Duotone Foil Assist
Der Duotone Foil Assist ist die elektrische Unterstützung, die dir das reine Foil-Gefühl bewahrt. Dieses elektrische Unterstützungssystem für Foils zeichnet sich durch seinen am Körper getragenen Akku und den in den Mast integrierten Motor aus. Mit 33 kg Schub und 35 bis 60 Minuten Reichweite bleibt dein Board leicht und wendig, genau wie ein klassisches Foil, nur mit einem zusätzlichen Boost.
Präsentation von Cyril Coste und Greg
Der Foil Assist in Aktion
Das Wichtigste in 30 Sekunden
- Leichte Unterstützung: insgesamt ca. 6,3 kg (Akku am Körper, nicht auf dem Board).
- Reichweite: 35 bis 60 Min. je nach Nutzung. Aufladung in 45 Min.
- Leistung: 33 kg Schub (324 N).
- Flugtransport: LiPo-Akkus mit 159,6 Wh (unter der Grenze von 160 Wh).
- Kompatibilität: 11 Foil-Marken und mehr (F-One, Axis, Gong…).
- Preis: ab 4.799 €.
Was ist der Duotone Foil Assist?
Der Duotone Foil Assist ist kein eFoil im herkömmlichen Sinne. Er ist eine elektrische Unterstützung, die dein Foiling-Erlebnis verstärkt, ohne es zu verfälschen. Der Motor hilft dir beim Abheben, beim Wiederanfahren nach einem Sturz oder beim Halten der Geschwindigkeit in windschwachen Zonen. Sobald du fliegst, schaltest du die Unterstützung ab und erlebst das reine Gefühl eines klassischen Foils.
Entwickelt von Cyril Coste, einem ehemaligen französischen Kite-Profi und Gründer von Takuma, entstand der Foil Assist aus einer einfachen Frustration: zu viel Zeit mit Paddeln, Pumpen und Warten auf Wind zu verlieren. Seine Lösung ist ein ultraleichtes System, das sich nahtlos in dein bestehendes Setup integriert.
Das Schlüsselkonzept: Der Akku wird an der Taille getragen, nicht auf dem Board. Dadurch bleibt dein Board leicht und wendig, genau wie ein traditionelles Foil. Du behältst dein Fahrgefühl, mit einem Boost, der dir bei Bedarf zur Verfügung steht.
Wie funktioniert es?
Das System besteht aus drei Elementen, die zusammenwirken, plus integrierten Sicherheitsfunktionen:
Der motorisierte Mast
Der Motor ist direkt in den Mast integriert, mit unsichtbarer interner Verkabelung. Der klappbare Propeller entfaltet sich sofort bei Aktivierung und klappt beim Anhalten wieder ein, um den Strömungswiderstand zu minimieren. Die Motorposition liegt 17 cm unter der Platte (AL- und D/LAB-Versionen). Hinweis: Die Cruise-Version mit Motor am unteren Ende des Mastes ist ideal für Anfänger und den Einstieg ins elektrische Foiling. Für den Foil Assist ist sie jedoch nicht geeignet, da sie das Surfgefühl einschränkt.
Das Akku-Trapez
Zwei LiPo-Akkus mit je 159,6 Wh werden in einem Trapez an der Taille getragen. Das Textil ist schwimmfähig, um das Gewicht im Wasser auszugleichen. Eine magnetische Verbindung und schnelle Sicherheitsauslösung sind integriert. Das Gewicht von ca. 3,7 kg ist nach ein paar Sessions schnell vergessen.
Die Ring Watch Fernbedienung
Ein Ring am Finger und eine Uhr am Handgelenk sorgen dafür, dass deine Hände frei bleiben, zum Paddeln, Duck-Diven oder um dein Wing zu halten. Ein Doppelklick startet das System, +/- passt die Leistung an. Zwei Modi stehen zur Verfügung: Standard (5 Geschwindigkeiten) und Boost (7 Geschwindigkeiten).
Integrierte Sicherheitsfunktionen
Der klappbare Propeller fährt sich automatisch ein. Eine Motorabschaltung erfolgt bei Signalverlust oder Sturz. Ein Doppelklick ist zum Starten erforderlich, um eine versehentliche Aktivierung zu verhindern. Das Trapez verfügt über einen Schnellverschluss. Eine optionale Propellerschutzvorrichtung ist erhältlich.
