Coche un accessoire : il part au panier avec ce produit.
Karta produktu zaktualizowana we wrześniu 2026
Szukasz skrzydła wing, które reaguje błyskawicznie, a jednocześnie nie męczy Twoich przedramion? Eleveight WFS Pro V3 2027 to innowacja z zgrzewaną ramą ALUULA, bez ani jednego szwu. Zachowano w nim karbonowy boom CS Wing Bar. Dostępne są trzy rozmiary, od 3,5 do 5,5 m², idealne do zaawansowanego freeride'u i pływania na falach.
NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
Eleveight WFS Pro V3 2027: wysokowydajne skrzydło wing freeride ze zgrzewaną ramą ALUULA.
Co nam się podoba
- Zgrzewana rama: technologia Polyfusion łączy panele ALUULA na gorąco, bez użycia igły czy nici.
- Mocniejsze szwy: Eleveight deklaruje ponad 60% większą wytrzymałość i ponad dwukrotnie zmniejszony aspect ratio (dokumentacja produktu 2027).
- Cieńsza krawędź natarcia: mniej dragu, lepszy kąt pływania pod wiatr.
- Dwa poszerzone okna po obu stronach struta, abyś zawsze widział, co dzieje się wokół Ciebie.
- Przeprojektowany karbonowy boom CS Wing Bar: owalny przekrój i zmieniony grip.
- Głębsza sekcja centralna: większa powierzchnia żagla i szerszy zakres wiatrowy.
Dostępne rozmiary
Program
Zalecany poziom
W zestawie / Poza zestawem
- ✅ W zestawie: skrzydło, karbonowy boom CS Wing Bar, leash, plecak.
- ❌ Brak w zestawie: pompka.
SZCZEGÓŁOWY OPIS
Polyfusion: pierwsze zgrzewane skrzydło Eleveight.
W klasycznym skrzydle panele strutu są zszywane, a następnie wzmacniane. Wersja V3 zmienia tę metodę: technologia Polyfusion spawa panele ALUULA pod wpływem temperatury i ciśnienia, bez użycia nici i dodatkowej warstwy wzmacniającej. Brak otworów po igłach eliminuje słabe punkty, a obciążenie rozkłada się płynnie z jednego segmentu na drugi na ciągłej powierzchni. Eleveight w swojej dokumentacji produktu 2027 podaje, że szwy są o ponad 60% mocniejsze, a aspect ratio zmniejszone o ponad połowę. Strut nie odkształca się pod obciążeniem i jest lżejszy.
Cieńsza krawędź natarcia, wyższy kąt pływania pod wiatr.
Brak wzmocnień szwów pozwolił Eleveight zmniejszyć średnicę krawędzi natarcia. Mniejszy przekrój to mniejszy drag, co oznacza, że skrzydło lepiej pływa pod wiatr, to pierwszy punkt, który podkreśla kierownik produktu w pielęgnacji katalogu 2027. Zgrzewana konstrukcja ogranicza również balonowanie pod ciśnieniem, czyli wybrzuszenie, które deformuje profil, gdy tylko wzrasta nacisk. Na wodzie otrzymujesz skrzydło, które reaguje natychmiast, bez martwego czasu, który jest potrzebny konstrukcji do pracy przed przekazaniem siły.
Przeprojektowany żagiel i poszerzone okna.
Układ paneli został zmieniony, aby utrzymać napięcie żagla pod obciążeniem. Część centralna jest bardziej wklęsła i ma większą powierzchnię, co pomaga w free fly i poszerza zakres użytkowania. Materiał łączy X4 Ripstop na korpusie żagla z Teijin X6 w obszarach narażonych na obciążenia, czyli na wingtips i krawędzi spływu. Dwa większe okna otaczają strut: to kluczowe w dni, gdy spot jest zatłoczony i chcesz mieć oko na to, co dzieje się pod wiatr.
Karbonowy boom CS Wing Bar.
Boom jest wykonany z pełnego karbonu i został przeprojektowany we współpracy z riderami z teamu. Owalny przekrój, zmieniona tekstura gripu, dostosowana twardość materiału: celem jest utrzymanie sesji bez nadmiernego napinania przedramion. Ułożenie rąk również ustala kąt natarcia skrzydła, więc nie jest to tylko zwykły uchwyt. Plecak również ewoluuje, z materiałami, które są podobno bardziej wytrzymałe niż w wersji V2.
Drift i generowanie mocy.
Eleveight podkreśla dwa zachowania w tej wersji V3: łatwy drift, gdy puszczasz skrzydło na fali, oraz moc, która szybko pojawia się, gdy je ponownie naładujesz (dokumentacja produktu 2027). Głęboka sekcja centralna przyczynia się do tego, przenosi większą powierzchnię i sprawia, że free fly jest bardziej bezpośredni. Na krawędzi przejścia oznacza to, że skrzydło nie staje w poprzek, gdy ustawiasz deskę.
Ciśnienie pompowania, którego nie należy lekceważyć.
