Slingshot SlingWing NXT V2 & V6 2026: Oscar & Hadous recensioner
Två wings, två perspektiv. För 2026 lanserar Slingshot sin SlingWing NXT i två versioner: V2 i Aluula för dig som prioriterar prestanda, och V6 i Dacron för dig som söker prisvärdhet. Samma grundläggande design, men med två olika konstruktioner och prisklasser. För att hjälpa dig att välja har vi samlat åsikter från Oscar (GlissEvolution-rådgivare, som testat NXT V2 i 4 m² i La Baule) och Hadou Brunner, en ledande wingfoil-testare i fransktalande länder, som har provat båda versionerna.
Stort tack till Oscar och Hadou Brunner för deras värdefulla feedback från vattnet.
SlingWing NXT V2 (Aluula) och V6 (Dacron) delar samma shape för 2026. V2 är designad för ren prestanda och freestyle, medan V6 fokuserar på mångsidighet och bästa möjliga prisvärdhet.
NXT V2: ultralätt Aluula-konstruktion (~1,98 kg i 4 m²), med tydlig kraft i bakhanden och markant förbättrad stabilitet i luften, från 1 699 €. V6: slitstark och förlåtande Dacron, med ett utökat storleksutbud (upp till 7 m²), perfekt för att utvecklas, från 949 €. Slingshot har inte kompromissat med V6:an, samma R&D och finish, skillnaden ligger i känslan.
NXT V2 eller V6: vilken passar dig bäst?
Ditt val beror på din åkarprofil och vad du prioriterar. Enligt Oscar och Hadou gäller följande:
- Välj NXT V2 om du söker maximal prestanda, utövar freestyle regelbundet, vill ha den bästa utrustningen som finns och prioriterar låg vikt och respons.
- Välj V6 om du söker bästa prisvärdhet, vill ha en mångsidig och förlåtande wing, fortfarande utvecklas eller behöver en stor storlek (6 till 7 m²).
Jämförelse: NXT V2 vs V6
| Kriterium | NXT V2 (Aluula) | V6 (Dacron) |
|---|---|---|
| Konstruktion | Aluula Airframe | Dacron |
| Vikt (4 m²) | ~1,98 kg | ~2,5 kg |
| Styvhet | Utmärkt | Mycket bra |
| Responsivitet | Utmärkt | Mycket bra |
| Tolerans | Mer krävande | Utmärkt |
| Freestyle | Utmärkt | Mycket bra |
| Freeride | Utmärkt | Utmärkt |
| Storlekar | 2 till 6,5 m² | 3,5 till 7 m² |
| Pris (4 m²) | ~1 849 € | ~1 009 € |
Vårt detaljerade test
Konstruktion: Aluula vs Dacron
Det är här den stora skillnaden ligger. På NXT V2 ersätter Aluula Dacron på Leading Edge och struts. Detta ger tunnare sektioner, låg vikt och en Leading Edge som håller sig spänd även under hög belastning. Du sparar cirka 500 g jämfört med en likvärdig Dacron-konstruktion. Detta ger en omedelbar respons. V6 förlitar sig på Dacron, ett beprövat material som ger en robust och förutsägbar konstruktion. Den är något tyngre, men erbjuder utmärkt hållbarhet och prisvärdhet, perfekt för inlärning och regelbunden användning.
Oscars test (GlissEvolution-rådgivare): NXT V2 i La Baule
Oscars första intryck var att NXT V2 har mycket kraft i bakhanden. När du pumpar för att komma upp hittar du bra stöd baktill och dras snabbt upp ur vattnet. Till skillnad från Core Halo (där all kraft ligger i framhanden, float-typ), är det här den bakre armen som driver. Väl i luften märks Aluulas tunna sektioner: wingen accelererar snabbt, känns lätt och direkt, och stabiliteten är ”inte alls som V1”. Vid hopp är lyftkraften i bakhanden en stor fördel: om du drar bakåt för att stanna i luften hittar du alltid lyftkraft. Vid surf håller den sig platt och följer dig nerför vågen. ClickConnect-boomen monteras på två sekunder, den ovala boomen skär inte i händerna och de rullformade väskorna är ett stort plus i vardagen.
Hadou Brunners test (PimpYourRide)
Hadou Brunner, en ledande wingfoil-testare i fransktalande länder, har testat båda versionerna och ger sin fullständiga analys i videoformat.