Duotone bietet eine Reihe von „How To“-Videos für Montage, Pflege und Nutzung an: Duotone YouTube-Kanal ansehen.
Die Versionen: AL und D/LAB
Duotone bietet dir zwei empfohlene Konfigurationen für das Foil Assist an, zusätzlich zur Cruise-Version, die speziell für Anfänger gedacht ist:
| Version | Haupteinsatzbereich | Mast | Kompatibilität | Kit-Preis |
|---|---|---|---|---|
| AL | Vielseitig: Wing, Prone, Downwind, Pump | Alu 84 cm | Über 11 Marken (Adapter) | 4.799 € |
| Cruise | Anfänger, Einführung, eFoil (nicht für Foil Assist geeignet) | Alu 80 cm (Motor unten) | Über 11 Marken (Adapter) | 4.799 € |
| D/LAB | Performance: Surf, Prone, Downwind Racing | Carbon HM 84 cm | Nur Duotone + Armstrong | 5.999 € |
Unsere Empfehlung
Das AL Komplettset ist für 80 % der Rider die beste Wahl für den Foil Assist. Das D/LAB richtet sich an Experten, die maximale Leichtigkeit und Reaktivität suchen. Das Cruise ist ideal für Anfänger und den Einstieg ins elektrische Foilen, da der Antrieb am unteren Mastende für mehr Stabilität sorgt. Es schränkt das Surf-Gefühl ein und ist daher nicht für den Foil Assist geeignet.
Modellreihe 2027: Was sich ändert
Duotone hat drei Foil Assist Sets für 2027 angekündigt. Alle haben gemeinsam: 10 Ah Akkus (7 Ah bei der 2026er Reihe), eHarness 2.0 und einen 3-Blatt-Propeller.
- Foil Assist Set 10A AL 2.0: 84 cm Alu-Mast, Motor 17 cm unter der Platte, 5.299 €.
- Foil Assist Set 10A D/LAB 2.0: 84 cm Carbon-Mast, gleiche Motorposition, 6.499 €.
- Foil Assist HT Set 10A D/LAB: High Torque Motor auf 21 cm abgesenkt, mehr Drehmoment beim Abheben, 6.799 €.
GlissEvolution Verkaufspreise vom 21. Oktober 2026. Die Produktblätter kommen mit dem Lagerbestand in den Shop, schreib uns, um zu reservieren. Die in diesem Artikel genannte Flugzeugbeschränkung von 160 Wh betrifft die 7 Ah Akkus von 2026: Für die 10 Ah Akkus bestätigen wir dir die Kapazität vor deiner Reise. Die unten aufgeführten 2026er Sets bleiben im Verkauf.
Komplettsets
Alle Duotone Electric Foil Assist Kits:
Duotone Foil Assist Set AL 2026
4.799,00 €
Duotone Foil Cruise Set AL 2026
4.799,00 €
Duotone Foil Assist Set D/LAB 2026
5.999,00 €
Duotone Foil Assist Mast AL Komplettset
4.799,00 €
Duotone Foil Cruise AL Komplettset
4.799,00 €
Die Masten
Motorisierte Masten, einzeln erhältlich:
Duotone eMAST AL SET
2.449,00 €
Duotone eMAST D/LAB SET
3.649,00 €
Duotone eMAST AL CRUISE SET
2.449,00 €
Kompatibilität: Funktioniert es mit deinem Foil?
Der AL Mast ist dank Fuselage-Adaptern (separat erhältlich) mit über 11 Marken kompatibel:
Duotone, Armstrong, F-One, Axis, Gong, Lift, North, Code, SAB, AFS, KT und andere auf Anfrage.
Board-Kompatibilität: Der Foil Assist ist mit allen Boards kompatibel, die über Standard-US-Rails verfügen. Die Duotone Midfish Boards (38 L bis 78 L) sind speziell für den Foil Assist optimiert. Sie bieten eine integrierte Kabelführung und eine ideale Mid-Length-Form für das Abheben.
