Duotone Foil Assist
De Duotone Foil Assist is een elektrische assistentie die de pure foil-sensaties behoudt. Dit systeem onderscheidt zich door de accu die je om je middel draagt en de motor die in de mast is geïntegreerd. Met 33 kg stuwkracht en 35 tot 60 minuten vaartijd blijft je board licht en wendbaar, net als een klassieke foil, maar dan met een extra boost.
Presentatie door Cyril Coste en Greg
De Foil Assist in actie
Het belangrijkste in 30 seconden
- Lichte assistentie: ongeveer 6,3 kg totaal (accu om je middel, niet op het board).
- Vaartijd: 35 tot 60 min afhankelijk van gebruik, opladen in 45 min.
- Vermogen: 33 kg stuwkracht (324 N).
- Vliegtuigtransport: LiPo accu's 159,6 Wh (onder de limiet van 160 Wh).
- Compatibiliteit: 11 foil-merken en meer (F-One, Axis, Gong…).
- Prijs: vanaf 4.799 €.
Wat is de Duotone Foil Assist?
De Duotone Foil Assist is geen eFoil (autonome elektrische foil). Het is elektrische ondersteuning die je foil-ervaring versterkt zonder deze te veranderen. De motor helpt je opstijgen, opnieuw te starten na een val of snelheid te behouden in zwakke wind. Eenmaal in de lucht schakel je de ondersteuning uit en ervaar je de pure sensaties van een klassieke foil.
De Foil Assist is ontworpen door Cyril Coste, voormalig Frans kite-professional en oprichter van Takuma. Zijn frustratie? Hij verloor te veel tijd met peddelen en pompen. Ook moest hij vaak wachten op de wind. Zijn oplossing: een ultralicht systeem dat naadloos integreert met je bestaande setup.
Het kernconcept: de accu draag je om je middel, niet op het board. Hierdoor blijft je board licht en wendbaar, precies zoals een traditionele foil. Je behoudt je sensaties, met een boost beschikbaar wanneer je die nodig hebt.
Hoe werkt het?
Het systeem bestaat uit drie elementen die samenwerken, plus de geïntegreerde veiligheidsvoorzieningen:
De gemotoriseerde mast
De motor is direct in de mast geïntegreerd, met onzichtbare interne bekabeling. De opvouwbare propeller klapt direct uit bij activering en klapt weer in bij stilstand om de drag te minimaliseren. De motorpositie is 17 cm onder de plaat (AL- en D/LAB-versies). Let op: de Cruise-versie (motor onderaan de mast) is ideaal voor beginners en om kennis te maken met elektrisch foilen, maar is niet geschikt voor de Foil Assist omdat het de surfsensaties beperkt.
Het accu-trapeze
Twee LiPo accu van elk 159,6 Wh draag je in een trapeze om je middel. Het drijvende textiel compenseert het gewicht in het water. Dankzij de magnetische verbinding en snelle veiligheidsontkoppeling vergeet je het gewicht (ongeveer 3,7 kg) al snel na een paar sessies.
De Ring Watch afstandsbediening
Een ring om je vinger en een horloge om je pols. Je handen blijven vrij om te peddelen, duck-diven of je wing vast te houden. Dubbelklik om te starten, +/- om het vermogen aan te passen. Twee standen: Standaard (5 snelheden) en Boost (7 snelheden).
Geïntegreerde veiligheidsfuncties
De opvouwbare propeller trekt automatisch in. De motor schakelt uit bij signaalverlies of een val. Dubbelklik is verplicht om te starten, zo voorkom je onbedoelde activering. Het trapeze heeft een quickrelease. Optionele propellerbescherming is beschikbaar.
Duotone biedt een serie 'How To'-video's voor montage, onderhoud en gebruik: bekijk het Duotone YouTube-kanaal.
De versies: AL en D/LAB
Duotone biedt twee aanbevolen configuraties voor de Foil Assist, plus de Cruise-versie die speciaal voor beginners is:
| Versie | Hoofdgebruik | Mast | Compatibiliteit | Prijs complete set |
|---|---|---|---|---|
| AL | Allround: wing, prone, downwind, pump. | Alu 84 cm | 11+ merken (adapters). | 4.799 € |
| Cruise | Beginners, introductie, eFoil (niet geschikt voor Foil Assist). | Alu 80 cm (motor onderaan). | 11+ merken (adapters). | 4.799 € |
| D/LAB | Prestaties: surf, prone, downwind racing. | Carbon HM 84 cm. | Alleen Duotone + Armstrong. | 5.999 € |
Onze aanbeveling
De AL complete set is geschikt voor 80% van de riders die de Foil Assist gebruiken. De D/LAB is er voor experts die maximale lichtheid en reactiviteit zoeken. De Cruise is ideaal voor beginners en een perfecte introductie tot elektrisch foilen. De aandrijving zit onderaan de mast. Dit zorgt voor meer stabiliteit. Houd er wel rekening mee dat dit de surfsensaties beperkt. Hierdoor is hij niet geschikt voor de Foil Assist.