Zgrzewana konstrukcja nie wybacza niedopompowania. To właśnie ciśnienie odpowiada za deklarowaną sztywność. Eleveight zaleca 9 PSI dla latawca 3,5 m², 8,5 PSI dla 4,5 m² i 8 PSI dla 5,5 m² (dane dostawcy 2027). Zakres wiatrowy podany w tabeli rozmiarów dotyczy właśnie tych ciśnień. Manometr na pompce to niewielki wydatek, który pozwoli Ci w pełni wykorzystać potencjał latawca. Pamiętaj o prawidłowym pompowaniu.
TABELA ROZMIARÓW
Trzy rozmiary w programie. 3,5 m² dla lżejszych riderów i silnych wiatrów, 4,5 m² jako rozmiar na co dzień na naszych spotach, a 5,5 m² na dni, gdy wiatr słabnie lub gdy zwiększasz swoją wagę. Wagi, ciśnienia pompowania i zakresy wiatrowe podane poniżej to dane opublikowane przez Eleveight dla V3 (dane dostawcy 2027, waga bez plecaka, tolerancja 5%).
| Powierzchnia (m²) | Waga (kg) | Ciśnienie (PSI) | Zakres wiatrowy (węzły) |
|---|---|---|---|
| 3,5 | 1,80 | 9 | 14 do 35 |
| 4,5 | 2,10 | 8,5 | 10 do 32 |
| 5,5 | 2,35 | 8 | 6 do 25 |
WIDEO
DANE TECHNICZNE
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Produkt | Eleveight WFS Pro V3 2027 |
| Program | Performance freeride, wave i free fly |
| Konstrukcja ramy | ALUULA spawana metodą Polyfusion, bez szwów |
| Poszycie | X4 Ripstop, Teijin X6 w strefach naprężeń |
| Krawędź natarcia | Zmniejszona średnica, centralne złącze T ze wzmocnieniem egzoszkieletowym |
| Okna | Dwa poszerzone okna po obu stronach struta |
| Boom | CS Wing Bar karbonowy, ergonomiczny owalny przekrój |
| Zapięcie | Potrójne szwy zamykające |
| Dostępne rozmiary | 3,5 m² • 4,5 m² • 5,5 m² |
| Kolor | Biały (1023) |
| W zestawie | Boom karbonowy CS Wing Bar, leash i plecak |
| Poziom | Od średnio zaawansowanego do zaawansowanego. |
| Rok | 2027 |
FAQ - ELEVEIGHT WFS PRO V3 2027
Dla riderów, którzy już latają i szukają bezpośredniego skrzydła: zaawansowany freeride, free fly, fala. Eleveight przeznacza je dla średniozaawansowanych i zaawansowanych użytkowników. Jeśli dopiero zaczynasz swoje pierwsze loty, seria Prime tej marki jest bardziej wybaczająca.
To proces zgrzewania na gorąco, który łączy panele ALUULA strutu bez szwów i dodatkowych wzmocnień. Eleveight deklaruje, że połączenia są o ponad 60% bardziej wytrzymałe, a aspect ratio zmniejszone o ponad połowę w porównaniu do konstrukcji szytej (dokumentacja produktu 2027).
Trzy rozmiary w katalogu: 3,5, 4,5 i 5,5 m². Eleveight podaje 14 do 35 węzłów dla 3,5 m², 10 do 32 dla 4,5 m² i 6 do 25 dla 5,5 m² (dane dostawcy 2027). 4,5 m² pokrywa najwięcej sesji na wybrzeżu Atlantyku. Zadzwoń do sklepu, jeśli się wahasz, sprawdzimy to z twoją wagą, foilem i deską.
Najpierw rama, ALUULA spawana zamiast szytej. Następnie układ paneli, bardziej wklęsła część centralna, dwa większe okna, Teijin X6 w strefach naprężeń, przeprojektowany boom CS Wing Bar i nowy plecak.
Wysusz je całkowicie w cieniu przed złożeniem i nigdy nie przechowuj mokrego. Przestrzegaj zalecanego ciśnienia dla twojego rozmiaru, 8 do 9 PSI w zależności od powierzchni, i unikaj pozostawiania go napompowanego w pełnym słońcu. Złóż je bez użycia siły, przechowuj w torbie z zdemontowanym boomem, z dala od wszystkiego, co może je zetrzeć.
GlissEvolution to ponad 20 lat doświadczenia w sportach wodnych. Nasi doradcy-pasjonaci testują sprzęt na spotach La Baule i Pornichet. Oferujemy szybki serwis posprzedażowy we Francji, 2-letnią gwarancję, darmową dostawę od 150 € (zgodnie z warunkami) oraz możliwość odbioru zamówienia w sklepie w Pornichet.
▶ Potrzebujesz porady?
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
09 62 64 74 77 | WhatsApp: 07 83 28 39 94, Wtorek-Sobota, 10:00-13:00 / 15:00-19:00
Centrum testowe dostępne po wcześniejszym umówieniu
Aby pójść dalej
Opinie klientów
Ładowanie recenzji...
