Duotone Unit V5: test e recensioni

Cerchi una wing polivalente capace di fare tutto? La Duotone Unit V5 2025 è la nuova versione di un riferimento imprescindibile nel wingfoil. Declinata in tre versioni (Classic, SLS e D/Lab), integra il nuovo spi Mod3S più leggero e il materiale Penta TX sulla versione SLS, avvicinando le sue prestazioni a quelle della D/Lab, ma a un prezzo più accessibile.

Per darti un parere completo e obiettivo, abbiamo raccolto i feedback di tre tester: Erwan di Watersports (un debrief completo delle 3 versioni), Kevin Perrin (un feedback sul campo a Pornichet) e Hadou Brunner (un confronto tra D/Lab e Classic).

Il Penta TX e lo spi Mod3S.

Erwan di Watersports ci offre un debrief completo dopo mesi di test intensivi sulle tre configurazioni. La grande novità di questa Unit V5 è l'introduzione del Penta TX sulla versione SLS. Per chi conosce il kite, questo materiale ha già dimostrato il suo valore. Su questa wing, ti permette di avere prestazioni molto simili alla D/Lab, ma con un prezzo decisamente più ragionevole.

Un altro punto importante è il nuovo spi Mod3S. È rigido quanto il vecchio Mod3, ma molto più leggero. Questo cambia davvero le carte in tavola sull'acqua, in termini di maneggevolezza e prestazioni. Troviamo anche i classici D/Lab e Penta TX, ormai ben noti nel kite, che garantiscono un peso ridotto, maggiore rigidità e un'incredibile durabilità.

Potenza e stabilità, con un design eccezionale.

Per quanto riguarda le prestazioni, la Unit V5 è davvero impressionante. La sua potenza di base è elevata, il che ti permette di partire molto rapidamente anche con vento leggero. Tutte le configurazioni sono molto stabili e offrono un controllo ottimale.

Per quanto riguarda il design, la wing è un po' più compatta, con un'apertura alare leggermente ridotta. Le finestre sono state riposizionate per migliorare la visibilità e la maniglia neutra è stata ispessita, facilitando il controllo in freefly.

Come scegliere la tua versione?

Versione Classic: se cerchi un eccellente rapporto qualità-prezzo, la Classic è perfetta per il freeride. Inizia a 949 €.

Versione SLS: per chi desidera un buon compromesso tra prestazioni e prezzo, la SLS integra il Penta TX. Prezzo: a partire da 1.169 €.

Versione D/Lab: se cerchi le massime prestazioni, la D/Lab è l'opzione che fa per te. Ultraleggera in Aluula, inizia a 1.939 €.

La conclusione di Erwan.

La Duotone Unit V5 è una wing che continua a distinguersi per le sue prestazioni, il suo design e le sue innovazioni tecniche. Che tu sia un praticante regolare o un appassionato di freestyle, c'è sicuramente una versione che soddisferà le tue esigenze.

Punti di forza secondo Erwan:Elevata potenza di base e sorprendente stabilità. Il Penta TX offre un ottimo compromesso prestazioni/prezzo, mentre lo spi Mod3S è leggero e innovativo.

Punti deboli: leggermente meno specializzata di alcune wing dedicate alle gare, maniglia posteriore un po' limitata con vento forte.

Presa ed ergonomia

Durante una sessione nel primo pomeriggio nel cantiere di Pornichet, Kevin Perrin ha potuto testare la Duotone Unit V5. La presa della Unit è davvero ottima con il boom, è piuttosto intuitiva con un super grip e la presa a pistola è davvero un plus in freefly. La Unit beneficia di una buona ergonomia e soprattutto di una buona facilità di pilotaggio.

La maniglia anteriore per il freefly è ora molto più rigida e la guaina non ruota attorno all'anima, il che è perfetto. La wing è stabile con un buon equilibrio tra braccio anteriore e posteriore.

Comportamento in volo e fissaggio.

La Unit V5 nei tack e nelle transizioni tira di più verso l'alto, ma in compenso ruota molto bene. Il fissaggio del boom è robusto e installarlo è davvero semplice con una vite TORX M6. Inoltre, le coperture fornite per i fissaggi centrali sono in schiuma con nastro biadesivo.

Versioni e materiali

In questa recensione, Hadou mette a confronto le nuove wing Duotone Unit V5, sia nella versione D/Lab che in quella classica. La D/Lab, con la sua costruzione in Aluula più robusta, offre maggiore leggerezza e rigidità. Questo la posiziona come una wing di alta gamma, con un prezzo più elevato, ma garantisce prestazioni superiori per i rider più esigenti.

La versione classica, invece, è realizzata in Dacron, rendendola più accessibile ma anche più pesante. Nonostante ciò, mantiene ottime caratteristiche. La versione SLS si colloca a metà strada, integrando alcuni miglioramenti derivati dalla D/Lab.

Misure, packaging e impugnatura

La Unit V5 è disponibile da 2.0 a 7,0 m², a seconda del modello. La D/Lab si rivela più efficiente nelle taglie piccole, grazie alla rigidità dell'Aluula. La versione classica, invece, è più versatile e tollerante sulle grandi superfici.

La sacca da viaggio è ben progettata e compatta. Il leash non è incluso, quindi dovrai acquistarlo separatamente. La scelta tra le maniglie rigide e il boom dipende dal comfort che cerchi: il boom offre un controllo migliore per le figure e una maggiore precisione, mentre le maniglie rigide sono più leggere e garantiscono una buona trasmissione.

Gonfiaggio e rigidità

La tecnologia One Pump assicura un gonfiaggio rapido ed efficiente. Hadou consiglia una pressione più elevata per la D/Lab, così da sfruttare al meglio la costruzione in Aluula. Per la versione classica, invece, dovrai ridurre la pressione per ottenere maggiore comfort e flessibilità.

Test in acqua

Condizioni estreme: Hadou ha notato che la D/Lab offre una migliore tenuta nelle raffiche e un'eccellente stabilità. La versione classica è più flessibile e tollerante, ma richiede più sforzo per mantenerla stabile. Entrambe le versioni rimangono maneggevoli e piacevoli.

Vento leggero: la D/Lab eccelle ancora di più grazie alla sua leggerezza. La versione classica richiede un po' più di tecnica per sfruttare la sua potenza in queste condizioni.

Versatilità e conclusione di Hadou

La D/Lab è perfetta per il freerace e la velocità. Offre una risposta più diretta. La versione classica è più tollerante e versatile, una wing pensata per i rider che cercano comfort e facilità. La stabilità è migliorata nei tack e nei jibe grazie a un bilanciamento ottimizzato.

La Unit V5 si distingue per la costruzione con materiali di alta gamma, un significativo miglioramento del comfort e della stabilità, un'eccellente maneggevolezza e un peso piuma sulla D/Lab che facilita il pilotaggio. La Unit V5 2025 rimane un riferimento nella sua categoria. La scelta tra le versioni dipenderà soprattutto dalle tue aspettative e dal tuo budget.

La Duotone Unit V5 2025 conferma il suo status di riferimento versatile nel wingfoil. L'introduzione dello spi Mod3S più leggero, del Penta TX sulla SLS e i miglioramenti ergonomici (maniglia freefly, design compatto) la rendono un'evoluzione significativa rispetto alla V4. Che tu cerchi un rapporto qualità-prezzo imbattibile (Classic), un compromesso intelligente (SLS) o la performance ultima (D/Lab), esiste una Unit V5 per ogni rider e ogni budget. Tre tester con profili diversi sono unanimi: è la wing versatile dell'anno 2025.