Ficha atualizada em setembro de 2026
A Duotone Glide 3.0 D/LAB 2027 é a versão topo de gama da Glide, construída em carbono prepreg D/LAB. Com um perfil inspirado no Crest, geometria em bigode e a ligação 3BS+ com um quarto parafuso, garante-te um deslize longo, um pumping económico e uma estabilidade em tangagem superior. Disponível em cinco superfícies, de 600 a 1100 cm².
INFORMAÇÕES PRINCIPAIS
DUOTONE GLIDE 3.0 D/LAB 2027 - Asa dianteira de foil com alto aspect ratio
O que gostamos
- Com um aspect ratio até 12,4, a relação entre a sustentação e o arrasto aumenta, prolongando o teu deslize.
- O perfil inspirado no Crest oferece sustentação desde as baixas velocidades, reduzindo a fadiga no pumping.
- A geometria em bigode proporciona uma resposta em rolamento mais livre e divertida do que na Glide 2.0.
- A ligação 3BS+, com um quarto parafuso, melhora a estabilidade em tangagem em toda a gama.
- As saídas de tips controladas permitem que a extremidade emerja e regresse sem quebrar o deslize.
- Com pequenas superfícies disponíveis, a gama começa nos 600 cm², algo raro num alto aspect ratio.
- O carbono prepreg HM e IM garante rigidez, rendimento e reatividade.
Programa
Wing foil • Prone • Parawing • Downwind
Tamanhos disponíveis
Cor
Carbono
Incluído / Não incluído
✓ Incluído: Asa dianteira
✗ Não incluído: Parafusos, Fuselagem, Mastro, Estabilizador, Prancha
Teste e opinião
Duotone Glide 2.0 SLS 2025: teste e opinião
Descobre os diferentes testes e opiniões detalhadas dos nossos riders sobre o foil DUOTONE GLIDE 2.0 SLS 2025.
13/06/2025 Ler o teste completo
DESCRIÇÃO DETALHADA
O topo de gama da família Glide
A Glide 3.0 D/LAB é a versão mais avançada da gama, construída em carbono prepreg de alto e médio módulo. É ideal para o rider avançado que procura o melhor rendimento possível em deslize e pumping. O seu aspect ratio atinge 12,4 em 600 cm², um valor que não estava disponível em superfícies tão pequenas anteriormente.
Um perfil tolerante, não apenas rápido
O conceito de perfil vem do Crest D/LAB: ele continua a gerar sustentação quando a velocidade diminui, em vez de estolar. É isso que torna uma asa de alto aspect ratio utilizável, pois o limite de uma asa fina é sempre a faixa de baixa velocidade. Aqui, a manutenção em voo em condições de baixa energia é facilitada, o pumping torna-se mais económico e as fases de deslize prolongam-se.
O bigode muda o comportamento
A melhoria mais visível em relação à Glide 2.0 é a geometria em bigode, com as extremidades levantadas. A resposta em rolamento torna-se muito mais livre e divertida. A manobrabilidade em curva melhora, e a asa aceita que as suas extremidades saiam da água e voltem sem que a estabilidade seja comprometida. Uma asa longa deixa de ser uma asa que não vira.
A ligação 3BS+ e o quarto parafuso
A D/LAB utiliza o sistema 3BS+, compatível com um quarto parafuso M6 x 32 TX30. Este parafuso adicional melhora a estabilidade em tangagem e o controlo em toda a gama de velocidade. Num alto aspect ratio, onde o braço de alavanca é significativo, a rigidez da ligação decide a precisão do controlo tanto quanto o próprio perfil.
Cinco superfícies, de 600 a 1100
A gama abrange 600, 700, 825, 950 e 1100 cm², com um aspect ratio que desce de 12,4 para 11,4. A envergadura vai de 86 a 112 cm. As superfícies mais pequenas são adequadas para vento forte, riders leves e wing rápido; as maiores para downwind, parawing e prone em condições de vento fraco.
Compatibilidade
A asa aceita todos os tails D/LAB, os estabilizadores H, S e PX, bem como os novos tails Monobloc. A Duotone recomenda um MB-PX145 até 825 cm² e depois um MB-PX160 para wing e foil assist, e um MB-H130 até 825 cm² e depois um MB-H150 em prone, parawing e downwind. Os parafusos não estão incluídos.
TABELA DE TAMANHOS
| Superfície | Envergadura | Aspect ratio | Stab recomendado para wing e assist | Stab recomendado para prone, parawing e downwind |
|---|---|---|---|---|
| 600 cm² | 86 cm | 12,4 | MB-PX145 | MB-H130 |
| 700 cm² | 92 cm | 12,2 | MB-PX145 | MB-H130 |
| 825 cm² | 100 cm | 12,0 | MB-PX145 | MB-H130 |
| 950 cm² | 105 cm | 11,7 | MB-PX160 | MB-H150 |
| 1100 cm² | 112 cm | 11,4 | MB-PX160 | MB-H150 |
VÍDEOS
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS.
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | Esta asa dianteira de foil é super versátil, ideal para wing, prone, parawing e downwind. |
| Construção | Fabricada com carbono prepreg de alto e médio módulo, esta é a versão D/LAB. |
| Perfil | Inspirada no Crest, esta asa é tolerante ao stall e oferece uma excelente sustentação a baixa velocidade. |
| Geometria | Com um perfil em bigode, extremidades elevadas e uma distribuição de corda otimizada. |
| Aspect ratio | O aspect ratio varia entre 11,4 e 12,4, dependendo do tamanho que escolheres. |
| Superfícies | Disponível nos tamanhos de 600, 700, 825, 950 e 1100 cm². |
| Envergadura | A envergadura vai de 86 cm na versão de 600 cm² até 112 cm na de 1100 cm². |
| Conexão | A conexão é 3BS+, compatível com um quarto parafuso M6 x 32 TX30. |
| Compatibilidade | Compatível com tails D/LAB, estabilizadores H, S e PX, e tails Monobloc. |
| Estação | 2027 |
FAQ - DUOTONE GLIDE 3.0 D/LAB 2027
Para o rider avançado de wing foil, prone, parawing ou downwind que procura o melhor rendimento de glide e pumping. O perfil permanece tolerante, mas é uma asa de alto aspect ratio, exige um controlo preciso.
Carbono prepreg de alto módulo e módulo intermédio, perfil inspirado no Crest, geometria em bigode com extremidades elevadas, conexão 3BS+ compatível com quarto parafuso M6 x 32 TX30. Cinco superfícies de 600 a 1100 cm², aspect ratio de 11,4 a 12,4.
De 600 cm² para vento forte e rider leve, a 1100 cm² para downwind e condições de vento fraco. A Duotone indica que podes descer um tamanho em relação à Glide 2.0 graças ao ganho de aspect ratio. Dá-nos o teu peso e a tua disciplina principal.
Mesma geometria e mesmo perfil, construção e gama diferentes. A D/LAB vai de 600 a 1100 cm² com a ligação 3BS+ e o seu quarto parafuso. A SLS vai de 825 a 1400 cm² com parafusos M8 fornecidos, e visa um orçamento mais contido.
Em wing e foil assist, um MB-PX145 de 600 a 825 cm² e depois um MB-PX160 em 950 e 1100. Em prone, parawing e downwind, um MB-H130 até 825 cm² e depois um MB-H150.
Passa por água doce, primeiro a ligação e os parafusos, seca antes de guardar. Controla o aperto antes de cada saída e não te esqueças do quarto parafuso se a tua montagem o permitir: é ele que segura o pitch.
Para beneficiares dos conselhos da nossa equipa especializada e de um acompanhamento pós-venda.
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