Duotone Foil Assist
El Duotone Foil Assist es la asistencia eléctrica que mantiene las sensaciones puras del foil. Este sistema se distingue por su batería, que llevas en la cintura, y su motor integrado en el mástil. Con 33 kg de empuje y una autonomía de 35 a 60 minutos, tu tabla se mantiene ligera y manejable, como un foil clásico, pero con un boost extra.
Presentación por Cyril Coste y Greg
El Foil Assist en acción
Lo esencial en 30 segundos
- Asistencia ligera: pesa solo 6,3 kg en total (la batería va en la cintura, no en la tabla).
- Autonomía: de 35 a 60 minutos, según el uso. Se recarga en 45 minutos.
- Potencia: 33 kg de empuje (324 N).
- Transporte en avión: las baterías LiPo de 159,6 Wh están por debajo del límite de 160 Wh.
- Compatibilidad: compatible con 11 marcas de foils y más (F-One, Axis, Gong…).
- Precio: a partir de 4.799 €.
¿Qué es el Duotone Foil Assist?
El Duotone Foil Assist no es un eFoil autónomo. Es una asistencia eléctrica diseñada para potenciar tu práctica del foil sin alterar su esencia. El motor te ayuda a despegar, a relanzar después de una caída o a mantener la velocidad en zonas de poco viento. Una vez en vuelo, desconectas la asistencia y disfrutas de las sensaciones puras de un foil clásico.
Diseñado por Cyril Coste, ex profesional francés de kite y fundador de Takuma, el Foil Assist surgió de una frustración común: perder demasiado tiempo remando, bombeando o esperando el viento. Su solución es un sistema ultraligero que se integra perfectamente en tu equipo actual.
El concepto clave es que la batería se lleva en la cintura, no en la tabla. Así, tu tabla se mantiene ligera y manejable, igual que un foil tradicional. Conservas tus sensaciones, con un boost disponible justo cuando lo necesitas.
¿Cómo funciona?
El sistema se compone de tres elementos que trabajan en conjunto, además de las seguridades integradas:
El mástil motorizado
El motor está integrado directamente en el mástil, con el cableado interno invisible. La hélice plegable se despliega al instante cuando se activa y se pliega al detenerse para minimizar la resistencia. La posición del motor es de 17 cm bajo la placa (versiones AL y D/LAB). Ten en cuenta que la versión Cruise (con el motor en la parte inferior del mástil) es ideal para principiantes y para iniciarse en el foil eléctrico, pero no es adecuada para el Foil Assist, ya que limita las sensaciones de surf.
El arnés batería
Lleva dos baterías LiPo de 159,6 Wh cada una en un arnés que se ajusta a la cintura. El tejido es flotante para compensar el peso en el agua. Cuenta con conexión magnética y un sistema de seguridad de desconexión rápida. El peso (aproximadamente 3,7 kg) se olvida rápidamente después de unas pocas sesiones.
El mando remoto Ring Watch
Con un anillo en el dedo y un reloj en la muñeca, tus manos quedan libres para remar, hacer duck-dive o sujetar tu wing. Haz doble clic para arrancar y usa los botones +/- para ajustar la potencia. Dispone de dos modos: Estándar (5 velocidades) y Boost (7 velocidades).
Las seguridades integradas
La hélice plegable se retrae automáticamente. El motor se corta en caso de pérdida de señal o caída. Es obligatorio hacer doble clic para arrancar, evitando activaciones accidentales. El arnés tiene un sistema de liberación rápida. Hay una opción de protección de hélice disponible.
Duotone ofrece una serie de vídeos «How To» para el montaje, el mantenimiento y el uso: ver el canal de YouTube de Duotone.
Las versiones: AL y D/LAB
Duotone te ofrece dos configuraciones recomendadas para el Foil Assist (además de la versión Cruise, pensada para la iniciación):
| Versión | Uso principal | Mástil | Compatibilidad | Precio kit |
|---|---|---|---|---|
| AL | Polivalente: wing, prone, downwind, pumping. | Alu 84 cm | Más de 11 marcas (adaptadores). | 4.799 € |
| Cruise | Principiantes, iniciación, eFoil (no apto para Foil Assist). | Alu 80 cm (motor bajo). | Más de 11 marcas (adaptadores). | 4.799 € |
| D/LAB | Rendimiento: surf, prone, downwind racing. | Carbono HM 84 cm. | Solo Duotone + Armstrong. | 5.999 € |
Nuestra recomendación
El kit AL es perfecto para el 80 % de los riders que buscan el Foil Assist. Si eres un experto y quieres la máxima ligereza y reactividad, el D/LAB es para ti. El Cruise es ideal para principiantes y para iniciarse en el foil eléctrico, ya que su propulsión en la parte inferior del mástil te da más estabilidad. Limita las sensaciones de surf, por lo que no es adecuado para el Foil Assist.
