito confortável para fazer o seu ninho, roendo o tecido no processo. Evita também locais muito quentes: a cola usada para as válvulas é térmica e pode derreter. Não deixes o material no carro no pico do verão.
Na água: wing a sotavento, board a barlavento
Cuidar do teu material é também o que fazes durante a sessão. O ponto mais importante: mantém sempre a tua wing a sotavento e a tua board a barlavento. Isso evita que, em caso de queda, a wing caia sobre o foil e se rasgue.
Na medida do possível, evita também cair sobre a tua wing e apoiar-te nela quando estás na água. Prefere um colete de flutuação. E, acima de tudo, nunca arrastes a wing na praia ou no estacionamento: atritos repetidos danificam as costuras e podem levar à explosão do bordo de ataque.
O check-up: o teste de contraluz
De vez em quando, tira a wing do saco, infla-a ao abrigo do vento e inspeciona-a. O método mais eficaz para detetar microperfurações: infla a wing e coloca-te por baixo dela, com a wing entre o sol e tu. Cada ponto de luz visível através do tecido é um buraco.
Mesmo um micro-buraco deve ser reparado com spi autoadesivo. Se o bordo de ataque apresentar cortes ou defeitos suspeitos, não é reparável por ti: isso deve ser feito por um veleiro especializado. Podes deixar a tua wing na GlissEvolution, o Charly Workshop trata disso.
Deves enxaguar a tua wing com água doce?
O debate existe. Alguns acreditam que enxaguar com água doce remove o sal, cujo efeito abrasivo é semelhante ao da areia; outros consideram que o sal preserva a wing, impedindo-a de mofar.
A regra que todos concordam: não enxagues se não conseguires secar corretamente. Se enxagares, fá-lo com a wing insuflada, com água limpa e baixa pressão, limpando bem a areia acumulada entre o spi e o bordo de ataque, e depois deixa secar completamente ao ar livre.
| Inimigo | O que provoca | A ação correta |
|---|---|---|
| O foil, em caso de queda | Rasgo franco do tecido | Wing sempre a sotavento, board a barlavento |
| Areia | Esfrega tecido e costuras, rasgos a longo prazo | Antes de guardares a tua wing, usa uma escova macia. Insiste entre o spi e o bordo de ataque. |
| Fricção no chão. | Costuras danificadas, explosão do bordo de ataque. | Nunca arrastes a wing na praia ou no estacionamento. |
| UV | Desgaste prematuro do material e do deck da prancha. | Guarda a wing assim que parares, não a deixes ao sol. |
| Flapping com o nariz ao vento. | Manchas, porosidade, perda de desempenho. | Coloca a wing de volta no saco em vez de a deixar no chão. |
| Humidade | Descolamento das válvulas, bolor. | Seca a wing completamente e tira-a do saco em casa. |
| Calor | A cola térmica das válvulas pode derreter. | Guarda a wing num local fresco e elevado, nunca no carro no verão. |
A considerar
- O bordo de ataque não é reparável por ti. O spi autocolante é adequado para micro-furos na vela; um corte no bordo de ataque deve ser levado a um veleiro especializado.
- Guardar em altura não é um pormenor. Vemos wings perfuradas por roedores, não pela navegação.
- O debate sobre a lavagem não está resolvido, e a resposta depende sobretudo da tua capacidade de secagem. Não pretendemos dar uma regra universal.
- A manutenção retarda o envelhecimento, não o anula. O material perde a sua rigidez ao longo das estações, independentemente do rigor do protocolo.
Perguntas frequentes
Como saber se a tua wing tem um buraco?
Infla a wing e coloca-te por baixo, com ela entre o sol e tu. Cada ponto de luz visível através do material corresponde a uma perfuração. Mesmo um micro-furo deve ser reparado com spi autocolante.
É preciso lavar a wing com água doce depois de cada sessão?
O assunto é debatido: o sal tem um efeito abrasivo semelhante à areia, mas limita o bolor. A regra consensual: não enxagues se não conseguires secar corretamente depois. Se enxagares, fá-lo com a wing insuflada, a baixa pressão, e depois seca-a completamente ao ar livre.
Como evitar rasgar a tua wing no foil?
Mantendo sempre a wing a sotavento e a prancha a barlavento. É esta a posição que evita que uma queda da wing a leve para as asas ou para o mastro do foil.
Podes reparar a tua wing de wingfoil sozinho?
Na vela, sim: os micro-furos e pequenos rasgos podem ser reparados com spi autoadesivo. No bordo de ataque, não, isso requer um veleiro especializado. Na GlissEvolution, as reparações são confiadas à Charly Workshop.
Onde guardar a tua wing entre duas estações?
Em altura, perfeitamente seca, num local que não aqueça. Em altura para evitar roedores, e num local fresco porque a cola das válvulas é térmica e pode derreter.
Porque não deves deixar a tua wing a bater na praia?
O bater do bordo de fuga desgasta prematuramente o material e cria manchas. O tecido torna-se mais poroso e a wing perde desempenho. Guardar no saco continua a ser o bom reflexo durante as pausas.
Precisas de verificar ou reparar a tua wing?
Deixa-a na loja de Pornichet: vamos verificar o bordo de ataque, as costuras e as válvulas. Depois, dizemos-te com toda a franqueza se precisa de reparação ou se ainda aguenta mais uma estação.
