Duotone Carve 3.0: test i opinia

Jesteś pasjonatem wingfoila i szukasz foila do winga, który jest zarówno wydajny, jak i wszechstronny? DUOTONE CARVE 3.0 (SLS & D/LAB) może być idealnym wyborem dla Ciebie! W tym artykule zebraliśmy opinie ekspertów, którzy testowali ten foil. Naszym celem jest przedstawienie Ci przeglądu wydajności foili CARVE 3.0, podkreślając ich zalety, cechy techniczne oraz opinie społeczności. Carve 3.0 i inne foile znajdują się w dziale Foils do wingfoil sklepu.

PRZYDATNE INFORMACJE O
DUOTONE CARVE 3.0 (SLS & D/LAB)

Ulepszona jazda i pumping

Znacząca poprawa w stosunku do modelu Carve 2.0.

Przemyślana konstrukcja

Konstrukcja z karbonu HM zmniejsza wagę, jednocześnie zapewniając lepszą sztywność.

Zwiększona responsywność

Szybkie przejścia rail-to-rail i precyzyjne manewry.

Większa prędkość i kontrola na fali

Lepszy drive pozwala utrzymać pęd i surfować dłużej.

TESTY
DUOTONE CARVE 3.0 (SLS & D/LAB)

Test Yanna Riffleta Test Seba Bivauda

TEST YANNA RIFFLETA
DUOTONE CARVE 3.0 (SLS & D/LAB)

Zanim zaczniemy, jak zwykle chcielibyśmy podziękować Yannowi Riffletowi za jego wysokiej jakości treści. Zapraszamy do śledzenia i wspierania go na jego kanale YouTube:

https://www.youtube.com/watch?v=V4t_wxFqD08

Wprowadzenie

Duotone Carve 3.0 jest zwrotny, szybki i uniwersalny. Towarzyszy mi podczas większości sesji, zarówno w wing foilu, jak i w surf foilu. Oto moja pełna recenzja po kilku miesiącach na wodzie.

Uniwersalny foil zorientowany na osiągi

Duotone Carve 3.0 to mój ulubiony foil do wing foila i surf foila. Stworzony z myślą o falach i freestyle'u, pozostaje jednak dostępny dzięki swojej wszechstronności i łatwości obsługi. Ten model łączy w sobie zwrotność, prędkość i stabilność, zachowując jednocześnie unikalny, zabawny charakter.

Na wodzie Carve 3.0 wcześnie startuje, przyspiesza bez wysiłku i pozostaje doskonale kontrolowany w każdych warunkach.

Miejsce Carve 3,0 w gamie Duotone

Duotone oferuje kilka linii foili, każda dostosowana do konkretnego stylu. Free jest przeznaczony dla początkujących i do progresu.
Glide stawia na high aspect i długodystansową jazdę, natomiast Carve pozycjonuje się jako najbardziej zwrotna i responsywna opcja. To właśnie ta zwrotność mnie przyciąga, ponieważ pozwala na łatwe carvy, płynne surfowanie i skoki dzięki imponującemu popowi.

W gamie znajdziemy również Blitz do freerace'u, Whizz do surfingu, Hyperglide do downwindu, AMP do dockstartu oraz Lift dla początkujących o większej budowie ciała.

Dwie konstrukcje, dwa różne podejścia

Carve 3.0 jest dostępny w dwóch różnych wersjach. SLS, który łączy przednie skrzydło z aluminiowym fuselagem o długości 60 lub 66 cm, mocowanym trzema śrubami M8.

Wersja D/LAB posiada zintegrowany pół-fuselage karbonowy z przednim skrzydłem, co zmniejsza wagę, zwiększa sztywność i eliminuje opór związany z mocowaniami. Chociaż kształt skrzydeł pozostaje identyczny, wersja karbonowa zapewnia bardziej bezpośrednie i lżejsze odczucia, szczególnie cenione przez wymagających riderów.

Zaprojektowany z myślą o zwrotności i stabilności

Design Carve 3.0 charakteryzuje się umiarkowanym współczynnikiem proporcji 7 (dla 800), co plasuje go w kategorii mid-aspect foils. Jego duża centralna szerokość zapewnia zarówno siłę nośną, jak i pop, podczas gdy zwężone końcówki sprzyjają ciasnym zakrętom. Zakrzywiony profil w środku umożliwia szybki start, a końcówki wzmacniają stabilność. Rezultatem jest intuicyjny, precyzyjny foil, który potrafi dostosować się do każdego stylu pływania.

