Duotone Juice D/LAB testada por Fanch

Teste da asa de kite Juice D/Lab (2022) 13m²:

Condições do teste: vento de Nordeste 7-15 nós. Foil 1200 cm².

Ao desembalar, o bordo de ataque e as lattes são feitos de um material pouco comum (o ALLULA). Os reforços nas orelhas são de um material mais leve do que numa asa de kite “clássica”. As linhas e as bridas são de dynema muito fino. É claramente uma asa de kite para vento fraco.

Em voo, mantém-se no ar sem esforço. Sentes imediatamente que a leveza da asa de kite e o seu shape permitem que se mantenha no ar com vento muito fraco. Mesmo na borda da janela na praia, mantém-se muito facilmente a 10 cm do chão sem grande dificuldade.

Na água é um prazer. Vira muito, muito bem sem teres de forçar no controlo. É leve na barra e muito reativa. As rajadas de vento são geridas muito facilmente com dois cliques na minha click bar. Em nenhum momento temi o stall da asa de kite nas fases de partida ou nas saídas de manobras. Até levei a ousadia ao ponto de abater em direção à asa de kite para testar o seu comportamento. Ela permanece calmamente no ar à espera que retomes os comandos!

Nunca testei as versões anteriores da Juice nem asas de caixão. Por isso, é-me difícil dizer se este modelo em ALLULA é uma revolução. Para mim, esta asa de kite dá claramente confiança em condições onde já não ousava sair de foil com medo de ter de voltar a nadar.

Como muitos, eu tinha testado os limites do light wind em foil e não queria mais arriscar as sessões de natakite. Agora, isto muda completamente a minha visão do lightwind. Esta asa de kite abre um pouco mais o campo das possibilidades. A sua grande qualidade é que nas fases críticas de vento fraco, onde habitualmente tememos a queda inexorável da asa de kite na água quando não temos um mestrado em controlo de asa de kite, esta Juice D/LAB mostra-se bastante benevolente com o seu piloto e tolera perfeitamente a inexperiência do rider, mantendo-se gentilmente no ar.

Tenho a impressão de que temos as qualidades da asa de caixão sem os emaranhados de bridas que isso implica (nem talvez o desempenho máximo em corrida).

Até me daria vontade de a experimentar nas ondas, mas receio que a menor passagem na máquina de lavar...