2027 collectie: dit is er nieuw
Duotone heeft drie Foil Assist sets voor 2027 aangekondigd. De gemeenschappelijke kenmerken zijn: 10 Ah accu's (7 Ah in de 2026 collectie), eHarness 2.0 en een 3-blads propeller.
- Foil Assist Set 10A AL 2.0: 84 cm aluminium mast, motor 17 cm onder de plaat, € 5.299.
- Foil Assist Set 10A D/LAB 2.0: 84 cm carbon mast, dezelfde motorpositie, € 6.499.
- Foil Assist HT Set 10A D/LAB: High Torque motor verlaagd naar 21 cm, meer koppel bij het opstijgen, € 6.799.
De GlissEvolution prijzen zijn genoteerd op 21 oktober 2026. De productfiches komen in de winkel met de voorraad, neem contact met ons op om te reserveren. De vliegtuiglimiet van 160 Wh die in dit artikel wordt genoemd, betreft de 7 Ah accu's van 2026: voor de 10 Ah accu's bevestigen we de capaciteit voor je reis. De 2026 sets hieronder blijven te koop.
Complete sets
Alle Duotone Electric Foil Assist sets:
Duotone Foil Assist Set AL
4.799,00 €
Duotone Foil Cruise Set AL
4.799,00 €
Duotone Foil Assist Mast D/LAB Set
5.999,00 €
Duotone Foil Assist Mast AL Complete Set
4.799,00 €
Duotone Foil Assist Mast D/LAB Complete Set
5.999,00 €
Duotone Foil Cruise AL complete set
4.799,00 €
De masten
Losse gemotoriseerde masten, per stuk verkrijgbaar:
Duotone eMAST AL SET
2.449,00 €
Duotone eMAST D/LAB SET
3.649,00 €
Duotone eMAST AL CRUISE SET
2.449,00 €
Compatibiliteit: werkt het met mijn foil?
De AL mast is compatibel met meer dan 11 merken, dankzij de los verkrijgbare fuselage adapters:
Duotone, Armstrong, F-One, Axis, Gong, Lift, North, Code, SAB, AFS, KT, en andere op aanvraag.
Wat de boards betreft: deze zijn compatibel met alle boards die zijn uitgerust met standaard US rails. De Duotone Midfish boards (38 L tot 78 L) zijn geoptimaliseerd voor de Foil Assist. Ze hebben een geïntegreerde kabeldoorvoer en een ideale mid-length shape voor het opstijgen.
Let op D/LAB: de carbon mast is alleen compatibel met Duotone (3BS-verbinding) en Armstrong (speciale adapter) foils.
Voor wie?
Beginners
De elektrische assistentie maakt het opstijgen makkelijker en vergeeft fouten. Dit betekent minder frustratie en meer tijd in de lucht. De AL- en D/LAB-versies worden aanbevolen om optimaal te genieten van de Foil Assist sensaties.
Gevorderden
Geniet van langere sessies en vaar in bredere omstandigheden, zelfs met weinig wind of vlak water. Na een val ben je snel weer op weg. Je technische progressie versnelt, want meer tijd vliegen betekent meer oefening.
Experts
Je kunt kleinere en technische foils rijden en ontoegankelijke spots verkennen. Maak langere downwinds en herstel tussen de golven zonder uitgeput te raken.
De test van Hadou Brunner
Hadou Brunner doet al meer dan twee jaar aan foil assist, op zeer uiteenlopende boards. Hij heeft de complete collectie op het water getest, met één vraag in gedachten: wat verandert het om de accu's op je lichaam te dragen in plaats van op het board? We vatten zijn oordeel samen zonder zijn woorden te verdraaien. Bedankt aan hem, en bekijk de hele video om zijn kanaal te ondersteunen.
Videotest: Hadou Brunner
Het gewicht aan de heupen
De meeste systemen plaatsen de motor en accu's op het board, of er net onder. Duotone houdt de motor in de mast en stuurt de twee accu's naar het eHarness. Voor Hadou wordt de massa een deel van het lichaam, als spieren, en alles wat onder de heupen gebeurt, blijft een normale surf foil setup. Het board wordt aanzienlijk lichter. Pumping maakt gemakkelijker opnieuw verbinding en de foil heeft geen parasitaire inertie meer in bochten. Dit is het punt dat hij boven al het andere benadrukt.
