Wing ENSIS SCORE V2 4,5M2 Testata da Loulou
Test della wing foil Ensis Score V2 di Louis. Profilo del rider: livello intermedio.
In sintesi
- Louis ha navigato principalmente con wing da 5m di varie marche, dai modelli di alta gamma a quelli entry-level: Duotone Echo V1, Ozone Wasp V1, Eleveight WFS V2, Gong Neutra, Gong Droid. All'apertura della confezione, la wing si presenta con una finitura perfetta.
- Presenta rinforzi ben posizionati e ampie finestre che si riveleranno estremamente utili in seguito.
- Sulla bilancia, l'ala mostra un peso molto leggero (2,1 kg con una bilancia per bagagli poco affidabile, ma è la più leggera tra tutte quelle che ho avuto l'usato di pesare). Sovrapponendola alla Duotone Slick 4,5, a occhio si nota la stessa superficie.
- Al gonfiaggio, una piccola sorpresa: la valvola di gonfiaggio è completamente diversa da quelle che conoscevo prima e il sistema di adattatore non si adatta alla mia pompa Duotone. Ecco perché è importante testare la tua attrezzatura in tutta tranquillità prima!
Test della wing foil Ensis Score V2 di Louis
Profilo del rider:
Esperienza del rider: livello intermedio. Corporatura 1,75m / 87kg.
Louis ha navigato principalmente con wing da 5m di varie marche, dai modelli di alta gamma a quelli entry-level: Duotone Echo V1, Ozone Wasp V1, Eleveight WFS V2, Gong Neutra, Gong Droid.
All'apertura della confezione:
L'ala è rifinita alla perfezione, con rinforzi ben posizionati e ampie finestre che si riveleranno estremamente utili. Il peso è molto leggero: sulla bilancia l'ala segna 2,1 kg (con una bilancia per bagagli poco affidabile, ma è la più leggera tra tutte quelle che ho avuto l'usato di pesare).
Sovrapponendola alla Duotone Slick 4,5, a occhio e croce si ritrova la stessa superficie.
La wing è fornita con un leash molto pratico.
Al gonfiaggio, una piccola sorpresa: la valvola di gonfiaggio è completamente diversa da quelle che conoscevo prima e il sistema di adattatore non si adatta alla mia pompa Duotone. Da qui l'importanza di testare la tua attrezzatura in anticipo con calma! Il gonfiaggio One Pump è molto rapido e facile grazie ai due connettori che gonfiano la stecca centrale. Il sistema di gonfiaggio è ottimo e la valvola è super pratica, soprattutto nello sgonfiaggio.
L'unico rischio è perdere l'adattatore che si trova in fondo alla sacca o dimenticarlo da qualche parte, ma con un po' di organizzazione ci si riesce! (Per quanto mi riguarda, ho un tappo di ricambio nel mio furgone!)
In navigazione:
La wing è immediatamente molto intuitiva. La sua caduta tesa le conferisce un eccellente fondo di potenza nel pumping, senza però dare la sgradevole impressione di una wing troppo piatta che tenderebbe a farti cadere in navigazione ventosa.
Nel pumping si sente la wing molto potente e vivace. Per me, questa 4,5m² è da considerare come una 5m² di altre marche. Se cerchi un quiver con una sola wing, è una 4,5m² quella che ti serve. È abbastanza potente per navigare con vento leggero e perfettamente adatta per navigare con 20 nodi e più.
Per l'installazione del cavo del trapezio, devi posizionarti tra la maniglia anteriore e quella posteriore, e si fa senza problemi, anche se nulla è stato previsto per questa installazione. Il diametro delle maniglie è piuttosto sottile, ma ciò che mi ha leggermente destabilizzato all'inizio è stata questa sensazione di scivolamento. Problema risolto molto rapidamente con una buona manciata di sabbia bagnata e olio di gomito: i materiali, essendo nuovi, erano ancora rivestiti, il che conferiva loro questo aspetto scivoloso. Strofinando con sabbia umida, il gioco è fatto e via.
La wing è molto giocosa e sana in navigazione. La sua rigidità permette un'eccellente bolina. Per le scivolate in downwind con pumping tra le onde, la wing non si muove in posizione neutra e la maniglia anteriore ben rigida permette di controllarla bene. Il passaggio dalla modalità Surf alla modalità cruising è intuitivo e viceversa.
Nelle manovre jibe, l'ala si posiziona facilmente sopra di te, lasciandoti tutto il tempo per cambiare le mani. Durante il bonifico, l'ala non ti tira all'indietro.
Per quanto riguarda le finestre, per me sono un elemento necessario per una navigazione sicura (soprattutto negli spot con onde frequentati come la barra di La Baule). Alcune wing hanno finestre quasi inutili e si deve costantemente guardare sotto la wing. Non è il caso della Score, e questo è un bene!
Questa wing è per me un vero colpo di fulmine e sarà la mia wing tuttofare per questo inverno.
Per le grandi depressioni avrai ovviamente bisogno di una wing più piccola, ma per il rider in progressione che cerca una wing versatile e soprattutto che faccia tutto bene, è questa Ensis Score 4,5m² che ti raccomando.
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