Coche un accessoire : il part au panier avec ce produit.
De F-ONE Eagle X V2 2026 is dé carbon frontwing voor wing foil en high-performance downwind. Dankzij het nieuwe profiel aan de wingtips en de UHM Carbon Pre-Preg Monobloc constructie ervaar je uitzonderlijke glijding, soepel carving en een breed snelheidsbereik. Deze frontwing is verkrijgbaar in 6 beschikbare maten, van 500 tot 1000 cm².
BELANGRIJKSTE INFO
F-ONE Eagle X V2 2026, UHM carbon hydrofoil frontwing
WAT WIJ GOED VINDEN
- Het nieuwe wingtip-profielDe foil is neutraler. Dit zorgt voor meer glijding, een duidelijkere voorwaartse voortstuwing en betere controle tijdens het carving.
- De UHM Carbon Pre-Preg constructie maakt gebruik van Ultra High Modulus carbonvezel, die 1,8 keer stijver is dan standaard carbon. Dit resulteert in maximale stijfheid en een minimaal gewicht.
- Dankzij de Monobloc technologie zijn de wing en de fuselage uit één stuk gevormd. Dit elimineert speling en biedt jou absolute controle.
- De Titan 2 verbinding gebruikt slechts 2 M8 schroeven voor een ultrastijve montage tussen de mast en de foil. Dit zorgt voor directe feedback en verbeterd pumping.
- Het brede snelheidsbereik maakt comfortabel opstijgen bij lage snelheid mogelijk, terwijl je toch hoge topsnelheden kunt bereiken. Ideaal voor langeafstand downwinders.
- De extra roll zorgt voor veelzijdiger gedrag bij scherpe surfs en maakt steilere hellingen toegankelijker tijdens downwind.
Beschikbare oppervlaktes
Programma
Niveau
Inbegrepen in de doos
- Zachte EVA bag
- Schroeven: 3× M6-32mm + 2× M6-25mm (conische koppen)
- Torx sleutel
- Gebruikershandleiding 2026
Niet inbegrepen
- Carbon mast (apart verkrijgbaar)
- Fuselage / tail (Tail DW of DW Comp)
- Board (Rocket Free DW of Rocket Free Surf)
UITGEBREIDE BESCHRIJVING
Nieuw wingtip profiel
De Eagle X V2 behoudt de herkenbare outline van de V1, maar heeft een vernieuwd profiel aan de uiteinden. Door de lift aan de wingtips te verminderen, wint de foil aan balans en stabiliteit, zonder overmatige kracht aan de tips. Het resultaat? Meer glijding, een duidelijkere voorwaartse projectie en meer snelheid. Het pompen wordt efficiënter omgezet in voorwaartse beweging. Zo zijn lange downwind sessies dynamischer en minder fysiek veeleisend.
Snelheid en werkbereik
De Eagle X V2 biedt een extreem breed snelheidsbereik. Het ontwerp maakt gemakkelijk en comfortabel opstijgen mogelijk, terwijl je toch hoge topsnelheden bereikt. De foil kan zowel heel snel als heel langzaam gaan zonder te stallen. Dit zorgt voor comfortabele downwind sessies met een hoge gemiddelde snelheid. Elke pumping beweging wordt omgezet in voorwaartse energie, en de glijding is zo efficiënt dat de vlucht zelfs bij een kleine fout behouden blijft.
Wendbaarheid en carving.
Ondanks een aspect ratio van 12 blijft de Eagle X V2 verrassend wendbaar. De oppervlakte is voornamelijk in het midden verdeeld. Dat zorgt voor soepele rotaties. Het nieuwe profiel en de neutralere wingtips geven je betere controle en wendbaarheid. Downwind carving wordt progressiever en controleerbaarder. Daardoor kun je zelfs steilere golven aan. De verbeterde roll maakt de foil allround voor strakkere surf.
Monobloc UHM constructie
De Eagle X V2 is gebouwd met Ultra High Modulus (UHM) Pre-Preg Monobloc carbon. Dit betekent dat de frontwing en de fuselage uit één stuk zijn gegoten. Mechanische verbindingen zijn daardoor overbodig. Het UHM carbon layup is 1,2x stijver dan HM en zelfs 1,8x stijver dan standaard carbon. Het zeer dunne profiel van de Eagle X vereist deze stijvere vezels om precisie en reactiviteit op snelheid te behouden. De TITAN 2 verbinding, met 2 M8 schroeven, maakt het geheel compleet en zorgt voor nog meer stijfheid en een directer gevoel.
TECHNISCHE SPECIFICATIES
F-ONE EAGLE X V2 2026
| Oppervlakte | AR | Spanwijdte | Cstr° | Aanbevolen stab |
|---|---|---|---|---|
| 500 | 12 | 79 cm | UHM | DW 136 XS |
| 600 | 12 | 85 cm | UHM | DW 136 XS |
| 700 | 12 | 91,5 cm | UHM | DW 136 XS |
| 800 | 12 | 98 cm | UHM | DW 136 XS |
| 900 | 12 | 104 cm | UHM | DW 156 XXS |
| 1000 | 12 | 109,5 cm | UHM | DW 156 XXS |
Monobloc UHM Carbon Pre-Preg, TITAN 2 verbinding (2 M8 schroeven)
VIDEO'S
FAQ, F-ONE EAGLE X V2 2026
Welke maat kies ik op basis van mijn profiel?
Voor een wing foil rider van 70-80 kg is de 700 cm² een uitstekende allround keuze. Weeg je minder dan 70 kg, dan kun je beter de 500 of 600 kiezen. Voor downwind lange afstanden of als je meer dan 85 kg weegt, ga dan voor de 800 tot 1000. De 1000 cm² is ideaal voor grotere postuur of zeer lichte windomstandigheden.
Is de Eagle X V2 compatibel met mijn bestaande F-ONE uitrusting?
De Eagle X V2 gebruikt het Titan 2 verbindingssysteem. Hij is compatibel met F-ONE Titan 2 masten (UHM 12, UHM 14, HM 14, Carbon 16) en Titan 2 fuselages. Let op: deze verbinding is niet achterwaarts compatibel met het eerste Titan systeem. Neem contact met ons op om de compatibiliteit met jouw huidige uitrusting te controleren.
Welke stabilisator raadt F-ONE aan bij de Eagle X V2?
Als eerste keuze raadt F-ONE de Monobloc Tail DW 136 XS aan voor oppervlaktes van 500 tot 800 cm², en de Monobloc Tail DW 156 XXS voor 900 en 1000 cm². Als tweede keuze, afhankelijk van je niveau en discipline, zijn er de DW Comp 115 XS (500-600), DW Comp 125 XS (700-800) of DW Comp 135 XS (900-1000). Deze stabilisatoren zijn apart verkrijgbaar bij GlissEvolution.
Hoe verbetert de V2 de V1?
De belangrijkste evolutie van de Eagle X V2 is het nieuwe, neutralere wingtip profiel. Dit zorgt voor meer glijden, een meer uitgesproken voorwaartse voortstuwing en betere controle bij carving. Het snelheidsbereik is verbreed en het gedrag bij DW is progressiever. Het Titan 2 systeem vervangt ook de oude assemblage voor meer stijfheid en precisie.
► Heb je advies nodig?
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
Tel: 02 40 61 05 71, Dinsdag t/m zaterdag, 10u-13u / 15u-19u
Je kunt het testcenter op afspraak bezoeken. Wij zijn een officiële F-ONE dealer.
Om verder te gaan
Klantrecensies
Recensies laden...
