Testy i opinie · Kitesurf
Eleveight RS+ V4 2026: test i opinia Anthony'ego Pihuita
Opublikowano 30 września 2026
RS+ to topowa wersja latawca RS od Eleveight. Anthony Pihuit, ambasador GlissEvolution, pływał na V4 przez około pięćdziesiąt sesji, używając latawców 9 i 12 m², zarówno na twin-tipie, jak i na foilu. Jego werdykt jest prosty: to ogromny sukces, o klasę wyżej niż poprzednia generacja. Oto, co zapamiętał, i co mówimy o tym w naszym sklepie.
Dziękujemy Anthony'emu Pihuitowi za szczegółową opinię i zdjęcia.
Eleveight RS+ V4 2026 to topowy latawiec kitesurfingowy crossover freeride od Eleveight. Ma 6-punktowe mostki i krawędź natarcia z XTC TEX 2.0. Dostępny jest w siedmiu rozmiarach od 6 do 14 m², w cenie od 1 769 € do 2 129 € w naszym katalogu na dzień 28 września 2026. Anthony Pihuit testował go przez około pięćdziesiąt sesji, na latawcach 9 i 12 m².
Co musisz wiedzieć
- Werdykt Anthony'ego: Eleveight wyniosło ten latawiec na jeszcze wyższy poziom niż V3.
- 6-punktowe mostki sprawiają, że bar jest bardziej miękki, ale nie tracisz nic z reaktywności. Anthony mówi, że podczas długich sesji zmęczenie znacznie spada.
- Podczas skoków krawędziowanie wymaga mniej wysiłku, a lift staje się bardziej pionowy. „Wznosisz się wyżej, szybciej, z mniejszym wysiłkiem”.
- Jego przeznaczeniem nadal jest big air, ale Anthony opisuje go jako latawiec wszechstronny, od strapless po rekreacyjne pływanie.
- Testowano dwa rozmiary, 9 i 12 m², na twin-tipie i kitefoilu.
Test: około pięćdziesięciu sesji na 9 i 12 m².
Anthony nie przeprowadził jednodniowego testu. Mówi o dobrych pięćdziesięciu sesjach z RS+ V4, podzielonych między 9 m² i 12 m², oraz między twin-tipem a kitefoilem. Według niego to wystarczająco dużo doświadczenia, aby wydać pełną opinię.
Jego ulubioną dyscypliną jest big air, na obu rodzajach sprzętu. Nie szczegółowo opisuje ani swoich spotów, ani siły wiatru: trzymamy się tego, co opisuje, nie przypisując mu żadnych liczb.
Co zmienia się w V4, według Anthony'ego.
- Mostki 6-punktowe. Według Anthony'ego, czucie na barze zyskuje na precyzji, a obciążenie lepiej rozkłada się na latawcu.
- Krawędź natarcia z XTC TEX 2.0. Cieńsza, bardzo sztywna i lekka, daje natychmiastową reakcję na barze.
- Przeprojektowane uszy. Anthony widzi w nich mniejszy opór w zakrętach i loopach, oraz bardziej stabilną strukturę.
- Wykonanie. Chwali bardzo solidną konstrukcję, staranne wykonanie i nowy system pompowania, który uważa za dobrze przemyślany.
Mostki 6-punktowe i XTC TEX 2.0 są również wymienione w naszej karcie produktu. Uszy i system pompowania to obserwacje Anthony'ego: nasza karta ich nie szczegółuje.
Na wodzie: odczucia Anthony'ego.
Gdyby miał podsumować RS+ V4 w kilku słowach, Anthony mówi o miękkości i precyzji. Wspomina też o bardziej pionowym lifcie.
Czucie na barze.
Dzięki sześciu punktom mocowania, latawiec pozostaje bardzo reaktywny, będąc jednocześnie nieco bardziej miękkim na barze, według Anthony'ego. Sterowanie staje się płynne i przyjemne, a znacznie mniej męczące, gdy sesja się przedłuża.
