Duotone Foil Assist
L'assistenza elettrica che mantiene intatte le sensazioni pure del foil. Il Duotone Foil Assist è un sistema di assistenza elettrica per foil che si distingue per la batteria indossabile in vita e il motore integrato nel mast. Con 33 kg di spinta e un'autonomia di 35-60 minuti, la tua tavola rimane leggera e maneggevole, proprio come un foil classico, ma con un boost in più.
Presentazione di Cyril Coste e Greg
Il Foil Assist in azione
L'essenziale in 30 secondi
- Assistenza leggera: circa 6,3 kg in totale (la batteria è in vita, non sulla tavola).
- Autonomia: da 35 a 60 min a seconda dell'uso, ricarica in 45 min.
- Potenza: 33 kg di spinta (324 N).
- Trasporto aereo: batterie LiPo 159,6 Wh (sotto il limite di 160 Wh).
- Compatibilità: 11 marche di foil e oltre (F-One, Axis, Gong…).
- Prezzo: a partire da 4.799 €.
Cos'è il Duotone Foil Assist?
Il Duotone Foil Assist non è un eFoil (foil elettrico autonomo). È un'assistenza elettrica progettata per amplificare la tua pratica del foil senza snaturarla. Il motore ti aiuta nel decollo, a ripartire dopo una caduta o a mantenere la velocità nelle zone di calma. Una volta in volo, disattivi l'assistenza e ritrovi le sensazioni pure di un foil classico.
Progettato da Cyril Coste, ex professionista francese di kite e creatore di Takuma, il Foil Assist nasce da una semplice frustrazione: perdere troppo tempo a remare, pompare, aspettare il vento. La sua soluzione è un sistema ultraleggero che si integra naturalmente nel tuo setup esistente.
Il concetto chiave è che la batteria si indossa in vita, non sulla tavola. Il risultato è che la tua tavola rimane leggera e maneggevole, esattamente come un foil tradizionale. Mantiene le tue sensazioni, con un boost disponibile quando ne hai bisogno.
Come funziona?
Il sistema è composto da tre elementi che lavorano insieme, più i dispositivi di sicurezza integrati:
Il mast motorizzato
Il motore è integrato direttamente nel mast, con cablaggio interno invisibile. L'elica pieghevole si dispiega istantaneamente all'attivazione e si ripiega non appena si ferma per minimizzare la resistenza. La posizione del motore è 17 cm sotto la piastra (versioni AL e D/LAB). Nota: la versione Cruise (motore nella parte inferiore del mast) è ideale per i principianti e per l'introduzione al foil elettrico, ma non è adatta al Foil Assist perché limita le sensazioni di surf.
Il trapezio batteria
Due batterie LiPo da 159,6 Wh ciascuna, indossate in un trapezio in vita. Il tessuto è galleggiante per compensare il peso in acqua. Connessione magnetica e sgancio rapido di sicurezza. Il peso (circa 3,7 kg) si dimentica rapidamente dopo qualche sessione.
Il telecomando Ring Watch
Un anello al dito e un orologio al polso. Le tue mani restano libere per pagaiare, fare duck-dive o tenere la tua wing. Doppio clic per avviare, +/- per regolare la potenza. Due modalità: Standard (5 velocità) e Boost (7 velocità).
Le sicurezze integrate
L'elica pieghevole si ritrae automaticamente. Il motore si spegne in caso di perdita di segnale o di caduta. È obbligatorio il doppio clic per avviare (nessuna attivazione accidentale). Il trapezio ha uno sgancio rapido. È disponibile l'opzione di protezione elica.
Duotone offre una serie di video "How To" per il montaggio, la manutenzione e l'utilizzo: guarda il canale YouTube Duotone.
Le versioni: AL e D/LAB
Duotone ti propone due configurazioni per il Foil Assist (più la versione Cruise, pensata per i principianti):
| Versione | Uso principale | Mast | Compatibilità | Prezzo kit |
|---|---|---|---|---|
| AL | Versatile: wing, prone, downwind, pump | Alluminio 84 cm | Oltre 11 marche (adattatori) | 4.799 € |
| Cruise | Principianti, iniziazione, eFoil (non adatto al Foil Assist) | Alu 80 cm (motore in basso) | Oltre 11 marche (adattatori) | 4.799 € |
| D/LAB | Performance: surf, prone, downwind racing | Carbonio HM 84 cm | Solo Duotone + Armstrong | 5.999 € |
Il nostro consiglio
Il kit AL è perfetto per l'80% dei rider che praticano Foil Assist. Il D/LAB è dedicato agli esperti che cercano la massima leggerezza e reattività. Il Cruise è ideale per i principianti e per chi si avvicina al foil elettrico (con propulsione alla base del mast, per una maggiore stabilità), ma limita le sensazioni di surf, quindi non è adatto al Foil Assist.