Gama 2027: novedades
Duotone ha presentado tres nuevos sets Foil Assist para 2027. Todos comparten las mismas características: baterías de 10 Ah (frente a los 7 Ah de la gama 2026), el eHarness 2.0 y una hélice de 3 palas.
- Foil Assist Set 10A AL 2.0: mástil de aluminio de 84 cm, motor a 17 cm bajo la placa, 5.299 €.
- Foil Assist Set 10A D/LAB 2.0: mástil de carbono de 84 cm, misma posición del motor, 6.499 €.
- Foil Assist HT Set 10A D/LAB: motor High Torque bajado a 21 cm, más par en el despegue, 6.799 €.
Precios públicos de GlissEvolution registrados el 21 de octubre de 2026. Las fichas de producto llegarán a la tienda con el stock. Escríbenos para reservar el tuyo. El límite de avión de 160 Wh que mencionamos en este artículo se refiere a las baterías de 7 Ah de 2026. Para las de 10 Ah, te confirmaremos la capacidad antes de tu viaje. Los sets de 2026 que te mostramos a continuación siguen a la venta.
Kits completos.
Todos los kits Duotone Electric Foil Assist:
Duotone Foil Assist Set AL 2026
4.799,00 €
Duotone Foil Cruise Set AL 2026
4.799,00 €
Duotone Foil Assist Set D/LAB 2026
5.999,00 €
Duotone Foil Assist Mast AL Set Completo
4.799,00 €
Duotone Foil Cruise AL Set Completo
4.799,00 €
Los mástiles
Mástiles motorizados sueltos, disponibles por unidad:
Duotone eMAST AL SET
2.449,00 €
Duotone eMAST D/LAB SET
3.649,00 €
Duotone eMAST AL CRUISE SET
2.449,00 €
Compatibilidad: ¿funciona con tu foil?
El mástil AL es compatible con más de 11 marcas. Solo necesitas adaptadores de fuselaje, que se venden por separado.
Duotone, Armstrong, F-One, Axis, Gong, Lift, North, Code, SAB, AFS, KT, y otros bajo pedido.
En cuanto a la tabla: es compatible con todas las tablas que tengan raíles US estándar. Las tablas Duotone Midfish (de 38 L a 78 L) están optimizadas para el Foil Assist. Cuentan con un paso de cable integrado y un shape mid-length ideal para el despegue.
Atención D/LAB: el mástil de carbono solo es compatible con los foils Duotone (conexión 3BS) y Armstrong (adaptador dedicado).
¿Para quién?
Principiantes
La asistencia eléctrica te facilita el despegue y perdona los errores. Menos frustración y más tiempo en vuelo. Te recomendamos las versiones AL y D/LAB para disfrutar al máximo de las sensaciones del Foil Assist.
Intermedios
Disfruta de sesiones más largas y amplía tus condiciones de navegación (viento flojo, agua plana). La reactivación es rápida después de una caída. Acelera tu progresión técnica: cuanto más tiempo vueles, más practicarás.
Expertos
Podrás usar foils más pequeños y técnicos. Explora spots inaccesibles. Haz downwinds más largos. Recupérate entre las olas sin agotarte.
El test de Hadou Brunner
Hadou Brunner lleva más de dos años practicando foil assist con todo tipo de tablas. Ha probado la gama completa en el agua, con una pregunta clave en mente: ¿qué cambia al llevar las baterías en el cuerpo en lugar de en la tabla? Aquí te resumimos su veredicto, sin alterar sus palabras. ¡Gracias a él! Y no olvides ver el vídeo completo para apoyar su canal.
Vídeo de prueba: Hadou Brunner
El peso en el cinturón
La mayoría de los sistemas integran el motor y las baterías en la tabla, o justo debajo. Duotone, sin embargo, mantiene el motor en el mástil y coloca las dos baterías en el eHarness. Para Hadou, esta distribución hace que la masa se sienta como parte del cuerpo, como un músculo. Todo lo que ocurre por debajo del cinturón se mantiene como una configuración normal de surf foil. La tabla se aligera notablemente, el pumping se reconecta con mayor facilidad y el foil ya no tiene esa inercia parásita en las curvas. Este es el punto que más destaca.