W skoku
To właśnie tutaj Anthony czuje różnicę. Lekkość na barze pomaga mu w ustaleniu timingu krawędziowania, które wymaga mniej wysiłku. Lift wydaje mu się bardziej pionowy niż w poprzednich generacjach, a czas spędzony w powietrzu określa jako „szalony”. Jego podsumowanie: wznosisz się wyżej, szybciej, z mniejszym wysiłkiem.
Latawiec all-terrain.
Chociaż jego serce bije dla big air, Anthony opisuje latawiec, który potrafi wszystko. Surfowanie strapless, spokojne pływanie, halsowanie z przyjaciółmi: dla niego jest dobry we wszystkich tych dyscyplinach.
„To kolejny ogromny sukces w tym roku! Eleveight zdołał wynieść latawiec na jeszcze wyższy poziom.”Anthony Pihuit, po około pięćdziesięciu sesjach
Jego quiver: 9 i 12 m².
9 m² to jego „szwajcarski scyzoryk”. Używa go zarówno z twin-tipem, jak i z foilem, i uważa, że ma on ogromny zakres wiatrowy. Nasza karta produktu podaje od 16 do 28 węzłów.
12 m² imponuje mu szerokim zakresem wiatrowym, zarówno na dole, jak i na górze, co pozwala cieszyć się każdymi warunkami. Uważa go również za idealny latawiec do nauki tricków old school. Orientacyjny zakres z naszej karty: od 12 do 22 węzłów.
Rozmiary, zakresy wiatrowe i ceny
| Rozmiar | Orientacyjny zakres wiatrowy | Cena z VAT |
|---|---|---|
| 6 m² | 23 do 38 węzłów | 1 769 € |
| 7 m² | 20 do 34 węzłów | 1 819 € |
| 8 m² | 18 do 31 węzłów | 1 859 € |
| 9 m², testowany przez Anthony'ego | 16 do 28 węzłów | 1 909 € |
| 10 m² | 14 do 26 węzłów | 1 989 € |
| 12 m², testowany przez Anthony'ego | 12 do 22 węzłów | 2 059 € |
| 14 m² | 10 do 19 węzłów | 2 129 € |
Ceny pochodzą z naszego katalogu z 30 września 2026. Dostępny jest tylko jeden kolor: Dark Grey. Podane zakresy wiatrowe są orientacyjne i pochodzą z naszej karty produktu. Pamiętaj, że zmieniają się one w zależności od Twojej wagi, deski, a także poziomu zaawansowania. Latawiec dostarczamy w torbie z zestawem naprawczym. Bar i pompka są do kupienia osobno.
Karta produktu Eleveight RS+ V4 2026
RS+ V4 czy RS V10: który wybrać?
| Model | Pozycjonowanie | Cena na 28.09.2026 | Nasz test |
|---|---|---|---|
| RS+ V4 2026 | Wersja z wyższej półki, lżejsza i bardziej bezpośrednia | od 1 769 € | Ten artykuł |
| RS V10 2026 | Standardowa wersja platformy RS | od 1 339 € | Test RS V10 |
Oba latawce mają tę samą platformę. RS+ oferuje lekkość i precyzję, którą opisuje Anthony, ale kosztuje 430 € więcej w mniejszym rozmiarze. Jeśli się wahasz, RS V10 2026 to nadal bardzo dobra baza, a RS+ V3 2025 jest wciąż w katalogu.
RS+ V4, dla kogo?
Anthony uważa, że ten latawiec jest odpowiedni dla riderów rozwijających się, początkujących, aż po najbardziej wymagających ekspertów. To zasługa jego tolerancji. Nasza karta produktu klasyfikuje go od średniozaawansowanego do eksperta, i tak też go postrzegamy w sklepie.
Do big air, zaawansowanego freeride'u i kitefoila, ma wszystko, co potrzebne. Przy zakupie pierwszego nowego latawca częściej polecamy RS V10: ta sama platforma, 430 € mniej, a różnica w odczuciach jest mniej istotna dla początkujących.
Warto wiedzieć
- Anthony jest ambasadorem GlissEvolution i pływa na Eleveight: to nie jest niezależny test.
