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La F-ONE Eagle X V2 2026 es la ala frontal de carbono de referencia para wing foil y downwind de alto rendimiento. Su nuevo perfil en el wingtip y su construcción Monobloc de carbono UHM Pre-Preg te ofrecen un deslizamiento excepcional, un carving fluido y un rango de velocidad ampliado en las 6 tallas disponibles, de 500 a 1000 cm².
INFORMACIÓN CLAVE
F-ONE Eagle X V2 2026, ala frontal de hydrofoil de carbono UHM
LO QUE NOS GUSTA
- Nuevo perfil en el wingtip: más neutro, te proporciona mayor deslizamiento, una propulsión hacia adelante más marcada y un mejor control en el carving.
- Construcción UHM Carbon Pre-Preg: fibra de carbono de Ultra Alto Módulo 1,8 veces más rígida que el carbono estándar, para una rigidez máxima y un peso mínimo.
- Tecnología Monobloc: el ala y el fuselaje se modulan en una sola pieza, eliminando cualquier juego parásito y ofreciéndote un control absoluto.
- Conexión Titan 2: con solo 2 tornillos M8, el ensamblaje ultrarrígido entre el mástil y el foil te da una retroalimentación directa y un pumping mejorado.
- Amplio rango de velocidad: arranques cómodos a baja velocidad y una velocidad de punta elevada, ideal para downwinders de larga distancia.
- Roll adicional: un comportamiento más versátil en los surfs cerrados y pendientes más accesibles en DW.
Superficies disponibles
Programa
Nivel
Incluido en la caja
- Funda blanda de protección EVA
- Tornillería: 3× M6-32mm + 2× M6-25mm (cabezas cónicas)
- Llave torx
- Manual de usuario 2026
No incluido
- Mástil de carbono (se vende por separado)
- Fuselaje / tail (Tail DW o DW Comp)
- Board (Rocket Free DW o Rocket Free Surf)
DESCRIPCIÓN DETALLADA
Nuevo perfil de wingtip
La Eagle X V2 mantiene el outline reconocible de la V1, pero ahora cuenta con un perfil rediseñado hacia los extremos. Al reducir la sustentación en el wingtip, el foil gana en equilibrio y estabilidad, sin una potencia excesiva en los tips. ¿El resultado? Más deslizamiento, una proyección hacia adelante más marcada y mayor velocidad. El pumping se convierte de forma más eficaz en movimiento hacia adelante, haciendo que las largas sesiones de downwind sean más dinámicas y menos agotadoras físicamente.
Velocidad y rango de funcionamiento
La Eagle X V2 te ofrece un rango de velocidad extremadamente amplio. Su diseño permite despegues fáciles y cómodos, al mismo tiempo que alcanza velocidades de punta elevadas. El foil puede ir muy rápido y muy lento sin stall, lo que te permite disfrutar de sesiones de downwind cómodas con una velocidad media alta. Cada movimiento de pumping se transforma en energía hacia adelante, y el deslizamiento es tan eficiente que el vuelo se mantiene incluso si cometes un pequeño error.
Maniobrabilidad y carving
A pesar de un aspect ratio de 12, la Eagle X V2 mantiene su manejabilidad. La superficie se distribuye principalmente en el centro, lo que asegura unas rotaciones excelentes. El nuevo perfil y los wingtips más neutros te ofrecen un control superior en la maniobrabilidad. El carving en downwind es ahora más progresivo y controlable, permitiéndote afrontar olas más pronunciadas. El roll mejorado hace que el foil sea más polivalente en un surf más cerrado.
Construcción Monobloc UHM
La Eagle X V2 está construida con tecnología de carbono Ultra Alto Módulo (UHM) Pre-Preg Monobloc: la ala frontal y el fuselaje se moldean en una sola pieza, eliminando cualquier unión mecánica. El layup de carbono UHM es 1,2 veces más rígido que el HM y 1,8 veces más rígido que el carbono estándar. El perfil tan fino de la Eagle X exige estas fibras más rígidas para mantener la precisión y la reactividad a alta velocidad. La conexión TITAN 2 (con 2 tornillos M8) completa el conjunto, aportando más rigidez y una sensación más directa.
Especificaciones técnicas
F-ONE EAGLE X V2 2026
| Superficie | AR | Envergadura | Cstr° | Stab reco |
|---|---|---|---|---|
| 500 | 12 | 79 cm | UHM | DW 136 XS |
| 600 | 12 | 85 cm | UHM | DW 136 XS |
| 700 | 12 | 91,5 cm | UHM | DW 136 XS |
| 800 | 12 | 98 cm | UHM | DW 136 XS |
| 900 | 12 | 104 cm | UHM | DW 156 XXS |
| 1000 | 12 | 109,5 cm | UHM | DW 156 XXS |
Monobloc UHM Carbon Pre-Preg, Conexión TITAN 2 (2 tornillos M8)
VÍDEOS
FAQ, F-ONE EAGLE X V2 2026
¿Qué talla elegir según tu perfil?
Para un rider de 70-80 kg en wing foil, la 700 cm² es una elección todoterreno excelente. Si pesas menos de 70 kg, te recomendamos la 500 o la 600. Para el downwind de larga distancia o si superas los 85 kg, oriéntate hacia la 800 a 1000. La 1000 cm² está pensada para riders de mayor complexión o para condiciones de viento muy débil.
¿La Eagle X V2 es compatible con tus equipos F-ONE actuales?
La Eagle X V2 utiliza el sistema de conexión Titan 2. Es compatible con los mástiles F-ONE Titan 2 (UHM 12, UHM 14, HM 14, Carbon 16) y los fuselajes Titan 2. Atención: esta conexión no es retrocompatible con el primer sistema Titan. Contáctanos para verificar la compatibilidad con tu equipo actual.
¿Qué estabilizador recomienda F-ONE con la Eagle X V2?
Como primera opción, F-ONE recomienda el Monobloc Tail DW 136 XS para las superficies de 500 a 800 cm², y el Monobloc Tail DW 156 XXS para las de 900 y 1000 cm². Como segunda opción, según tu nivel y disciplina: DW Comp 115 XS (500-600), DW Comp 125 XS (700-800) o DW Comp 135 XS (900-1000). Estos estabilizadores están disponibles por separado en GlissEvolution.
¿En qué mejora la V2 a la V1?
La principal evolución de la Eagle X V2 es su nuevo perfil de wingtip más neutro, que te aporta más deslizamiento, una propulsión hacia adelante más marcada y un mejor control en carving. La gama de velocidad se amplía y el comportamiento en DW es más progresivo. El sistema Titan 2 también reemplaza el antiguo ensamblaje para ofrecerte mayor rigidez y precisión.
¿Necesitas un consejo?
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
Tel: 02 40 61 05 71, de martes a sábado, de 10h a 13h y de 15h a 19h.
Tenemos un centro de pruebas disponible con cita previa. Somos distribuidor oficial F-ONE.
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