Duotone Foil Assist
A assistência elétrica que mantém as sensações puras do foil. O Duotone Foil Assist é um sistema de assistência elétrica para foil que se destaca pela bateria que usas na cintura e pelo motor integrado no mastro. Com 33 kg de propulsão e 35 a 60 minutos de autonomia, a tua prancha mantém-se leve e manobrável, tal como um foil clássico, mas com um boost extra.
Apresentação por Cyril Coste e Greg
O Foil Assist em ação
O essencial em 30 segundos
- Assistência leve: cerca de 6,3 kg no total (a bateria vai na cintura, não na prancha).
- Autonomia: 35 a 60 min, dependendo do uso. Recarrega em 45 min.
- Potência: 33 kg de propulsão (324 N).
- Transporte aéreo: baterias LiPo de 159,6 Wh (abaixo do limite de 160 Wh).
- Compatibilidade: 11 marcas de foils e mais (F-One, Axis, Gong…).
- Preço: a partir de 4 799 €.
O que é o Duotone Foil Assist?
O Duotone Foil Assist não é um eFoil (foil elétrico autónomo). É uma assistência elétrica pensada para amplificar a tua prática de foil sem a desvirtuar. O motor ajuda-te a descolar, a relançar depois de uma queda ou a manter a velocidade em zonas de vento fraco. Uma vez em voo, desligas a assistência e reencontras as sensações puras de um foil clássico.
Concebido por Cyril Coste, antigo profissional de kite francês e criador da Takuma, o Foil Assist nasceu de uma frustração simples: perder demasiado tempo a remar, a fazer pumping e a esperar pelo vento. A sua solução é um sistema ultraleve que se integra naturalmente no teu setup existente.
O conceito chave é que a bateria é usada na cintura, não na prancha. O resultado é que a tua prancha permanece leve e manobrável, exatamente como um foil tradicional. Manténs as tuas sensações, com um boost disponível quando precisares.
Como funciona?
O sistema é composto por três elementos que funcionam em conjunto, mais as seguranças integradas:
O mastro motorizado
O motor está integrado diretamente no mastro, com cablagem interna invisível. A hélice dobrável desdobra-se instantaneamente ao ser ativada e dobra-se assim que para, para minimizar o arrasto. Posição do motor: 17 cm abaixo da placa (versões AL e D/LAB). Nota: a versão Cruise (motor na parte inferior do mastro) é ideal para iniciantes e para a iniciação ao foil elétrico, mas não é adequada para o Foil Assist, pois limita as sensações de surf.
O arnês da bateria
Duas baterias LiPo de 159,6 Wh cada, transportadas num arnês na cintura. O tecido é flutuante para compensar o peso na água. Conexão magnética e desengate rápido de segurança. O peso (cerca de 3,7 kg) é rapidamente esquecido após algumas sessões.
O comando Ring Watch
Um anel no dedo e um relógio no pulso. As tuas mãos ficam livres para remar, fazer duck-dive ou segurar a tua wing. Clica duas vezes para iniciar, +/- para ajustar a potência. Dois modos: Standard (5 velocidades) e Boost (7 velocidades).
As seguranças integradas
Hélice dobrável que se retrai automaticamente. Corte do motor em caso de perda de sinal ou queda. Duplo clique obrigatório para iniciar (sem ativação acidental). Arnês de libertação rápida. Opção de proteção da hélice disponível.
A Duotone oferece uma série de vídeos «How To» para a montagem, manutenção e utilização: vê o canal de YouTube da Duotone.
As versões: AL e D/LAB
A Duotone sugere duas configurações para o Foil Assist (além da versão Cruise, pensada para quem está a começar):
| Versão | Uso principal | Mastro | Compatibilidade | Preço do kit |
|---|---|---|---|---|
| AL | Versátil: wing, prone, downwind, pumping | Alumínio 84 cm | Mais de 11 marcas (adaptadores) | 4 799 € |
| Cruise | Iniciantes, iniciação, eFoil (não é adequado para o Foil Assist) | Alumínio 80 cm (motor na parte inferior) | Mais de 11 marcas (adaptadores) | 4 799 € |
| D/LAB | Performance: surf, prone, downwind racing | Carbono HM 84 cm | Apenas Duotone + Armstrong | 5 999 € |
A nossa recomendação
O kit AL é perfeito para 80% dos riders que usam o Foil Assist. O D/LAB foi feito para os experts que procuram a máxima leveza e reatividade. O Cruise é ideal para iniciantes e para quem quer começar no foil elétrico (com a propulsão na parte inferior do mastro, oferece mais estabilidade), mas limita as sensações de surf: por isso, não é adequado para o Foil Assist.