Hans känsla för NXT V2 (Aluula)
Redan vid första greppet noterar Hadou den imponerande lättheten hos NXT V2. Aluula Leading Edge ger en ”levande” wing som reagerar på minsta rörelse. På vattnet svarar den omedelbart på tryckförändringar, genererar effektivt kraft vid pumping, och dess lätthet underlättar rotationer och handbyten. Hans dom: ”en wing som driver dig att åka mer aggressivt, den klarar allt du ger den”. Ett formidabelt vapen för hopp och avancerade manövrer.
Hans känsla för V6 (Dacron)
V6 överraskar med sin prestandanivå trots en mer tillgänglig konstruktion. Skillnaderna mot NXT V2 är mindre uppenbara än man kan tro. Beteendet är mjukare och mer progressivt, och wingen förlåter fler styrfel, vilket gör den till ett utmärkt val för att utvecklas. Kraften finns där, med en linjär och förutsägbar kraftuppbyggnad. Hadou sammanfattar: ”för 90 % av åkarna kommer V6 att göra jobbet perfekt. Skillnaden märks verkligen i extrema förhållanden eller för avancerad freestyle.”
En kort sammanfattning: vår gemensamma åsikt
Oscars och Hadous åsikter stämmer överens: Slingshot lyckas med sitt 2026-projekt. NXT V2 etablerar sig som en referens för krävande åkare. Aluula gör verkligen skillnad när det gäller lätthet, stabilitet i luften och kraft i bakhanden, två observationer som oberoende validerats av testarna. V6Wingen förblir för de flesta presterande och tillgänglig. Den är mångsidig och gör det möjligt att utvecklas och ha kul utan att ruinera sig.
Fördelar med NXT V2
- Ultralätt och styv Aluula-konstruktion
- Märkbar kraft i bakhanden (enkel pumping)
- Betydligt bättre stabilitet i luften jämfört med V1.
- Winget håller sig platt när du surfar på vågor.
- Premiumfinish och en effektiv ClickConnect boom.
V6:ans fördelar
- Utmärkt prisvärdhet.
- Beprövad och hållbar Dacron-konstruktion.
- Förlåtande och progressivt beteende, perfekt för att utvecklas.
- Utökat storleksutbud, upp till 7 m².
Att tänka på
- NXT V2: premium budget, en betydande investering.
- V6: ger något mindre direkta känslor än Aluula.
- Freefly-handtaget i plast: du gillar det eller inte. Enligt Oscar stör det inte surf.
FAQ: Slingshot SlingWing NXT 2026
Vilken viktsskillnad är det mellan NXT V2 och V6?
Cirka 500 g skillnad vid samma storlek. NXT V2 i 4 m² väger 1,98 kg jämfört med cirka 2,5 kg för V6. Denna skillnad märks särskilt vid freestyle och i lättvind.
Är V6 verkligen mindre presterande än NXT V2?
Nej. V6 är en mycket presterande wing. Skillnaden märks främst på reaktiviteten och lättheten, samt nervositeten vid pumping. För freeride erbjuder de två wings mycket liknande prestanda.
Vilken storlek på NXT V2 ska du välja?
För dig som väger 60-70 kg är en 4 m² eller 4,5 m² en bra huvudstorlek. Välj 5 till 5,5 m² för light wind och 3,5 m² för hård vind. 4 m² täcker ett område från 17 till 30 knop, vilket gör den mest mångsidig för Atlanten.
Ingår wishbone med NXT V2?
Ja, båda wings levereras med wing och leash. Wishbone ingår också. ClickConnect-systemet gör att du kan montera och demontera wishbone på några sekunder.
Är NXT V2 lämplig för Surf?
Ja. Oscar uppskattade särskilt dess beteende vid vågridning: den förblir platt och följer dig utan att bromsa dig. Freefly-handtaget i plast är inget problem i frontside-position.
Vad är Aluula?
Aluula är ett ultralätt och ultrastyvt tekniskt material som ersätter traditionell Dacron på Leading Edge och struts på avancerade wings. Det minskar vikten och förbättrar profilens stabilitet under belastning.
Vi hjälper dig att välja
Du behöver inte bo i regionen. Ring oss eller boka ett möte (telefon eller video) med en rider från teamet. Vi ger dig råd om hur du väljer mellan NXT V2 och V6, och hittar rätt storlek beroende på din nivå, din spot och din åkstil.
Boka tid Ring oss Skriv till oss
Källor: fälttest av Oscar (GlissEvolution, La Baule, NXT V2 4 m², första sessionen) och kompletterande test av Hadou Brunner. Sammanfattning GlissEvolution, utan att förvränga testarnas uttalanden. Hadou Brunner, PimpYourRide-kanal.
Slingshot