Gamma 2027: cosa cambia
Duotone ha annunciato tre nuovi Set Foil Assist 2027. Il punto in comune? Tutti includono batterie da 10 Ah (rispetto ai 7 Ah della gamma 2026), l'eHarness 2.0 e un'elica a 3 pale.
- Foil Assist Set 10A AL 2.0: presenta un mast in alluminio da 84 cm e il motore è posizionato a 17 cm sotto la piastra, al prezzo di 5.299 €.
- Foil Assist Set 10A D/LAB 2.0: con un mast in carbonio da 84 cm e la stessa posizione del motore, costa 6.499 €.
- Foil Assist HT Set 10A D/LAB: il motore High Torque è abbassato a 21 cm, offrendo più coppia al decollo, per 6.799 €.
I prezzi al pubblico GlissEvolution sono stati rilevati il 21 ottobre 2026. Le schede prodotto arriveranno in negozio insieme allo stock, quindi scrivici per prenotare il tuo. Il limite aereo di 160 Wh menzionato in questo articolo si riferisce alle batterie da 7 Ah del 2026: per le 10 Ah, ti confermeremo la capacità esatta prima del tuo viaggio. I set 2026 rimangono comunque disponibili per l'acquisto.
Kit completi
Tutti i kit Duotone Electric Foil Assist:
Duotone Foil Assist Set AL 2026
4.799,00 €
Duotone Foil Cruise Set AL 2026
4.799,00 €
Duotone Foil Assist Set D/LAB 2026
5.999,00 €
Duotone Foil Assist Mast AL Set Completo
4.799,00 €
Duotone Foil Cruise AL Set Completo
4.799,00 €
I mast
Mast motorizzati, disponibili singolarmente:
Duotone eMAST AL SET
2.449,00 €
Duotone eMAST D/LAB SET
3.649,00 €
Duotone eMAST AL CRUISE SET
2.449,00 €
Compatibilità: funziona con il mio foil?
Il mast AL è compatibile con più di 11 marche, grazie agli adattatori per fusoliera (venduti separatamente):
Duotone, Armstrong, F-One, Axis, Gong, Lift, North, Code, SAB, AFS, KT e altri su richiesta.
Lato tavola: è compatibile con tutte le tavole dotate di binari US standard. Le tavole Duotone Midfish (da 38 L a 78 L) sono ottimizzate per il Foil Assist, con un passaggio cavi integrato e una forma mid-length ideale per il decollo.
Attenzione D/LAB: il mast in carbonio è compatibile solo con i foil Duotone (connessione 3BS) e Armstrong (adattatore dedicato).
Per chi?
Principianti
L'assistenza elettrica facilita il decollo e perdona gli errori. Meno frustrazione, più tempo in volo. Le versioni AL e D/LAB sono consigliate per godere appieno delle sensazioni del Foil Assist.
Intermedi
Sessioni più lunghe, condizioni ampliate (vento leggero, acqua piatta). Rilancio rapido dopo una caduta. Progressione tecnica accelerata: più tempo a volare significa più pratica.
Esperti
Puoi usare foil più piccoli e tecnici. Esplora spot inaccessibili. Fai downwind più lunghi. Recupera tra le onde senza stancarti.
Il test di Hadou Brunner
Hadou Brunner pratica il foil assist da oltre due anni, utilizzando supporti molto diversi. Ha testato l'intera gamma in acqua, con una domanda chiave in mente: cosa cambia portare le batterie sul corpo anziché sulla tavola? Riassumiamo il suo verdetto senza alterare le sue parole. Un ringraziamento a lui, e non dimenticare di guardare il video completo per supportare il suo canale.
Video test: Hadou Brunner
Il peso in vita
La maggior parte dei sistemi integra motore e batterie sulla tavola, o appena sotto. Duotone, invece, mantiene il motore nel mast e posiziona le due batteria nell'eHarness. Per Hadou, questa massa diventa parte del corpo, quasi come un muscolo, e tutto ciò che si trova sotto la cintura mantiene un setup da Surf Foil normale. La tavola si alleggerisce notevolmente. Il pumping risulta più facile e il foil non ha più inerzia parassita in curva. Questo è il punto che lui ritiene più importante di tutti.