El mando remoto con muescas
Esto fue lo que más le incomodó. No puedes dosificar la presión como con un gatillo: al salir de una ola, tienes que hacer clic varias veces para recuperar la velocidad. Se acostumbró, pero sigue siendo menos intuitivo. El receptor, alojado en el cinturón, nunca se sumerge, así que no hay cortes de señal. Y sin aplicación, Duotone ha apostado por la simplicidad.
Tablas y foils utilizados
La Midfish 2026 despega pronto y mantiene un buen glide (Hadou incluso hizo parawing con la 5'2 de 38 litros). La sorpresa fue la Crush SLS de 27 litros, su tabla de surf foil favorita este año: no arranca más tarde que la Midfish y permite bombear durante más tiempo. En cuanto al foil, usó el Crest D/Lab 800 en agua plana y el 675 cuando las condiciones empujaban en downwind.
Despegue y autonomía
En el despegue, hay un efecto de cabeceo que debes controlar inclinándote hacia adelante, similar a un Foil Drive. Cuando el casco toca el agua, no hay ningún motor bajo la tabla que pueda engancharse. Con 62 kg, Hadou despega en velocidad 5 con la hélice bipala de aluminio. En una prueba en plano en modo eFoil, aguantó casi una hora para 10 km, y aún más si había olas que reconectar. El uso ideal: jugar con los elementos y ahorrar motor.
¿Duotone Foil Assist o Foil Drive?
Ambos sistemas están pensados para riders diferentes. El Duotone concentra el peso en el cuerpo, manteniendo una tabla ligera para surfear y bombear. El Foil Drive Assist Max, con sus baterías más grandes, ofrece más autonomía para largas sesiones a motor, aunque añade un poco más de peso a la tabla. Si buscas un eFoil puro, el Foil Drive es tu opción. Si quieres seguir bombeando con las piernas, elige el Duotone. Nuestro test del Foil Drive Assist Max te ofrece todos los detalles de la otra alternativa.
Opiniones de riders
Esto es lo que dicen los riders que ya lo han probado:
| Autonomía real | De 45 a 60 minutos en uso mixto. Un rider de 75 kg con un foil de 900 cm² nos cuenta que tiene aproximadamente 1 hora en downwind. |
| Peso y tamaño | Te acostumbras en solo 2 o 3 sesiones. El arnés flotante compensa muy bien el peso en el agua. |
| Sensaciones | Con el motor apagado, es exactamente igual que un foil clásico. No notarás ningún arrastre. |
| Mando remoto | El sistema de anillo y reloj requiere unas pocas sesiones para que te salga natural, pero después se vuelve totalmente instintivo. |
| Relación calidad/precio | Tiene un precio similar al Foil Drive Gen2, pero con el mástil de aluminio ya integrado. |
Fuentes: especificaciones oficiales de Duotone, foros de Seabreeze y comentarios de distribuidores autorizados.
Mantenimiento
El Foil Assist está diseñado para que su mantenimiento sea muy sencillo:
- Después de cada sesión: enjuaga el mástil y el motor con agua dulce.
- Regularmente: aplica grasa dieléctrica en los conectores.
- Almacenamiento de baterías: mantenlas entre el 40 % y el 60 % de carga (usa la función de descarga del Smart Charger).
- Vida útil de las baterías: de 300 a 500 ciclos, dependiendo del mantenimiento (lo que equivale a 3 a 5 años de uso normal).
- Reparaciones: cuenta con un sistema autorreparable que incluye un kit de herramientas.
Las tablas Midfish: diseñadas para el Foil Assist
Dos versiones para adaptarse a todos los perfiles de riders.
Midfish (carbono): la referencia en rendimiento
Esta tabla mid-length ha sido desarrollada específicamente para el Foil Assist. Su construcción es de carbono completo, con refuerzo de PVC en la zona de stance. Disponible en tamaños: 5'2" (38 L), 5'5" (48 L), 5'8" (58 L) y 5'11" (78 L). Su shape mid-length narrow, rocker bajo y fishtail te garantizan despegues ultrarrápidos, máxima ligereza y una gran reactividad. Es ideal para prone y downwind. También para wing y freeride. Perfecta para riders intermedios a expertos que buscan rendimiento y versatilidad.
