Test latawca kitesurfowego Eleveight RS v7
Test latawca Eleveight RS v7 w rozmiarach 8m/9m i 12m, przeprowadzony przez Loulou:
- Doświadczenie ridera: ekspert.
- Wzrost 1,75m / waga 87kg.
- Styl pływania: freestyle Old School / Big Air i surf kite strapless.
Eleveight RS po rozpakowaniu:
Zwróć uwagę na cenę tego latawca Allround Eleveight o kształcie delta z 3 listwami. Jego cena jest zawsze niezwykle korzystna w porównaniu do konkurencji (średnio 200 € taniej). W tym roku każdy rozmiar latawca podrożał o 100 €, ale to niewiele w porównaniu do innych marek.
Jak co roku, Eleveight dostarcza produkt o niezwykle wysokiej jakości wykończenia. Znajdziesz tu materiał X4 quadruple ripstop, czyli najmocniejszy dostępny materiał. To gwarancja trwałości latawca i jego wysokiej wartości na rynku używanych. Torba pozostała bez zmian, jest tak samo solidna, wodoodporna i praktyczna.
W tym roku możesz wybierać spośród 4 kolorów. Biały wygląda świetnie na wodzie, a niebieski, choć na zdjęciach prezentacyjnych nie jest zbyt atrakcyjny, w rzeczywistości na piasku i w powietrzu prezentuje się po prostu pięknie!
Eleveight RS podczas pompowania:
Wykończenie jest perfekcyjne. Zawór do pompowania bagnetowy jest prosty i praktyczny, a co najważniejsze, dobrze chroniony neoprenem, aby zapobiec uszkodzeniu latawca podczas składania. Mostki są identyczne jak w V6: od zeszłego roku nie ma już bloczków, co zapewnia jeszcze bardziej bezpośrednie sterowanie.
Zauważysz też nowe ułożenie paneli, które ma na celu maksymalne usztywnienie latawca. Lekko modyfikując profil, Eleveight chciał poprawić dolny zakres wiatrowy tej V7. (V6 już bardzo dobrze radziła sobie w tej dziedzinie).
Z tyłu latawca zawsze masz możliwość podłączenia się w trybie light wind lub strong wind. Osobiście zawsze ustawiam się na light wind, a w razie potrzeby lekko trymuję. Na przednich mostkach zawsze są 3 pozycje, które znacznie zmieniają zachowanie latawca, od trybu Wave do trybu freestyle. Latawiec jest dostarczany z ustawieniem na tryb uniwersalny, który osobiście bardzo mi odpowiada do mojej oldschoolowej jazdy. W surf kite przełączam się na tryb Wave.
Eleveight RS w akcji:
Do tej pory miałem okazję testować 8m przy bardzo silnym i nieregularnym wietrze (35/40 kt), 9m przy średnim (22/25 kt) i 12m przy typowym letnim wietrze 18/20 kt.
Podczas pływania nie zauważyłem ogromnych różnic w porównaniu do V6. Przy bardzo silnym wietrze na 8m miałem wrażenie, że latawiec był nieco bardziej fizyczny niż w zeszłym roku (a może to ja się starzeję!). Jeśli chodzi o 9m w jego zakresie użytkowania, uznałem go za bardzo zabawnego i super szybkiego; tylko prosi się o skakanie i loopowanie. Zasób mocy jest doskonały i zawsze wiesz, gdzie znajduje się latawiec dzięki bardzo dobremu czuciu na barze. Ta 9m, choć nie jest to jej deklarowany program, wydaje się mieć ogromne zalety do big air, dokładnie tak jak poprzednie wersje.
Co do 12m, zawsze jestem pod wrażeniem! Dokładnie tak jak w zeszłym roku: za każdym razem, gdy wychodzimy na 12m, myślimy, że to będzie nudna sesja z ciężarówką, a za każdym razem wracamy z wody z ogromnym uśmiechem: ta 12m rok po roku jest tak samo imponująca. Przy skokach ma się wrażenie, że ma się 14m: startuje i szybuje, co daje mnóstwo czasu na wszystkie old schoolowe triki. Z drugiej strony, latawiec dość szybko obraca się w down loopie, a w zarządzaniu latawcem ma się raczej wrażenie, że steruje się 11m², dokładnie tak jak w zeszłym roku.
Na koniec:
To kolejna doskonała wersja latawca RS. Po wielu testach postawiłem na ten latawiec już od wersji 3. Ta V7 ponownie mnie podbiła: zawsze szukam latawca do wszystkiego! W big air ta nowa wersja zapowiada się świetnie, z osiągami, które z pewnością nie będą zbyt odległe od XS. Dla początkujących ten latawiec jest zawsze idealny od razu po kursie, a do surf kite latawiec sprawdza się bardzo, bardzo dobrze.
W tym roku znowu ruszamy w trasę, a rodzinny quiver ponownie będzie w RS. Nie wahaj się przyjść do mnie na plażę, aby przetestować i porozmawiać na ten temat!
Co musisz wiedzieć
| Sekcja | Do zapamiętania |
|---|---|
| Eleveight RS po rozpakowaniu | Zwróć uwagę na cenę tego latawca Allround Eleveight o kształcie delta z 3 listwami: zawsze jest on niezwykle dobrze wyceniony w porównaniu do… |
| Eleveight RS podczas pompowania | Wykończenie jest perfekcyjne. |
| Eleveight RS w akcji | Do tej pory miałem okazję testować 8m przy bardzo silnym i nieregularnym wietrze (35/40 kt), 9m przy średnim (22/25 kt) i 12m przy typowym letnim wietrze 18/20 kt. |
| Na koniec | Kolejna doskonała wersja tego latawca RS. |
Często zadawane pytania
Co musisz wiedzieć o Eleveight RS po rozpakowaniu?
Zwróć uwagę na cenę tego latawca Allround Eleveight o kształcie delta z 3 listwami: jego cena jest nadal niezwykle korzystna w porównaniu do konkurencji (średnio 200 € taniej). W tym roku każdy rozmiar latawca podrożał o 100 €, ale to niewiele w porównaniu do konkurencji. Jak już od kilku lat jesteśmy przyzwyczajeni do Eleveight, produkt jest zawsze niezwykle dobrze wykończony.
Eleveight RS podczas pompowania: co musisz zapamiętać
Wykończenie jest perfekcyjne, to widać od razu. Korek do pompowania bagnetowego jest prosty i praktyczny. Co ważne, jest dobrze chroniony neoprenem, aby zapobiec uszkodzeniu latawca podczas składania.
Eleveight RS podczas pływania: co musisz zapamiętać
Do tej pory testowałem 8m przy bardzo silnym i nieregularnym wietrze (35/40 kt), 9m przy średnim (22/25 kt) oraz 12m przy typowym letnim wietrze 18/20 kt. Na wodzie nie zauważyłem ogromnych różnic w porównaniu do V6.
Podsumowanie: co musisz wiedzieć
To kolejna doskonała wersja latawca RS. Po wielu testach postawiłem na ten model już od wersji 3.
Masz pytanie dotyczące sprzętu, o którym tu mowa?
Ekipa GlissEvolution pływa na sprzęcie, który sprzedaje. Chętnie odpowiemy na Twoje pytania osobiście w sklepie w Pornichet lub telefonicznie.
Eleveight
