Kite Eleveight RS+ V2: test e recensioni
📌 Risposta rapida L'Eleveight RS+ V2 è un kite da kitesurf di alta gamma, realizzato in Dyneatex, un tessuto il 30% più leggero e 32 volte più resistente del Dacron.
In sintesi
- Testato nelle misure 8m e 12m da Tanguy per le discipline Big Air e Old School, questo kite si distingue per i loop esplosivi, una pressione sulla barra più leggera rispetto alla V1 e un range di vento esteso da 10 a 40 nodi.
- Articolo aggiornato a febbraio 2026. L'Eleveight RS+ V2 è il kite di punta del marchio coreano, realizzato in Dyneatex e struts XT Light per un rapporto rigidità/peso imbattibile.
- Eleveight ha rielaborato la distribuzione delle forze, alleggerito la pressione sulla barra e armonizzato le virate su tutto il range di vento.
- Tanguy ha testato il kite nelle misure 8m e 12m per diversi mesi, nelle discipline Big Air e Old School, e ora ci fornisce i suoi feedback dettagliati.
📌 Risposta rapida
L'Eleveight RS+ V2 è un kite da kitesurf di alta gamma, costruito in Dyneatex, un tessuto il 30% più leggero e 32 volte più resistente del Dacron. Testato nelle misure 8m e 12m da Tanguy per le discipline Big Air e Old School, si distingue per i loop esplosivi, una pressione sulla barra più leggera rispetto alla V1 e un range di vento esteso da 10 a 40 nodi. È il kite ideale per i rider esperti che cercano un connubio perfetto tra performance e durata.
Articolo aggiornato a febbraio 2026
L'Eleveight RS+ V2 è il kite di punta del marchio coreano, costruito in Dyneatex e struts XT Light per un rapporto rigidità/peso imbattibile. Rispetto alla V1, Eleveight ha rielaborato la distribuzione delle forze, alleggerito la pressione sulla barra e armonizzato le virate su tutto il range di vento. Tanguy ha testato il kite nelle misure 8m e 12m per diversi mesi, nelle discipline Big Air e Old School, e ora ci fornisce i suoi feedback dettagliati. Ne approfitta anche per dare la sua opinione sulla barra CS Auto Bar che lo accompagna.
In breve: il test
L'Eleveight RS+ V2 eccelle nelle discipline Big Air e Old School. I loop sono esplosivi e veloci grazie al leading edge rinforzato, l'hangtime è generoso nella misura 12m per i trick a partire da 10 nodi, e la tenuta è impeccabile con 30-40 nodi. Il Dyneatex conferisce uno shape più rigido rispetto alla RS standard, con un migliore vento leggero ma un pilotaggio più tecnico con vento forte. La barra CS Auto Bar, con il suo sistema di trim, completa perfettamente il tutto.
In 30 secondi
- Misure testate: 8m e 12m
- Disciplina: Big Air, Old School
- Range di vento: da 10 a 40 nodi a seconda della misura
- Costruzione: Dyneatex (30% più leggero, 32x più resistente) + struts XT Light
- Pressione sulla barra: media, alleggerita rispetto alla V1
- Loop: da medi a potenti, molto veloci grazie al leading edge rinforzato
- Barra testata: CS Auto Bar taglia S, sistema depower automatico
Sommario
Scheda tecnica dell’Eleveight RS+ V2
Scheda tecnica
Marca: Eleveight | Modello: RS+ V2 2024 | Tipo: Kite C-shape ibrido | Disciplina: Big Air, Old School, Freeride | Costruzione: Dyneatex + XT Light | Misure: 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 m² | Regolazioni anteriori: 3 posizioni | Regolazioni posteriori: 2 posizioni
| Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|
| Canopy | Dyneatex: 30% più leggero, resistenza allo strappo 32x superiore al Dacron |
| Struts | XT Light: rigido e flessibile per le manovre |
| Leading edge | Più spesso al centro, più sottile alle tips (stabilità ad alto range di vento) |
| Briglie | Nuovo sistema V2, pressione sulla barra ridotta |
| Pannellatura | Spi ottimizzato per le prestazioni complessive |
| Pressione sulla barra | Medium |
| Power loops | Da media a potente |
| Reattività | Eccellente |
Punti di forza e limiti
✅ Punti di forza
- Loops esplosivi e veloci, ideali per il Big Air impegnato
- Dyneatex: shape ultra-rigido, leggero, durevole
- Range di vento molto ampio, da 10 a 40 nodi
- La pressione della barra è alleggerita rispetto alla V1.
- L'hangtime è eccellente con il 12m per i trick Old School.
- Hai a disposizione tre regolazioni anteriori per adattare il comportamento del kite.
