Coche un accessoire : il part au panier avec ce produit.
Sidan uppdaterades i september 2026.
Letar du efter en wing som reagerar blixtsnabbt utan att trötta ut dina underarmar? Eleveight WFS Pro V3 2027 introducerar en svetsad ALUULA-ram, helt utan sömmar. Den behåller också CS Wing Bar i kolfiber. Du får tre storlekar, från 3,5 till 5,5 m², för engagerad freeride ända ut i vågorna.
VIKTIG INFO
Eleveight WFS Pro V3 2027, performance freeride wing med svetsad ALUULA-ram
Det vi gillar
- Svetsad ram: Polyfusion-teknologi sammanfogar ALUULA-paneler med värme, utan nål eller tråd.
- Starkare sömmar: Eleveight meddelar över 60 % ökad styrka och mer än halverad aspect ratio (produktdokumentation 2027).
- Förfinad Leading Edge: mindre drag ger dig en bättre vinkel mot vinden.
- Två förstorade fönster på vardera sidan av struten gör att du ser vad som kommer.
- CS Wing Bar i kolfiber är omdesignad med oval sektion och förbättrat grepp.
- Djupare mittsektion: mer segelyta ger dig ett bredare vindregister.
Tillgängliga storlekar
Program
Rekommenderad nivå
Ingår / Ingår inte
- ✅ Ingår: wing, CS Wing Bar i kolfiber, leash, ryggsäck
- ❌ Ingår ej: pump
DETALJERAD BESKRIVNING
Polyfusion, Eleveights första svetsade wing.
På en klassisk wing sys strut-panelerna och förstärks sedan. V3 ändrar metod: Polyfusion svetsar ALUULA-paneler under temperatur och tryck, utan tråd och utan extra förstärkningslager. Inga fler nålhål innebär inga fler svaga punkter där. Belastningen sprids från ett segment till ett annat på en kontinuerlig yta. Eleveight anger vinsten i sin produktdokumentation för 2027: sömmar som är över 60 % starkare, och en aspect ratio som är mer än halverad. Struten deformeras inte när du belastar den, och den väger mindre.
En tunnare Leading Edge ger dig en högre kurs.
Utan sömförstärkningarna har Eleveight kunnat minska diametern på Leading Edge. Mindre sektion ger mindre drag. Wingen går bättre upp mot vinden, och det är den första punkten som produktchefen lyfter fram i intervjun för 2027 års katalog. Den svetsade strukturen begränsar också uppblåsningen under tryck, den svullnad som deformerar profilen så snart trycket ökar. På vattnet får du en wing som svarar direkt, utan den dödtid som en struktur behöver för att arbeta innan den överför kraften.
Omarbetat segel och breddade fönster.
Panelernas utformning har reviderats för att bibehålla segelspänningen under belastning. Den centrala delen är djupare och bär mer yta, vilket hjälper vid free fly och breddar användningsområdet. Duken kombinerar X4 Ripstop på segelkroppen och Teijin X6 i de områden som utsätts för mest påfrestning. Detta gäller wingtips och Trailing Edge. Två större fönster ramar in struten. Detta är viktigt de dagar när spotten är full och du vill hålla ett öga på vad som händer lä.
CS Wing Bar i kolfiber.
Bommen är tillverkad av massiv kolfiber och har omdesignats tillsammans med teamåkarna. Oval sektion, reviderad grepptextur och justerad materialhårdhet är målet. Du ska klara sessionen utan att spänna underarmarna. Handplaceringen fixerar också wingens attackvinkel, så det är inte bara ett enkelt grepptillbehör. Ryggsäcken har också utvecklats, med material som sägs vara mer motståndskraftiga än på V2.
Drift och kraftgenerering.
Eleveight lyfter fram två beteenden på denna V3: en enkel drift när du släpper wingen i vågen, och en snabb kraftutveckling när du laddar den igen (produktdokumentation 2027). Den djupare mittsektionen bidrar till detta, den bär mer yta och gör free fly mer direkt. Vid en övergång innebär det en wing som inte ställer sig på tvären medan du placerar din bräda.
Uppumpningstryck, att inte försumma.