- Testowano dwa rozmiary, 9 i 12 m². Rozmiary od 6 do 8 m² oraz 14 m² nie są objęte jego opinią.
- Nie podano siły wiatru ani konkretnych miejsc: jego wrażenia nie są powiązane z konkretnymi warunkami.
- W kwestii poziomu dostępu, jego opinia i nasza karta produktu różnią się. Lepiej porozmawiać o tym przed złożeniem zamówienia.
Często zadawane pytania
Co nowego w Eleveight RS+ V4?
Anthony Pihuit wymienia cztery zmiany: 6-punktowe mostki, które sprawiają, że bar jest bardziej precyzyjny i lepiej rozkłada obciążenie. Cieńsza krawędź natarcia z XTC TEX 2.0 jest sztywna i lekka. Przeprojektowane uszy zmniejszają opór w zakrętach i loopach. Nowy system pompowania uważa za dobrze przemyślany. Mostki 6-punktowe i XTC TEX 2.0 znajdują się również w opisie naszego produktu.
Czy RS+ V4 jest dobry do big air?
To jego główna dyscyplina. Anthony Pihuit wraca zachwycony po około pięćdziesięciu sesjach. Według niego lżejszy bar pomaga w ustaleniu timingu krawędziowania. Krawędziowanie wymaga mniej wysiłku. Lift jest bardziej pionowy niż w poprzednich generacjach, a czas lotu jest bardzo długi.
Czy można używać RS+ V4 do kitefoila?
Tak. Anthony Pihuit pływa na swoich dwóch rozmiarach, 9 i 12 m², zarówno na twin-tipie, jak i na kitefoilu. Latawiec 9 m² to jego uniwersalna opcja w obu dyscyplinach.
Jaki rozmiar RS+ V4 wybrać?
Dostępnych jest siedem rozmiarów, od 6 do 14 m². Nasza karta produktu podaje orientacyjne zakresy. Na przykład 16 do 28 węzłów dla 9 m² i 12 do 22 węzłów dla 12 m². To zestaw, którego używa Anthony Pihuit. Właściwy wybór zależy od twojej wagi i deski. Zależy on także od spotu. Zadzwoń do nas pod numer 09 62 64 74 77.
Czy RS+ V4 jest odpowiedni dla początkującego?
Anthony Pihuit uważa go za dostępnego już od poziomu początkującego, dzięki jego tolerancji. Nasza karta produktu umieszcza go raczej w kategorii od średniozaawansowanego do eksperta. Na pierwsze skrzydło często polecamy RS V10. Jest na tej samej platformie i jest tańszy.
Jaka jest różnica między RS+ V4 a RS V10?
RS+ to topowa wersja platformy RS. Jest lżejsza i bardziej precyzyjna, z bardziej bezpośrednim odczuciem. Na dzień 28 września 2026 roku RS+ V4 zaczyna się od 1 769 €, a RS V10 od 1 339 € w naszym katalogu.
Chcesz zobaczyć go z bliska?
Anthony sam to mówi: wpadnij do naszego sklepu w Pornichet, żeby go zobaczyć. Sprzedajemy i pływamy na Eleveight, więc pomożemy Ci wybrać odpowiedni rozmiar i bar.
GlissEvolution, sklep sportów wodnych w Pornichet od 2005 roku. Test przeprowadzony przez Anthony'ego Pihuita, ambasadora GlissEvolution. Redakcja, rozmiary i ceny przygotowane przez zespół sklepu.
Przeczytaj również
Źródła: pisemna recenzja testowa Anthony'ego Pihuita, ambasadora GlissEvolution, wrzesień 2026 (RS+ V4 9 i 12 m², około pięćdziesięciu sesji na twin-tipie i kitefoilu). Rozmiary, kolory, ceny z VAT i orientacyjne zakresy wiatrowe zaczerpnięte z kart produktów Eleveight RS+ V4 2026 i RS V10 2026 z katalogu GlissEvolution z dnia 28 września 2026. Zdjęcia przesłane przez Anthony'ego Pihuita.
Eleveight