Znaczące ewolucje

Carve 3.0 koryguje słabości poprzedniego modelu. Na przykład, glide został znacznie poprawiony, przede wszystkim pod względem zwrotności dzięki nowym, mniejszym stabilizatorom PX, ale także pod względem stabilności, zwłaszcza przy lądowaniach. Siła nośna pozostaje identyczna, ale przy zmniejszonej powierzchni, co pozwala na przykład 800-tce oferować ten sam start co stary 850, ale z większą prędkością i lekkością.

Mój wybór rozmiarów w zależności od warunków

Dla mojej budowy ciała (1,77 m i 74 kg), 800 to mój uniwersalny foil, idealny do startu przy słabym wietrze, a jednocześnie zwrotny i szybki. 650 jest idealny na sesje z większym wiatrem (od 14-16 węzłów), oferując szybką jazdę. 500 jest zarezerwowany dla mniejszych riderów i silnych fal, natomiast 950 jest idealny do surf foila ze względu na łatwość pompowania. Dla wszechstronnego quivera, idealne połączenie to 950 + 800.

Mój werdykt

Carve 3.0 zachwyca płynnością, precyzją i wszechstronnością. Potrafi być zabawny i radykalny, gdy warunki na to pozwalają, a jednocześnie pozostaje dostępny i daje poczucie bezpieczeństwa. Dzięki ulepszeniom w stosunku do wersji 2.0, staje się flagowym modelem dla wszystkich, którzy szukają foila zdolnego do osiągania wyników zarówno w surf foilu, jak i w wing foil freestyle czy freeride. Dla mnie to zdecydowanie pewna inwestycja, aby przyspieszyć Twój progres i czerpać przyjemność z pływania.

TEST SEBA BIVAUDA
DUOTONE CARVE 3.0 D/LAB 800

Oto test przedniego skrzydła foila DUOTONE CARVE D/Lab w rozmiarze 800, przeprowadzony przez Seba Bivauda. Dziękujemy mu za cenne uwagi!

Wprowadzenie

Moje doświadczenia opierają się na dwóch sesjach testowych z deską Sky Style 65 litrów i przednim skrzydłem Carve D/Lab w rozmiarze 800.

Pierwsza sesja na 4,5 m²

Podczas pierwszej sesji użyłem latawca 4,5 m². Warunki wiatrowe wynosiły od 13 do 16 węzłów. Muszę przyznać, że od razu poczułem się komfortowo. Start jest szybki, nawet przy słabym wietrze. Na przykład, w porównaniu do Glide 900, ride jest krótszy, ale szybko nadrabia to zwinność, jaką zapewnia przednie skrzydło. Wymaga to co prawda więcej manewrów. Szczerze mówiąc, nawet nie miałem wrażenia, że radzę sobie gorzej niż z Glide 900.

Druga sesja na 3,5 m²

Druga sesja była nieco bardziej dynamiczna, z wiatrem od 20 do 25 węzłów. Z tej okazji użyłem latawca 3,5 m². Pierwszą rzeczą, którą zauważyłem, była zwinność i komfort front winga. Jest bardziej zwrotny i szybszy niż Glide, ale pamiętaj, że ride na falach jest krótszy. Z Carve obracasz się w miejscu, jest znacznie lepiej, a prędkość, jaką zapewnia front wing, jest jeszcze przyjemniejsza na falach. Aby to lepiej zrozumieć, zmieniłem foil, zakładając używany Glide 2.0 D/Lab w rozmiarze 780. Od razu zauważyłem, że pływanie z Glide było znacznie sztywniejsze. Ostatecznie, w bardzo krótkim czasie przyzwyczaiłem się do zwrotności i komfortu Carve, do tego stopnia, że założyłem go z powrotem po 20 minutach.

Podsumowanie

Jeśli szukasz zwrotnego i komfortowego foila, jest on dla Ciebie idealny. Jest jeszcze bardziej zabawny niż Glide.

Odkryj Duotone Carve 3.0 D/LAB