De nye sejl fra Chantiers de l’Atlantique
Silenseas: Fremtidens skib
Dette sejl er en del af "Silenseas"-projektet, et skib med sejlpropulsion. Den nye sejltype består af paneler i glasfiber og carbon samt epoxyharpiks, indrammet af carbonlister. Dette koncept vil reducere energiforbruget til skibets fremdrift betydeligt.
Vianney Vautier udtaler:
“Målet er at tilbyde et langt mere ansvarligt krydstogt med langt mere miljøvenlige skibe. Målet er ikke at tilbyde et 100% sejlskib, men et skib, der kan reducere sit fremdriftsbehov med 50%,” siger Vianney Vautier, skibsarkitekt hos Chantiers de l’Atlantique.
Sejlets opbygning:
Sejlet består af leddelte paneler af
kompositmaterialer, som i sidste ende vil gøre det muligt at have et
sejl på 1200 m², med en forventet levetid på tredive år.
Nicolas Abiven udtaler:
“Det er en mast og dens bom, der er ét, som man orienterer mod vinden med kun én lodret pivot. Dette er meget effektivt i forhold til aerodynamik,” siger Nicolas Abiven, ingeniør med ansvar for udviklingen.
Kommende funktioner:
Sejlet vil kunne dreje 360°. Chantiers planlægger en mast, der kan vippes lidt over 45°, for at kunne passere under dækket på visse havne.
Om Chantiers de l’Atlantique:
Med 150 års ekspertise er Chantiers de l’Atlantique en af verdens førende inden for meget komplekse skibe og offshore metalstrukturer. Dette skyldes et førsteklasses industrielt værktøj og anerkendt ekspertise inden for design og integration. Virksomheden er også ekspert i test og nøglefærdig levering af maritime enheder.
Coatantiec Evan
Vigtigt at huske
| Sektion | Vigtigt |
|---|---|
| Silenseas: Fremtidens skib | Dette sejl er en del af "Silenseas"-projektet, et skib med sejlpropulsion. |
| Ifølge Vianney Vautier | “Målet er at tilbyde et meget mere ansvarligt krydstogt med langt mere miljøvenlige skibe. |
| Sejlets opbygning | Sejlet består af leddelte paneler i kompositmaterialer. Dette vil på sigt give et sejl på 1200 m², med en forventet levetid på tredive år. |
| Ifølge Nicolas Abiven | “Det er en mast og dens bom, der er ét, som man orienterer mod vinden med kun én lodret pivot. Dette er meget effektivt med hensyn til aerodynamik,” siger Nicolas Abiven, ingeniør med ansvar for…. |
| Kommende funktioner | Sejlet vil kunne dreje 360°. |
| Om Chantiers de l’Atlantique | Med 150 års ekspertise er Chantiers de l’Atlantique en af verdens førende inden for meget komplekse skibe og offshore metalstrukturer, takket være et… |
Ofte stillede spørgsmål
Silenseas, et fremtidens skib: hvad du skal huske
Dette sejl er en del af "Silenseas"-projektet, et sejlskib. Den nye sejltype består af paneler i glasfiber og carbon samt epoxyharpiks, indrammet af carbonlister.
Ifølge Vianney Vautier: hvad du skal huske
“Målet er at tilbyde et langt mere ansvarligt krydstogt med langt mere miljøvenlige skibe. Målet er ikke at tilbyde et 100% sejlskib, men et skib, der kan reducere sit fremdriftsbehov med 50%,” siger Vianney Vautier, skibsarkitekt hos Chantiers de l’Atlantique.
Dens sammensætning: hvad du skal huske
Sejlet består af leddelte paneler i kompositmaterialer. Dette vil på sigt give et sejl på 1200 m², med en forventet levetid på tredive år.
Ifølge Nicolas Abiven: hvad du skal huske
“Masten og bommen er ét, og vi drejer den mod vinden med en enkelt lodret pivot. Det giver en super effektiv aerodynamik,” siger Nicolas Abiven, ingeniør med ansvar for udvikling.
Fremtidig funktion: det skal du vide
Sejlet kan dreje 360°. Chantiers planlægger en mast, der kan vippe lidt over 45°, så den kan passere under dækket i visse havne.
Om Chantiers de l’Atlantique: det skal du vide
Chantiers de l’Atlantique har 150 års ekspertise og er en af verdens førende inden for meget komplekse skibe og offshore metalstrukturer. De har et førsteklasses industrielt værktøj og anerkendt ekspertise inden for design og integration af maritime enheder. De tester og leverer dem nøglefærdige. Coatantiec Evan
Har du et spørgsmål om det udstyr, vi har nævnt her?
GlissEvolution-teamet bruger selv det udstyr, vi sælger. Vi står klar til at svare på dine spørgsmål i butikken i Pornichet eller over telefonen.