- La stabilità è rinforzata nell'alto range grazie al leading edge rielaborato.
Da considerare
- Disponibile in un solo colore, fai attenzione al leading edge su spot sporchi.
- I loop sono molto tecnici e radicali con linee corte (15m) a 40 nodi.
- È più tecnica nell'alto range rispetto alla RS standard.
- Lo shape rigido richiede un pilotaggio un po' più impegnato.
Foto del test.
Test sul campo di Tanguy: la RS+ V2 da 8m e 12m.
Tanguy
Big Air / Old School | Misure testate: 8m e 12m | 7 mesi di testCondizioni: da 10 a 40 nodi, twintip.
Prime impressioni
La nuova Eleveight RS+ V2 ha fatto enormi progressi rispetto alla sua versione precedente, la V1. Questo modello offre una pressione sulla barra più leggera, un range di vento migliore, soprattutto con vento forte, e una grande maneggevolezza nelle condizioni di alto range. Esteticamente, è sempre disponibile in un unico colore, ma il design è impressionante. Fai attenzione, però, ai punti sporchi per il leading edge.
Costruzione Dyneatex.
La RS+ V2 è il modello di punta di Eleveight, progettato per i rider che cercano di combinare performance e durata. Offre anche una maneggevolezza eccezionale. Rispetto alla V1, beneficia di un leading edge più spesso al centro e più sottile alle estremità, migliorando così la sua stabilità nell'alto range di vento, con loop ancora più veloci. Il nuovo briglie riduce la pressione sulla barra con una maggiore reattività, e il panneggio ottimizzato dello spi migliora le prestazioni complessive.
Regolazioni dell'Eleveight RS+ V2.
Linee anteriori e posteriori.
La RS+ V2 mantiene le sue tre regolazioni sulle linee anteriori. Tanguy privilegia la regolazione in tip (avvicinando le linee anteriori a quelle posteriori), sia sulla 8m che sulla 12m. Questo ti permette di ottenere loop più radicali, pur mantenendo una buona riaccelerazione. Per le linee posteriori, sono disponibili due opzioni per regolare la pressione sulla barra, con una preferenza per la regolazione più leggera. Per quanto riguarda i nodi, la regolazione per vento forte è consigliata, anche in condizioni di vento leggero.
Sensazioni in acqua.
La RS+ V2 si distingue per una grande reattività, con una barra più diretta e un kite più rigido grazie al suo leading edge rinforzato. Questo ti offre una sensazione di navigazione fluida e precisa, con loop esplosivi particolarmente apprezzati dai rider che amano le manovre radicali. Il feedback sulla barra è immediato e la sensazione di controllo è permanente.
Prestazioni con vento forte e lightwind.
Vento forte (da 30 a 40 nodi).
In condizioni di vento forte, la RS+ V2 eccelle, offrendo la capacità di prendere quota con loop ben eseguiti. Fai attenzione però con una configurazione di linee corte (15 m) in venti di 40 nodi, dove i loop diventano molto tecnici e radicali. È comunque estremamente divertente con 30 nodi, la stabilità del leading edge rinforzato assume tutto il suo significato.
Lightwind (da 10 a 15 nodi).
Per il lightwind, la RS+ V2 da 12m è ideale a partire da 10-15 nodi su un twintip. Con un eccellente hangtime, ti permette di prendere facilmente quota per i trick Old School pur rimanendo veloce e maneggevole. Il range basso beneficia del Dyneatex che mantiene lo shape anche a bassa tensione.
✅ L'essenziale del test sul campo.
- Loop esplosivi e veloci, soprattutto con la regolazione in tip.
- Range di vento molto ampio, da 10 a 40 nodi.
- Eccellente hangtime con il 12m per l'Old School.
- La pressione della barra è alleggerita rispetto alla V1.
- La regolazione in tip è consigliata anche con il 12m per i migliori loop.
Test della barra Eleveight CS Auto Bar
Sistema automatico di depower
La nuova barra Eleveight CS Auto Bar è un vero successo. Grazie al suo sistema di trim, le linee anteriori si districano automaticamente dopo un loop, una soluzione davvero pratica. La maniglia è leggermente più spessa rispetto alla Vary, ma offre un grip più confortevole. Dopo sette mesi di utilizzo, non abbiamo riscontrato alcun problema degno di nota. Il sistema di dévrillage rimane fluido e la linea di sicurezza non ha mostrato segni di torsione eccessiva, anche se ti consigliamo di controllarla alla fine di ogni sessione.
