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A F-ONE Eagle X V2 2026 é a asa dianteira de carbono de referência para wing foil e downwind de alto desempenho. O seu novo perfil na ponta da asa e a construção UHM Carbon Pre-Preg Monobloc oferecem um deslize excecional, um carving fluido e uma ampla gama de velocidades nas 6 tamanhos disponíveis, de 500 a 1000 cm².
INFORMAÇÕES PRINCIPAIS
F-ONE Eagle X V2 2026, Asa dianteira hydrofoil de carbono UHM
O que gostamos
- Novo perfil na ponta da asa: mais neutro, proporciona maior deslize, uma propulsão para a frente mais acentuada e um melhor controlo no carving.
- Construção UHM Carbon Pre-Preg: fibra de carbono Ultra Alto Módulo 1,8× mais rígida que o carbono padrão, para uma rigidez máxima e peso mínimo.
- Tecnologia Monobloc: a asa e a fuselagem são moduladas numa única peça, eliminando qualquer folga parasita e oferecendo controlo absoluto.
- Conexão Titan 2: apenas 2 parafusos M8, para uma montagem ultrarrígida entre o mastro e o foil, com feedback direto e pumping melhorado.
- Ampla gama de velocidades: arranques confortáveis a baixa velocidade, com uma alta velocidade máxima, ideal para downwinders de longa distância.
- Roll adicional: comportamento mais versátil em surfs apertados, com inclinações mais acessíveis em DW.
Tamanhos disponíveis
Programa
Nível
Incluído na caixa
- Capa protetora EVA macia
- Parafusos: 3× M6-32mm + 2× M6-25mm (cabeças cónicas)
- Chave torx
- Manual de utilização 2026
Não incluído
- Mastro de carbono (vendido separadamente)
- Fuselagem / tail (Tail DW ou DW Comp)
- Board (Rocket Free DW ou Rocket Free Surf)
DESCRIÇÃO DETALHADA
Novo perfil de wingtip
A Eagle X V2 mantém o outline reconhecível da V1, mas beneficia de um perfil retrabalhado nas extremidades. Ao reduzir a sustentação na ponta da asa, o foil ganha equilíbrio e estabilidade, sem potência excessiva nos wingtips. O resultado? Mais deslize, uma projeção para a frente mais marcada e mais velocidade. O pumping é convertido de forma mais eficaz em movimento para a frente, tornando as longas sessões de downwind mais dinâmicas e menos exigentes fisicamente.
Velocidade e gama de funcionamento
A Eagle X V2 oferece uma gama de velocidade extremamente ampla. O seu design permite descolagens fáceis e confortáveis, ao mesmo tempo que atinge altas velocidades de ponta. O foil pode ir muito rápido ou muito lento sem estolar, o que permite sessões de downwind confortáveis com uma velocidade média elevada. Cada movimento de pumping é transformado em energia para a frente, e o deslize é tão eficaz que o voo se mantém mesmo em caso de pequeno erro.
Manobrabilidade e carving.
Apesar de um aspect ratio de 12, a Eagle X V2 mantém-se manobrável. A superfície está distribuída principalmente ao centro, o que garante boas rotações. O novo perfil e os wingtips mais neutros oferecem um melhor controlo em manobrabilidade. O carving em downwind é mais progressivo e controlável, permitindo-te abordar bosses mais íngremes. O roll melhorado torna o foil mais versátil num surf mais apertado.
Construção Monobloco UHM
A Eagle X V2 é construída em carbono Ultra Alto Módulo (UHM) Pre-Preg Monobloco: a asa dianteira e a fuselagem são moldadas numa única peça, eliminando qualquer junção mecânica. O layup de carbono UHM é 1,2x mais rígido que o HM e 1,8x mais rígido que o carbono padrão. O perfil muito fino da Eagle X exige estas fibras mais rígidas para manter a precisão e a reatividade em velocidade. A conexão TITAN 2 (2 parafusos M8) completa o conjunto, oferecendo mais rigidez e um feedback mais direto.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS.
F-ONE EAGLE X V2 2026
| Superfície | AR | Envergadura | Cstr° | Estabilizador recomendado |
|---|---|---|---|---|
| 500 | 12 | 79 cm | UHM | DW 136 XS |
| 600 | 12 | 85 cm | UHM | DW 136 XS |
| 700 | 12 | 91,5 cm | UHM | DW 136 XS |
| 800 | 12 | 98 cm | UHM | DW 136 XS |
| 900 | 12 | 104 cm | UHM | DW 156 XXS |
| 1000 | 12 | 109,5 cm | UHM | DW 156 XXS |
Monobloc UHM Carbon Pre-Preg, Conexão TITAN 2 (2 parafusos M8)
VÍDEOS
FAQ, F-ONE EAGLE X V2 2026
Que superfície deves escolher, de acordo com o teu perfil?
Para um rider de 70-80 kg em wing foil, a 700 cm² é uma excelente escolha para todo o terreno. Se pesares menos de 70 kg, prefere a 500 ou 600. Para downwind de longa distância ou se pesares mais de 85 kg, orienta-te para a 800 a 1000. A 1000 cm² destina-se a riders de maior porte ou a condições de vento muito fraco.
A Eagle X V2 é compatível com os teus equipamentos F-ONE existentes?
A Eagle X V2 utiliza o sistema de conexão Titan 2. É compatível com os mastros F-ONE Titan 2 (UHM 12, UHM 14, HM 14, Carbon 16) e as fuselagens Titan 2. Atenção: esta conexão não é retrocompatível com o primeiro sistema Titan. Contacta-nos para verificar a compatibilidade com o teu equipamento atual.
Que tail recomenda a F-ONE com a Eagle X V2?
Em primeira escolha, a F-ONE recomenda a Monobloc Tail DW 136 XS para superfícies de 500 a 800 cm², e a Monobloc Tail DW 156 XXS para as de 900 e 1000 cm². Em segunda escolha, dependendo do teu nível e da disciplina: DW Comp 115 XS (500-600), DW Comp 125 XS (700-800) ou DW Comp 135 XS (900-1000). Estes estabilizadores estão disponíveis separadamente na GlissEvolution.
Em que é que a V2 melhora a V1?
A principal evolução da Eagle X V2 é o seu novo perfil de wingtip mais neutro, que proporciona mais deslize, uma propulsão para a frente mais acentuada e um melhor controlo em carving. A gama de velocidade é alargada e o comportamento em DW é mais progressivo. O sistema Titan 2 também substitui a montagem antiga para maior rigidez e precisão.
► Precisas de um conselho?
Vem visitar a GlissEvolution, na 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
. Liga-nos para o 02 40 61 05 71, de terça a sábado, das 10h-13h e das 15h-19h.
Temos um centro de testes disponível por marcação e somos revendedores oficiais F-ONE.
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