Midfish Air (hinchable): seguridad y transporte
La versión hinchable es ideal para iniciarse, viajar o para escuelas y alquileres. Su construcción Fusion Technology incorpora una placa de carbono rígida. Disponible en tamaño: 6'10" × 22½" (115 L). Con un shape mid-length estable y un volumen generoso, es resistente a los golpes, compacta para viajar y muy cómoda. Perfecta para iniciación, para uso familiar y para escuelas, lo que la hace ideal para viajes.
Duotone Midfish Air 2026
999,00 €
| Característica | Midfish (carbono) | Midfish Air (hinchable) |
|---|---|---|
| Construcción | Full carbono + PVC | Fusion Technology + placa de carbono |
| Peso | Ultraligero (3 a 4 kg) | Ligero para un hinchable (aproximadamente 6 kg) |
| Transporte | Funda clásica | Mochila con ruedas (compacta) |
| Resistencia a los golpes | Estándar (carbono) | Excelente (hinchable) |
| Nivel | Intermedio a experto | Principiante a intermedio |
| Precio | desde 1.299 € | 999 € |
Lo más destacado del Foil Assist
El shape fishtail de la Midfish te da acceso directo al cable del arnés de la batería. La posición avanzada de la caja del foil te ofrece despegues equilibrados y un tacto ligero. Estas tablas funcionan perfectamente sin asistencia eléctrica.
Probado y validado por el equipo GlissEvolution
Nuestra experiencia en el terreno está al servicio de tu elección. Estamos en La Baule y probamos cada producto antes de recomendarlo. Nuestro equipo practica wing, prone foil y downwind a diario.
Preguntas frecuentes
¿Es el Foil Assist un eFoil?
No. El eFoil funciona 100 % con motor. El Foil Assist es una asistencia puntual: lo usas para despegar o relanzar, luego lo apagas y recuperas las sensaciones de un foil clásico.
¿Es compatible con mi tabla?
Sí, si tiene raíles US estándar. Las tablas Duotone Midfish están optimizadas para el sistema, pero no es obligatorio.
¿Qué autonomía tiene?
De 35 a 60 minutos, según tu peso, el tamaño del foil y la intensidad de uso. Recarga completa en 45 min con el Smart Charger. Un consejo: un segundo juego de baterías para seguir sin parar.
¿Hay que saber hacer foil?
No, esa es precisamente la ventaja. El Foil Assist facilita el aprendizaje al hacer el despegue más accesible. Las versiones AL y D/LAB son adecuadas para todos los niveles.
¿Transporte en avión?
Sí. Las baterías de 159,6 Wh están por debajo del límite de 160 Wh permitido en cabina por la mayoría de las compañías. Una ventaja importante para los riders que viajan.
¿Precio de un kit completo?
El kit AL empieza en 4.799 €, el D/LAB en 5.999 €. Estos precios incluyen el mástil motorizado, el arnés, las 2 baterías, el mando remoto y el cargador.
¿Mi foil F-One / Axis / Gong es compatible?
Sí, con el mástil AL y el adaptador de fuselaje correspondiente (se vende por separado). El mástil D/LAB de carbono solo es compatible con Duotone y Armstrong.
¿Qué mantenimiento?
Enjuague con agua dulce después de cada sesión, grasa dieléctrica en los conectores. El sistema está diseñado para ser autorreparable con el kit de herramientas incluido.
¿Por qué comprar en GlissEvolution?
- Doble experiencia: somos distribuidores de Foil Drive y Duotone. Conocemos a fondo ambos sistemas y te asesoramos de forma totalmente objetiva.
- Servicio posventa y taller: contamos con 15 años de experiencia en motorización eléctrica a través de Mobility Evolution. El diagnóstico y la reparación están garantizados.
- Stock disponible: tenemos kits completos, recambios, baterías y accesorios. Estamos en Francia, con entrega en 24-48 horas.
- Consejos de riders: practicamos wing, surf foil y downwind. Usamos lo que vendemos, así que sabemos de lo que hablamos.
¿Listo para pasarte al Foil Assist?
Te ayudamos a elegir la versión (AL, D/LAB o Cruise) y los adaptadores perfectos para tu foil y tu estilo de riding.
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Especificaciones basadas en la documentación oficial de Duotone y nuestras pruebas en el agua. Precios indicativos de 2026, sujetos a posibles cambios. Recuerda que el foil eléctrico debe usarse siempre respetando la normativa local y las normas de seguridad.
Duotone