Achtung D/LAB: Der Carbon-Mast ist nur mit Duotone Foils (3BS-Verbindung) und Armstrong Foils (spezieller Adapter) kompatibel.
Für wen?
Anfänger
Die elektrische Unterstützung erleichtert das Abheben und verzeiht Fehler. Das bedeutet weniger Frustration und mehr Zeit im Flug. Die AL- und D/LAB-Versionen empfehlen wir dir, um die Foil Assist-Sensationen voll auszuschöpfen.
Fortgeschrittene
Erlebe längere Sessions und erweitere deine Bedingungen, selbst bei wenig Wind oder auf Flachwasser. Nach einem Sturz kommst du schnell wieder ins Gleiten. Deine technische Progression beschleunigt sich, denn mehr Flugzeit bedeutet mehr Übung.
Experten
Fahre kleinere und technischere Foils. Entdecke unzugängliche Spots. Genieße längere Downwinds. Erhole dich zwischen den Wellen, ohne zu ermüden.
Hadou Brunners Test
Hadou Brunner praktiziert seit über zwei Jahren Foil Assist auf sehr unterschiedlichen Boards. Er hat die gesamte Modellreihe auf dem Wasser getestet, mit nur einer Frage im Kopf: Was ändert es, die Akkus am Körper statt auf dem Board zu tragen? Wir fassen sein Urteil zusammen, ohne seine Aussagen zu verfälschen. Vielen Dank an ihn, und schau dir das ganze Video an, um seinen Kanal zu unterstützen.
Video-Test: Hadou Brunner
Das Gewicht am Gürtel
Die meisten Systeme bringen Motor und Akkus auf dem Board oder direkt darunter unter. Duotone behält den Motor im Mast und platziert die beiden Akkus im eHarness. Für Hadou wird die Masse zu einem Teil des Körpers, wie ein Muskel, und alles, was unterhalb des Gürtels passiert, bleibt ein normales Surf-Foil-Setup. Das Board wird deutlich leichter. Das Pumping verbindet sich leichter wieder und das Foil hat keine parasitäre Trägheit mehr in der Kurve. Das ist der Punkt, den er vor allem anderen hervorhebt.
Die Fernbedienung mit Raststufen
Das hat ihn am meisten gestört. Es ist unmöglich, den Druck wie bei einem Abzug zu dosieren: Nach dem Verlassen einer Welle musst du mehrmals klicken, um wieder auf Geschwindigkeit zu kommen. Er hat sich daran gewöhnt, aber es bleibt weniger intuitiv. Der im Gurt untergebrachte Empfänger ist nie untergetaucht, daher gibt es keine Signalunterbrechung. Und keine App, Duotone hat sich für Einfachheit entschieden.
Verwendete Boards und Foils
Die Midfish 2026 hebt früh ab und behält ihren Glide (Hadou hat sogar Parawing mit der 5'2 mit 38 Litern gemacht). Die Überraschung kommt von der Crush SLS mit 27 Litern, seinem diesjährigen Lieblings-Surf-Foil-Board: Sie startet nicht später als die Midfish und ermöglicht längeres Pumping. Beim Foil: Crest D/Lab 800 auf Flachwasser, 675, sobald es beim Downwind mehr Druck gibt.
Abheben und Reichweite
Beim Abheben gibt es einen Nickeffekt, den du durch Vorbeugen kontrollieren musst, wie bei einem Foil Drive. Wenn der Rumpf das Wasser berührt, hakt kein Motor unter dem Board ein. Mit 62 kg hebt Hadou in Geschwindigkeit 5 mit dem zweiblättrigen Aluminiumpropeller ab. Bei einem Flachtest im eFoil-Modus hält er fast eine Stunde für 10 km, mehr, sobald es Wellen zum Reconnecten gibt. Die richtige Anwendung: mit den Elementen spielen und den Motor schonen.
Duotone Foil Assist oder Foil Drive?