Gama 2027: o que muda
A Duotone anunciou três novos sets Foil Assist para 2027. O que têm em comum? Baterias de 10 Ah (as de 2026 tinham 7 Ah), o eHarness 2.0 e uma hélice de 3 pás.
- Foil Assist Set 10A AL 2.0: mastro de alumínio de 84 cm, motor a 17 cm abaixo da placa, 5 299 €.
- Foil Assist Set 10A D/LAB 2.0: mastro de carbono de 84 cm, com a mesma posição do motor, 6 499 €.
- Foil Assist HT Set 10A D/LAB: motor High Torque descido para 21 cm, o que te dá mais binário na descolagem, 6 799 €.
Os preços públicos GlissEvolution foram registados a 21 de outubro de 2026. As fichas de produto chegam à loja com o stock, por isso escreve-nos para reservares o teu. O limite de avião de 160 Wh, mencionado neste artigo, refere-se às baterias de 7 Ah de 2026: para as de 10 Ah, confirmamos-te a capacidade antes da tua viagem. Os sets de 2026 continuam à venda.
Kits completos
Todos os kits Duotone Electric Foil Assist:
Duotone Foil Assist Set AL 2026
4799,00 €
Duotone Foil Cruise Set AL 2026
4799,00 €
Duotone Foil Assist Set D/LAB 2026
5999,00 €
Duotone Foil Assist Mast AL Set Completo
4799,00 €
Duotone Foil Cruise AL Set Completo
4799,00 €
Os mastros
Mastros motorizados, disponíveis individualmente:
Duotone eMAST AL SET
2449,00 €
Duotone eMAST D/LAB SET
3649,00 €
Duotone eMAST AL CRUISE SET
2449,00 €
Compatibilidade: funciona com o meu foil?
O mastro AL é compatível com mais de 11 marcas, graças aos adaptadores de fuselagem (vendidos separadamente):
Duotone, Armstrong, F-One, Axis, Gong, Lift, North, Code, SAB, AFS, KT, e outros a pedido.
Em relação à prancha: é compatível com todas as pranchas que têm rails US standard. As pranchas Duotone Midfish (38 L a 78 L) são otimizadas para o Foil Assist, com passagem de cabo integrada e um shape mid-length ideal para a descolagem.
Atenção D/LAB: o mastro de carbono é compatível apenas com os foils Duotone (conexão 3BS) e Armstrong (adaptador dedicado).
Para quem?
Iniciantes
A assistência elétrica facilita a descolagem e perdoa os erros. Menos frustração, mais tempo em voo. As versões AL e D/LAB são as mais indicadas para aproveitares ao máximo as sensações do Foil Assist.
Intermédios
Sessões mais longas, condições mais amplas (vento fraco, água lisa). Retoma rápida depois de uma queda. Progressão técnica acelerada: mais tempo a voar significa mais prática.
Experts
Podes usar foils mais pequenos e técnicos. Explora spots inacessíveis. Downwinds mais longos. Recupera entre as ondas sem te cansares.
O teste de Hadou Brunner
O Hadou Brunner pratica foil assist há mais de dois anos, em pranchas muito variadas. Ele testou a gama completa na água, com uma questão em mente: o que muda ao transportares as baterias no corpo em vez de na prancha? Resumimos o seu veredito sem distorcer as suas palavras. Um grande obrigado a ele, e vê o vídeo na íntegra para apoiares o seu canal.