De afstandsbediening met standen
Dit was het meest storende voor hem. Je kunt de druk niet doseren zoals met een trigger: na een golf moet je meerdere keren klikken om je snelheid terug te krijgen. Hij is eraan gewend geraakt, maar het blijft minder intuïtief. De ontvanger in de riem is nooit ondergedompeld, dus geen signaalonderbreking. En geen app, Duotone heeft gekozen voor eenvoud.
Gebruikte boards en foils
De Midfish 2026 stijgt vroeg op en behoudt zijn glide (Hadou heeft zelfs geparawingd met de 5'2 van 38 liter). De verrassing komt van de Crush SLS van 27 liter, zijn favoriete surf foil board dit jaar: hij start niet later dan de Midfish en maakt langer pompen mogelijk. Wat de foil betreft, de Crest D/Lab 800 op vlak water, 675 zodra het harder gaat downwind.
Opstijgen en vaartijd
Bij het opstijgen is er een pitching-effect dat je moet controleren door naar voren te leunen, net als bij een Foil Drive. Wanneer de romp het water raakt, is er geen motor onder het board die blijft hangen. Met 62 kg stijgt Hadou op in snelheid 5 met de tweebladige aluminium propeller. Tijdens een vlakke test in eFoil-modus houdt hij het bijna een uur vol voor 10 km, meer zodra er golven zijn om opnieuw te verbinden. Het juiste gebruik: speel met de elementen en bespaar de motor.
Duotone Foil Assist of Foil Drive?
De twee richten zich niet op dezelfde rider. De Duotone legt het gewicht op het lichaam en houdt een licht board om te surfen en te pompen. De Foil Drive Assist Max heeft grotere accu's, dus meer vaartijd voor lange tochten met de motor, met iets meer gewicht aan de boardkant. Voor puur eFoil ga je voor de Foil Drive. Om de drang om met je benen te pompen te behouden, de Duotone. Onze test van de Foil Drive Assist Max beschrijft de andere optie.
Feedback van riders
Dit zeggen de riders die de Foil Assist hebben getest:
| Vaartijd accu | Reken op 45 tot 60 minuten bij gemengd gebruik. Een rider van 75 kg met een 900 cm² foil haalt downwind ongeveer een uur. |
| Gewicht en postuur | Je went er in 2 tot 3 sessies aan. Het drijvende trapeze compenseert het gewicht in het water goed. |
| Gevoel | Zonder motor voelt het precies als een klassieke foil. Je merkt geen drag. |
| Afstandsbediening | Het ring- en horlogesysteem vraagt een paar sessies om natuurlijk aan te voelen, daarna wordt het instinctief. |
| Prijs-kwaliteitverhouding | De prijs is vergelijkbaar met de Foil Drive Gen2, maar dan met een geïntegreerde aluminium mast. |
Bronnen: officiële Duotone specificaties, Seabreeze forums, feedback van geautoriseerde dealers.
Onderhoud
De Foil Assist is ontworpen voor eenvoudig onderhoud:
- Na elke sessie: spoel de mast en motor af met zoet water.
- Regelmatig: diëlektrisch vet op de connectoren.
- Accu's opslaan: bewaar ze tussen 40% en 60% lading (gebruik de ontlaadfunctie van de Smart Charger).
- Levensduur accu's: 300 tot 500 cycli, afhankelijk van het onderhoud (3 tot 5 jaar normaal gebruik).
- Reparaties: het systeem is zelfherstellend met de meegeleverde gereedschapskit.
De Midfish boards: speciaal ontworpen voor de Foil Assist
Twee versies voor alle profielen van riders.
Midfish (carbon): de referentie voor prestaties
Dit mid-length board is speciaal ontwikkeld voor de Foil Assist. De constructie is volledig van carbon met PVC-versterking in de stance zone. Beschikbare maten: 5'2" (38 L), 5'5" (48 L), 5'8" (58 L), 5'11" (78 L). Het heeft een smalle mid-length shape, lage rocker en fishtail. Dit zorgt voor ultrasnel opstijgen, maximaal lichtgewicht en veel responsiviteit. Ideaal voor prone en downwind. Ook voor wing en freeride. Voor de intermediate tot expert rider die prestaties en veelzijdigheid zoekt.