Die beiden zielen nicht auf denselben Rider ab. Das Duotone verlagert das Gewicht auf den Körper und behält ein leichtes Board zum Surfen und Pumpen. Der Foil Drive Assist Max hat größere Akkus, also mehr Reichweite für lange Fahrten mit Motor, mit etwas mehr Gewicht auf der Boardseite. Für reines eFoil nimmt man den Foil Drive. Um die Lust am Pumping mit den Beinen zu behalten, das Duotone. Unser Test des Foil Drive Assist Max beschreibt die andere Option ausführlich.
Rückmeldungen aus der Praxis
Was Rider, die es getestet haben, berichten:
| Reale Reichweite | Bei gemischter Nutzung erreichst du 45 bis 60 Minuten. Ein Rider mit 75 kg und einem 900 cm² Foil berichtet von etwa einer Stunde im Downwind. |
| Gewicht und Größe | Du gewöhnst dich in zwei bis drei Sessions daran. Das schwimmende Trapez gleicht das Gewicht im Wasser gut aus. |
| Fahrgefühl | Ist der Motor ausgeschaltet, fährt sich das Foil genau wie ein klassisches Foil. Du spürst keinerlei Widerstand. |
| Fernbedienung | Das System aus Ring und Uhr erfordert ein paar Sessions, um sich daran zu gewöhnen. Danach wird es instinktiv. |
| Preis-Leistungs-Verhältnis | Der Preis ist vergleichbar mit dem Foil Drive Gen2, aber hier ist der Alu-Mast bereits integriert. |
Quellen: offizielle Duotone Spezifikationen, Seabreeze Foren, Rückmeldungen von autorisierten Händlern.
Pflege
Der Foil Assist ist für eine einfache Pflege konzipiert:
- Nach jeder Session: Spüle Mast und Motor mit Süßwasser ab.
- Regelmäßig: Trage Dielektrikum-Fett auf die Steckverbinder auf.
- Akku-Lagerung: Lagere die Akku zwischen 40 % und 60 % Ladung (nutze die Entladefunktion des Smart Chargers).
- Akkulebensdauer: Je nach Pflege hält der Akku 300 bis 500 Zyklen (das entspricht 3 bis 5 Jahren normaler Nutzung).
- Reparaturen: Das System ist selbstheilend, ein Werkzeugset ist im Lieferumfang enthalten.
Die Midfish Boards: speziell für den Foil Assist entwickelt
Zwei Versionen für alle Profile von Ridern.
Midfish (Carbon): die Performance-Referenz
Mid-Length Board, speziell für den Foil Assist entwickelt. Voll-Carbon-Konstruktion mit PVC-Verstärkung im Stance-Bereich. Größen: 5'2" (38 L), 5'5" (48 L), 5'8" (58 L), 5'11" (78 L). Schmaler Mid-Length Shape, geringer Rocker, Fishtail. Ultraschnelle Abheben, maximale Leichtigkeit, Reaktivität. Einsatzbereich: Prone, Downwind, Wing, Freeride. Für fortgeschrittene Rider bis Experten, die Performance und Vielseitigkeit suchen.
Midfish Air (aufblasbar): Sicherheit und Transport
Die aufblasbare Version ist ideal für Anfänger, Reisen oder für Schulen und den Verleih. Dank der Fusion Technology Konstruktion mit steifer Carbon-Platte ist sie robust und leistungsfähig. Mit einer Größe von 6'10" × 22½" (115 L) und einem stabilen Mid-Length Shape bietet sie großzügiges Volumen. Sie ist stoßfest, kompakt auf Reisen und komfortabel. Perfekt für den Einstieg, Familienausflüge, Schulen und deine Reisen.
Duotone Midfish Air 2026
999,00 €
| Eigenschaft | Midfish (Carbon) | Midfish Air (aufblasbar) |
|---|---|---|
| Konstruktion | Vollcarbon + PVC | Fusion Technology + Carbonplatte |
| Gewicht | Ultraleicht (3 bis 4 kg) | Leicht für ein aufblasbares Board (ca. 6 kg) |
| Transport | Klassische Tasche | Rucksack mit Rollen (kompakt) |
| Stoßfestigkeit | Standard (Carbon) | Exzellent (aufblasbar) |
| Niveau | Aufsteiger bis Experte | Anfänger bis Fortgeschrittene |
| Preis | ab 1.299 € | 999 € |
Das ultimative Foil Assist
Der Fishtail-Shape des Midfish ermöglicht dir direkten Zugang zum Kabel des Akku-Trapezes. Die vorgezogene Position des Foil-Gehäuses sorgt für ausgewogene Abheben und ein leichtes Fahrgefühl. Diese Boards funktionieren auch perfekt ohne elektrische Unterstützung.
