Slingshot SlingWing NXT V2 & V6 2026: opiniões cruzadas
Duas wings, duas perspetivas. Para 2026, a Slingshot apresenta a sua SlingWing NXT em duas versões. A V2, em Aluula, é para os puristas do desempenho. Já a V6, em Dacron, destina-se aos que procuram uma boa relação qualidade-preço. O ADN é o mesmo, mas as construções e os orçamentos são diferentes. Para te ajudar a decidir, cruzámos as opiniões de Oscar (consultor GlissEvolution, que usa a NXT V2 de 4 m² em La Baule) e de Hadou Brunner, um testador de wingfoil francófono de referência que navegou com ambas as versões.
Agradecemos ao Oscar e ao Hadou Brunner pelos seus feedbacks de campo.
A SlingWing NXT V2 (Aluula) e a V6 (Dacron) partilham o mesmo shape de 2026. A V2 foca-se no desempenho puro e no freestyle, enquanto a V6 aposta na versatilidade e na melhor relação qualidade-preço.
A NXT V2, com a sua construção Aluula ultraleve (cerca de 1,98 kg na versão de 4 m²), oferece uma potência notável na mão de trás e uma estabilidade no ar significativamente melhorada, a partir de 1 699 €. A V6, por sua vez, utiliza Dacron durável e tolerante, com uma gama de tamanhos alargada (até 7 m²), sendo ideal para quem está a progredir, a partir de 949 €. A Slingshot não poupou esforços na V6: tem a mesma I&D e o mesmo acabamento, a diferença reside apenas na sensação.
NXT V2 ou V6: qual é a ideal para ti?
A escolha depende do teu perfil e das tuas prioridades. Segundo Oscar e Hadou:
- Escolhe a NXT V2 se procuras o desempenho máximo, praticas freestyle regularmente, queres o melhor equipamento disponível e o peso/a nervosidade são prioritários.
- Escolhe a V6 se procuras a melhor relação qualidade-preço, queres uma wing versátil e tolerante, ainda estás a progredir ou precisas de um tamanho grande (6 a 7 m²).
Comparativo: NXT V2 vs V6
| Critério | NXT V2 (Aluula) | V6 (Dacron) |
|---|---|---|
| Construção | Estrutura Aluula | Dacron |
| Peso (4 m²) | ~1,98 kg | ~2,5 kg |
| Rigidez | Excelente | Muito boa |
| Reatividade | Excelente | Muito boa |
| Tolerância | Mais exigente | Excelente |
| Freestyle | Excelente | Muito boa |
| Freeride | Excelente | Excelente |
| Tamanhos | 2 a 6,5 m² | 3,5 a 7 m² |
| Preço (4 m²) | ~1 849 € | ~1 009 € |
O nosso teste detalhado
Construção: Aluula vs Dacron
É aqui que tudo se decide. Na NXT V2, o Aluula substitui o Dacron no bordo de ataque e nos struts. Isto permite secções mais finas, um peso pluma e um bordo de ataque que se mantém tenso mesmo sob forte carga. Ganhas cerca de 500 g em comparação com uma construção Dacron equivalente, para uma resposta imediata aos teus inputs. A V6 aposta no Dacron, um tecido comprovado. A sua construção é robusta e previsível, um pouco mais pesada, mas oferece uma excelente relação durabilidade/preço, ideal para a aprendizagem e a prática regular.
O teste do Oscar (consultor GlissEvolution): NXT V2 em La Baule
A primeira coisa que notas na NXT V2 é a grande potência na mão de trás. Ao fazeres pumping para descolar, sentes o apoio atrás e arrancas da água com essa potência. Ao contrário da Core Halo (que concentra tudo na mão da frente, tipo float), aqui o braço motor é o de trás. Uma vez no ar, as secções finas do Aluula fazem a diferença: a wing acelera rapidamente, é leve e direta, e a estabilidade "não tem nada a ver com a V1". Nos saltos, a sustentação na mão de trás é o grande ponto forte. Se puxares para trás para te manteres no ar, encontras sempre sustentação. No surf, ela mantém-se plana e segue-te na descida da onda. O wishbone ClickConnect monta-se em dois segundos, o boom ovalizado não te "serra" as mãos e os sacos em formato de rolo são uma verdadeira mais-valia no dia a dia.
O teste de Hadou Brunner (PimpYourRide)
Hadou Brunner, testador de referência do wingfoil francófono, navegou com as duas versões e apresenta a sua análise completa em vídeo.