Teste em vídeo: Hadou Brunner
O peso na cintura
A maioria dos sistemas aloja o motor e as baterias na prancha, ou logo abaixo. A Duotone mantém o motor no mastro e envia as duas baterias para o eHarness. Para o Hadou, a massa torna-se parte do corpo, como um músculo, e tudo o que acontece abaixo da cintura continua a ser uma configuração normal de surf foil. A prancha fica francamente mais leve. O pumping reconecta-se mais facilmente e o foil já não tem inércia parasita em curva. Este é o ponto que ele mais destaca.
O comando com níveis de potência
Foi o que mais o incomodou. É impossível dosear a pressão como num gatilho: ao sair de uma onda, tens de clicar várias vezes para recuperares a velocidade. Ele habituou-se, mas continua a ser menos instintivo. O recetor alojado no cinto nunca está imerso, por isso não há corte de sinal. E sem aplicação, a Duotone optou pela simplicidade.
Pranchas e foils utilizados
A Midfish 2026 descola cedo e mantém o glide (o Hadou até fez parawing com a 5'2 de 38 litros). A surpresa vem da Crush SLS de 27 litros, a sua prancha de surf foil preferida este ano: não arranca mais tarde do que a Midfish e permite fazer pumping por mais tempo. Quanto ao foil, usa o Crest D/Lab 800 em água lisa, e o 675 assim que há mais força em downwind.
Descolagem e autonomia
Na descolagem, há um efeito de inclinação que deves controlar inclinando-te para a frente, como num Foil Drive. Quando o casco toca na água, nenhum motor debaixo da prancha prende. Com 62 kg, o Hadou descola na velocidade 5 com a hélice bipá de alumínio. Num teste em plano no modo eFoil, ele aguenta quase uma hora para 10 km, e ainda mais quando há ondas para reconectar. O bom uso: brincar com os elementos e poupar o motor.
Duotone Foil Assist ou Foil Drive?
Os dois não visam o mesmo rider. O Duotone coloca o peso no corpo e mantém uma prancha leve para surfar e fazer pumping. O Foil Drive Assist Max tem baterias maiores, o que significa mais autonomia para longas saídas com o motor, mas com um pouco mais de peso na prancha. Para o eFoil puro, opta pelo Foil Drive. Para manteres a vontade de fazer pumping com as pernas, o Duotone. O nosso teste do Foil Drive Assist Max detalha a outra opção.
Feedback dos riders
O que dizem os riders que já o testaram:
| Autonomia real | Entre 45 a 60 minutos em uso misto. Um rider de 75 kg com um foil de 900 cm² relata cerca de 1 hora em downwind. |
| Peso e tamanho | Habituas-te em 2 a 3 sessões. O arnês flutuante compensa bem na água. |
| Sensações | Com o motor desligado, é exatamente como um foil clássico. Não há drag percetível. |
| Comando | O sistema de anel e relógio exige algumas sessões para se tornar natural, mas depois torna-se instintivo. |
| Relação qualidade/preço | O preço é equivalente ao Foil Drive Gen2, mas com o mastro de alumínio integrado. |
Fontes: especificações oficiais Duotone, fóruns Seabreeze, feedback de revendedores autorizados.
Manutenção
O Foil Assist foi concebido para uma manutenção simples:
- Após cada sessão: enxagua o mastro e o motor com água doce.
- Regularmente: aplica massa dielétrica nos conectores.
- Armazenamento das baterias: mantém entre 40% e 60% de carga (usa a função de descarga do Smart Charger).
- Duração das baterias: 300 a 500 ciclos, dependendo da manutenção (3 a 5 anos de uso normal).
- Reparações: sistema autorreparável com o kit de ferramentas incluído.
As pranchas Midfish: concebidas para o Foil Assist
Duas versões para todos os perfis de riders.
Midfish (carbono): a referência em performance
Prancha mid-length especialmente desenvolvida para o Foil Assist. Construção full carbono com reforço de PVC na zona de stance. Tamanhos: 5'2" (38 L), 5'5" (48 L), 5'8" (58 L), 5'11" (78 L). Shape mid-length narrow, baixo rocker, fishtail. Descolagens ultrarrápidas, leveza máxima, reatividade. Uso: prone, downwind, wing, freeride. Para riders intermédios a experts que procuram performance e versatilidade.