Vom GlissEvolution Team getestet und bestätigt
Unsere Expertise vor Ort hilft dir bei deiner Wahl. Wir sind in La Baule ansässig und testen jedes Produkt, bevor wir es empfehlen. Unser Team praktiziert täglich Wing, Prone Foil und Downwind.
Häufig gestellte Fragen
Ist der Foil Assist ein eFoil?
Nein. Das eFoil funktioniert zu 100 % mit Motor. Der Foil Assist ist eine punktuelle Unterstützung: Du nutzt ihn zum Abheben oder Wiederanfahren, schaltest ihn dann aus und erlebst das Gefühl eines klassischen Foils.
Kompatibel mit meinem Board?
Ja, wenn es Standard-US-Rails hat. Die Duotone Midfish Boards sind für das System optimiert, aber das ist nicht zwingend.
Welche Reichweite hat sie?
35 bis 60 Minuten, abhängig von deinem Gewicht, der Foil-Größe und der Nutzungsintensität. Volle Aufladung in 45 Minuten mit dem Smart Charger. Tipp: Ein zweiter Akku-Satz für nahtlose Sessions.
Muss ich foilen können?
Nein, das ist gerade der Vorteil. Der Foil Assist erleichtert das Lernen, indem er das Abheben zugänglicher macht. Die AL- und D/LAB-Versionen sind für alle Niveaus geeignet.
Transport im Flugzeug?
Ja. Die 159,6 Wh Akkus liegen unter der von den meisten Fluggesellschaften in der Kabine erlaubten Grenze von 160 Wh. Ein großer Vorteil für reisende Rider.
Preis für ein Komplettset?
Das AL Kit beginnt bei 4.799 €, das D/LAB bei 5.999 €. Diese Preise beinhalten den motorisierten Mast, das Trapez, die 2 Akkus, die Fernbedienung und das Ladegerät.
Ist mein F-One / Axis / Gong Foil kompatibel?
Ja, mit dem AL Mast und dem entsprechenden Fuselage-Adapter (separat erhältlich). Der D/LAB Carbon-Mast ist nur mit Duotone und Armstrong kompatibel.
Welche Pflege?
Nach jeder Session mit Süßwasser abspülen, die Steckverbinder mit dielektrischem Fett behandeln. Das System ist so konzipiert, dass es mit dem mitgelieferten Werkzeugsatz selbst repariert werden kann.
Warum bei GlissEvolution kaufen?
- Doppelte Expertise: Als erfahrene Foil Drive- und Duotone-Händler kennen wir beide Systeme genau und beraten dich objektiv.
- Kundendienst und Werkstatt: Mit 15 Jahren Erfahrung in der Elektromotorisierung durch Mobility Evolution garantieren wir dir eine zuverlässige Diagnose und Reparatur.
- Verfügbarer Lagerbestand: Wir haben Komplettsets, Ersatzteile, Akkus und Zubehör direkt auf Lager. Da wir in Frankreich ansässig sind, liefern wir dir deine Bestellung innerhalb von 24-48 Stunden.
- Rider-Tipps: Wir sind selbst begeisterte Wing-, Surf Foil- und Downwind-Fahrer und nutzen, was wir verkaufen. So profitierst du von unserer echten Praxiserfahrung.
Bist du bereit für den Foil Assist?
Wir helfen dir, die perfekte Version (AL, D/LAB oder Cruise) und die passenden Adapter für dein Foil und deinen Fahrstil zu finden.
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Die Spezifikationen basieren auf der offiziellen Duotone-Dokumentation und unseren eigenen Praxistests. Die angegebenen Preise sind Richtwerte für 2026 und können sich ändern. Bitte beachte, dass das elektrische Foil stets unter Einhaltung der lokalen Vorschriften und Sicherheitsregeln verwendet werden muss.
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