A sua sensação com a NXT V2 (Aluula)
Desde o primeiro contacto, Hadou nota a leveza impressionante da NXT V2. O bordo de ataque Aluula confere uma wing "viva", reativa ao menor movimento. Na água, ela responde instantaneamente às mudanças de apoio, gera potência eficazmente no pumping, e a sua leveza facilita as rotações e as mudanças de mão. O seu veredito: "uma wing que te impulsiona a surfar de forma mais agressiva, ela aguenta tudo o que lhe dás". É uma arma formidável para saltos e manobras arrojadas.
A sua sensação com a V6 (Dacron)
A V6 surpreende pelo seu nível de desempenho, apesar de uma construção mais acessível. As diferenças com a NXT V2 são menos flagrantes do que se poderia pensar. O comportamento é mais suave e progressivo, a wing perdoa mais os erros de controlo, sendo uma excelente escolha para progredir. A potência está lá, com um aumento de carga linear e previsível. Hadou resume: "para 90% dos riders, a V6 fará perfeitamente o trabalho. A diferença sente-se realmente em condições extremas ou para o freestyle avançado."
A nossa opinião
As opiniões de Oscar e Hadou convergem: a Slingshot cumpre a sua aposta para 2026. A NXT V2 impõe-se como uma referência para os riders exigentes. O Aluula faz realmente a diferença na leveza, na estabilidade no ar e na potência na mão de trás, duas constatações validadas independentemente pelos testadores. A V6 continua a ser a wing da maioria: performante, acessível, versátil, permite progredir e divertir-se sem gastar muito.
Pontos fortes da NXT V2
- Construção Aluula ultraleve e rígida
- Potência marcada na mão de trás (pumping fácil)
- A estabilidade no ar está significativamente melhorada em comparação com a V1.
- Permanece plana na descida da onda, ideal para Surf.
- Acabamentos premium e um wishbone ClickConnect eficaz.
Pontos fortes da V6
- Excelente relação qualidade-preço.
- Construção em Dacron comprovada e durável.
- Comportamento tolerante e progressivo, perfeito para progredir.
- Gama de tamanhos alargada, até 7 m².
A considerar
- A NXT V2 exige um orçamento premium, sendo um investimento considerável.
- Na V6, as sensações são um pouco menos diretas do que com Aluula.
- A alça frontal Freefly em plástico: ou gostas ou não gostas. Segundo o Oscar, não atrapalha no Surf.
FAQ: Slingshot SlingWing NXT 2026
Qual a diferença de peso entre a NXT V2 e a V6?
Cerca de 500 g de diferença para o mesmo tamanho. A NXT V2 de 4 m² pesa 1,98 kg contra cerca de 2,5 kg para a V6. Esta diferença sente-se sobretudo em freestyle e em vento fraco.
A V6 é realmente menos performante que a NXT V2?
Não. A V6 é uma asa muito performante. A diferença sente-se principalmente na reatividade, na leveza e na nervosidade no pumping. Para o freeride, as duas asas oferecem performances muito próximas.
Que tamanho de NXT V2 deves escolher?
Para um rider de 60-70 kg, escolhe uma 4 m² ou 4,5 m² como tamanho principal. Para light wind, opta por 5 a 5,5 m², e para vento forte, uma 3,5 m². A 4 m² cobre uma faixa de 17 a 30 nós, sendo a mais versátil para o Atlântico.
O wishbone vem incluído com a NXT V2?
Sim, as duas wings são entregues com asa, wishbone e leash incluídos. O sistema ClickConnect permite montar e desmontar o wishbone em poucos segundos.
A NXT V2 é adequada para Surf?
Sim. Oscar apreciou particularmente o seu comportamento na descida da onda: ela permanece plana e segue-te sem te travar. A alça frontal Freefly em plástico não causa problemas na posição frontside.
O que é o Aluula?
O Aluula é um material técnico ultraleve e ultrarrígido que substitui o Dacron tradicional no bordo de ataque e nos struts das wings de alta gama. Reduz o peso e melhora a estabilidade do perfil sob carga.
Ajudamos-te a escolher
Não precisas de morar na região: liga-nos ou marca uma consulta (por telefone ou videochamada) com um rider da nossa equipa. Aconselhamos-te a escolher entre a NXT V2 e a V6, e a definir o tamanho certo de acordo com o teu nível, o teu spot e a tua prática.
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Fontes: teste de campo de Oscar (GlissEvolution, La Baule, NXT V2 4 m², primeira sessão) e teste complementar de Hadou Brunner. Síntese GlissEvolution, sem distorção das palavras dos testadores. Canal Hadou Brunner, PimpYourRide.
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