TEST Wing F-one Strike v3 por WaterSports Zone

Erwann de WaterSports Zone ha probado la nueva wing F-One Strike v3.

Si no tienes tiempo de ver los 11 minutos de vídeo, aquí tienes su conclusión:

El vídeo completo del test de la wing F-One Strike v3:

por Erwan de Watersports Zone

Sobre la wing F-One Strike v3:

Al final, la wing F-One Strike v3 se sostiene mucho mejor que la V2 y, sobre todo, se deforma mucho menos.
En las maniobras, la Strike V3 se muestra superneutra. Es un punto que ha mejorado, y sin duda está relacionado con la reducción de los diámetros de los struts y del borde de ataque. Hay menos resistencia al viento cuando la wing está en bandera. Es una ventaja en freefly cuando vas a barlovento, donde ofrece menos resistencia. Siempre superligera y ultrarrápida en freefly, un área donde F-One tiene ventaja. Te ayuda a sentirte libre y a concentrarte en las trayectorias.

En los tacks, jibes y otros trucos, las nuevas asas aportan un verdadero plus en comparación con las antiguas. Tienes un control mucho mayor de la posición de la wing y te permite pilotarla con una mano de forma mucho más precisa.

Las asas merecen un poco más de desarrollo…
La solución elegida por F-One compensa gran parte de las deficiencias de control que presentaban las asas rígidas. En comparación con antes, ganas en precisión en las maniobras, necesitas forzar menos y girar menos las muñecas en línea recta. Siguen siendo ligeras y menos arriesgadas en caso de impacto.
Así que, frente al asalto de las asas rígidas, F-One ha mejorado, pero manteniéndose fiel a su filosofía, lo cual puedo entender. Y también pienso en todos los incondicionales de las asas blandas que se sentirán tranquilos con estas nuevas asas que progresan y compensan, como decía, gran parte de la brecha, sin perder sus ventajas.

Balance de la wingfoil F-One Strike v3:

Para terminar, tenía muchas ganas de probar esta wing. Desde la F-One Strike V2, que fue la referencia el año pasado, muchas evoluciones habían llegado a las wings y la competencia había avanzado mucho.

Al final, no me decepcionó esta Strike V3, que progresa de forma muy clara con más eficiencia, rendimiento y nervio, sin renunciar a sus puntos fuertes históricos como la ligereza y el freefly. Y sin dispararse en la gama de precios Aluula. El rango de uso aumenta, está bastante claro y permite potencialmente aumentar un poco la diferencia entre las wings. Por ejemplo, pasar de 5 a 3.5, sin pasar por la 4.

Más información sobre la F-One Strike V3