Il telecomando a scatti
Questo è l'aspetto che lo ha infastidito di più. Non è possibile dosare la pressione come con un grilletto: uscendo da un'onda, devi cliccare più volte per recuperare velocità. Si è abituato, ma rimane meno istintivo. Il ricevitore, alloggiato nella cintura, non è mai immerso, quindi non ci sono interruzioni di segnale. E nessuna app: Duotone ha puntato sulla semplicità.
Tavole e foil utilizzati
La Midfish 2026 decolla presto e mantiene un ottimo glide (Hadou ha persino fatto parawing con la 5'2 da 38 litri). La vera sorpresa è la Crush SLS da 27 litri, la sua tavola da surf foil preferita quest'anno: non parte più tardi della Midfish e ti permette di pompare più a lungo. Per quanto riguarda il foil, ha usato il Crest D/Lab 800 sull'acqua piatta e il 675 non appena c'è stata spinta in downwind.
Decollo e autonomia
Al decollo, devi controllare un effetto di beccheggio sporgendoti in avanti, proprio come su un Foil Drive. Quando lo scafo tocca l'acqua, nessun motore sotto la tavola crea attrito. Con i suoi 62 kg, Hadou decolla in velocità 5 usando l'elica bipala in alluminio. In un test in piano in modalità eFoil, ha registrato quasi un'ora di autonomia per 10 km, che aumenta notevolmente quando ci sono onde da riconnettere. L'uso corretto? Giocare con gli elementi e risparmiare il motore.
Duotone Foil Assist o Foil Drive?
I due sistemi non si rivolgono allo stesso rider. Il Duotone concentra il peso sul corpo, mantenendo una tavola leggera per surfare e pompare. Il Foil Drive Assist Max, invece, ha batterie più grandi, offrendo maggiore autonomia per lunghe uscite a motore, ma con un po' più di peso sulla tavola. Per l'eFoil puro, la scelta ricade sul Foil Drive. Se vuoi mantenere la voglia di pompare con le gambe, il Duotone è la soluzione. Il nostro test del Foil Drive Assist Max ti offre tutti i dettagli sull'altra opzione.
Feedback dal campo
Ecco cosa dicono i rider che l'hanno provato:
| Autonomia reale | Da 45 a 60 minuti in uso misto. Un rider di 75 kg con un foil da 900 cm² ha registrato circa un'ora in downwind. |
| Peso in vita | Ti abituerai in 2 o 3 sessioni. Il trapezio galleggiante compensa bene in acqua. |
| Sensazioni | A motore spento, è esattamente come un foil classico. Non sentirai alcuna resistenza. |
| Telecomando | Il sistema anello + orologio richiede qualche sessione per diventare naturale, poi diventa istintivo. |
| Rapporto qualità/prezzo | Il prezzo è equivalente al Foil Drive Gen2, ma con il mast in alluminio integrato. |
Fonti: specifiche ufficiali Duotone, forum Seabreeze, feedback dei rivenditori autorizzati.
Manutenzione
Il Foil Assist è progettato per una manutenzione semplice:
- Dopo ogni sessione: risciacqua con acqua dolce il mast e il motore.
- Regolarmente: applica grasso dielettrico sui connettori.
- Stoccaggio batterie: mantienile tra il 40% e il 60% di carica (usa la funzione di scarica dello Smart Charger).
- Durata delle batterie: da 300 a 500 cicli a seconda della manutenzione (3-5 anni di uso normale).
- Riparazioni: il sistema è auto-riparabile con il kit di attrezzi incluso.
Le tavole Midfish: progettate per il Foil Assist
Due versioni per ogni profilo di rider.
Midfish (carbonio): il riferimento per le prestazioni
Questa tavola mid-length è stata sviluppata appositamente per il Foil Assist. La costruzione è in full carbonio con rinforzi in PVC nella zona di stance. Disponibile nelle misure: 5'2" (38 L), 5'5" (48 L), 5'8" (58 L), 5'11" (78 L). Il suo shape mid-length stretto, il rocker basso e il fishtail garantiscono decolli ultra-rapidi, massima leggerezza e reattività. È ideale per prone e downwind. Perfetta anche per wing e freeride. Perfetta per i rider intermedi ed esperti che cercano prestazioni e versatilità.
