Wing ENSIS SCORE V2 4,5M2 Probada por Loulou
Test de la wing Ensis Score V2 por Louis. Perfil del rider: Nivel intermedio.
Lo esencial
- Louis ha navegado principalmente con wings de 5m de diversas marcas, desde las de gama alta hasta las de entrada de gama: Duotone Echo V1, Ozone Wasp V1, Eleveight WFS V2, Gong Neutra y Gong Droid. Al desembalar, la wing presenta un acabado impecable.
- Cuenta con refuerzos estratégicamente ubicados y ventanas amplias que, como verás, resultan ser extremadamente prácticas.
- En la báscula, la wing marca un peso muy ligero. Con 2,1 kg (medido con una báscula de equipaje poco fiable, pero es la más ligera de todas las que he pesado), te sorprenderá. Si la comparas con la Duotone Slick 4,5, verás a simple vista que tienen la misma superficie.
- ¡Al inflar, me llevé una pequeña sorpresa! La válvula de inflado es completamente diferente a las que conocía, y el sistema de boquilla no se adapta a mi hinchador Duotone. Por eso, ¡es tan importante probar tu equipo con calma antes de salir al agua!
Test de la wing ENSIS Score V2 por Louis
Perfil del rider:
Experiencia del rider: nivel intermedio. Complexión: 1,75m / 87kg.
Louis ha navegado principalmente con wings de 5m de diversas marcas, desde las de gama alta hasta las de entrada de gama: Duotone Echo V1, Ozone Wasp V1, Eleveight WFS V2, Gong Neutra y Gong Droid.
Al desembalar:
La wing tiene un acabado perfecto. Cuenta con refuerzos bien ubicados y ventanas amplias que, como comprobarás, están estratégicamente colocadas. En la báscula, la wing marca un peso muy ligero. Con 2,1 kg (medido con una báscula de equipaje poco fiable, pero es la más ligera de todas las que he pesado), te sorprenderá.
Al superponerla con la Duotone Slick 4,5, a primera vista, tienen la misma superficie.
La wing viene con un leash muy práctico.
¡Al inflar, me llevé una pequeña sorpresa! La válvula de inflado es completamente diferente a las que conocía, y el sistema de boquilla no se adapta a mi hinchador Duotone. Por eso, ¡es tan importante probar tu equipo con calma antes de salir al agua! El inflado One Pump es muy rápido y fácil gracias a los 2 conectores que inflan el strut central. El sistema de inflado es, en definitiva, muy bueno y la válvula es súper práctica, especialmente al desinflado.
El único riesgo es perder el adaptador que se queda en el fondo de la bolsa o olvidarlo en algún sitio, pero con un poco de organización, ¡lo conseguirás! (En mi caso, ¡tengo un tapón de repuesto en mi furgoneta!)
Navegando:
La wing es inmediatamente muy intuitiva. Su perfil tenso le confiere una excelente potencia de fondo en el pumping sin dar la desagradable impresión de una wing demasiado plana que tendería a "volcarte" al navegar a contraviento.
Al hacer pumping, la wing se siente muy potente y viva a pesar de todo. Para mí, esta 4,5m² debe considerarse como una 5m² de otras marcas. Si buscas un quiver con una sola wing, esta 4,5m² es la que necesitas. Es suficientemente potente para navegar con poco viento y perfectamente adaptada para navegar con 20 nudos o más.
Para instalar el cabo del arnés, debes colocarte entre el asa delantera y el asa trasera, y se hace sin problemas, aunque no se haya previsto nada para esta instalación. El diámetro de las asas es bastante fino, pero lo que me desestabilizó ligeramente al principio fue esa sensación de deslizamiento. Problema resuelto muy rápido con un buen puñado de arena mojada y un poco de esfuerzo: los materiales, al ser completamente nuevos, todavía estaban recubiertos de algo que les confería ese lado resbaladizo. Frotando con arena húmeda, ¡listo y a navegar!
La wing es muy divertida y muy sana en navegación. Su rigidez permite una excelente ceñida. Para los deslizamientos en downwind haciendo pumping en las olas, la wing no se mueve en posición neutra y el asa delantera, bien rígida, permite controlarla bien. El paso del modo surf al modo cruising es intuitivo y viceversa.
Para los jibes, el wing se posiciona sin esfuerzo por encima de ti, dándote todo el tiempo que necesitas para cambiar las manos. Y en la transferencia, el wing no te tira hacia atrás.
En cuanto a las ventanas, para mí son un elemento necesario para una navegación segura (especialmente en spots de olas concurridos como la barra de La Baule). Algunas wings tienen ventanas casi inútiles y hay que mirar constantemente debajo de la wing. ¡Este no es el caso de la Score y eso es genial!
Esta wing es para mí un verdadero flechazo y será mi wing para todo este invierno.
Para las grandes depresiones, obviamente necesitarás una wing más pequeña, pero para el rider en progresión que busca una wing para todo y, sobre todo, para hacerlo todo bien, esta ENSIS Score de 4,5m² es la que te recomendaría.
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