Wing ENSIS SCORE V2 4,5M2 Testada por Loulou
Teste da wing foil Ensis Score V2 por Louis. Perfil do rider: nível intermédio.
O essencial
- Navegou maioritariamente com wings de 5m de várias marcas, desde as de topo de gama às de entrada de gama: Duotone Echo V1 / Ozone Wasp V1 / Eleveight WFS V2 / Gong Neutra / Gong Droid. Ao desembalar, a wing apresenta um acabamento perfeito.
- Tem alguns reforços bem colocados e grandes janelas que, mais tarde, se revelariam extremamente bem posicionadas.
- Na balança, a asa de wing apresenta um peso muito leve (2,1kg, com um peson de bagagem pouco fiável, mas é a mais leve de todas as que tive usado de pesar). Ao sobrepores a asa de wing com a Duotone Slick 4,5, percebes que têm a mesma superfície.
- No enchimento, uma pequena surpresa: a válvula de enchimento é completamente diferente do que eu conhecia e o sistema de adaptador não se ajusta à minha bomba Duotone… Daí a importância de testares o teu equipamento antes, com calma!
Teste da wing foil Ensis Score V2 por Louis
Perfil do rider:
Experiência do rider: nível intermédio. Gabarit 1,75m / 87kg.
Navegou maioritariamente com wings de 5m de várias marcas, desde as de topo de gama às de entrada de gama: Duotone Echo V1 / Ozone Wasp V1 / Eleveight WFS V2 / Gong Neutra / Gong Droid.
Ao desembalar:
A asa de wing tem um acabamento perfeito. Conta com alguns reforços bem colocados e grandes janelas que se revelarão, mais tarde, extremamente bem posicionadas. Na balança, a asa de wing apresenta um peso muito leve (2,1kg, com um peson de bagagem pouco fiável, mas é a mais leve de todas as que tive usado de pesar).
Ao sobrepor com a Duotone Slick 4,5, vemos a mesma superfície à primeira vista.
A wing é fornecida com um leash muito prático.
No enchimento, uma pequena surpresa: a válvula de enchimento é completamente diferente do que eu conhecia e o sistema de adaptador não se ajusta à minha bomba Duotone… Daí a importância de testares o teu equipamento antes, com calma! O enchimento One Pump é muito rápido e fácil, graças aos 2 conectores que enchem a quilha central. O sistema de enchimento é, afinal, muito bom e a válvula é super prática, especialmente no esvaziamento.
O único risco é perder o adaptador que anda perdido no fundo do saco ou esquecê-lo em algum lugar, mas com um pouco de organização, consegues! (No meu caso, tenho uma tampa extra na minha carrinha!)
Em navegação:
A wing é imediatamente muito intuitiva. O seu perfil tenso confere-lhe uma excelente potência de fundo no pumping, sem a desagradável sensação de uma wing demasiado plana que tenderia a "cobrir-nos" ao apanhar o vento de forma errada em navegação ventosa.
No pumping, sentes a wing muito potente e viva, apesar de tudo. Para mim, esta 4,5m² deve ser considerada como uma 5m² de outras marcas. Se procuras um quiver com uma única wing, esta 4,5m² é o que precisas. Suficientemente potente para navegar com pouco vento e perfeitamente adaptada para navegar com 20 nós ou mais.
Para a instalação do cabo do arnês, deves posicionar-te entre a alça frontal e a alça traseira, e funciona sem problemas, embora nada tenha sido previsto para esta instalação. O diâmetro das alças é bastante fino, mas o que me desestabilizou ligeiramente no início foi esta sensação de deslizamento. Problema resolvido muito rapidamente com um bom punhado de areia molhada e um pouco de "óleo de cotovelo": os materiais, sendo novos, ainda estavam revestidos, o que lhes conferia esse aspeto escorregadio. Ao esfregar com areia húmida, o problema está resolvido e vamos lá!
A wing é muito divertida e muito saudável na navegação. A sua rigidez permite uma excelente bolina. Para as deslizadas em downwind, a fazer pumping nas ondas, a wing não se move em posição neutra e a alça frontal bem rígida permite controlá-la bem. A transição do modo surf para o modo cruising é intuitiva e vice-versa.
Para as manobras de jibe, a asa de wing posiciona-se acima de ti sem dificuldades, dando-te todo o tempo para mudares as mãos. Na transferência, a asa de wing não puxa para trás.
No que diz respeito às janelas, para mim é um elemento necessário para uma navegação segura (especialmente em spots de ondas frequentados como a barra de La Baule). Algumas Wings têm janelas quase inúteis e temos de olhar constantemente por baixo da Wing. Não é o caso da Score e ainda bem!
Esta wing é para mim um verdadeiro "coup de cœur" e será a minha wing para tudo neste inverno.
Para depressões fortes, vais precisar, obviamente, de uma wing mais pequena, mas para o rider em progressão que procura uma wing para tudo e, acima de tudo, para fazer tudo bem, é esta Ensis Score 4,5m² que eu recomendaria.
Tens alguma questão sobre o equipamento aqui mencionado?
A equipa GlissEvolution navega no que vende e responde pessoalmente.