En svetsad struktur förlåter inte under-uppumpning: det är trycket som upprätthåller den utlovade styvheten. Eleveight rekommenderar 9 PSI på 3,5 m², 8,5 på 4,5 m² och 8 på 5,5 m² (leverantörsdata 2027). Vindregistren i storleksguiden anges vid dessa tryck. En manometer på pumpen kostar nästan ingenting och förhindrar att du kör under wingens potential.
STORLEKSGUIDE
Tre storlekar finns tillgängliga. 3,5 m² för lätta åkare och starka vindar, 4,5 m² som en vardagsstorlek på våra spots, och 5,5 m² när vinden avtar eller om du ökar i vikt. Vikterna, uppumpningstrycken och vindregistren nedan är Eleveights officiella siffror för V3 (leverantörsdata 2027, vikt utan väska, med en tolerans på 5 %).
| Yta (m²) | Vikt (kg) | Tryck (PSI) | Vindregister (knop) |
|---|---|---|---|
| 3,5 | 1,80 | 9 | 14 till 35 |
| 4,5 | 2,10 | 8,5 | 10 till 32 |
| 5,5 | 2,35 | 8 | 6 till 25 |
VIDEO
Tekniska specifikationer
| Tekniska data | |
|---|---|
| Produkt | Eleveight WFS Pro V3 2027 |
| Program | Prestanda för freeride, våg och free fly |
| Ramkonstruktion | ALUULA svetsad med Polyfusion, sömlös |
| Duk | X4 Ripstop, Teijin X6 i stressområden |
| Leading Edge | Minskad diameter, central T-fog med exoskelettförstärkning |
| Fönster | Två förstorade fönster på vardera sidan av struten |
| Boom | CS Wing Bar kolfiber, ergonomisk oval sektion |
| Stängning | Trippel stängningssöm |
| Tillgängliga storlekar | 3,5 m² • 4,5 m² • 5,5 m² |
| Färg | Vit (1023) |
| Levereras med | CS Wing Bar i kolfiber, leash och ryggsäck |
| Nivå | Medelnivå till erfaren. |
| År | 2027 |
FAQ - ELEVEIGHT WFS PRO V3 2027
För riders som redan flyger och söker en direkt wing: engagerad freeride, free fly, våg. Eleveight riktar den till medelnivå till erfarna utövare. Om du fortfarande är i dina första flygningar är märkets Prime-serie mer förlåtande.
Polyfusion är en varmsvetsningsprocess som sammanfogar ALUULA-panelerna på struten utan sömmar eller extra förstärkning. Eleveight meddelar att fogarna är över 60 % starkare och att aspect ratio är mer än halverad jämfört med en sydd konstruktion (produktdokumentation 2027).
Tre storlekar finns i katalogen: 3,5, 4,5 och 5,5 m². Eleveight anger 14 till 35 knop för 3,5 m², 10 till 32 för 4,5 m² och 6 till 25 för 5,5 m² (leverantörsdata 2027). 4,5 m² täcker de flesta sessioner på Atlantkusten. Ring butiken om du är osäker, vi matchar med din vikt, din foil och din bräda.
Först ramen, ALUULA svetsad istället för sydd. Sedan panelernas layout, en djupare mittdel, två större fönster, Teijin X6 i stressområdena, en omdesignad CS Wing Bar boom och en ny ryggsäck.
Torka den helt i skuggan innan du viker ihop den, och förvara den aldrig våt. Följ det rekommenderade trycket för din storlek, 8 till 9 PSI beroende på ytan, och undvik att lämna den uppblåst i direkt solljus. Vik ihop den försiktigt, förvara den i sin väska med boomen demonterad, borta från allt som kan nöta på den.
GlissEvolution har över 20 års expertis inom vattensport. Våra passionerade rådgivare testar utrustningen på La Baule och Pornichet. Vi erbjuder snabb kundtjänst baserad i Frankrike, 2 års garanti, fri frakt under vissa förhållanden från 150 € och möjlighet att hämta din beställning i butiken i Pornichet.
▶ Behöver du rådgivning?
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
09 62 64 74 77 | WhatsApp: 07 83 28 39 94, Tisdag till lördag, 10.00-13.00 / 15.00-19.00
Testcenter tillgängligt efter överenskommelse
För att gå längre
Kundrecensioner
Laddar recensioner...