Misure della barra
Le misure della CS Auto Bar sono leggermente più contenute rispetto a quelle della Vary (48 cm per la taglia S e 53 cm per la L). Anche con un kite da 12m, la taglia S è più che sufficiente. Il combo RS+ V2 + CS Auto Bar rappresenta un abbinamento perfettamente coerente per il Big Air e il Old School.
RS+ V2 (Dyneatex) vs RS standard
| Criterio | RS+ V2 (Dyneatex) | RS standard |
|---|---|---|
| Shape | Più rigida | Più morbida |
| Peso | Più leggera | Standard |
| Pressione sulla barra | Leggermente più rigida | Più leggera |
| Reattività | Più pronunciata | Standard |
| Range basso | Migliore | Standard |
| Range alto | Più tecnica | Più accessibile |
| Durabilità | Superiore (Dyneatex) | Standard (Dacron) |
Per chi?
✅ La RS+ V2 è fatta per te se…
- Pratichi il Big Air e cerchi loop esplosivi
- Cerchi un kite performante e durevole (Dyneatex)
- Desideri un ampio range di vento da 10 a 40 nodi
- Fai Old School e apprezzi un buon hangtime
- Vuoi il meglio dal catalogo Eleveight
Pensaci bene se…
- Sei un principiante del kitesurf, la RS standard sarà più accessibile
- Preferisci una pressione sulla barra molto leggera
- Navighi raramente con vento forte (il Dyneatex si esprime al meglio in queste condizioni)
Verdetto
L'Eleveight RS+ V2 conferma l'ascesa di Eleveight nel segmento Big Air / Old School. Il Dyneatex offre un vero vantaggio in termini di rigidità e leggerezza, oltre a una maggiore durata. Lo shape mantiene le sue promesse sia con vento forte che con lightwind. I progressi rispetto alla V1 sono significativi, in particolare sulla pressione della barra e sulla stabilità nell'alto range. Abbinata alla barra CS Auto Bar e al suo sistema di depower automatico, è una combinazione formidabile per gli amanti delle manovre radicali e delle sensazioni forti.
In breve: il nostro parere
«Loop esplosivi, un Dyneatex che sopporta tutto, e un range di vento che ti permette di uscire in qualsiasi condizione.»
, Tanguy, team GlissEvolution
Domande frequenti
La RS+ V2 è adatta ai rider intermedi?
La RS+ V2 è più orientata ai rider avanzati per la sua reattività e la sua fermezza sulla barra. Un rider intermedio che cerca di progredire nel Big Air troverà comunque ciò che cerca, ma la RS standard sarà più accessibile per iniziare nella gamma Eleveight.
Quale misura di RS+ V2 scegliere?
Per un rider di 75 kg con twintip: la 8m per 20-40 nodi e la 12m per 10-20 nodi. Il quiver 8m/12m copre la grande maggioranza delle condizioni. Per un consiglio adatto al tuo peso e al tuo spot, contattaci.
Qual è la differenza con la RS+ V3?
La RS+ V3 (2025) presenta evoluzioni sulle briglie e sul panneggio. Se cerchi l'ultima versione, è disponibile da noi. Contattaci per un confronto personalizzato.
La barra CS Auto Bar è indispensabile con la RS+ V2?
No, la RS+ V2 funziona con tutte le barre Eleveight. Il sistema di depower della CS Auto Bar è un vero vantaggio per il Big Air: le linee anteriori si srotolano automaticamente dopo un loop. Questo offre un comfort apprezzabile durante la sessione.
Il Dyneatex è davvero più resistente?
Sì, i test del produttore mostrano una resistenza allo strappo e una forza di trazione fino a 32 volte superiori al Dacron. Dopo 7 mesi di utilizzo intensivo da parte di Tanguy, il canopy non mostra alcun segno particolare di usura.
La RS+ V2 è adatta per il foil?
La RS+ V2 è ottimizzata per Big Air / Old School. Per il kitefoil, la gamma Eleveight RSF è più adatta, con un design specifico per il foil. Contattaci per un consiglio personalizzato.
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Negozio Pornichet, 2C Avenue du Gulf Stream, 09 62 64 74 77
Dal martedì al sabato: 10h-13h / 15h-19h
Fonte: test sul campo di Tanguy (team GlissEvolution), 7 mesi di utilizzo in Big Air e Old School, taglie 8m e 12m.
Da considerare
I punti di attenzione e i limiti evidenziati in questo articolo:
- Fai attenzione, però, ai punti sporchi per il leading edge.
- Fai attenzione, tuttavia, con una configurazione di linee corte (15 m) in venti di 40 nodi, dove i loop diventano molto tecnici e radicali.
- È comunque estremamente divertente con 30 nodi, la stabilità del leading edge rinforzato acquista tutto il suo senso.
- Anche con 12m, la taglia S è sufficiente.
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