F-One Strike V3 wingfoil wing: test og anmeldelse

F-One Strike V3 2023 markerer en betydelig udvikling i F-One-sortimentet. Den er stivere og lettere end V2. Samtidig er den mere effektiv. Tre riders med forskellige profiler har testet den: Erwann fra WaterSports Zone, Yves Baudoux og Harold Wingfoil.

Alle fremhæver forskellige kvaliteter, men de er alle enige om én ting: Strike V3 er markant forbedret i performance, samtidig med at den bevarer den lethed og fremragende freefly-egenskaber, der er F-Ones varemærke. Sortimentet har siden udviklet sig til Strike V4 og derefter Strike V5 2025.

Vindmodstand og stabilitet

Strike V3 holder meget bedre i fralandsvind end V2, og den deformeres især meget mindre. Under manøvrer er den super neutral. Denne forbedring skyldes sandsynligvis reduktionen af strut- og leading edge-diametrene: der er mindre vindmodstand, når wingen er i flag.

Det er et reelt plus i freefly, hvor den giver mindre modstand, når du går mod vinden. Den er altid super let og ultra-stabil i freefly, et område hvor F-One er foran. Den hjælper dig med at føle dig fri og fokusere på dine linjer.

Semi-stive håndtag

I tack, jibe og andre tricks giver de nye håndtag en reel bonus i forhold til de gamle. Kontrollen er markant øget, og det gør det muligt at styre med én hånd mere præcist.

F-Ones løsning afhjælper en stor del af de kontrolmangler, der er forbundet med bløde håndtag. Du får mere præcision i manøvrer, og du behøver ikke at anstrenge dig så meget og dreje håndleddene i en lige linje. Samtidig forbliver de lette og mindre risikable i tilfælde af stød.

Erwanns konklusion

Erwann var nysgerrig efter at teste denne V3, da konkurrenterne havde udviklet sig meget siden Strike V2 (referencen året før). I sidste ende var han ikke skuffet: Strike V3 forbedrer sig markant med mere effektivitet, ydeevne og nervøsitet, uden at give afkald på sine historiske fordele (letvægt og freefly). Og uden at stige i prisklassen som Aluula. Anvendelsesområdet øges tydeligt, hvilket potentielt giver mulighed for større forskel mellem størrelserne: "Som at gå fra 5 til 3,5 for eksempel, uden at skulle igennem 4."

Opsætning og første indtryk

Yves testede Strike V3 i 5,5 med en SK8 1050 i 10/12 knob og quiberonesque bølger, derefter en SK8 950 i 30 knob og derefter 20 knob. Hans første indtryk: Strike V3 virker umiddelbart lettere, mere kompakt og med mindre dihedrale vinkel end V2. Trailing edge holdes af et nyt tætvævet stof. Stoffet på leading edge er radikalt anderledes.

Under sejlads

De semi-stive håndtag gør arbejdet. Hele wingen er virkelig stiv, men under sejlads ånder den, accelererer, og tager højde meget aggressivt. Også testet i hård vind: den rykker sig ikke. Med SK8 1050 planer den ved 10/12 knob.

Første indtryk: stivhed, letvægt og performance. Til bølgekørsel anbefaler han at gå en størrelse ned i forhold til Phantom S. Phantom S-serien er dog stadig perfekt til kraftige bølger, hvor fart er afgørende. Den accelererer vildt.

Tekniske innovationer

Harold gennemgår Strike V3’s innovationer: HITEX-stoffet er differentieret i trækzonerne for at optimere stivheden, hvor det er mest nødvendigt. Den 2-delte oppumpning (først leading edge, derefter strut) gør hele wingen stivere og forhindrer, at den "blæksprutter" ved aggressiv pumping.

Load Diffuser ved trailing edge er et stift stof, der forhindrer wingen i at flappe. Håndtagene er meget stivere end på V2, et smart alternativ i forhold til vægt, som samtidig giver dig bedre kontrol, især ved tacking.

Generelt indtryk

Finishen er omhyggelig, og du mærker straks følelsen af stivhed og letvægt. Strutten er tyndere, og leading edge har mindre dihedrale vinkel. Harold fornemmer, at denne wing vil være højtydende og stiv, med et stort potentiale for højdetagning.

Han bemærker, at du kan pumpe leading edge lidt mindre op til freeride. Hans dom: "Store forbedringer, der skal bekræftes på vandet, men denne wing giver lyst til at sejle hurtigt og tage den ene tur efter den anden."

F-One Strike V3 markerede et vigtigt skridt i seriens udvikling. Tre testere, tre tilgange og en enstemmig konklusion: den er markant forbedret i stivhed, respons og effektivitet sammenlignet med V2, samtidig med at den bevarer sin lethed og fremragende freefly-egenskaber. De semi-stive håndtag giver en reel forbedring i kontrol. Det udvidede brugsområde gør det muligt at sejle med færre størrelser i dit quiver. Det er på dette solide grundlag, at F-One har bygget Strike V4 og derefter Strike V5 2025, som nu er tilgængelig fra 1.129 €.