Midfish Air (opblaasbaar): veiligheid en transport
Deze opblaasbare versie is ideaal voor beginners, op reis of voor scholen en verhuur. De Fusion Technology constructie heeft een stijve carbon plaat. Maat: 6'10" × 22½" (115 L). Het board heeft een stabiele mid-length shape en een royaal volume. Het is schokbestendig, compact voor op reis en comfortabel. Perfect voor initiatie, familiegebruik, scholen en reizen.
Duotone Midfish Air 2026
999,00 €
| Kenmerk | Midfish (carbon) | Midfish Air (opblaasbaar) |
|---|---|---|
| Constructie | Volledig carbon + PVC | Fusion Technology + carbon plaat |
| Gewicht | Ultralicht (3 tot 4 kg) | Licht voor een opblaasbaar board (ongeveer 6 kg) |
| Transport | Klassieke bag | Rugzak met wieltjes (compact) |
| Schokbestendigheid | Standaard (carbon) | Uitstekend (opblaasbaar) |
| Niveau | Halfgevorderd tot expert | Beginner tot gemiddeld |
| Prijs | vanaf 1.299 € | 999 € |
De meest Foil Assist
De fishtail shape van de Midfish geeft je directe toegang tot de kabel van de accu-trapeze. De voorwaartse positie van de foilbox zorgt voor evenwichtige opstijgen en een licht gevoel. Deze boards werken ook perfect zonder elektrische assistentie.
Getest en goedgekeurd door het GlissEvolution team
Onze praktijkervaring helpt jou bij je keuze. We zijn gevestigd in La Baule en testen elk product voordat we het aanbevelen. Ons team doet dagelijks aan wing, prone foil en downwind.
Veelgestelde vragen
Is de Foil Assist een eFoil?
Nee. De eFoil werkt 100% op de motor. De Foil Assist is een tijdelijke assistentie: je gebruikt hem om op te stijgen of opnieuw te versnellen, daarna schakel je hem uit en ervaar je weer de sensaties van een klassieke foil.
Compatibel met mijn board?
Ja, als het standaard US rails heeft. De Duotone Midfish boards zijn geoptimaliseerd voor het systeem, maar dit is niet verplicht.
Hoe lang is de vaartijd?
35 tot 60 minuten, afhankelijk van je gewicht, de grootte van de foil en de intensiteit van het gebruik. Volledig opgeladen in 45 min met de Smart Charger. Tip: een tweede set accu's om door te gaan.
Moet je kunnen foilen?
Nee, dat is juist het voordeel. De Foil Assist maakt het leren makkelijker doordat het opstijgen toegankelijker wordt. De AL- en D/LAB-versies zijn geschikt voor alle niveaus.
Vervoer per vliegtuig?
Ja. De accu's van 159,6 Wh blijven onder de limiet van 160 Wh die de meeste maatschappijen toestaan in de cabine. Een groot voordeel voor reizende riders.
Prijs van een complete set?
De AL-set begint bij 4.799 €, de D/LAB bij 5.999 €. Deze prijzen zijn inclusief de gemotoriseerde mast, de trapeze, de twee accu's, de afstandsbediening en de oplader.
Is mijn F-One / Axis / Gong foil compatibel?
Ja, met de AL-mast en de bijbehorende fuselage-adapter (apart verkrijgbaar). De D/LAB carbon mast is alleen compatibel met Duotone en Armstrong.
Welk onderhoud?
Spoel af met zoet water na elke sessie, gebruik diëlektrisch vet op de connectoren. Je kunt het systeem zelf repareren met de meegeleverde gereedschapskit.
Waarom kopen bij GlissEvolution?
- Dubbele expertise: als Duotone en Foil Drive dealers kennen we beide systemen door en door. Zo kunnen we jou altijd objectief adviseren.
- Klantenservice en werkplaats: met 15 jaar ervaring in elektrische aandrijving via Mobility Evolution, zijn diagnose en reparatie gegarandeerd.
- Voorraad beschikbaar: we hebben complete sets, reserveonderdelen, accu's en accessoires op voorraad. We zijn gevestigd in Frankrijk, dus je hebt je bestelling binnen 24-48 uur in huis.
- Advies van riders: we wingfoilen, surffoilen en doen aan downwind. We gebruiken dus zelf wat we verkopen.
Klaar voor Foil Assist?
We helpen je graag de juiste versie (AL, D/LAB of Cruise) en adapters te kiezen die perfect passen bij jouw foil en jouw stijl.
Bekijk Duotone sets Maak een afspraak Neem contact met ons op
Specificaties zijn gebaseerd op de officiële Duotone documentatie en onze eigen praktijktests. De indicatieve prijzen van 2026 kunnen nog wijzigen. Gebruik de elektrische foil altijd volgens de lokale regelgeving en veiligheidsvoorschriften.
Duotone