Midfish Air (gonfiabile): sicurezza e trasporto
La versione gonfiabile è ideale per iniziare, viaggiare o per scuole e noleggi. La costruzione Fusion Technology include una piastra in carbonio rigida. Misura: 6'10" × 22½" (115 L). Il suo shape mid-length stabile e il volume generoso la rendono resistente agli urti, compatta per il viaggio e confortevole. Perfetta per l'iniziazione, la famiglia, la scuola e i viaggi.
Duotone Midfish Air 2026
999,00 €
| Caratteristica | Midfish (carbonio) | Midfish Air (gonfiabile) |
|---|---|---|
| Costruzione | Full carbonio + PVC | Fusion Technology + piastra in carbonio |
| Peso | Ultraleggero (da 3 a 4 kg) | Leggero per un gonfiabile (circa 6 kg) |
| Trasporto | Sacca classica | Zaino con ruote (compatto) |
| Resistenza agli urti | Standard (carbonio) | Eccellente (gonfiabile) |
| Livello | Intermedio a esperto | Principiante a intermedio |
| Prezzo | a partire da 1.299 € | 999 € |
Il più Foil Assist
Lo shape fishtail della Midfish ti offre un accesso diretto al cavo del trapezio batteria. La posizione avanzata del box foil garantisce decolli equilibrati e un tocco leggero. Queste tavole funzionano perfettamente anche senza assistenza elettrica.
Testato e approvato dal team GlissEvolution
La nostra esperienza sul campo è al servizio della tua scelta. Con sede a La Baule, testiamo ogni prodotto prima di consigliarlo. Il nostro team pratica wing, prone foil e downwind quotidianamente.
Domande frequenti
Il Foil Assist è un eFoil?
No. L'eFoil funziona al 100% a motore. Il Foil Assist è un'assistenza puntuale: lo usi per decollare o rilanciare, poi lo spegni e ritrovi le sensazioni di un foil classico.
È compatibile con la mia tavola?
Sì, se ha i rail US standard. Le tavole Duotone Midfish sono ottimizzate per il sistema, ma non è obbligatorio.
Quale autonomia?
Da 35 a 60 minuti, a seconda del tuo peso, della dimensione del foil e dell'intensità d'uso. Ricarica completa in 45 minuti con lo Smart Charger. Un consiglio: un secondo set di batterie per continuare a divertirti.
Devi saper fare foil?
No, è proprio questo il vantaggio. Il Foil Assist facilita l'apprendimento, rendendo il decollo più accessibile. Le versioni AL e D/LAB sono adatte a tutti i livelli.
Si può trasportare in aereo?
Sì. Le batterie da 159,6 Wh sono sotto il limite di 160 Wh autorizzato in cabina dalla maggior parte delle compagnie. Un vantaggio importante per i rider che viaggiano.
Qual è il prezzo di un kit completo?
Il kit AL parte da 4.799 €, il D/LAB da 5.999 €. Questi prezzi includono il mast motorizzato, il trapezio, le 2 batterie, il telecomando e il caricatore.
Il mio foil F-One / Axis / Gong è compatibile?
Sì, con il mast AL e l'adattatore di fusoliera corrispondente (venduto separatamente). Il mast D/LAB in carbonio è compatibile solo con Duotone e Armstrong.
Quale manutenzione richiede?
Risciacquo con acqua dolce dopo ogni sessione, grasso dielettrico sui connettori. Il sistema è progettato per essere auto-riparabile con il kit di attrezzi fornito.
Perché acquistare da GlissEvolution?
- Doppia competenza: siamo rivenditori Foil Drive e Duotone, conosciamo entrambi i sistemi e ti offriamo consigli obiettivi.
- Assistenza post-vendita e laboratorio: con 15 anni di esperienza nella motorizzazione elettrica tramite Mobility Evolution, diagnosi e riparazione sono garantite.
- Stock disponibile: kit completi, ricambi, batterie e accessori. Siamo in Francia, la consegna è in 24-48 ore.
- Consigli dei rider: pratichiamo wing, surf foil e downwind, usiamo ciò che vendiamo.
Pronto a passare al Foil Assist?
Ti aiutiamo a scegliere la versione (AL, D/LAB o Cruise) e gli adattatori più adatti al tuo foil e alla tua pratica.
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Specifiche basate sulla documentazione ufficiale Duotone e sui nostri test sul campo. I prezzi indicativi 2026 sono soggetti a modifiche. Il foil elettrico va utilizzato nel rispetto delle normative locali e delle regole di sicurezza.
Duotone