Midfish Air (insuflável): segurança e transporte
Versão insuflável ideal para iniciares-te, viajares ou para escolas e alugueres. Construção Fusion Technology com placa de carbono rígida. Tamanho: 6'10" × 22½" (115 L). Shape mid-length estável, volume generoso. Resistente a impactos, compacta para viajar, confortável. Uso: iniciação, família, escola, viagem.
Duotone Midfish Air 2026
999,00 €
| Característica | Midfish (carbono) | Midfish Air (insuflável) |
|---|---|---|
| Construção | Full carbono + PVC | Fusion Technology + placa de carbono |
| Peso | Ultraleve (3 a 4 kg) | Leve para um insuflável (cerca de 6 kg) |
| Transporte | Capa clássica | Mochila com rodas (compacta) |
| Resistência a impactos | Standard (carbono) | Excelente (insuflável) |
| Nível | Intermédio a expert | Iniciante a intermédio |
| Preço | a partir de 1 299 € | 999 € |
O mais Foil Assist
O shape fishtail da Midfish permite um acesso direto ao cabo do arnês da bateria. A posição avançada da caixa do foil oferece descolagens equilibradas e um toque leve. Estas pranchas também funcionam perfeitamente sem assistência elétrica.
Testado e aprovado pela equipa GlissEvolution.
A nossa experiência de campo está ao serviço da tua escolha. Com sede em La Baule, testamos cada produto antes de o recomendar. A nossa equipa pratica wing, prone foil e downwind diariamente.
Perguntas frequentes
O Foil Assist é um eFoil?
Não. O eFoil funciona 100% a motor. O Foil Assist é uma assistência pontual: tu usas para descolar ou relançar, depois desligas e reencontras as sensações de um foil clássico.
É compatível com a minha prancha?
Sim, se tiver rails US standard. As pranchas Duotone Midfish são otimizadas para o sistema, mas não é obrigatório.
Qual a autonomia?
35 a 60 minutos, dependendo do teu peso, do tamanho do foil e da intensidade de utilização. Recarga completa em 45 min com o Smart Charger. Dica: um segundo conjunto de baterias para continuares a andar.
É preciso saber fazer foil?
Não, é precisamente essa a vantagem. O Foil Assist facilita a aprendizagem, tornando a descolagem mais acessível. As versões AL e D/LAB são adequadas para todos os níveis.
Transporte em avião?
Sim. As baterias de 159,6 Wh estão abaixo do limite de 160 Wh permitido na cabine pela maioria das companhias. Uma grande vantagem para os riders que viajam.
Preço de um kit completo?
O kit AL começa nos 4 799 €, o D/LAB nos 5 999 €. Estes preços incluem o mastro motorizado, o arnês, as duas baterias, o comando e o carregador.
O meu foil F-One / Axis / Gong é compatível?
Sim, com o mastro AL e o adaptador de fuselagem correspondente (vendido separadamente). O mastro D/LAB carbono é compatível apenas com Duotone e Armstrong.
Que manutenção deves fazer?
Enxagua com água doce após cada sessão e aplica massa dielétrica nos conectores. O sistema foi concebido para ser autorreparável com o kit de ferramentas fornecido.
Porquê comprar na GlissEvolution?
- Dupla experiência: somos revendedores Foil Drive e Duotone. Conhecemos os dois sistemas e aconselhamos-te de forma objetiva.
- Assistência pós-venda e oficina: temos 15 anos de experiência em motorização elétrica através da Mobility Evolution. Diagnóstico e reparação estão assegurados.
- Stock disponível: temos kits completos, peças sobressalentes, baterias e acessórios. Estamos sediados em França, com entrega em 24-48 horas.
- Conselhos de riders: praticamos wing, surf foil e downwind. Usamos o que vendemos.
Pronto para mudar para o Foil Assist?
Ajudamos-te a escolher a versão (AL, D/LAB ou Cruise) e os adaptadores adequados para o teu foil e a tua prática.
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Especificações de acordo com a documentação oficial da Duotone e os nossos testes de campo. Preços indicativos de 2026, sujeitos a alterações. O foil elétrico deve ser usado em conformidade com a regulamentação local e as regras de segurança.
Duotone
